Motociclismo MotoGP Moto2 Moto3

[Manu Benitez]

MotoGP - Gran Premio de Gran Bretaña
Jorge Lorenzo gana la 'batalla' de Silverstone ante Marc Márquez

Espectacular mano a mano entre Lorenzo y Márquez en Gran Bretaña
Dani Pedrosa, tercero, no tuvo opciones de meterse en la guerra de Silverstone
El 'novato' del Repsol Honda sigue líder con 30 puntos sobre Pedrosa

Batalla para Lorenzo. El piloto de Yamaha ha conseguido la victoria en el GP de Gran Bretaña de MotoGP tras un espectacular duelo con Marc Márquez y aprieta la lucha por el Mundial MotoGP. Dani Pedrosa acabó tercero y Rossi, tras superar a Bautista, cuarto.



Carrerón. Hay que recurrir al tópico para definir lo acontecido en Silverstone este domingo. Jorge Lorenzo y Marc Márquez se batieron en un duelo durante toda la carrera que tuvo un final de esos que son difíciles de olvidar. El campeón en curso y el aspirante al trono regalaron a la afición un cuerpo a cuerpo que duró hasta la última curva, en la que Lorenzo encontró un hueco en la trazada de Márquez para conseguir el adelantamiento decisivo.
Y es que fue un regalo porque poca gente podía pronosticar que el '93' iba a estar en la lucha en una carrera que corrió con el hombro izquierdo dislocado después de su caída en el 'warm up'. Pero vaya si lo estuvo. Desde la primera curva se vio que Márquez no iba a ceder ni un metro a Lorenzo en el intento de escapada del '99'. El mallorquín y el de Cervera tiraron hacia delante conscientes de que el momento de la verdad vendría al final. Era su fiesta y no tenían pensado invitar a nadie más.
El desenlace empezó a suceder a falta de tres vueltas. Cinco antes, a ocho, Marc le enseñó la rueda a Lorenzo. Fue un aviso de lo que pasaría solo unos minutos más tarde. Márquez dio un primer hachazo a un poco más de dos giros. Está siendo su 'modus operandi' durante el Mundial; esperar y atacar para ganar. Esta vez no fue así. Lorenzo no es un doble Campeón del Mundo por casualidad. En el siguiente giro, después de un error de Marc, el de Yamaha recuperaría su posición.
Por un momento parecía que la carrera no tendría más emoción, pero Márquez aún tenía una última bala en la recámara. En la última vuelta, el piloto del Repsol Honda volvió a adelantar a Lorenzo, peroen la última frenada dejó un hueco, pequeño, por el que entró la Yamaha número 99 de Jorge Lorenzo para culminar un final de carrera épico.
El que salió peor parado de esta batalla fue Pedrosa. El '26' hizo una carrera con altos y bajos. Salió mal, se recuperó tras adelantar a Bradl y Valentino Rossi, llegó a contactar con el dúo de cabeza perono consiguió llegar a pelear de tú a tú con Jorge Lorenzo y Marc Márquez. El lado positivo para Pedrosa es que aún sigue segundo del Mundial.
Uno que sabe muy bien lo que es pelear por un Mundial es Valentino Rossi. 'Il Doctore' acabó cuartopor tercera carrera consecutiva, demostrando que sigue progresando según va a avanzando el Campeonato y que se está consolidando como el mejor del 'otro Mundial'. Y de nuevo por delante de Bautista, que acabó quinto, en otra gran carrera del de Talavera.
En la clasificación del Mundial sigue como líder Marc Márquez con 233 puntos, 30 más que Dani y 39 por encima de Jorge Lorenzo. Los tres españoles siguen en la pelea por la corona mundial de la categoría reina. La próxima batalla, Missano.



Moto2 - GP de Gran Bretaña
Scott Redding afianza su liderato en el Mundial de Moto2 con una victoria en casa

El piloto británico sube al podio de Silverstone acompañado por Nakagami y Luthi
Tito Rabat luchó hasta el final pero acabó cuarto; Pol Espargaró, octavo

Aún más líder. Scott Redding afianza el liderato de Moto2 en el Gran Premio de Gran Bretaña con una autoritaria victoria. El piloto local venció con Nakagami y Luthi en el podio. Tito Rabat se sumó a la fiesta pero no pudo pasar del cuarto lugar. Pol Espargaró, con muchos problemas, terminó octavo.




