Motociclismo MotoGP Moto2 Moto3

[incordieitor]

19 Mayo: GP Francia - Circuito Le Mans

Viernes 17 de mayo

Libres 1
Moto3 09:00 - 09:40 Energy
MotoGP 09:55 - 10:40 Energy
Moto2 10:55 - 11:40 Energy
Libres 2
Moto3 13:10 - 13:50 Energy
MotoGP 14:05 - 14:50 Energy
Moto2 15:05 - 15:50 Energy


Sabado 18 de mayo

Libres 3
Moto3 09:00 - 09:40 Energy
MotoGP 09:55 - 10:40 Energy
Moto2 10:55 - 11:40 Energy
Libres 4
MotoGP 13:30 - 14:00 Energy
Calificación
Moto3 12:35 - 13:15 Energy
Moto2 15:05 - 15:50 T5
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 T5
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 T5


Domingo 19 de mayo

Carrera
Moto3 11:00 T5
Moto2 12:20 T5
MotoGP 14:00 T5

[incordieitor]

Gran Premio D'italia Tim

Viernes 31 de mayo

Libres 1
Moto3 09:00 - 09:40 Energy
MotoGP 09:55 - 10:40 Energy
Moto2 10:55 - 11:40 Energy
Libres 2
Moto3 13:10 - 13:50 Energy
MotoGP 14:05 - 14:50 Energy
Moto2 15:05 - 15:50 Energy


Sabado 1 de junio
Libres 3
Moto3 09:00 - 09:40 Energy
MotoGP 09:55 - 10:40 Energy
Moto2 10:55 - 11:40 Energy
Libres 4
MotoGP 13:30 - 14:00 Energy
Calificación
Moto3 12:35 - 13:15 Energy
Moto2 15:05 - 15:50 T5
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 T5
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 T5


Domingo 2 de junio

Carrera
Moto3 11:00 T5
Moto2 12:20 T5
MotoGP 14:00 T5

[incordieitor]

Gran Premi Aperol De Catalunya


Viernes 14 de junio

Libres 1
Moto3 09:00 - 09:40 Energy
MotoGP 09:55 - 10:40 Energy
Moto2 10:55 - 11:40 Energy
Libres 2
Moto3 13:10 - 13:50 Energy
MotoGP 14:05 - 14:50 Energy
Moto2 15:05 - 15:50 Energy


Sabado 15 de junio
Libres 3
Moto3 09:00 - 09:40 Energy
MotoGP 09:55 - 10:40 Energy
Moto2 10:55 - 11:40 Energy
Libres 4
MotoGP 13:30 - 14:00 Energy
Calificación
Moto3 12:35 - 13:15 Energy
Moto2 15:05 - 15:50 T5
MotoGP Q1 14:10 - 14:25 T5
MotoGP Q2 14:35 - 14:50 T5


Domingo 16 de junio

Carrera
Moto3 11:00 T5
Moto2 12:20 T5
MotoGP 14:00 T5

[serxhio liri]

Valentino Rossi a décidé de se retirer du Moto Gp

Compte tenu de la scène finale, Rossi Ducati nouvelles se répandent rapidement abandonnée que Rossi est MotoGP. Ces nouvelles arrivent d'Angleterre où le journal anglais "The Telegraph", citant mieux que "des sources proches du pilote italien" spécifiées. La gravité de la vie quotidienne et les Space News frais de publication laisse peu de possibilité pour les concours, mais venir que des hypothèses sécuritaires, qui impliquent gauche »Valentino sa retraite à la fin de la saison ou même plus tôt."Mais, selon Tom Cary, qui a écrit cet article pour le journal "The Telegraph", le père Graziano de Valentino Rossi communiqué et directeur Davide Brivio, l'intention de se retirer à la fin de cette année. Les difficultés des deux dernières saisons, ont été à l'honneur. Mais Rossi n'a pas quitté son soupçon d'une attraction du public. "Telegraph", souligne le retrait à la fin de la saison dépend de la division australienne de Jerry Burgess, son chef d'années. Et à l'avenir Rossi fera partie de la course, selon le quotidien, mais il sera difficile de Formule 1 et Ferrari. Rossi pour Ducati contrat expire à la fin de l'année 2012 et selon le «Telegraph», les rumeurs d'un éventuel retrait de Yamaha ou Honda sont destinés à être discrédité par les faits.

