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FUE EL MÁS RÁPIDO POR DELANTE DE ROSSI, PEDROSA Y LORENZO
Márquez arranca la pretemporada con el mejor crono

• Primera jornada de test de pretemporada en el circuito de Sepang

El campeón del mundo de MotoGP, Marc Márquez, arrancó la pretemporada con fuerza. El piloto español fue el más rápido en la primera de las tres jornadas de test que se van a celebrar en el circuito de Sepang.
Márquez (Honda) consiguió el mejor tiempo en Malasia con un crono de 2:00.286, medio segundo mejor que el segundo clasificado, Valentino Rossi (Yamaha). El compañero del vigente campeón de la categoría, Dani Pedrosa, firmó el tercer mejor registro a 620 milésimas de Márquez. Los tres pilotos consiguieron bajar del 2:01.
El bicampeón del mundo de MotoGP Jorge Lorenzo se tuvo que conformar con el cuarto puesto en su estreno con la Yamaha de 2014. El mallorquín hizo un tiempo de 2:01.082.
Por detrás de los cuatro 'grandes' se situaron Álvaro Bautista (a 0.954 de Márquez), Stefan Bradl y Aleix Espargaró que debutó con su nueva Yamaha del equipo NGM Mobile Forward Racing.
Su hermano Pol acabó la primera jornada en el trazado de Sepang en la novena posición a 1.348 de Marc Márquez.
Tiempos de la primera jornada de test:
.1. MARQUEZ M. (Repsol Honda) 2:00.286
.2. ROSSI V. (Yamaha) +0.518
.3. PEDROSA D (Repsol Honda) +0.620
.4. LORENZO J. (Yamaha) +0.796
.5. BAUTISTA A. (GO&FUN Honda) +0.954
.6. BRADL S. (LCR Honda) +1.034
.7. ESPARGARÓ A. (NGM Mobile) +1.133
.8. IANNONE A. (Pramac Racing) +1.252
.9. ESPARGARO Paul (Monster Yamaha) +1.348
10. SMITH B. (Monster Yamaha) +1.590
11. EDWARDS C. (NGM Mobile) +2.197
12. DOVIZIOSO A. (Ducati) +2.211
13. PIRRO M. (Ducati) +2.266

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EL ITALIANO ACABÓ SEGUNDO TRAS EL CAMPEÓN EN EL PRIMER DÍA DE TEST
Rossi: "El único problema para todo el mundo hoy en día es Márquez"




Valentino Rossi, segundo en el primer día de pruebas en Sepang, estaba feliz con sus tiempos en el primer contacto con la Yamaha de 2014 pero bromeó con el "problema" que tienen todos los pilotos: "El único problema hoy en día para todo el mundo es Márquez".
"Marc fue muy fuerte y muy rápido pero vamos a tratar de ir más cerca en los próximos días", aseguró Valentino.
El italiano "Estoy muy contento y satisfecho con el primer día. Fui rápido todo el día y siempre estuve entre los tres primeros. También estoy contento porque hemos intentado algunas cosas diferentes para mejorar los problemas que tuve en las frenada el año pasado".

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BATIÓ EL RÉCORD DEL CIRCUITO DE SEPANG QUE TENÍA STONER
Márquez 'vuela' en Sepang y completa el triplete

• El campeón del mundo ha sido el más rápido en los tres días de test
• Rossi mostró un gran nivel y se quedó a sólo 194 milésimas de Márquez
• Lorenzo, tercero, mejoró su rendimiento y Aleix Espargaró deslumbró

