Gran premio de Rusia Moto gp

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Enclavado en un paraje montañoso de gran belleza, en el distrito de Kanto, el circuito japonés de Twin Ring Motegi posee un óvalo de 2,5 kms. y una pista clásica de una longitud de 4,8 kms diseñada según las normas internacionales. Construido por Honda como laboratorio de pruebas de sus diferentes producciones en agosto de 1997, el circuito Twin Ring se ha convertido desde 1999 en escenario de un Gran Premio del Campeonato del Mundo, mientras que el trazado oval ha permitido introducir en el país las competiciones automovilísticas de inspiración norteamericana.

El circuito de Motegi atrae a lo largo del año a los amantes del motor, ya que su gigantesco recinto alberga el Museo Honda, que exhibe con carácter permanente motos y coches de competición de todas las épocas. Además, este complejo deportivo se completa con una escuela de pilotaje, pistas de dirt-track y go-kart, hotel, restaurante, tiendas y otros servicios que emplean actualmente a 300 personas.

Información de Circuito
Longitud: 4.801 m / 2.983 miles
Ancho: 15m
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 8
Recta más larga: 762 m / 0.473 miles
Construido: 1997
Modificado: 1997
Distancia de carrera: MotoGP Moto2Moto3

Vueltas	2/3 de las vueltas	Distancia total
24	-	115.2 km - 71.6 miles

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Dovizioso marca la pauta en la segunda sesión de Motegi

Motegi 2014 - MotoGP - FP2 - Highlights

viernes, 10 octubre 2014
Andrea Dovizioso (Ducati Team) es la referencia al término de la primera jornada del Gran Premio Motul de Japón al firmar el mejor crono en la FP2 de MotoGP™ que se han disputado en el circuito de Motegi. Jorge Lorenzo y Stefan Bradl han completado el trío de cabeza, ambos a menos de medio segundo del italiano. Márquez no pasa de la sexta posición.






Un giro impecable en los instantes finales de la segunda sesión libre ha situado a Andrea Dovizioso el frente de la hoja de tiempos y ha subrayado nuevamente la mejora del equipo italiano en esta recta final del campeonato. Dovizioso, que ya se ha instalado regularmente entre los más rápidos del grupo, ha dejado un crono de 1.45.140, muy cerca de la vuelta rápida en la pista japonesa, 1.44.969) para desalojar a Jorge Lorenzo del primer puesto de la tabla.
El balear del Movistar Yamaha había firmado el mejor crono en la FP1 y ha liderado la clasificación durante muchos minutos en la FP2, aunque al final ha cedido o.440s. al piloto italiano. Con cronos muy parecidos, separados por 90 milésimas se han situado a continuación las Honda de Stefan Bradl (LCR) y Dani Pedrosa (Repsol Honda). El barcelonés ha protagonizado un momento vertiginoso en la FP1 con un prolongado ‘stoppie’ cuando ha echado mano del freno en la entrada de la curva 11. Después ha acabado firmando el cuarto mejor crono del día precediendo a Valentino Rossi (Yamaha MotoGP Movistar).

A la espalda del italiano se ha clasificado Marc Márquez (Repsol Honda Team), que ha empezado el fin de semana en el que puede proclamarse campeón del mundo de 2014 con algunos problemas. Por la mañana se ha ido al suelo al irse recto en la curva 5 y ha acabado tirándose de su montura, ya que los frenos no le han respondido apropiadamente; por la tarde no ha podido pasar de la sexta posición, algo ralentizado por una puesta a punto que deberá mejorar el sábado. Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), Andrea Iannone (Pramac Racing) y Yonny Hernández (Energy TI Pramac Racing) han completado el top 10 de la clasificación.
Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar) ha sufrido una caída en los últimos minutos de la FP2, saldada sin consecuencias físicas y con daños mínimos en la moto. Héctor Barberá (Avintia Racing) también ha tenido una caída menor que no le ha impedido regresar a la pista.