[Manu Benitez]

Márquez gana en Alemania para tomar liderato en la general

Marc Márquez ha ganado el eni Motorrad Grand Prix Deutschland, cogiendo su segunda victoria y séptimo podio de MotoGP ™ de ocho carreras. En ausencia de ambos Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, los mismos tres pilotos estaban en el podio en el GP de Holanda, con Cal Crutchlow y Valentino Rossi segundo y tercero.


El Sachsenring entregado otro fin de semana muy dramática, sobre todo de numerosos pilotos han sufrido accidentes. Crutchlow era uno de ellos, de cara a la carrera con lesiones en los brazos, las manos y la pierna izquierda, pero los impactos fuertes para Lorenzo Campeón del Mundo y líder del campeonato, antiguo Pedrosa dejó a ambos en el banquillo, el Yamaha Factory Racing jinete dobló la placa de titanio en su hombro, mientras que el Repsol Honda Team sufrió una pequeña fractura, también a la clavícula izquierda.
Con sus dos principales rivales fuera de la contienda, Márquez - a partir de su tercera pole position de la temporada - sabía que una segunda victoria en la carrera (después de Austin, Texas) le permitiría arrebatar de nuevo la ventaja en la carrera por el título. Una mala salida vio a los 20 años de edad, caída novato en el cuarto lugar, pero se interceptó los que van delante de él uno por uno y se puso por delante del piloto local Stefan Bradl, al final de la sexta vuelta. Una vez Crutchlow se llevó el segundo, el español sería administrar la ventaja y ganar en 1,5 segundos.
Propia raza de Crutchlow comenzó a partir de segundo. La lucha contra el dolor de sus heridas después de dos grandes accidentes en viernes, el Monster Yamaha Tech 3 despachó de Álvaro Bautista y Bradl antes de robar segunda de Valentino Rossi en un fuerte movimiento en Sachsen Kurve en la vuelta 16. Luego miró a amenazar a una carrera-primera victoria, pero Márquez ha estado cuidando de sus neumáticos y fue capaz de controlar cómodamente la diferencia hasta el final de la 30 ª y última vuelta, sin embargo, Crutchlow se convierte en el primer piloto británico desde Barry Sheene en 1982 para recoger cuatro podios en una temporada.
Después de haber vuelto a la senda del triunfo en Assen, Rossi ha afirmado colocaciones tribuna consecutivos. Desde su primera apertura en fila desde el Gran Premio de Portugal 2010, el piloto de Yamaha Factory Racing aprovechó la ventaja cuando las luces rojas se apagaron. Se procedió a la batalla con Bradl favorito local, pero fue revisado por el eventual ganador de Márquez en la vuelta 5. Tres vueltas después, Rossi pasó la Bradl ir segundo, pero luego cayó de nuevo al podio final cuando Crutchlow al vapor por delante.
Cuarto lugar de Bradl para LCR Honda MotoGP puede haber significado que aún ha quedado fuera del podio, pero el alemán ha igualado nuevamente su carrera-mejor resultado. GO y de FUN Honda Gresini, Álvaro Bautista completó los cinco primeros del octavo en la parrilla, mientras que el Tech 3 Bradley Smith terminó su día sexto - confirmando dos pilotos británicos entre los seis primeros de la carrera principal de la primera vez en dos décadas - desde la impresionante Aleix Espargaró , a partir de quinto en la parrilla, el Power Electronics Aspar montó su bicicleta CRT-especificación en lo más alto el tercer lugar antes de sentir la ira de los prototipos.
Más abajo en la orden, los puntos finales fueron a 13 º clasificado, Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) y los dos pilotos que un día antes había pasado por el tiroteo de Q2 Q1, con Danilo Petrucci y Claudio Corti 14 ª y 15 ª de Came IodaRacing Proyecto y NGM Mobile Forward Racing, respectivamente. Dos jinetes no pudieron ver el final de la carrera, ya que no había accidentes, tanto Yonny Hernández de PBM y Bryan Staring Gresini.
Ronda 9 de las 18, el Bull Gran Premio de EE.UU. Red, tendrá lugar en el Mazda Raceway Laguna Seca próximo fin de semana. Esto, el partido de vuelta de la primera doble cabecera de este año, se caiga el telón en la primera mitad de MotoGP ™ 2013. Márquez ahora lleva una ventaja en el campeonato de dos puntos de ventaja sobre Pedrosa, Lorenzo con 11 detrás del líder.