Marc Márquez cerró los test de pretemporada en Malasia por todo lo alto. El campeón del mundo de MotoGP fue el más rápido de nuevo en la última jornada de pruebas pero además consiguió pulverizar el récord del circuito de Sepang con un tiempo de 1:59.533.
Márquez rebajó en 74 milésimas la marca que tenía el bicampeón del mundo de la categoría, Casey Stoner. El piloto de Cervera 'voló' sobre el trazado malayo en el último día de test.
Por detrás de Márquez se colocó un excelente Valentino Rossi. El italiano ha demostrado estos tres días en Sepang que no ha dicho su última palabra en el motociclismo y que dará guerra esta temporada. Valentino fue segundo este jueves a sólo 194 milésimas de Márquez.
Por su parte, Jorge Lorenzo mejoró su rendimiento en Malasia con respecto a los dos días anteriores. El mallorquín consiguió bajar del 2:00 y su desventaja con Márquez fue sólo de tres décimas.
Otro que ha mostrado un magnífico nivel fue Aleix Espargaró, cuarto en este último día por delante de Stefan Bradl. El español también bajó de los dos minutos en una muestra de que 2014 puede ser 'su' año.
Dani Pedrosa fue sexto en su despedida de Malasia. El catalán se quedó a casi 7 décimas de Márquez.
Pol Espargaró, en sus primeros entrenamientos completos con la Yamaha YZR M 1 fue mejorando día a día y aunque acabó a algo más de un segundo de Márquez, mostró una notable mejoría al manillar de su nueva moto.
Tiempos de la última jornada:
.1. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:59.533
.2. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:59.727
.3. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:59.866
.4. Aleix Espargaró (ESP/FTR Yamaha M 1 Open) 1:59.998
.5. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 2:00.112
.6. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 2:00.223
.7. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 2:00.370
.8. Pol Espargaró (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:00.655
.9 Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici) 2:00.725
10. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 2:00.788
11. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 2:00.896
12. Cal Crutchlow (GBR/Ducati Desmosedici) 2:01.057
13. Nicky Hayden (USA/Honda RCV 1000 R Open) 2:01.514
14. Colin Edwards (USA/FTR Yamaha M 1 Open) 2:01.731
15. Michele Pirro (ITA/Ducati Desmosedici) 2:01.782
16. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.383
17. Randy de Puniet (FRA/Suzuki GSV 1000 RR) 2:02.486
18. Yonny Hernández (COL/Ducati Desmosedici Open) 2:02.556
19. Kosuke Akiyoshi (JPN/Repsol Honda RC 213 V) 2:02.619
20. Katsuyuki Nakasuga (JPN/Yamaha YZR M 1) 2:02.788
21. Scott Redding (GBR/Honda RCV 1000 R) 2:02.833
22. Michael Laverty (IRL/PBM) 2:03.187
23. Héctor Barberá (ESP/FTR) 2:03.204
24. Broc Parkes (AUS/PBM) 2:03.402
25. Mike di Meglio (FRA/FTR) 2:04.516
26. Nobuatsu Aoki (JPN/Suzuki GSV 1000 RR) 2:05.686
27. Karel Abraham (RCH/Honda RCV 1000 R) 2:05.974


SE VA MUY CONTENTO DE SEPANG
Márquez: "Hemos empezado la pretemporada con buen pie"

• "Hemos obtenido mucha información para preparar mejor el siguiente test", dijo.
  
  

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Marc Márquez se despidió de Sepang contento con el trabajo realizado por él y todo su equipo después de ser el más rápido los tres días de test. "Estoy bastante contento por cómo han ido estos tres primeros días de test en Sepang, hemos empezado la pretemporada con buen pie", aseguró el piloto español.
"Es cierto que estos han sido sólo los primeros entrenamientos y aún queda trabajo, pero ya hemos podido hacer un simulacro de carrera y ha ido bastante bien. Hemos probado muchas configuraciones y hemos obtenido mucha información para preparar de la mejor forma posible el siguiente test aquí. Todavía nos quedan cosas por probar, así que aprovecharemos los días que nos quedan en este circuito", añadió Márquez.
El de Cervera comentó de la importancia de coger también el tono físico de cara al comienzo de la temporada: "Físicamente me encuentro bastante bien. Este último mes no he parado y he tenido muchos compromisos, pero he podido seguir entrenando. Llegué aquí un poco flojo porque pasé la gripe la semana pasada, pero al final me he encontrado bien y esto es lo más importante. Siempre podemos mejorar y estos test también sirven para crecer físicamente"


SE VA DE MALASIA CON BUENAS SENSACIONES
Rossi: "Este es el mejor tiempo de mi carrera en Sepang"

• "Me he sentido muy cómodo y hemos encontrado una serie de soluciones muy positivas".
  
  

Valentino Rossi se mostró muy satisfecho de sus resultados en Sepang durante los primeros test de pretemporada y, en especial, con su tiempo de la tercera jornada. "Este es el mejor tiempo de mi carrera deportiva en Sepang".
"Los entrenamientos han ido muy bien y he rodado por primera vez por debajo de los dos minutos en Sepang, a dos décimas de Marc y a una décima del récord", dijo satisfecho Rossi.
"Me he sentido muy cómodo y hemos encontrado una serie de soluciones muy positivas y con las simulaciones de carrera hemos podido comprender algunos problemas que teníamos pero para ser los primeros entrenamientos del año el balance es muy positivo", reconoció en la nota de prensa de su equipo.



CUARTO DÚO EN LA HISTORIA QUE SE MEDIRÁ EN MOTOGP TODO UN AÑO
Los hermanos Espargaró golpean dos veces

• Aleix y Pol ya lo hicieron en Moto2 en 2011.
  
  

JAIME MARTÍN06/02/14 - 13:05.