TIEMPOS COMBINADOS DE LOS LIBRES DE MOTOGP
1º
Dovizioso

Ducati Team
1:45.140

2º
Lorenzo

Yamaha F. Racing
1:45.580

3º
Bradl

LCR Honda
1:45.637

4º
Pedrosa

Repsol Honda
1:45.727

5º
Rossi

Yamaha F. Racing
1:45.890

6º
Márquez

Repsol Honda
1:45.939

7º
Espargaró

Monster Yamaha Tech3
1:46.041

8º
Smith

Monster Yamaha Tech3
1:46.105

9º
Iannone

Ducati Pramac
1:46.107

10º
Hernández

Ducati Pramac
1:46.113

11º
Crutchlow

Ducati Team
1:46.221

12º
Bautista

Go & Fun Honda Gresini
1:46.227

13º
A. Espargaró

NGM Mobile Forward Racing
1:46.315

14º
Barberá

Avintia Racing
1:46.571

16º
Aoyama

Drive M7 Aspar
1:47.180

17º
De Angelis

NGM Mobile Forward Racing
1:47.285

18º
Abraham

Cardion AB Motoracing
1:47.406

19º
Redding

Go & Fun Honda Gresini
1:47.586

20º
Hayden

Drive M7 Aspar
1:47.829

21º
Petrucci

Came IodaRacing Project
1:48.264

22º
Di Meglio

Avintia Racing
1:59.105

23º
Parkes

Paul Bird Motorsport
1:49.159

24º
Laverty

Paul Bird Motorsport
1:49.321

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Pole Position en Japón para Dovizioso y Ducati

Motegi 2014 - MotoGP - Q2 - Highlights

sábado, 11 octubre 2014
Andrea Dovizioso ha conseguido la pole tras un frenético sprint final en la Q2 del Gran Premio Motul de Japón. Valentino Rossi y Dani Pedrosa, que se ha caído en los últimos segundos- también han conseguido un puesto en la disputada primera fila de parrilla del circuitoTwin Ring Motegi.






Hacía cuatro años que Andrea Dovizioso no conseguía el primer puesto en una sesión clasificatoria y el mismo número de años que una Ducati no se clasificaba como la más rápida de la parrilla de MotoGP. El italiano ha conseguido ambas cosas este sábado en una electrizante y disputadísima sesión clasificatoria en la que ha sacado el máximo provecho de los neumáticos extra blandos que ha montado en su Desmosedici. Su crono, de 1.44.502, pulveriza el récord de vuelta rápida de la pista nipona. (Pulsa aquí para ver todos los cronos de la QP en Japón).
El italiano ha tenido a su máximo enemigo en su compatriota Valentino Rossi (Movistar Yamaha Movistar), a punto de ser él quien reverdeciera sus laureles y firmara esa pole que no consigue desde el GP de Francia de 2010. La ha perdido por 55 milésimas, pero mañana saldrá desde la primera fila en compañía de Dani Pedrosa (Repsol Honda) tercero pese a una caída a gran velocidad, sin consecuencias físicas, ocurrida poco después de firmar su crono más rápido y cuando el tiempo de la sesión estaba prácticamente extinguido.
Desde la segunda fila arrancará el líder de la categoría, Marc Márquez (Repsol Honda), que ha ocupado provisionalmente la pole antes del sprint final de sus adversarios y se ha quedado a 20 milésimas de su compañero de equipo. Junto a él se han clasificado el ganador del GP de Aragón, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP), quinto con un crono a algo menos de 3 décimas del poleman, y Andrea Ianonne (Pramac Racing) que ha situado una segunda Ducati en el top 6.
Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Cal Crutchlow (Ducati Team) y Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) se han clasificado en la tercera mientras que Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) ha completado el top 10.
Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) y Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) ha obtenido su pase a la Q2 peleando en la tanda clasificatoria previa. En la última sesión el piloto de Granollers ha cavado 11º precediendo al piloto de Talavera de la Reina.


MOTUL GRAND PRIX OF JAPANMotoGP Qualifying Nr. 2 Classification 2014



Motegi, Saturday, October 11, 2014

1	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	308.3	1'44.502
2	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	305.4	1'44.557	0.055 / 0.055
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	307.6	1'44.755	0.253 / 0.198
4	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	306.9	1'44.775	0.273 / 0.020
5	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	303.7	1'44.784	0.282 / 0.009
6	29	Andrea IANNONE	ITA	Pramac Racing	Ducati	304.3	1'44.854	0.352 / 0.070
7	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	302.6	1'44.867	0.365 / 0.013
8	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Ducati Team	Ducati	304.3	1'44.898	0.396 / 0.031
9	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	306.3	1'45.005	0.503 / 0.107
10	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	303.4	1'45.044	0.542 / 0.039
11	41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	297.4	1'45.315	0.813 / 0.271
12	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	304.9	1'45.677	1.175 / 0.362

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Márquez conquista su segunda corona y Lorenzo gana en Japón



domingo, 12 octubre 2014
El piloto del Repsol Honda Team se ha coronado campeón del mundo de MotoGP™ 2014 con su segunda posición en la carrera disputada el domingo en el circuito Twin Ring Motegi. Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha sumado su segundo triunfo de la temporada y Valentino Rossi ha completado el podio del Gran Premio Motul de Japón.