Fue un fin de semana perfecto para Redding en casa después de conseguir 'pole', victoria y de dar un paso muy importante en el Mundial. Todo eso ha conseguido en Silverstone el piloto británico. Es la segunda victoria en casa para Redding (la otra fue en el 2008, en Donington Park), pero la primera en Silverstone; un circuito en el que ningún compatriota suyo vencía desde el año 1986, cuando Ian Mcconnachie lo consiguió en la extinta categoría de 80cc.
Una felicidad que no puede compartir Pol Espargaró. El catalán no tuvo buen 'grip' durante la carrera y se vio relegado desde el principio a luchar por posiciones traseras. Se movió toda la carrera entre el octavo y el undécimo puesto, y finalmente tiró de casta ante los problemas y consiguió ser octavo. El pequeño de los Espargaró perdió 17 puntos con Redding y ya está a 38 con seis carreras por correr. Misión muy difícil pero Pol aún no tirará la toalla.
Y es que hoy no era el día para el español. Espargaró no iba bien y Redding rodó como un tiro, liderando la carrera prácticamente de principio a fin. Cogió el liderato en la primera curva tras superar a Nakagami y solo el nipón fue capaz de usurparle el liderato durante un par de vueltas. Pero a cuatro del final, Nakagami cometió un pequeño error y Redding ya se quedaría con el primer puesto hasta la bandera a cuadros.
El de Quedgeley trató de escaparse desde el principio pero no lo consiguió ya que el japonés y Luthi estuvieron a su rueda durante toda la carrera. Por momentos parecía que podía romper el trío de cabeza y en ocasiones la sensación era que cualquiera de los tres podía llevarse el gato al agua. Pero en las últimas vueltas, Nakagami y Luthi estuvieron más pendientes de su pugna por la segunda plaza que por la victoria y Redding no sufrió.
El mejor español en Silverstone fue Esteve Rabat. 'Tito' hizo una carrera como en él empieza a ser habitual. De menos a más, reservando ruedas y esperando su momento. Éste llegó en las últimas vueltas, cuando consiguió dar caza al trío de cabeza, pero en ningún momento consiguió meter rueda y acabó en una cuarta plaza que le afianza en la tercera posición del Mundial.



Moto3 - Gran Premio de Gran Bretaña
Salom suma su sexta victoria del año

Triplete español con Salom, Alex Rins y Alex Marquez en el podio

Luís Salom ha vuelto a imponerse en un final de meta apretado y ha conseguido la victoria en el Gran Premio Hertz de Gran Bretaña, su sexto triunfo de la campaña 2013 por delante de Alex Rins Alex Márquez, que han dado el segundo doblete en el podio al equipo Estrella Galicia 0'0. Maverick Viñales ha sido cuarto y se queda a 26 puntos del líder.




Con esta victoria, Salom logra su sexto triunfo de la temporada, segundo de manera consecutiva, y aumenta aún más las distancias sobre sus perseguidores. El mallorquín sale de Silverstone con 233 puntos, 26 más que Maverick Viñales y 33 más que Álex Rins. A pesar de que sigue cojeando por el 'paddock' el piloto balear ya no parece notar su lesión en el calcáneo y sale de esta serie de carreras consecutivas como el piloto más fuerte de la categoría.
El podio lo completaron los dos pilotos del Estrella Galicia 0'0%, Álex Rins y Álex Márquez. Esta vez no hubo polémicas entre ellos y Rins acabó por delante del pequeño de los Márquez sin ninguna acción fortuita de por medio. Noveno podio de la temporada para el barcelonés, mientras que para el de Cervera es el segundo, tras el alcanzado en el Gran Premio de Indianapolis.
Por novena vez en lo que va de temporada el podio fue plenamente español. Y como está siendo habitual en las carreras de Moto3, la carrera se decidió en el cuarteto que forman Salom, Rins, Márquez y Maverick Viñales. Los cuatro pilotos españoles se fueron desde prácticamente la primera vuelta y estuvieron juntos hasta el final.
En Silverstone le tocó quedarse fuera del cajón a Maverick Viñales. El piloto catalán, a pesar de hacer la 'pole', y de liderar la carrera en algunas vueltas, no consiguió seguir el ritmo de sus compatriotas en la parte final de la carrera y sale como el piloto derrotado en esta ocasión.
Esta vez no hubo tanta emoción como en Brno. Salom recurrió a la táctica que le está dando mucho rédito este 2013 y dio el golpe definitivo a un par de vueltas para el final. A diferencia de lo que pasó en el trazado checo, las posiciones en las que pasaron en el penúltimo giro se mantuvieron en la bandera a cuadros.

[mitxan]

La verdad es que lo que esta haciendo el debutante Marquez es brutal si no hay ninguna caída por medio es el claro favorito para ganar el mundial su primer año y un serio aviso para Pedrosa

[Manu Benitez]

MOTOCICLISMO
Moto GP: Lorenzo vence en San Marino gracias una carrera simplemente perfecta

• El piloto de Yamaha dominó la carrera de principio a fin, consiguió la segunda victoria consecutiva y continúa metiendo presión a Márquez.
• Marc, que cometió un error al principio de la carrera, se vio obligado a adelantar a Rossi y Pedrosa para alcanzar la segunda posición que le mantiene líder del Mundial.