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Prometen ser dos de los grandes animadores del Mundial de MotoGP en 2014. Son los Espargaró. Ya se midieron en Moto2 en 2011 y ahora volverán a coincidir, pero esta vez en la máxima cilindrada. "Será especial", han dicho ambos. "Algún pique habrá", confirman.
A lo largo de la historia ha habido muchos casos de hermanos compitiendo en el motociclismo. Unos no llegaron a rodar a la vez, como los Milani, los Agostini o los Pesek, pero muchos sí. De hecho, hasta 15 parejas han llegado a estar en la misma parrilla en todas las categorías. De ellas, sólo tres hicieron toda una temporada en la clase reina, lo que ellos harán ahora.
Los primeros en verse las caras fueron los Sarron, Christian y Dominique, en 500cc en 1989. En 1992 también lo hicieron, pero sólo en dos carreras, Francia y Holanda.
Un caso aún más especial es el de los Aoki, pues eran tres hermanos. Uno de ellos, Nobuatsu, tuvo el honor de medirse a los otros dos. Primero se las vio con Takuma, en 1997 y, luego, en 1999, con el otro, Haruchika. Nobuatsu aún sigue en activo y rodó en Sepang como probador de Suzuki.
Carreras sueltas
Más habitual es el hecho de que dos hermanos coincidan en una o varias carreras sueltas. Así sucedió con los argentinos Salatino, Eduardo y Juan, que aprovecharon que el Mundial de 500 llegaba a su país para formar en 1961 y 1962. Algo parecido sucedió con los alemanes Helmut y Horst Kessner, quienes participaron en Nurburgring en 1974. Ya lo hicieron en 1973 los dos, pero en 350cc.
Dos vástagos de un ilustre, los Roberts, se las vieron varias veces en distintas temporadas. Así Kenny Jr. y Kurtis, formaron a la vez en una cita en 2001 y en varias en 2004 y 2007.
EL DATO

15parejas han formado a la vez en alguna carrera en la historia


Los últimos hermanos en rodar a la vez con las motos grandes fueron los Hayden, Nicky y Roger Lee. Fue en Laguna Seca en 2007 y 2010.
Hay un antecedente de pilotos españoles. Fueron los Checa, Carlos y David, y ocurrió en 2005. David sustituyó al lesionado Toni Elías en tres pruebas -Mugello, Montmeló y Assen- y así pudo sentir lo mismo que Carlos.
En otras categorías, sí ha habido otros casos, pero no muchos. Los italianos Francesco y Walter Villa formaron en Imola en 125cc en 1969. Curiosamente lo hizo mejor el primero (3º) que el segundo (4º), quien luego llegó a ser cuatro veces campeón del mundo, tres en 250 y una en 350.
En la clase media, dos españoles se enfrentaron en 1997. Fueron los Gavira, Idalio y Eustaquio. Fueron el preludio a otro dúo con apellido ilustre: Pablo y Gelete Nieto, que estuvieron en las parrillas de 125 en 1999, 2000 y 2001. Esta última campaña llegó a haber dobles parejas pues también estaban los Smrz, Jakub y Matej.
Los últimos en coincidir, aparte de los Espargaró, fueron los Aoyama, Hiroshi y Shuhei, en 250cc, en 2006, 2007 y varias citas de 2009. Y los colombianos Yonny y Santi Hernández, que además de entrenar juntos, participaron a la vez en Aragón 2010 en Moto2 y luego toda la temporada de 2011 en la misma categoría.

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NECESITARÁ UNAS TRES SEMANAS DE RECUPERACIÓN
Márquez se rompe el peroné haciendo 'dirt track'

• Se pierde los test de Sepang y casi seguro los de Phillip Island.
• Llegará para el inicio del campeonato en Qatar.

Malas noticias para el campeón del mundo de MotoGP. Marc Márquez se rompió el peroné de su pierna derecha en un entrenamiento haciendo 'dirt track' en Lleida. Esta lesión le impedirá participar en los test de Malasia de la semana próxima y le tendrá parado al menos durante tres semanas, lo que le hará llegar justo al inicio del campeonato.
Márquez fue trasladado inmediatamente al Hospital Universitario Quirón Dexeus donde el Dr. Xavier Mir trató la fractura espiroidea del tercio distal del peroné derecho. Después de llevar a cabo una tomografía computarizada y rayos X, el Dr. Mir confirmó que "los resultados no mostraron daño en los ligamentos o dislocación, por lo que no hay necesidad de proceder con la cirugía. Para un mortal serían seis semanas, pero para un piloto como Marc, en tres o cuatro estará prácticamente curado".
Aunque el piloto de Cervera llegó "con el tobillo muy hinchado" y eso hizo temer una lesión más grave, el diagnóstico final le permitirá eludir el quirófano. "Esta fractura tiene dos ventajas: una, que no está desplazada y otra, que los ligamentos que envuelven el peroné, que son muy importantes para la estabilidad del tobillo al andar, no están lesionados", explicó el doctor Mir.
"Fue un muy desafortunado accidente que le puede pasar a cualquiera en cualquier momento. Me llevaron al hospital y el doctor Mir me trató, por suerte no hubo daño en los ligamentos y parece que una ruptura limpia", explicó el propio Márquez.
Marc ya comenzó la rehabilitación con terapia magnética. Permanecerá sin carga de peso durante dos semanas, lo que significa que se perderá las pruebas de Sepang y posiblemente la próxima semana en Phillip Island. Se espera una recuperación completa para la carrera de Qatar de MotoGP el 23 de marzo.