Marc Márquez se ha proclamado campeón del mundo de MotoGP 2014 en la décimo quinta carrera del año, el Gran Premio Motul de Japón, donde se ha impuesto un espléndido Jorge Lorenzo tras situarse en cabeza desde la cuarta vuelta.
Después de su fallida carrera bajo la lluvia en Aragón, el piloto del Repsol Honda Team ha realizado hoy una carrera de estrategia perfecta, sin arriesgar más de lo necesario para poder celebrar su segundo título consecutivo en la categoría reina en casa de la fábrica japonesa y ante más de 42.000 aficionados que este domingo se han dado cita en el trazado Twin Ring Motegi. El leridano, que hasta este domingo había ganado en este escenario en las dos categorías más pequeñas – en 125cc en 2010 y en Moto2 en 2012- ha encontrado la ocasión perfecta para redondear su palmarés con un segundo puesto que vale un título.
Este año, el de Cervera sólo se había perdido previamente un puesto en la primera línea en la reciente carrera de Misano, pero hoy ha arrancado desde el cuarto puesto, al lado del ganador del año pasado, Jorge Lorenzo, que ha salido desde el centro de la segunda fila de la parrilla.
En la primera vuelta la ventaja ha sido para Rossi, que ha liderado la carrera por delante de Lorenzo, Andrea Dovizioso (Ducati Team), Andrea Iannone (Pramac Racing) y el campeón del mundo, que ha marcado vuelta rápida en la tercera vuelta y se ha situado a rueda del italiano del Ducati Team. Detrás, Pedrosa ha dado cuenta de Iannone, aunque su pulso con el italiano de la escudería satélite le ha hecho perder unos metros con respecto a los cuatro de delante.
En el cuarto giro, Lorenzo ha podido adelantar a Rossi para tomar el relevo al frente de la carrera. Las posiciones se han mantenido hasta la octava vuelta, cuando Márquez ha superado a Dovizioso y se ha situado en tercera posición. Márquez ha seguidoa continuación la rueda de Rossi, consciente de que la puerta del título se abriría esta misma jornada si adelantaba al nueve veces campeón del mundo y cruzaba la meta en segunda posición.
El duelo entre Márquez y Rossi se ha recrudecido a falta de once vueltas, cuando el leridano ha adelantado al de Yamaha y éste le ha devuelto la maniobra. Parecía que el italiano no daría su brazo a torcer, pero en el noveno giro el catalán ha calcado su adelantamiento previo y se ha podido afianzar a continuación en el segundo puesto.
Lorenzo, que había terminado en el podio en las últimas seis carreras, incluyendo su primera victoria de 2014 en MototLand, enfilaba hacia la meta, ya sin oposición, mientras el joven campeón del mundo gestionaba la diferencia con Rossi y cruzaba finalmente junto a la bandera a cuadros con casi tres décimas de margen.
El título de 2014 ha quedado sentenciado a falta de tres Grandes Premios, pero el final de
Marc Márquez se ha proclamado campeón del mundo de MotoGP 2014 en la décimo quinta carrera del año, el Gran Premio Motul de Japón, donde se ha impuesto un espléndido Jorge Lorenzo tras situarse en cabeza desde la cuarta vuelta.
Después de su fallida carrera bajo la lluvia en Aragón, el piloto del Repsol Honda Team ha realizado hoy una carrera de estrategia perfecta, sin arriesgar más de lo necesario para poder celebrar su segundo título consecutivo en la categoría reina en casa de la fábrica japonesa y ante más de 42.000 aficionados que este domingo se han dado cita en el trazado Twin Ring Motegi. El leridano, que hasta este domingo había ganado en este escenario en las dos categorías más pequeñas – en 125cc en 2010 y en Moto2 en 2012- ha encontrado la ocasión perfecta para redondear su palmarés con un segundo puesto que vale un título.
Este año, el de Cervera sólo se había perdido previamente un puesto en la primera línea en la reciente carrera de Misano, pero hoy ha arrancado desde el cuarto puesto, al lado del ganador del año pasado, Jorge Lorenzo, que ha salido desde el centro de la segunda fila de la parrilla.
En la primera vuelta la ventaja ha sido para Rossi, que ha liderado la carrera por delante de Lorenzo, Andrea Dovizioso (Ducati Team), Andrea Iannone (Pramac Racing) y el campeón del mundo. Pronto Márquez ha cambiado de ritmo y en la tercera vuelta ha marcado el mejor crono y se ha situado a rueda del italiano del Ducati Team. Detrás, Pedrosa ha dado cuenta de Iannone, aunque su pulso con el corredor de la escudería satélite de Ducati le ha hecho perder unos metros con respecto a los cuatro de delante.
En el cuarto giro, Lorenzo ha podido adelantar a Rossi para tomar el relevo al frente de la carrera. Las posiciones se han mantenido hasta la octava vuelta, cuando Márquez ha superado a Dovizioso y se ha situado en tercera posición. Márquez ha seguido a continuación la rueda de Rossi, consciente de que la puerta del título se abriría esta misma jornada si adelantaba al nueve veces campeón del mundo y cruzaba la meta en segunda posición.
El duelo entre Márquez y Rossi se ha recrudecido a falta de once vueltas, cuando el leridano ha adelantado al de Yamaha y éste le ha devuelto la maniobra. Parecía que el italiano no daría su brazo a torcer, pero en el noveno giro el catalán ha calcado su adelantamiento previo y se ha podido afianzar a continuación en el segundo puesto.
Lorenzo, que había terminado en el podio en las últimas seis carreras, incluyendo su primera victoria de 2014 en MototLand, enfilaba hacia la meta, ya sin oposición, mientras el joven campeón del mundo gestionaba la diferencia con Rossi y cruzaba finalmente junto a la bandera a cuadros con casi tres décimas de margen.
El título de 2014 ha quedado sentenciado a falta de tres Grandes Premios, pero el final de curso promete todavía emociones fuertes hasta llegar a Valencia: Con su tercera posición, Rossi está ahora empatado con Pedrosa en la clasificación general, a 82 puntos de Márquez y sólo tres de ventaja sobre Lorenzo, quien, con esta nueva victoria entra de lleno en la lucha por el subcampeonato.
A medio segundo de Rossi, Pedrosa ha sido cuarto mientras que Dovizioso ha terminado a poco más de diez segundos del podio.