Torres celebra la carrera primera victoria en Sachsenring


Jordi Torres ha tomado su victoria en la carrera inaugural en el Moto2 ™ eni Motorrad Grand Prix Deutschland, convirtiéndose en el quinto piloto diferente en ganar en la categoría intermedia de este año. Simone Corsi venció a Pol Espargaró a segunda, líder del campeonato, Scott Redding, fue séptimo y Xavier Simeón cayó al noveno lugar desde la pole.

El sábado, Torres fue golpeado por poco a la posición en la parrilla superior como Simeón consiguió su carrera primera pole position para Desguaces La Torre Maptaq. Torres (Aspar Team Moto2) comenzaría en segundo lugar, mientras que desde la primera fila Espargaró (Tuenti HP 40) con el objetivo de sacar el máximo partido de un principio octavo clasificado, para el jefe rival Redding (Marc VDS Racing Team).
Espargaró se apoderó inmediatamente el cable de la línea de salida y se mantendría la ventaja hasta la vuelta 19, cuando Torres - quien mantuvo un ritmo constante durante toda la distancia de 29 vueltas - se lanzó a través del Sachsen Kurve. Detrás del dúo de cabeza, Simone Corsi mantiene un informe de seguimiento y oportunista Espargaró alcanzó el segundo lugar en la última vuelta, lo que coronó su primer podio desde hace casi dos años. A pesar de caer de nuevo otra posición, Espargaró terminó cuatro posiciones frente a Redding.
El cuarto lugar fue para el Italtrans Racing Team Julian Simon, mientras que múltiples Sachsenring podium finisher Alex de Angelis se puso una carga en la segunda mitad del Grand Prix de terminar entre los cinco primeros para NGM Mobile Forward Racing, la revisión de Tom Luthi (Interwetten Paddock Moto2 Racing ) y líder del campeonato, Redding, que soporta su peor resultado del año 2013 hasta la fecha. Polo hombre Simeón no pudo demostrar tal ritmo de carrera fuerte y terminado 12,8 segundos por detrás del ganador.
Seis pilotos no lograron la meta. Del Tech 3 Danny Kent y Targobank Motorsport comodín Alex Mariñelarena partieron la carrera temprana, con el español sufrir una contusión en la rodilla izquierda. De Blusens Avintia Kyle Smith fue el siguiente en caer, pronto se unió al margen de la Desguaces La Torre SAG Marcel Schrotter. Argiñano & Roman Ramos de Gines Racing (que abarca de Alberto Moncayo, que resultó herido en un accidente de entrenamiento) se retiró en el Pit Lane y mientras que su compañero ganador de Torres Jordi Terol se estrelló en las últimas vueltas de la carrera.
De cara a las vacaciones de verano, Redding sigue encabezando la clasificación general (143 puntos), aunque Espargaró (120) se ha reducido la brecha de 30 a 23. Compañero de equipo Tito Rabat de Espargaró (88) ha perdido terreno, después de haber anotado sólo dos puntos por 14 ºlugar el Domingo. El vigente Campeón del Mundo de Moto3 ™ Sandro Cortese recogió el punto final para Dynavolt GP intacta, mientras que una actuación sobresaliente vino de QMMF Racing Team Anthony West que saltó a la octava de 16 º en la parrilla.
El resultado del domingo es la primera vez en 2013 que tres marcas diferentes de Moto2 ™ chasis - Suter, acelerar y Kalex - han compartido el podio. La acción continuará con la Bull de Indianápolis Gran Premio Red a mediados de agosto.