Las salidas de Lorenzo y Pedrosa fueron simplemente fulgurantes y los pilotos españoles se situaron primero y segundo respectivamente en detrimento de Márquez, que salía desde la 'pole' y cayó a la tercer posición en los primeros virajes. Además, Aleix Espargaró se vio obiligado a hacer un 'drive through' tras salir cuando el semáforo aún no sestaba en verde.
La Yamaha de Lorenzo, con el nuevo cambio 'seamless', que le permite no perder tiempo en el cambio de marchas y que las Hondas ya disfrutan desde hace algún tiempo, funcionaba a la perfección y el piloto balear conseguía abrir el primer hueco en la cabeza de carrera.
Marc, que intentaba recuperar posiciones, realizó un ataque fallido sobre Dani Pedrosa en su intento de asalto a la segunda posición y Rossi aprovechó su colada en la curva para superarle. Durante las siguientes vueltas se vivió una bonita pelea entre ambos, pero en la actualidad el piloto español está más fuerte que el ídolo local en el circuito de Misano y terminó superándole.' El Niño' volvía a tener a Pedrosa en el horizonte.
Por detrás, Crutchlow y Bradl mantenían una particular pelea por la quinta plaza. Era otra guerra la suya, sin duda, porque las dos Hondas apuntaban hacia Lorenzo.
Márquez apretó los dientes y superó sin miramientos a Pedrosa. El 'rookie' marcaba los tiempos más rápidos y volvía a dejar claro que no teme a arriegar en los adelantamientos. Por entonces el hueco con Lorenzo, era de 2.9 a falta de 11 vueltas para el final.
Dani volvió a pasar a Marc con otra gran demostración de de pilotaje y las motos de los compañeros de equipo parecían rozarse por momentos. El mayor triunfador de esa batalla fue el principal rival, un Jorge Lorenzo que ampliaba las diferencias hasta los 4 segundos. La misión para las Hondas estaba imposible, el ganador estaba decidido, solo quedaba por saber el orden sel segundo y el tercero.
Esta batalla por el orden del podio tuvo su continuidad hasta los últimos virajes y fue Márquez quien finalmente se hizo con la segunda posición. Rossi, terminó cuarto.
Jorge Lorenzo se volvió a subir a lo más alto de cajón y de paso recortó diferencias en la general del mundial. El mallorquín igualó con Pedrosa en el segundo puesto de la clasificación con 219 puntos, aún por detrás de Márquez, que tiene 253.









MOTOCICLISMO
Moto 2: Espargaró consigue la victoria en San Marino con una remontada antológica y aprovecha el hundimiento de Redding

• EL piloto español, que ha conseguido la victoria en las cuatro carreras en las que salía desde la pole, llegó a superar a Nakagami, que le sacaba más de 2 segundos a mitad de la carrera.
• Tito Rabat terminó tercero y el líder del mundial, Scott Redding, solo pudo ser sexto.

No hubo sorpresas durante los primeros virajes, en los que se formó un largo grupo de los favoritos al título mundial encabezado por Nakagami, que pasó a Pol Espargaró, piloto que arrancó desde la pole. El japonés llegaba confiado tras lograr subirse al podio en tres Grandes Premios consecutivos.
El líder del Mundial, Scott Redding, mantenía una encarnizada lucha con por la cuarta plaza con Aegerter, con el que tuvo toque de codos incluido en varios adelantamientos. Mientras, Tito Rabat se afianzaba en la tercera posición.
Pol Espargaró mantiene intactas las opciones de título en el mundial de Moto 2 tras una espectacular remontada sobre Nakagami, el piloto japonés que tenía todo a favor para conseguir la victoria pero que sufrió en las últimas vueltas. Redding, líder del campeonato, finalizó sexto.
En la cabeza de carrera, el ritmo de Nakagami era muy superior al del resto de pilotos y la ventaja era de dos segundos en la octava vuelta, ventaja que mantuvo hasta la mitad de la carrera. Sin embargo y como ya le ocurriera en los últimosGrandes Premios, el japonés se vino abajo paulatinamente.
Espargaró arañaba décimas sin cesar en las últimas vueltas al líder de la carrera y puntos a Scott Redding que no encontraba la forma de defenderse a los ataques de Aegerter y Zarko. El francés superó al suizo y se colocó cuarto a un paso de Rabat, que continuaba marcando el podio.
El japonés sufría para mantener el liderato. Pol le recortaba 4 décimas por vuelta y a 5 vueltas del final ya estaba encima. Scott Redding solo pudo ser sexto tras ser superado por Luthi en una de sus peores actuaciones de la temporada, seguramente por problemas mecánicos.
A falta de 2 vueltas para el final, Espargaró confirmaba la remontada con un preciosos adelantamiento sobre Nakagami y terminó llorando tras pasar la línea de meta. Finalmente, Tito Rabat terminó tercero.
De esta forma los pilotos españoles consiguen recortar puntos al líder, que continúa siendo Redding con 202 puntos. Pol Espargaró suma 179 y Tito Rabat es tercero con 151.