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AUNQUE NO CONSIGUIÓ BAJAR DE LOS DOS MINUTOS
Pedrosa encabeza los entrenamientos en Sepang

• Aleix Espargaró y Álvaro Bautista fueron segundo y tercero
  
  
• En novena posición ha quedado Jorge Lorenzo
  
  
• Marc Márquez está ausente debido a una lesión
  
  

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Dani Pedrosa se puso al frente de la clasificación provisional de los entrenamientos que se realizan en el circuito malayo de Sepang para la categoría de MotoGP, si bien no pudo romper con la barrera de los dos minutos de la anterior convocatoria.
Ausente Marc Márquezen Sepang y ya confirmado también que no volverá a la competición hasta el inicio del Gran Premio de Qatar, carrera inaugural de la temporada 2014 el próximo 23 de marzo,Dani Pedrosa asumió el papel de líder del equipotras recuperarse del "jet lag" que ayer miércoles le impidió estar en las mejores condiciones físicas para continuar con la puesta a punto de su moto.
Aunque inicialmente fueAlex Espargaró, quien ya no sorprende por su extraordinario rendimiento sobre el chasis FTR con motor Yamaha M1 de la escudería Forward, el encargado de marcar las referencias a sus rivales, al final le correspondió el turno al piloto del equipo Repsol Honda, que marcó un mejor tiempo de 2:00.039, que aventajó en casi tres décimas de segundo a aquél.
Supremacía española en los entrenamientos
Otro español, el miércoles el más rápido en Sepang,Álvaro Bautista, se encargó de consolidar la supremacía hispana en estos entrenamientos al obtener el tercer mejor tiempo, por delante del italianoValentino Rossiy su Yamaha YZR M 1. Rossi parece haberse adaptado a los nuevos compuestos de neumáticos y a su Yamaha mucho mejor que el doble campeón del mundo español de MotoGP, Jorge Lorenzo, quien tras los entrenamientos de ayer realizó una serie de cambios en la configuración de su moto que se han mostrado desacertados, pues el piloto de Palma de Mallorca acabó en una discreta novena posición a un segundo de Pedrosa.
Justo por delante deLorenzose colocó el también español Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1), campeón del mundo de Moto2 en 2013, que ya ha podido disfrutar del cambio denominado "seamless" y que permite a los pilotos perder menos tiempo en los cambios de marcha, evitando además en gran medida las "engorrosas" levantadas de la rueda delantera. El fabricante italiano Ducati no termina de dar con el camino a seguir para evolucionar su Desmosedici GP 13 y el mejor de sus pilotos fue el italiano Andrea Dovizioso, que acabó quinto, pero a siete décimas de segundo del piloto de Repsol Honda, con el británico Cal Crutchlow, flamante fichaje para esta temporada del fabricante italiano, séptimo.
Clasificación oficial de la segunda jornada de entrenamientos de MotoGP en el circuito de Sepang:
.1. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 2:00.039
.2. Aleix Espargaró (ESP/FTR Yamaha M 1 Open) 2:00.320
.3. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 2:00.500
.4. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 2:00.605
.5. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 2:00.787
.6. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 2:00.902
.7. Cal Cruchtlow (GBR/Ducati Desmosedici) 2:00.952
.8. Pol Espargaró (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:01.027
.9. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:01.049
10. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 2:01.098
11. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici Open) 2:01.173
12. Yonny Hernández (COL/Ducati Desmosedici open) 2:01.658
13. Colin Edwards (USA/FTR Yamaha M 1 Open) 2:01.996
14. Nicky Hayden (USA/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.088
15. Randy de Puniet (FRA/Suzuki GSV 1000 RR) 2:02.139
16. Héctor Barberá (ESP/FTR Open) 2:02.149
17. Scott Redding (GBR/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.652
18. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.786
19. Michele Pirro (ITA/Ducati Desmosedici) 2:02.799
20. Katsuyuki Nakasuga (JPN/Yamaha YZR M 1) 2:02.802
21. Mike di Meglio (FRA/FTR Open) 2:03.946
22. Karel Abraham (RFCH/Honda RCV 1000 R) 2:05.198
23. Nobuatsu Aoki (JPN/Suzuki GSV 1000 RR) 2:07.462.