Rins gana Salom después de sobrepaso de última vuelta


Alex Rins ha ganado la Moto3 ™ eni Motorrad Grand Prix Deutschland desde la pole position, la revisión de líder del campeonato, Luis Salom en la penúltima curva de la carrera. Maverick Viñales, que también luchaban por el liderato en todo, fue tercero para asegurar que los tres primeros clasificados en el campeonato llenaron las plazas de podio.

El sábado en el circuito de Sachsenring, Rins ha recuperado su tercera pole de la temporada para Estrella Galicia 0,0 y estaba muy dispuesto a ponerse de nuevo en la pelea por el campeonato después de un retiro costoso en Jerez a principios de temporada.
Rins llevó desde la pole, pero después de una entretenida batalla con Viñales elegidos para dar la ventaja al equipo de Calvo jinete. La orden sería seguir cambiando entre el dúo, hasta la vuelta 24 cuando Viñales tomó la ventaja después de Rins se salió, sólo para Salom del Red Bull KTM Ajo - que por lo general había esperado pacientemente en la tercera posición - para aprovechar la ventaja en una impresionante maniobra de doble adelantamiento en Sachsen Kurve.
Tras el movimiento de Salom, Rins crucial pasó Viñales en la última curva que le permitió tres vueltas para dar caza al nuevo líder. El margen fue de tres décimas de segundo en el inicio de la última vuelta, pero Rins valientemente se lanzó hasta el interior de la penúltima curva para sellar su segunda victoria después de Austin, Texas, mientras que el trío de cabeza cruzó la línea de meta separados por sólo dos años y décimas medio de un segundo.
En cuarto lugar, de Mahindra Racing Miguel Oliveira revisado Estrella Galicia 0,0 's Alex Márquez en las últimas vueltas, con este último de haber hecho un cargo en la segunda mitad de la carrera.Efrén Vázquez fue sexto en la segunda Mahindra, mientras que Jack Miller se decepcionó al terminar séptimo de Caretta Technology - RTG, que se inició el quinto en la parrilla. Los ocho primeros se completó con igual decepcionado piloto local Jonas Folger (Mapfre Aspar Team Moto3), que había sido cuarto en la parrilla.
De Ongetta-Rivacold Alexis Masbou no hizo el arranque después de un problema en el Warm-Up, mientras que cuatro pilotos se estrelló fuera de la carrera. Un error al principio por el comodín piloto Kevin Hanus (Thomas Sabo GP Team) lo vio recoger Eric Granado (Mapfre Aspar Team Moto3), mientras que comodín Luca Amato (Mahindra Spiel-Kiste) y Lorenzo Baldassarri (GO & FUN Gresini Moto3) cometió errores propios.
El resultado del domingo ve Salom conservar su ventaja en el campeonato (172 puntos), con Viñales queda segundo (158). Apuesta al ganador Rins (142) se ha acercado a la segunda plaza de la general como 30 puntos abarcan los tres primeros. Moto3 ™ ahora toma un descanso de un mes, antes de regresar para el Bull de Indianápolis Gran Premio Red el 18 de agosto.

[dezju]

Hola, otro gran premio donde los españoles han estado magnificos, que siga la racha.

[Manu Benitez]

MotoGP: Laguna Seca, un buen circuito para Marc Márquez

El trazado californiano es el más espectacular del Mundial de MotoGP: su sacacorchos es una gran atracción para los aficionados.

Es un circuito para pilotos valientes como Marc Márquez; el catalán nunca ha corrido en Laguna Seca.