Iannone, Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) y Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) han completado el Top 10. Detrás se han situado Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) y el wild card japonés Katsuyuki Nakasuga (Yamalube Racing Team- YSP).
curso promete todavía emociones fuertes hasta llegar a Valencia: Con su tercera posición, Rossi está ahora empatado con Pedrosa en la clasificación general, a 82 puntos de Márquez y sólo tres de ventaja sobre Lorenzo, quien, con esta nueva victoria entra de lleno en la lucha por el subcampeonato.
A medio segundo de Rossi, Pedrosa ha sido cuarto mientras que Dovizioso ha terminado a poco más de diez segundos del podio.

Iannone, Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3) y Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) han completado el Top 10. Detrás se han situado Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) y el wild card japonés Katsuyuki Nakasuga (Yamalube Racing Team- YSP).


MOTUL GRAND PRIX OF JAPANMotoGP Clasificación de Carrera 2014



Motegi, Sunday, October 12, 2014

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	163.2	42'21.259
2	20	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	163.1	+1.638
3	16	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	163.0	+2.602
4	13	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	163.0	+3.157
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	162.3	+14.353
6	10	29	Andrea IANNONE	ITA	Pramac Racing	Ducati	162.1	+16.653
7	9	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	161.9	+19.531
8	8	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	161.9	+19.815
9	7	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	161.7	+23.575
10	6	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	160.9	+35.687
11	5	41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	160.6	+40.668
12	4	21	Katsuyuki NAKASUGA	JPN	YAMALUBE Racing Team with YSP	Yamaha	160.0	+51.027
13	3	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Drive M7 Aspar	Honda	160.0	+51.093
14	2	69	Nicky HAYDEN	USA	Drive M7 Aspar	Honda	159.7	+55.792
15	1	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Ducati	159.5	+59.089
16		45	Scott REDDING	GBR	GO&FUN Honda Gresini	Honda	159.4	+59.508
17		15	Alex DE ANGELIS	RSM	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	158.4	+1'16.547
18		70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	157.7	+1'28.021
19		63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Avintia	157.6	+1'29.470
20		23	Broc PARKES	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	157.4	+1'33.253
No Clasificado
		68	Yonny HERNANDEZ	COL	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	160.7	1 Vuelta
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Honda	158.8	10 Vueltas
		9	Danilo PETRUCCI	ITA	Octo IodaRacing Team	ART	154.8	20 Vueltas
		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Ducati Team	Ducati	152.1	23 Vueltas