V�los �lectriques : une nouvelle g�n�ration pleine de classe

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DL 122 de PeugeotLe Peugeot Design Lab a pr�sent� fin ao�t dernier, � l�occasion de l�incontournable salon d�di� au v�loEurobike 2012, une version �lectrique et quelque peu revisit�e du concept bike Peugeot DL 122. Tr�s clairement d�di� � un usage urbain, il est con�u en aluminium et en bois et poss�de un tr�s astucieux emplacement pour ranger une mallette ou ordinateur portable. Le moteur �lectrique �tant, quand � lui, int�gr� au moyeu avant.

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BlackTrail 2 de PG BikesNous ne sommes pas tout � fait certains de pouvoir encore appeler cela un v�lo �lectrique mais avec ses 100 Km/h de vitesse maximum et un prix avoisinant les 100 000 euros, le Blacktrail 2 de PG Bikes est assur�ment le plus rapide et le plus co�teux au monde. Un peu cher la mobylette ! Fabriqu� en �dition limit�e de 667 exemplaires, il est fait de titane, de carbone, de cuir et est propuls� par un moteur de �lectrique de 7 Kw et d�une batterie lui permettant, selon le constructeur, d�atteindre une autonomie de 200 Km � 50 Km/h et 100 Km � 100 Km/h. Disponibilit� pr�vue dans le courant du premier trimestre 2013.

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ONE de GraceIl n�est pas homologu� pour la France si l�on souhaite l�utiliser sur la voie publique et c�est bien dommage car il est beau et b�n�ficie de la qualit� de fabrication et de finitions propres aux mod�les de v�los �lectriques con�us par la soci�t� allemande Grace. Le mod�le ONE, avec son moteur de 1 300 watts plac� dans le moyeu arri�re et ses 33 kg permet d�atteindre 45 Km/h avec une autonomie de 60 Km selon le mode de circulation utilis�e. 4 300 euros environ.

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Smart ebike de SmartLe design et l�esprit Smart se d�cline dor�navant sur 2 roues. Disponible depuis septembre 2012, leSmart ebike, fabriqu� par l�allemand Grace, int�gre un moteur �lectrique de 250 W dans le moyeu de la roue arri�re permettant d�assister son utilisateur jusqu�� 25 Km/h. Un s�lecteur sur le guidon offre le choix entre 4 niveaux de puissance. Petit plus, il dispose d�une prise USB pour connecter et recharger diff�rents types de terminaux mobile. Disponible dans le r�seau Smart au prix de 2 900 euros environ.

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GoCycle G2S de Kinetics Karbon LimitedDans la s�rie des v�los � assistance �lectriquepliants je voudrais le GoCycle G2 ! Con�u par la soci�t� britannique Kinetics Karbon Limited, il est l�ger (14,9 Kg) et extr�mement compact une fois repli�.3 300 euros environ.

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eFlow E3 Nitro de Currie Tech et Flow AGLorsqu�une soci�t� californienne sp�cialis�e dans la conception de v�los �lectriques, Currie Tech, s�adresse � un studio de design industriel suisse r�put�, Flow AG, cela donne le tr�s r�ussi eFlow E3 Nitro (voir vid�o), laur�at d�un prix aux Taipei Cycle d&i Awardsen Mars 2012 et pr�sent� lors du CES 2013 qui a eu lieu d�but Janvier. �quip� d�un moteur de 500 W de fabrication Currie, il peut atteindre 32 Km/h pour une autonomie de 40 � 56 Km. 3 000 euros environ.

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PiCycle de PiMobilityIl est n� en Californie et n�est malheureusement pas homologu� pour la France car pas (encore ?) adapt� � notre l�gislation qui impose une vitesse maximum de 25 Km/h. Dommage car le PiCycle poss�de un des design les plus �tonnants avec son cadre form� d�un arceau d�aluminium XXL qui renferme la batterie. Il ne fait pas partie des VAE les plus l�gers (31 Kg environ) mais est �quip�, selon les versions, de moteurs de 750 ou 1300 W lui permettant d�atteindre 32 Km/h (p�dalage assist�) ou 48 Km/h. 6 000 $environ.

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iPedelec de BMWOn ne sait pas s�il sera disponible un jour mais le concept de v�lo � assistance �lectrique de BMWpr�sent� au mois de juin 2012 par la firme pr�figure ce qui pourrait �tre, selon elle, un des moyens de transports individuels urbains du futur. L�iPedelecest un v�lo pliable en aluminium et fibre de carbone �quip� d�un moteur de 200 W permettant d�assister l�utilisateur dans son effort jusqu�� 25 Km/h pour parcourir de 25 � 45 Km selon les conditions (poids, type de route, type de conduite, etc.).

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Shadow eBike de DaymakLe Shadow eBike d�velopp� par la soci�t� canadienne Daymak est un v�lo � assistance �lectrique tr�s particulier au regard de tout ce qui peut se faire actuellement en la mati�re puisque qu�il est totalement sans fils apparents. Ni pour les freins, ni pour les vitesses, ni pour le moteur. Concernant ce dernier, l�astuce a �t� de l�int�grer, ainsi que les modules batterie, directement � la roue avant en les recouvrant d�un capot.

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H9C Project de Scott et Danny SchneiderLe dernier salon Eurobike a �t� l�occasion pour la marque Scott de pr�senter le H9C Project, l�exemplaire unique d�un v�lo � assistance �lectrique totalement customis� par l�artiste et pr�parateur suisse de chopper Danny Schneider. Sur la base du mod�le de s�rie E-Sportster, il est intervenu sur l�ensemble des �l�ments du v�lo (peinture, selle, guidon, etc.) pour lui donner un nouvelle dimension d�licieusement r�tro et originale.