[Hector]

Gracias toni, gran trabajo

[toni]

AMBOS HICIERON EL MISMO TIEMPO EN LA ÚLTIMA JORNADA
Pedrosa y Rossi, los más fuertes en Sepang

• Lorenzo,que sigue con problemas de adaptación, fue séptimo.
• Sorprendente tercer puesto de Dovizioso y magnífico cuarto de Aleix Espargaró.

Dani Pedrosa y Valentino Rossi fueron los únicos pilotos que consiguieron romper la barrera de los dos minutos en los entrenamientos que se realizaron en el circuito malayo de Sepang para la categoría de MotoGP.



Las mejores imágenes de la última jornada de test en Sepang

Aunque el ritmo general de las pruebas ha sido algo más lento, el mejor tiempo de Pedrosa y Rossi, ambos marcaron 1:59.999, se queda a 466 centésimas del registro más rápido establecido hace diez días por el campeón del mundo, Marc Márquez, ausente en esta cita debido a una fractura de peroné.
Los cronos más rápidos de la jornada se registraron a primera hora, cuando las condiciones de la pista eran más favorables y las temperaturas no eran aún muy elevadas. Rossi marcó un tiempo de 1.59.999 en su decimotercera vuelta, a pesar de las dificultades que ha encontrado el equipo oficial Yamaha con los neumáticos Bridgestone de 2014.
Pero cuando parecía que el italiano se iría de Sepang con el mejor crono, demostrando una vez más que sigue en ritmo mientras se prepara para su decimoquinta campaña en la categoría reina, Pedrosa paró el crono con un tiempo idéntico anotado pocos minutos antes del final, dejando en tablas el duelo entre las Honda y las Yamaha oficiales.
La falta de agarre lateral de los nuevos Bridgestone continuó obstaculizando la progresión de Lorenzo

Jorge Lorenzo no igualó las prestaciones de su compañero de equipo. El balear terminó la sesión del jueves bastante frustrado a causa de la falta de agarre lateral que percibe en los nuevos Bridgestone. Este problema continuó obstaculizando su progresión durante esta última jornada, en la que terminó séptimo, a 0.620 segundos de Rossi y Pedrosa. Lorenzo fue 0.753 segundos más lento que en su visita anterior a Sepang, donde las condiciones de la pista eran mejores y los pilotos todavía tenían acceso a los neumáticos con especificaciones de 2013.
Muchas sorpresas
Antes de que se conozca la decisión de Ducati de competir o no con especificaciones Open, la buena noticia de la semana para la marca ha sido el ritmo exhibido por Andrea Dovizioso, que ha situado la Desmosedici GP14 en la parte superior de la tabla de tiempos, mucho más cerca del top que en ocasiones anteriores. El italiano terminó el test con el tercer mejor tiempo y a sólo 68 milésimas de los hombres de Honda y Yamaha.
Aleix Espargaró fue otro de los protagonistas de este test. Entre los primeros durante los tres días, el piloto del NGM Forward Racing dejó claro que su Yamaha Open será muy competitiva cuando el campeonato arranque en Qatar el próximo mes. El catalán fue cuarto a 0.102 segundos de los mejores.
Detrás se situaron Stefan Bradl y Álvaro Bautista. Los pilotos de las escuderías satélite de HRC quedaron separados por 3 décimas de segundo. Cal Crutchlow y el dúo del Monster Yamaha Tech, Bradley Smith y Pol Espargaró, completaron el top 10 del viernes.
Test de neumáticos
Los equipos oficiales de Ducati, Honda y Yamaha se dirigirán ahora a Phillip Island para llevar a cabo un test de seguridad con los neumáticos. Será del 3 al 5 marzo, y al igual que en Sepang, Márquez estará ausente recuperándose de una fractura de peroné.
- Clasificación oficial de la tercera jornada de entrenamientos de MotoGP en el circuito de Sepang:
.1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:59.999
.2. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:59.999 +0.000
.3. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 2:00.067 +0.068
.4. Aleix Espargaró (ESP/FTR Yamaha M 1 Open) 2:00.101 +0.102
.5. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 2:00.164 +0.165
.6. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 2:00.506 +0.507
.7. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:00.619 +0.620
.8. Cal Cruchtlow (GBR/Ducati Desmosedici) 2:00.790 +0.791
.9. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 2:00.804 +0.805
10. Pol Espargaró (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:01.032 +1.033
11. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desm. Open) 2:01.198 +1.199
12. Randy de Puniet (FRA/Suzuki GSV 1000 RR) 2:01.430 +1.431
13. Yonny Hernández (COL/Ducati Desm. Open) 2:01.497 +1.498
14. Colin Edwards (USA/FTR Yamaha M 1 Open) 2:01.748 +1.749
15. Nicky Hayden (USA/Honda RCV 1000 R Open) 2:01.924 +1.925
16. Michele Pirro (ITA/Ducati Desmosedici) 2:02.029 +2.030
17. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.070 +2.071
18. Scott Redding (GBR/Honda RCV 1000 R Open) 2:02.228 +2.229
19. Héctor Barberá (ESP/FTR Open) 2:02.341 +2.342
20. Katsuyuki Nakasuga (JPN/Yamaha YZR M 1) 2:03.115 +3.116
21. Mike di Meglio (FRA/FTR Open) 2:03.499 +3.500
22. Karel Abraham (RFCH/Honda RCV 1000 R) 2:04.304 +4.305
23. Nobuatsu Aoki (JPN/Suzuki GSV 1000 RR) 2:06.482 +6.483.