---

MOTOCICLISMO
Moto 3: Rins se impone a Viñales en una última vuelta de vértigo en San Marino


El piloto español Alex Rins se ha impuesto en el GP de San Marino tras una dura batalla con Maverick Viñales. Ambos pilotos se escaparon desde las primeras vueltas tras una caída de Folger y de esta forma consiguen recortar puntos al líder del Mundial, Luis Salom.

Desde el inicio se formó un trío en cabeza que marcaba diferencias respecto al resto. Alex Rins, Maverick Viñales y Folger iban a disputarse la victoria de la carrera, pero el alemán, que salió desde la pole, sufrió una dura caída en la vuelta número 4. La nueva situación 'pintaba' una batalla entre dos.
Entonces el protagonismo fue para Álex Márquez, que superó a Luis Salom y se coló en la tercera posicion. El catalán recortaba las distancias, arañando décima a décima en cada viraje. Por detrás se formó un grupo de cuatro pilotos, con Khairuddin y Oliveira apretando los dientes.
En la cabeza de carrera, Viñales pasaba a Álex Rins. Ambos se estudiaban al milímetro de cara a luchar por la victoria en las últimas vueltas. Márquez seguía acercándos a la cabeza, pero las bandera a cuadros estaba cerca y no llegaba a echarse encima de los dos favoritos a la victoria
Finalmente fue en la última vuelta y tras varios adelantamientos espectaculares, cuando Alex Rins consiguió hacerse con la victoria tras pasar a Maverick a falta de tres curvas para el final. En los últimos virajes mantuvo el liderato con maestría y se hizo con su cuarta victoria de la temporada.
De esta forma el ganador, Álex Rins, continúa en la tercera posición el Mundial con 225 puntos. El más beneficiado es Maverick Viñales, que se acerca al liderato del mundial con 227 puntos, pero Salom mantiene ese puesto privilegiado gracias a la cuarta posición en la carrera, con 246.

[runnervigo]

Espero que Lorenzo con este nuevo cambio seamless pueda dar guerra a Marquez para que podamos emocionarnos en las carreras de aqui al final de temporada.

[tonylenuit]

y la proxima en el circuito de aragon.
saludos

[Manu Benitez]

Me pilla cerca igual hago una cronica desde alli con fotos propias
Bueno no adelantemos acontecimientos
Saludos

[runnervigo]

Me pilla cerca igual hago una cronica desde alli con fotos propias
Bueno no adelantemos acontecimientos
Saludos

Suerte tienes bandido...

[Manu Benitez]

AL finar no he podido ir al circuito (preo bueno por la tele)

Márquez le gana al pulso a Lorenzo y aumenta su ventaja en el Campeonato


Márquez ha arrancado desde la pole por tercera carrera consecutiva, pero ha sido Lorenzo quien ha conseguido unos metros de ventaja tras salir como un disparo desde el segundo puesto.
Pronto el dúo del Repsol Honda ha recuperado terreno para seguir la estela del mallorquín. Dani Pedrosa ha superado a Márquez pero en el séptimo giro, el barcelonés ha perdido el control de su RC213V tras un leve toque con su compañero de garaje que al parecer puede haber dañado un sensor del control de tracción de su montura. Pedrosa ha salido catapultado de su moto y ha tenido que ser evacuado a la Clinica Mobile, donde sólo le han apreciado algunas contusiones. El incidente, que supone un amargo cumpleaños para el catalán que cumple hoy 28 años, compromete, y mucho, sus posibilidades de pelear por el título a falta de cuatro carreras para el final de la campaña 2013.
Márquez, que rodaba muy pegado a la rueda del barcelonés, ha perdido su trazada momentáneamente y ha rodado unos metros fuera del asfalto. El campeón del mundo ha aprovechado para distanciarse un poco más del piloto de Cervera, aunque este ha recuperado terreno y ha tomado el liderato de la prueba a 10 giros del final. Desde ese momento y hasta el último giro el piloto de Honda ha podido mantener la distancia con su rival y cruzar la meta con 6 décimas de ventaja sobre Lorenzo.
Valentino Rossi ha mantenido un nuevo e intenso duelo con Álvaro Bautista, al que ha superado definitivamente a dos vueltas del final para firmar su quinto podio de la temporada y acabar con la racha de cuartos puestos que le perseguía desde Indianápolis.
El manchego del Go&Fun Honda Gresini ha tenido que pelear en los últimos compases de la carrera con Stefan Bradl (LCR Honda), pero finalmente le ha ganado la partida al alemán y se ha adjudicado el cuarto puesto.
El dúo del Monster Yamaha Tech 3, Cal Cruthlow y Bradley Smith, Nicky Hayden (Ducati Team) y Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) han completado las diez primeras posiciones.
Márquez suma ahora 278 puntos, 39 más que Lorenzo. El tropezón de este domingo deja a Pedrosa con 219 puntos a 59 puntos de su compañero de equipo y reduce drásticamente sus posibilidades de pelear por el título de MotoGP 2013.


