Crash

[zadhand]

16 morts dans un crash de montgolfière au Texas

Etats-Unis
30 juillet 2016, 18h32
MAJ 30 juillet 2016, 22h16

Une montgolfière avec au moins 16 personnes à bord s'est écrasée ce samedi matin
dans l'Etat américain du Texas, ont annoncé les autorités.

Une voiture de police stationnée près du lieu du crash d'une montgolfière, le 30 juillet 2016, p.jpg

Il n'y a pas de survivant selon le bureau de shérif du comté. Les enquêteurs
sont sur place pour déterminer l'identité des victimes et leur nombre exact.
C'est l'Agence fédérale de l'aviation américaine qui a indiqué la présence de
16 personnes à bord de la montgolfière.« Nous avons un certain nombre de
morts », a annoncé Erik Grosof, chef de l'enquête de l'Agence fédérale de
sécurité des transports (NTSB), lors d'un bref point de presse sur les lieux du
drame. Il a précisé que le FBI apporterait son aide à l'enquête compte tenu du
« nombre important de pertes humaines ». Le NTSB avait indiqué plus tôt sur
Twitter avoir dépêché une équipe sur place à la suite de cet accident plutôt rare
et aux causes encore inconnues. Plusieurs témoins interrogés par la télévision
locale KYTX ont décrit une « grosse boule de feu ». L'un d'entre eux, Don Schulle,
a expliqué avoir entendu deux « explosions comme des coups de feu ».
D'après ABC News, le ballon aurait percuté une ligne électrique. Si le bilan de
16 morts était confirmé, ce serait l'accident de montgolfière le plus meurtrier
jamais survenu aux Etats-Unis.

[zadhand]

Dix ans après le Crash d’un avion d’Air Algérie en italie

Recueillement à Piacenza
le 14.08.16|10h00

Pour commémorer ce triste événement et rendre hommage au sens du dévouement des
deux pilotes et du mécanicien de bord, qui ont évité une véritable catastrophe au
quartier de Besurica, l’ambassade d’Algérie à Rome, en collaboration avec la commune de
Piacenza, a organisé une cérémonie pour honorer la mémoire des trois membres d’équipage.

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Mme Vve Abdou et ses fils Raouf et Mohamed

Les parents de ces derniers étaient invités à la cérémonie, mais seule
la veuve du commandant de bord Mohamed Abdou et ses deux enfants
ont pu faire le déplacement jusqu’à la ville de Piacenza (Emilie-Romagne).
Les deux fils du commandant de bord, Raouf, 15 ans, et Mohamed, 9 ans,
ont été très émus par ce geste d’égard envers leur père et ses deux
collègues. Mohamed, qui porte le prénom de son père, est né quelques
semaines après l’accident et n’a donc jamais connu son père. Sa mère
était enceinte quand elle a reçu la tragique nouvelle. La veuve de l’autre
pilote, Mohamed Tayeb Bederina, a envoyé un message émouvant qui a
été lu à l’occasion. Les années précédentes, lorsque la municipalité de
Piacenza avait célébré l’anniversaire du crash (cérémonie devenue
traditionnelle), Malika Bederina et ses deux enfants étaient présents. Son
fils Mohamed Nazim était assez grand, en 2012, pour prendre la parole et
décrire les qualités humaines de son regretté père. La troisième victime,
le mécanicien Mustafa Kadid, a également été rappelée dans les
interventions des présents. L’ambassadeur d’Algérie à Rome, Abdelhamid Senouci Bereksi, a déposé une gerbe de fleurs, portant le drapeau algérien, sur la stèle commémorative, érigée rue Marzioli, quartier Besurica, une année après le crash,
par le maire de l’époque, Roberto Reggi. L’actuel maire de la ville, Paolo Dosi,
était présent hier à la cérémonie et a déposé, lui aussi, une couronne de fleurs,
tricolore, hommage de l’Italie à l’équipage disparu. Les représentants des
secouristes et des forces de l’ordre, qui étaient intervenus le soir du drame,
ont également participé à cet hommage posthume.Un imam, Mohamed Shemis,
a lu la sourate El Fatiha et prié pour la paix des âmes des défunts. Un autre
religieux, le curé de la ville, Don Franco Capelli, a tenu lui aussi à marquer cette
occasion par ses paroles appelant à cultiver l’amour entre les cultures et les
peuples. Le représentant d’Air Algérie en Italie, Nadir Abed, a également assisté
à l’événement. Pour sa part, l’ambassadeur d’Algérie a rappelé le drame en rendant hommage à l’équipage «Leur sacrifice héroïque a profondément marqué la population
de Piacenza qui, en souvenir et en reconnaissance pour leur acte de bravoure,
a érigé cette stèle. Cette cérémonie est réconfortante pour les familles et leur démontre que le souvenir de leurs chers n’est pas tombé dans l’oubli !» La compagnie Air Algérie
n’a pas encore rendu publiques les conclusions de l’enquête. Du côté des investigateurs italiens, surtout les experts de l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV)
qui ont mené l’enquête, les deux seules certitudes telles que publiées dans la revue aéronautique qui reprend un rapport de l’ansv de 2006 sont liées à l’origine de l’accident, dû à la panne survenue sur le système «autopilot» (pilotage automatique) qui, après
avoir signalé «A/P Fail», a été déconnecté au bout de 12 secondes suivant le protocole prévu. Les pilotes avaient signalé cet incident et une fois la fonction «autopilot» désinsérée, l’appareil était hors de contrôle. S’en est suivie la perte rapide du contrôle directionnel et longitudinal. Et en 73 secondes, l’avion a viré d’un angle de 40 à 50 degrés, à une vitesse incroyable, entre 850-900 km/h, avant de s’écraser dans un terrain vague, à la périphérie de Piacenza. Par ailleurs, les débris trouvés au sol (voir El Watan
du 19 juillet 2015) et le profond fossé créé par l’impact ont prouvé la destruction de l’appareil, au sol suite à sa perte d’altitude. Il faut dire que l’état piteux de
l’enregistreur de paramètres de vol FDR (Flight Data Recorder), retrouvé quelques mois après l’accident, a ajouté aux difficultés de décryptage des données de navigation
durant les dernières minutes. Sans attendre la fin de l’enquête, l’Ansv avait envoyé
une recommandation à la direction générale de l’aviation civile algérienne, lui
demandant d’appliquer la directive de l’Icao (International Civil Aviation Organisation)
qui oblige à remplacer les vieux enregistreurs de paramètres de vol par des neufs,
et ce, avant le 1er janvier 1995. Mais sur l’appareil d’Air Algérie, qui s’était écrasé à Piacenza et qui datait de plus de 25 ans, le FDR était très vieux, il appartenait à la première génération fabriquée dans les années soixante.

Nacéra Benali