Marc Márquez tras el GP de Alemania de motociclismo / Getty



En el circuito de Laguna Seca —el más espectacular de todo el mundial, con el famosísimo sacacorchos— solo corren las motos más veloces, las de MotoGP. Es tradición que las categorías inferiores no acudan al trazado californiano y se tomen vacaciones hasta mediados de agosto. Ni siquiera la ampliación a la celebración de tres grandes premios en Estados Unidos —Austin, en Texas; Indianápolis, en Indiana, además del de Laguna Seca, en Monterrey— ha modificado esa práctica aunque las competiciones de Moto2 y Moto3 sí se celebren en los otros circuitos.
¿Por qué es importante este detalle? Porque es una pista difícil, para pilotos valientes —tirarse por una pendiente del 18 por ciento al salir de un cambio de rasante ciego, es un acto de fe, de que no va a haber nadie caído, como ocurrió con Mick Doohan en 1993— y en la que nunca ha corrido el novato y actual líder del mundial, Marc Márquez.


Aunque quizá eso no sea tan importante después de todo, puesto que Laguna Seca era, como el de Qatar, un circuito Stoner. El campeón australiano ganó los dos últimos años, con Lorenzo en segunda posición y Pedrosa, tercero a una eternidad de segundos. En 2010, ganó Lorenzo, con Stoner, segundo y Pedrosa se cayó. Y ya saben que Stoner, retirado el año pasado, no participa en el mundial y que Lorenzo, aunque ha anunciado que correrá, le han operado dos veces la clavícula en las últimas tres semanas. Otra caída, y éste es un circuito en el que las caídas no son poca cosa, puede dejarle tan tocado que su recuperación sería cosa de meses. Así que Lorenzo se la juega por minimizar daños y no perder todas las opciones para revalidar el campeonato.
Pedrosa solo ganó en 2009 en Laguna Seca, con Rossi pegado a su colín. Tampoco es un circuito que haga las delicias de Valentino, aunque en 2008 explicara en el sacacorchos como se adelanta sin complejos, lo que dio origen a su mala relación con Stoner.


Seguro que Márquez, que estudia con pasión todos los vídeos antiguos a su alcance, habrá visto las posibilidades de adelantar por la tierra si fuera necesario en el sacacorchos al estilo Rossi. El novato de Lérida ya se aprendió los vídeos del propio Rossi adelantando a Gibernau, en 2005, y el de Doohan a Crivillé, en 1996, en la última curva del circuito de Jerez para pasar este año a Lorenzo.
Pedrosa no parece estar para muchos trotes tras la conmoción cerebral de Sachsenring, aunque puede pretender crecerse al saber que también acudirá Lorenzo, y Crutchlow, que está haciendo una buena temporada, a pesar de las caídas y que es un tipo valiente, no parece un rival de suficiente entidad para Márquez.
Rossi no acaba de arreglar los problemas con la horquilla delantera, pero su motivación no parece suficiente para las exigencias de este circuito. Otra cosa sería en Sepang, uno de sus favoritos.
La carrera es a las 11 de la noche del domingo, hora peninsular. Disfruten del espectáculo.


Horarios de MotoGP para el circuito de Laguna Seca

Crutchlow, Márquez y Rossi en el podio del GP de Alemania / Getty

Llega el GP de Estados Unidos después de cruzar el charco desde Europa. Sobre el circuito de Laguna Seca se repartirán más puntos de cara al Mundial de MotoGP, y Marc Márquez luchará por mantener su liderato frente al regreso de Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo al asfalto. A continuación, los horarios.
MotoGP
Libres 1 - Viernes 19 de julio - 19:25h. (Energy)
Libres 2 - Viernes 19 de julio - 23:05h. (Energy)
Libres 3 - Sábado 20 de julio - 19:25h. (Energy)
Libres 4 - Sábado 20 de julio - 22:30h. (Energy)
Q1 - Sábado 20 de julio - 23:10h. (Telecinco)
Q2 - Sábado 20 de julio - 23:35h. (Telecinco)
Warm Up - Domingo 21 de julio - 19:40h. (Telecinco)
Carrera - Domingo 21 de julio - 23:00h. (Telecinco)

[Manu Benitez]

Márquez da el gran golpe en Laguna Seca




Marc Márquez (Repsol Honda) se ha impuesto con asombrosa autoridad en el Gran Premio Red Bull de Estados Unidos tras deshacerse de Stefan Brad (LCR Honda), que ha logrado su primer podio en la categoría reina y de Valentino Rossi (Yamaha Factory) que ha firmado la tercera posición por delante de Bautista, Pedrosa y Lorenzo.