[incordieitor]

Horarios del GP de Catar de MotoGP 2014

Jueves 20 marzo 2014

Moto3 FP1 16:00 – 16:40
Moto2 FP1 16:55 – 17:40
MotoGP FP1 17:55 – 18:40
Moto3 FP2 18:55 – 19:35
Moto2 FP2 19:50 – 20:35

Viernes 21 marzo 2014

MotoGP FP2 16:00 – 16:45
Moto3 FP3 17:00 – 17:40
Moto2 FP3 17:55 – 18:40
MotoGP FP3 18:55 – 19:40

Sábado 22 marzo 2014

Moto3 QP 16:00 – 16:40
Moto2 QP 16:55 – 17:40
MotoGP FP4 17:55 – 18:25
MotoGP Q1 18:35 – 18:50
MotoGP Q2 19:00 – 19:15

Domingo 23 marzo 2014

Moto3 WUP 14:50 – 15:10
Moto2 WUP 15:25 – 15:45
MotoGP WUP 16:00 – 16:20
Moto3 Carrera 17:00
Moto2 Carrera 18:20
MotoGP Carrera 20:00

Lunes 24 marzo 2014

MotoGP Carrera 00:00 (Telecinco en diferido)
Moto2 Carrera 01:00 (Telecinco en diferido)
Moto3 Carrera 02:00 (Telecinco en diferido)

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EL CAMPEÓN DEL MUNDO, INTRATABLE EN LOS LIBRES
No hay quien pueda con Márquez en Austin

• Sacó un segundo al siguiente, que fue Dovizioso.
• Lorenzo, que sigue con problemas, finalizó octavo.

Marc Márquez sigue con su idilio con el Circuito de Las Américas, lugar sagrado para él, pues fue donde logró hace un año su primera pole ysu primera victoria en MotoGP.El campeón del mundofirmó el mejor tiempo en la primera jornada gracias a su 2:03.490, un segundo más rápido que Andrea Dovizioso, que fue el siguiente en la tabla de tiempos. Dani Pedrosa acabó tercero y Jorge Lorenzo fue octavo.
El trazado de Austin no parece tener secretos para Márquez, que parece tener un a relación especial con esta pista. El español mostró su potencial desde el principio, situándose en cabeza en el primer giro y acabando el día muy cerca de su tiempo récord del pasado curso (2.02.021).
En el mundo terrenal, el mejor fue Andrea Dovizioso con la Ducati, seguido de Dani Pedrosa, que quedó a 1.133 de su compañero de equipo. Valentino Rossi fue quinto, justo por detrás de Andrea Iannone. Tres italianos acabaron entre los cinco primeros.
Segundo en la tanda inicial, Aleix Espargaró restrocedió a la sexta plaza por delante de Stefan Bradl y de Jorge Lorenzo. El mallorquín mejoró en la segunda tanda, pero aún está lejos de las primeras posiciones y más aún de Márquez.
Álvaro Bautista y Pol Espargaró fueron undécimo y duodécimo, respectivamente, con Héctor Barberá en la decimonovena plaza.
ENTRENAMIENTOS LIBRES DE MOTOGP
1º
MARC MÁRQUEZ