Fuga triunfal de Terol en MotorLand



Fin de semana de festejos para Nico Terol, que el viernes celebró su 25 cumpleaños, el sábado su primera pole en Moto2 y este domingo una victoria sin paliativos en una carrera que le ha visto galopar en solitario desde la primera vuelta hasta cruzar la meta con casi 2 segundos de margen sobre Tito Rabat. Es la segunda victoria de Terol tras la conseguida al principio de curso en Austin (Texas) y la segunda en este escenario tras la conquistada en 125cc en 2011.
La prueba ha arrancado a un ritmo endiablado, con Terol aplicando la estrategia que tenía definida desde el sábado: Aprovechar su gran ritmo en esta pista para tirar a todo tren en las primeras vueltas y romper el grupo.
Ha sido una primera vuelta accidentada, con la caída primero de Thomas Luthi (Interwetten Paddock) y poco después de Xavier Simeon (Maptag Sag Zelos Team) y Steven Odeendal (Arguiñano&Gines Racing), en el mismo punto y con pocos segundos de diferencia.
Espargaró, Rabat, Takaaki Nakagami y el líder del campeonato, Scott Redding- que ha remontado rápidamente tras arrancar desde una retrasada 13ª posición de parrilla- se han constituido en el grupo de perseguidores que ha salido en pos del piloto de Aspar. Nakagami ha cometido un error que le ha obligado a salir de pista para evitar daños mayores. Allí ha perdido el japonés todas sus opciones de lograr un buen resultado en la carrera.
Con la fuga de Terol consolidada y con Rabat establecido en el segundo puesto, Espargaró y Redding han protagonizado un pulso sin concesiones en las últimas vueltas, en la que ambos se han empleado a fondo para derrotar a su principal adversario en la lucha por el título. Se ha impuesto el pupilo de Pons, que ha cruzado la meta una décima de segundo antes que el británico.
Detrás, Mika Kallio, Jordi Torres, Johannj Zarco, Julían Simón, Mattia Pasini y Sandro Cortese han completado las diez primeras posiciones de la carrera y Nakagami ha pagado su fogosidad en el inicio de la prueba con una undécima posición que rompe su racha de cuatro carreras consecutivas concluidas en segunda posición.


Rins gana en Aragón y aprieta la lucha por el campeonato



Alex Rins ha rematado su brillante fin de semana en MotorLand con su quinta victoria de 2013 en el Gran Premio Iveco de Aragón, un triunfo importante para el barcelonés, que agranda sus opciones de hacerse con el título mundial de Moto3™. Su cuarta victoria de las últimas seis carreras le situa ahora en segunda posición, con 250 puntos y a 9 del líder Luís Salom.
En la pole por sexta vez este año, Rins ha salido como una exhalación dispuesto a abrir un hueco en el grupo desde la primera vuelta. Con él se han ido su compañero de equipo Márquez, Maverick Viñales y el alemán del Tec Interwetten Peter Oettl, quien el sábado ya avisó de su buena forma con su cuarto puesto en la sesión clasificatoria.
Viñales ha tomado el relevo de Rins en el tercer giro, pero los tira y afloja que ha habido en el grupo delanteros en las vueltas siguientes han dejado claro que este domingo tampoco habría escapadas en solitario.
Los tres españoles han rodado pegados en los siguientes giros, seguidos de cerca aunque con apuros por Oettl. El líder del campeonato Luis Salom, fuera de su mejor forma a lo largo del fin de semana, ha ganado terreno gradualmente tras salir desde la tercera línea de parrilla.
La prueba se ha decidido en la última vuelta, con un decidido adelantamiento de Rins a Viñales en la primera curva de la última vuelta. La maniobra ha resultado decisiva ya que a continuación ha podido cerrar todos los huecos en y mantener la distancia sobre su rival para cruzar la meta con casi medio segundo de margen.
Márquez ha sumado su quinto puesto del curso y Salom ha salvado la cuarta posición tras un pulso final con Miguel Oliveira (Mahindra). Oettl ha entrado a continuación precediendo a su compatriota Jonas Folger, séptimo sólo 13 días después de estrellarse en el Gran Premio de San Marino y de romperse el tobillo.Romano Fenati, Arthur Sissis y Efrén Vázquez han completado los diez primeros puestos.
No ha tenido suerte María Herrera (Estrella Galicia 0'0 Junior Team), que se ha caído en la primera vuelta, aunque ha podido regresar a la pista. También se han caído Alan Techer y Florian Alt en la segunda vuelta, y Jakub Kornfeil en la tercera. Toni Finsterbusch, Matteo Ferrari y Zulfahmi Khairuddin se unirían posteriormente a la lista de pilotos que no han acbado la prueba a causa de una caída.