Lección magistral de Marc Márquez en Laguna Seca, escenario este domingo de otra memorable carrera de la categoría reina. El leridano ha dado otro impulso a l fenomenal reto de intentar el asalto al título de MotoGP™ en su primera temporada en la categoría reina. Demostrando que nada es imposible para su talento y habilidades, el de Cervera ha hecho hoy lo que nadie había conseguido antes: Ganar en Laguna Seca en su primera temporada en MotoGP™.
El leridano ha tenido que pelear en la primera vuelta con Lorenzo, que le ha echado un pulso inicial cuando su condición física no era todavía un obstáculo, y a continuación con Valentino Rossi. El debutante de Honda ha resuelto ese duelo con un adelantamiento al italiano en la quinta vuelta, precisamente en el ‘Sacacorchos’ y con una maniobra calcada a la que Rossi protagonizó en 2008 en su recordada batalla con Casey Stoner. A continuación el leridano se ha ido en pos de Bradl, al que ha recortado terreno en los siguientes giros y ha adelantado en el ecuador de la prueba.
Los siguientes giros y hasta el final han sido una demostración de pilotaje milimétrico, sin errores, hasta cruzar la meta con 2 segundos de margen sobre el alemán, que ha hecho su mejor carrera en la categoría reina y ha conquistado finalmente su anhelado primer podio. Valentino Rossi ha visto la bandera a cuadros menos de un segundo después que el germano y ha sumado su segundo podio consecutivo y el tercero en el Campeonato.
Bautista ha perseguido la rueda del italiano hasta el final pero no le ha podido dar alcance y ha sido cuarto precediendo a Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. Los dos españoles, que este fin de semana salían a controlar daños, han mantenido su propia guerra por la quinta posición y finalmente ha sido el barcelonés quien se ha hecho con ella.
Menos eficaz que en carreras precedentes, Cal Crutchlow ha firmado la séptima posición por delante del dúo de Ducati, Nicky Hayden y Andrea Dovizioso, y de Héctor Barberá (Avintia Blusens) ha firmado la 10ª posición y el primer puesto entre las CRT, beneficiado por la caída de Aleix Espargaró en la primera parte de la carrera.
Márquez ha batido con su éxito un nuevo récord al convertirse en el piloto más joven que gana dos carreras consecutivas en la categoría reina. El de Cervera, que cuenta 20 años y 154 días ha desbancado en estas estadísticas al norteamericano Freddie Spencer, quien ganó las dos primeras carreras de la temporada 1983, en Sudáfrica y Francia, con 21 años y 104 días. Pero al margen de los récords, se destaca en la clasificación general, ahora con 16 puntos de ventaja sobre Pedrosa, 26 sobre Lorenzo…y 46 sobre ‘Il Dottore’. La batalla continuará el próximo 18 de agosto también en Estados Unidos, con el Gran Premio Red Bull de Indianápolis, donde presumiblemente tanto el campeón del mundo como el barcelonés del Repsol Honda acudan ya recuperados al 100%.

[javicm]

Buena carrera ayer, un poco de superioridad de Honda en este circuito (como casi en todos), a ver si las proximas estan mas disputadas una vez recuperados Lorenzo y Pedrosa, porque Rossi creo yo que no llega.

[dezju]

Buena carrera ayer, un poco de superioridad de Honda en este circuito (como casi en todos), a ver si las proximas estan mas disputadas una vez recuperados Lorenzo y Pedrosa, porque Rossi creo yo que no llega.

Yo pienso como tu, Rossi ya no esta en su mejor momento.
Este Márquez es un fenómeno, esta pulverizando todos los registros.
Se espera un bonito final de campeonato entre los 3 españoles.