HONDA
00:02:03.490

2º
ANDREA DOVIZIOSO

DUCATI
+00:00:01.005

3º
DANI PEDROSA

HONDA
+00:00:01.133

4º
ANDREA IANNONE

DUCATI
+00:00:01.179

5º
VALENTINO ROSSI

YAMAHA
+00:00:01.303

6º
ALEIX ESPARGARÓ

FORWARD YAMAHA
+00:00:01.354

7º
STEFAN BRADL

HONDA
+00:00:01.380

8º
JORGE LORENZO

YAMAHA
+00:00:01.486

9º
CAL CRUTCHLOW

DUCATI
+00:00:01.491

10º
BRADLEY SMITH

YAMAHA
+00:00:01.876

11º
ÁLVARO BAUTISTA

HONDA
+00:00:01.963

12º
POL ESPARGARÓ

YAMAHA
+00:00:02.182

13º
SCOTT REDDING

HONDA
+00:00:02.447

14º
NICKY HAYDEN

HONDA
+00:00:02.698

15º
YONNY HERNÁNDEZ

DUCATI
+00:00:02.886

16º
COLIN EDWARDS

FORWARD YAMAHA
+00:00:03.390

17º
HIROSHI AOYAMA

HONDA
+00:00:03.544

18º
KAREL ABRAHAM

HONDA
+00:00:03.563

19º
HÉCTOR BARBERÁ

AVINTIA
+00:00:03.721

20º
DANILO PETRUCCI

IODA
+00:00:04.889

21º
MICHAEL LAVERTY

PBM
+00:00:05.483

22º
BROC PARKES

PBM
+00:00:05.514

23º
MIKE DI MEGLIO

AVINTIA
+00:00:05.757




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EL FRANCÉS, EL MÁS RÁPIDO EN LAS DOS MANGAS
Zarco domina la jornada en Moto2

• Rabat y Viñales fueron los mejores españoles al ser tercero y cuarto, respectivamente.

El francés Johann Zarco logró el mejor tiempo en los entrenamientos libres de Moto2 en el Circuito de Las Américas, en los que el mejor español fue Tito Rabat en la tercera posición, seguido de Maverick Viñales.
El piloto galo, con la nueva Caterham Suter, protagonizó un mejor tiempo de 2:10.839, el único que rodó en ese segundo, a poco más de tres décimas del registro récord y casi con el mismo margen sobre su inmediato perseguidor, el suizo Dominique Aegerter. La tercera plaza fue para el líder del mundial, Rabat, quien colocó su Kalex a escasamente tres décimas de segundo de Zarco.
El campeón del mundo de Moto3, Maverick Viñales, dio un nuevo salto hacia adelante al ascender desde la séptima plaza de la mañana a la cuarta con un tiempo apenas nueve milésimas de segundo superior al de Rabat, un excelente resultado para un piloto que disputa su segundo gran premio en una nueva categoría y que ya se perfila como un claro aspirante al podio en el circuito estadounidense.
Su compañero de equipo, Luis Salom, marcó el séptimo mejor tiempo, superado por el belga Xavier Simeon y el finlandés Mika Kallio, compañero de equipo de Rabat.




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MEJOR TIEMPO EN LOS LIBRES DE MOTO3 EN AUSTIN
Efrén Vázquez quiere dar guerra

• Jack Miller, líder de la categoría, acabó segundo.

Efrén Vázquez quiso demostrar que también puede dar guerra y ser protagonista esta temporada en Moto3. El piloto español logró el mejor tiempo en los entrenamientos libres delGran Premio de las Américasgracias a su 2:16.696, tiempo que le valió para superar al líder de la categoría, Jack Miller. Isaac Viñales acabó tercero y Álex Rins quinto.
Efrén confirmó que lo ocurrido en la primera manga, donde acabó segundo tras Rins, no había sido casualidad. El piloto del Saxoprint-RTG, quienya estuvo entre los mejores en la primera carrera de la temporada, mejoró sus registros para acabar al frente de la tabla de tiempos.
El vasco aventajó en 129 milésimas a Miller y en medio segundo a Viñales. Jakub Kornfeil y Alex Rins fueron cuarto y quinto, respectivamente, y los últimos del grupo a menos de un segundo.
Álex Márquez no pudo rodar a su mejor nivel. Tras su caída en la primera tanda que le obligó a pasar por el centro médico por dolores en el hombro derecho, no pudo pasar de la séptima posición.



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[toni]

LOGRA UNA POLE ESTRATOSFÉRICA EN AUSTIN
Márquez sigue en otro mundo

• Dominó desde el primer al último minuto de la sesión.
• Pedrosa fue segundo, mientras que Lorenzo y Rossi saldrán en la segunda fila.