[Manu Benitez]

MotoGP | GP de MalasiaPedrosa se impone en Sepang y Márquez consolida su liderato en MotoGP

• Jorge Lorenzo, tercero, completa un nuevo triplete español en la categoría
• Si Márquez gana en Australia y Lorenzo acaba tercero se asegura el Mundial
• 
• El piloto español Dani Pedrosa se ha impuesto en el GP de Malasia de MotoGP por delante de sus compatriotas Marc Márquez y Jorge Lorenzo. El segundo, actual líder del Mundial, consolida de esta forma su ventaja respecto al tercero, que no ha podido con el poderío de las Honda oficiales.
  Ahora Márquez tiene en su mano su primer 'match ball' en Australia, antepenúltima prueba, y puede certificar su título si gana y Lorenzo no hace un segundo puesto. Actualmente, tras esta carrera, su ventaja es de 43 puntos.
  La carrera duró la mitad de lo que estaba previsto, que fue lo que tardó Lorenzo en resistir el empuje de sus máximos rivales. La categoría reina nos está acostumbrando aun triplete tras otro, que solo caídas como la de Pedrosa en Aragón son capaces de frustrar.
  
  
  
  CONTUNDENTE VICTORIA DE TITO, SEGUIDO DE ESPARGARÓ
  Rabat y Pol sueñan con el título
  
  
  • El líder del Mundial, Scott Redding, sólo pudo ser séptimo
    
    
  • Pol se queda a nueve puntos y Rabat, a 28
    
    
  • 
  • Contundente triunfo de Tito Rabat que le permite soñar con el Mundial. Importante segundo lugar para Pol Espargaró que se acerca al liderato. Todo gracias a que Redding sólo pudo ser séptimo.
    La carrera tuvo dos salida. La primera fue muy buena para el británico, que pasó del décimo al cuarto lugar. Tito y Pol ya eran primero y segundo, pero no estaban lejos. Todo se interrumpió por un espectacular accidente en la primera vuelta. Axel Pons perdió el control de su Kalex y su moto se quedó en mitad de pista. Otros cuatro pilotos: Immammuddin, Iturrioz, Kraisart y Zaidi se vieron implicados. Milagrosamente ninguno resultó lesionado de gravedad.
    
    La segunda arrancada fue muy distinta para el inglés. Se quedó en la 12ª plaza, aunque rápido remontó. Esta vez la prueba se fijó a sólo 12 vueltas, lo que hacía que todo fuera al sprint. Rabat pronto se puso en cabeza e impuso el gran ritmo mostrado en entrenamientos. Por detrás, Pol se enzarzó en una lucha con Luthi. Primero se coló y perdió casi un segundo, pero acabó por darle caza a falta de dos vueltas. Le pasó y se fue.
    Por detrás llegaron buenas noticias para ellos. Redding había remontado y era sexto, pero en la última curva le pasó Zarco. Ahora la general se contrae. Su renta ya sólo es de 9 puntos sobre Pol y 28 respecto a Rabat.
    
    
    SUPERÓ A RINS EN LA ÚLTIMA CURVA DEL CIRCUITO DE SEPANG
    Salom vuelve a la senda del triunfo
    
    
    • Se afianza en el liderato del Mundial de Moto3 con 14 puntos sobre Rins y 26 ya sobre Maverick
      
      
    • Luis Salom retomó la senda del triunfo con una gran victoria peleada hasta el último metro frente a Álex Rins. El peor parado de los tres aspirantes fue Maverick Viñales, que sólo fue quinto.
      La salida sirvió para que Rins y Viñales, que partían atrás, se pegaran a la cabeza e impidieran la fuga de Salom. El francés Masbou favoreció sus aspiraciones pues fue un incordio en las primeras vueltas. Por eso nadie pudo escaparse. El grupo llegó a ser de 12 elementos.
      Rins fue quien mostró más interés por romper la carrera. Dio dos grandes tirones, pero sólo lo consiguió a medias. En uno de ellos, Maverick se quedó, pero a falta de tres giros los cazó gracias, de nuevo, a que se estorbaron.
      
      A falta de dos vueltas, Salom se puso líder e intentó marcar el paso. Parecía que lo iba a lograr pues entró así en el giro definitivo. Sin embargo, Rins hizo una gran frenada para pasarle. El mallorquín se la devolvió al final de la recta posterior. Ambos se cruzaron y llegaron a ir en paralelo casi hasta la meta. El balear le ganó la partida al barcelonés para volver a ganar después de dos citas con problemas.
      La general, ahora queda encabezada por Salom con 14 puntos sobre Rins y 26 ya sobre Maverick.
      
      
      ACABÓ DECIMOQUINTA EN EL GRAN PREMIO DE MALASIA DE MOTO3
      Ana Carrasco, primera española en puntuar
      
      
    • Ana Carrasco hizo historia para el motociclismo nacional. La murciana acabó 15ª y se convirtió en la primera mujer española en lograr puntuar en el Mundial de velocidad. "Era otro de nuestros objetivos desde el principio de la temporada y a partir de ahora sólo hay que intentar mantenernos en esta línea y seguir sumando todos los puntos que podamos y cuantos más puedan ser mejor", afirmó.

[Manu Benitez]

Lorenzo se exhibe en Japón y manda la resolución del título a Valencia

Al final, el tifón era Lorenzo. El campeón del mundo Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha conseguido una dominante victoria en el Gran Premio AirAsia de Japón, la séptima de la temporada, mandando de principio a fin. La Marc Márquez ha sido segundo tras perseguir a su rival a lo largo de 24 vueltas y Dani Pedrosa ha completado el podio del Twin Ring Motegi.

En el país donde las fuerzas telúricas estremecen a habitantes y visitantes, no ha habido este domingo más fuerza desatada que el tifón Lorenzo, que ha vuelto a imponer su ley por segunda carrera consecutiva, por séptima vez en este curso, y ha aplazado la resolución del título mundialde MotoGP hasta la cita final de la temporada, dentro de dos semanas en Valencia.
El balear ha empezado desde la pole por cuarta vez en 2013 y la ha aprovechado a la perfección para situarse en cabeza desde la primera curva. Secundado por Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) en los primeros compases, un error de frenada del italiano ha dejado al dúo del Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, en segunda y tercera posición, a la caza del campeón del mundo.
El trío ha mantenido esas posiciones mientras a su espalda se sucedían todo tipo de batallas e incidentes: Un segundo error de Rossi, en esta ocasión con salida de pista, relegaba al nueve veces campeón del mundo a la octava posición. A continuación se han ido al suelo Claudio Corti y Aleix Espargaró, este último en uno de los virajes más rápidos del trazado; Pesek y Scassa se han retirado en la primera parte de la carrera.
Delante, Lorenzo trazaba con tiralíneas y Márquez le seguía con dificultades y algún que otro susto. El de Cervera, que necesitaba ganar y que su adversario fuera como mínimo tercero para proclamarse campeón este domingo, ha lanzado un amago de ataque metiendo la rueda al balear, pero el intento no ha fructificado. Tras sufrir una fuerte caída en los entrenamientos matinales – de la que ha escapado con magulladuras pero sin lesiones- Márquez ha acabado optando por asegurar el segundo puesto frente a Pedrosa, que ha circulado siempre cerca de su rueda.
El barcelonés ha subido al tercer cajón del podio nipón, el duodécimo de la temporada, pero ha despedido definitivamente sus ya remotas opciones de título en esta carrera. A su espalda, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) ha completado una gran actuación con el cuarto puesto imponiéndose a Stefan Bradl y Valentino Rossi.
Cal Crutchlow, Bradley Smith, Nicky Hayden y Andrea Dovizioso han completado las diez primeras posiciones. El título de MotoGP™ se resolverá en la última carrera de la temporada, dentro de dos semanas en Valencia, con el piloto leridano partiendo con una ventaja de 13 puntos sobre el defensor de la corona.


Pol Espargaró: Campeón del Mundo de Moto2


Pol Espargaró ha conquistado este domingo en Japón su primer título en el Campeonato del Mundo. A los 22 años, se ha convertido en el cuarto campeón de Moto2™ y en el 107º piloto que inscribe su nombre en la historia del Campeonato del Mundo como ganador de un título.