Marc Márquez sigue demostrando que en Austin vuela. Una vez más no encontró resistencia pese a los intentos de Dani Pedrosa y saldrá desde la pole gracias a un tiempo de 2:02.773, récord absoluto de la pista, algo que llegó a lograr hasta tres veces. Stefan Bradl completó la primera fila, dejando para la segunda a Aleix Espargaró y a las Yamaha de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.
Márquez dominó desde el primer al último minuto de la sesión. Ya consiguió el mejor tiempo en las tres primeras sesiones de pruebas libres y en la cuarta y última, que apenas sirve para terminar de probar todas las modificaciones realizadas en las motos, tuvo algunos problemas, además de una pequeña salida de pista sin consecuencias que no le impidió continuar su trabajo.
El campeón del mundo tardó muy poco en dejar claras sus intenciones y en el segundo giro marcó un 2:03.051 que se quedaba a treinta milésimas de su mejor tiempo del fin de semana y récord absoluto. Ni los sustos arredraron a Márquez, quien una vuelta después rompió la barrera de los tres segundos para establecer un nuevo récord del circuito con 2:02.886, aunque su propio compañero, Pedrosa, no le iba demasiado a la zaga ya que en esa misma vuelta, la tercera, se puso segundo con 2:03.062.
Jorge Lorenzo, con muchos problemas durante los libres, dejó atrás esa situación para mejorar su registro y colocarse cuarto con 2:03.619, más de medio segundo por debajo de su cronometro matinal.
Ya en la cuarta vuelta Márquez volvió a entrar en su taller para poner un nuevo neumático posterior con el compuesto más blando, al igual que lo hicieron casi todos sus rivales, entre los que destacó nuevamente Aleix Espargaró, que logró una más que meritoria cuarta plaza convirtiéndose en la mejor moto de la categoría Open y por delante de Lorenzo.
Márquez no dejó lugar para la duda y en la segunda serie de vueltas rápidas arañó unas milésimas a su anterior registro para dejar el nuevo récord de la pista en 2:02.773, el único piloto que logró rodar en ese segundo, con Pedrosa a casi tres décimas y Bradl y Espargaró ya a casi medio segundo. La quinta plaza fue para Jorge Lorenzo, que mejoró sensiblemente respecto a los entrenamientos libres y que superó por escasamente una milésima de segundo a su propio compañero de equipo, Valentino Rossi. Pol Espargaró fue undécimo a 1,1 segundos y por delante de Álvaro Bautista, prácticamente en la misma diferencia horaria.
PARRILLA DE SALIDA DE MOTOGP
1º
MARC MÁRQUEZ

HONDA
00:02:02.773

2º
DANI PEDROSA

HONDA
+00:00:00.289

3º
STEFAN BRADL

HONDA
+00:00:00.423

4º
ALEIX ESPARGARÓ

FORWARD YAMAHA
+00:00:00.467

5º
JORGE LORENZO

YAMAHA
+00:00:00.470

6º
VALENTINO ROSSI

YAMAHA
+00:00:00.471





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EFRÉN, RINS Y MÁRQUEZ COMPLETAN LA PRIMERA FILA
Miller vuela en Austin hasta su primera pole

• El australiano batió el récord de la pista que ostentaba Luis Salom.

Jack Miller no dejó que nadie le arrebatara la primera pole de su carrera deportiva realizando un crono de 2:16.342, lo que significó batir el récord del circuito de Las Américas. Efrén Vázquez, Álex Rins y Álex Márquez lo intentaron hasta el final pero tuvieron que conformarse con acompañarlo en la primera fila de la parrilla.
Miller se colocó al frente de la clasificación casi desde el principio y mejorando su ritmo con el paso de las vueltas seguido muy de lejos, a poco más de un segundo, por Alex Márquez. El ritmo del australiano le permitió rebajar en la séptima vuelta y por aproximadamente dos décimas el tiempo que durante los libres había establecido como el más rápido Efrén Vázquez, por entonces en una retrasada décima plaza.
Vázquez tuvo problemas para encontrar el ritmo que por la mañana le permitió ser el líder de la categoría e incluso acercarse al récord de la pista, que por esos instantes se encargaba de batir Jack Miller al rodar tres milésimas de segundo más rápido que el tiempo que en 2013 Luis Salom estableció como la marca más rápida en esta pista, 2:16.345.
A siete minutos para el final de la sesión Efrén Vázquez se encontraba de nuevo en pista con el claro objetivo de rodar al mismo ritmo que por la mañana y en un primer giro ya marcó un 2:17.277 que le aupó hasta la tercera posición, sólo superado por Miller y Rins, que por entonces también había mejorado notablemente su rendimiento y era segundo.
Una nueva vuelta rápida de Efrén Vázquez, con 2:16.689, a escasas milésimas de su registro matinal, 2:16.524, le puso segundo tras Miller, quien pareció no poder arañar nuevas milésimas a su registro, en tanto que sus rivales se iban acercando cada vez más. Pero tampoco le hizo falta al líder del mundial, puesto que ninguno pudo mejorar ese registro.
PARRILLA DE SALIDA DE MOTO3
1º
JACK MILLER

KTM
00:02:16.342

2º
EFREN VÁZQUEZ

HONDA
+00:00:00.347

3º
ALEX RINS

HONDA
+00:00:00.556

4º
ÁLEX MÁRQUEZ

HONDA
+00:00:01.010

5º
NICCOLO ANTONELLI

KTM
+00:00:01.038

6º
JAKUB KORNFEIL

KTM
+00:00:01.182


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