El menor de los hermanos Espargaró disputó en 2007 su primera temporada completa en elCampeonato del Mundo de 125cc tras tomar parte en los seis últimos GP de 2006. El catalán remató ese estreno con una impresionante 6ª posición en Valencia y se proclamó además Campeón de España de 2006 tras ganar cinco pruebas consecutivas. En la campaña 2007, el piloto nacido en Granollers -muy cerca del Circuito de Catalunya- consiguió su primer podio mundialista (en Portugal) y cerró la temporada asegurándose un puesto entre los diez primeros de la clasificación.
En su segunda temporada fue la gran apuesta del equipo Derbi pero una difícil adaptación a la RSA y una caída durante los entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña -que le apartó durante dos carreras de la competición- le acabaron relegando a la novena posición final. En 2009 siguió con Derbi, ganó en dos ocasiones y acabó clasificado en el cuarto puesto final. En el siguiente curso fue uno de los máximos aspirantes al título. Entabló una largo pulso con Marc Márquez, que fue finalmente el ganador de la corona.
Pol aceptó un nuevo reto en 2011 al pasar a competir en la categoría de Moto2. Los dos podios que sumó, junto con una respetable 13ª plaza final, le dejaron con fundadas expectativas de hacerse un hueco entre los protagonistas de Moto2 en su segunda campaña, que disputó con el Pons 40 HP Tuenti.
El de Granollers protagonizó efectivamente un gran año 2012, caracterizado por sus duras batallas con Márquez. Sumó cuatro victorias, ocho poles y acabó haciéndose con el subcampeonato tras varias controversias con el piloto de Cervera, de nuevo convertido en su principal adversario y némesis en el Campeonato.
Favorito para el título en 2013, Espargaró comenzó la temporada ganando en Qatar, pero sólo después de una batalla con Scott Redding que anticipaba lo que vendría después a lo largo del curso. Su caída en el inaugural Gran Premio de las Américas, dos semanas más tarde, le hizo perder el liderato. Firmó un tercer puesto en Jerez, seguido de una caída en Le Mans y un cuarto puesto en Mugello. A continuación celebró dos victorias consecutivas en Barcelona y Assen. El punto más bajo de la campaña llegó en Silverstone, donde sólo pudo ser octavo en una carrera donde arrasó su rival por el título, el británico Redding. Pero la victoria en Misano y el segundo puesto en Malasia le permitieron seguir recortando distancias y llegar a Phillip Island pisándole los talones a su adversario. En la carrera australiana se produjo el definitivo punto de inflexión, ya que Redding se fue al suelo durante un entrenamiento y se fracturó la muñeca izquierda. El inglés se perdió la carrera y Espargaró recuperó el liderato con su quinta victoria del curso.
En Motegi, este 27 de octubre, Espargaró ha podido hacerse finalmente con su primera corona mundial con un arrollador triunfo en el Gran Premio AirAsia de Japón, después que sus dos rivales por el título, Redding y Rabat, se vieran envueltos en una caída múltiple.
Para el piloto de 22 años es el mejor final de etapa posible antes de su salto a MotoGP™ en 2014, de la mano del Monster Yamaha Tech3 y con Bradley Smith como compañero de equipo. Un nuevo escenario en el que espera seguir creciendo y empezar a luchar por los podios de la máxima categoría.


Márquez se gradúa en Motegi tras las caídas de Salom y Rins

Alex Márquez (Estrella Galicia 0’0) se ha adjudicado su primera victoria en la categoría de Moto3™ al imponerse en la recta de meta a Maverick Viñales (Team Calvo) el día que los dos principales candidatos al título se han caído y no han puntuado. Jonas Folger ha completado el podio del Gran Premio AirAsia de Japón.


Alex Márquez ha conquistado su primera victoria en el Campeonato del Mundo en una carrera llena de sorpresas y giros dramáticos que ha dejado la resolución del campeonato del mundo para la última carrera del curso, en Valencia.
El menor de los hermanos Márquez, de 17 años, se ha impuesto a Maverick Viñales en un pulso final que se ha resuelto en la línea de meta por 27 milésimas de segundo.
La prueba ha empezado con una caída muy temprana, en los primeros instantes, protagonizada por Zulfahmi Khairuddin (Red Bull KTM Ajo) y con un dramático giro de guión para Luís Salom, que se ha visto arrastrado al suelo por un error de Isaac Viñales. El líder del campeonato, que tenía opciones de proclamarse campeón del mundo en esta prueba, ha podido regresar a la pista, en la cola del pelotón y con el grupo de cabeza perdido totalmente de vista. El mallorquín ha intentado remontar y a la desesperada ha sumado varias vueltas rápidas pese a los daños sufridos en su KTM, pero a falta de 11 giros ha sufrido una segunda caída que le ha dejado definitivamente fuera de la carrera y con cero puntos en esta prueba.
Delante, Viñales, Alex Rins y Alex Márquez han emprendido la fuga habitual de los más rápidos, con Jonas Folger (Mapfre Aspar Team) a su estela pero algo alejado. La prueba guardaba otra sorpresa, y mayúscula, ya que Alex Rins, al que le valía cualquiera de las plazas de podio para llegar a Valencia como líder destacado, se ha ido al suelo a falta de cinco vueltas, cuando rodaba en tercera posición detras de Márquez.
Ese nuevo vuelco de la situación ha dejado la carrera en manos de Viñales y Márquez. El compañero de Rins ha adelantado a l piloto del Team Calvo, pero el de Roses le ha devuelto la maniobra poco antes de enfilar la última vuelta. En el mano a mano final se ha impuesto Márquez por un suspiro, Viñales ha sido segundo por octava vez en esta temporada y Folger ha subido al tercer cajón del podio.
El campeonato ha quedado en un puño tras la cita japonesa. Salom, que tras su segunda caída daba por perdido el campeonato, sigue líder con 300 puntos, Viñales se queda a 2 y Rins a 5. Quien gane en Valencia se llevará el título de Moto3.