Gran premio de moto gp de Sepang

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Shell Advance Malaysian Motorcycle GP



información de Circuito
Longitud: 5.543 m / 3.444 miles
Ancho: 25m
Curvas a izquierda: 5
Curvas a derecha: 10
Recta más larga: 920 m / 0.572 miles
Construido: 1998
Modificado:
Distancia de carrera: MotoGP Moto2Moto3

Vueltas	2/3 de las vueltas	Distancia total
20	-	110.9 km - 68.9 miles

Concebido para la velocidad y el espectáculo, el circuito internacional de Sepang es uno de los mejores del mundo. Fue construido en el corazón de un inmenso complejo que comprende un hotel, un campo de golf, comercios y otras infraestructuras deportivas y costó más de 50 millones de libras esterlinas. El conjunto se terminó en menos de catorce meses y sus instalaciones responden a los criterios más exigentes. Albergó su primer Gran Premio en abril de 1999 y desde esa fecha ha sido escenario de un Gran Premio del calendario mundialista.

Con cuatro curvas lentas seguidas de varias rectas y una decena de curvas bastante rápidas, el circuito de Sepang favorece los adelantamientos y las puntas de velocidad elevadas. La competición en este trazado, uno de los más largos del MotoGP, se acostumbra a desarrollar bajo una calor intenso y con altos índices de humedad. Sepang se enclava a unos 50 kms. al sur de Kuala Lumpur.


Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) tiene un buen historial en el circuito de Sepang y este viernes ha empezado de la mejor forma su participación en la edición 2014 al encabezar la FP1 gracias a un crono de 2'01.379.
Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) ha tenido una caída mediada la sesión, en la última curva del trazado al perder el control delantero de su moto. El piloto español ha escapado ileso del incidente y ha regresado a la pista pocos minutos después para acabar firmando el segundo mejor crono, a sólo 14 milésimas del barcelonés de Honda.

A su vez, Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha establecido un crono a 37 milésimas de Pedrosa para situarse tercero por delante de Marc Márquez (Repsol Honda Team),por lo que cuatro españoles han copado las primeras posiciones en el arranque del Gran Premio.
Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Andrea Dovizioso (Ducati Team), Cal Crutchlow (Ducati Team), Yonny Hernández (Energy TI Pramac Racing) y Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) han completado los diez mejores registros de la FP1.


Sepang, Friday, October 24, 2014

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st[COLOR=#000000 !important]/[/COLOR]Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	322.5	2'01.379
2	41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	316.7	2'01.393	0.014 / 0.014
3	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	321.6	2'01.416	0.037 / 0.023
4	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	326.7	2'01.670	0.291 / 0.254
5	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	321.9	2'01.716	0.337 / 0.046
6	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	323.6	2'01.842	0.463 / 0.126
7	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	323.0	2'01.971	0.592 / 0.129
8	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Ducati Team	Ducati	321.9	2'02.171	0.792 / 0.200
9	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	322.6	2'02.209	0.830 / 0.038
10	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	322.1	2'02.248	0.869 / 0.039
11	29	Andrea IANNONE	ITA	Pramac Racing	Ducati	320.4	2'02.597	1.218 / 0.349
12	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	321.3	2'02.627	1.248 / 0.030
13	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	322.0	2'02.722	1.343 / 0.095
14	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Drive M7 Aspar	Honda	314.9	2'02.847	1.468 / 0.125
15	45	Scott REDDING	GBR	GO&FUN Honda Gresini	Honda	309.3	2'02.898	1.519 / 0.051
16	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Honda	310.5	2'02.935	1.556 / 0.037
17	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Ducati	320.6	2'03.220	1.841 / 0.285
18	69	Nicky HAYDEN	USA	Drive M7 Aspar	Honda	312.1	2'03.787	2.408 / 0.567
19	15	Alex DE ANGELIS	RSM	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	309.6	2'04.454	3.075 / 0.667
20	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	308.8	2'04.553	3.174 / 0.099
21	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Octo IodaRacing Team	ART	307.0	2'04.658	3.279 / 0.105
22	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Avintia	305.6	2'05.007	3.628 / 0.349
23	23	Broc PARKES	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	304.6	2'06.195	4.816 / 1.188

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Lorenzo domina la FP2 de Sepang disputada en mojado

Sepang 2014 - MotoGP - FP2 - Highlights

viernes, 24 octubre 2014
Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha encabezado la hoja de tiempos en la segunda sesión libre del Gran Premio Shell Advance de Malasia, que se ha visto afectada por el aguacero caído minutos antes del inicio de la tanda. Dani Pedrosa lidera los cronos del viernes gracias a su registro en la FP1 matinal, en la que Aleix Espargaró y el piloto mallorquín se han clasificado a continuación.




La segunda sesión libre de MotoGP ha visto retrasado su inicio en veinte minutos a causa del fuerte chubasco que ha caído apenas terminar la tanda previa de Moto3. Cuando ha cesado la lluvia y los pilotos han salido finalmente a la pista, el asfalto de Sepang estaba todavía muy empapado, pero se ha ido secando gradualmente a medida que transcurría el entrenamiento. Sin embargo ya no ha habido ocasión de acercarse a las mejores referencias de la pista y el más rápido de la sesión ha sido Jorge Lorenzo con un crono de 2.14.503, seguido de Marc Márquez, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso y Aleix Espargaró.
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ha encabezado la hoja de tiempos combinada del viernes gracias a su crono de la FP1, disputada bajo un sol de justicia y tórridas temperaturas que superaban los 30ºC en el ambiente y los 40ºC en el asfalto. En ese entrenamiento, el barcelonés ha dejado un registro de 2.01.379, ya por debajo del récord del circuito (2.01.415, Marc Márquez, 2013) y muy cerca del récord absoluto en este escenario (2.00.011, Márquez, 2013).
Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) ha tenido una caída en esa tanda, pero ello no ha sido obstáculo para que después firmara el segundo mejor crono, a sólo 14 milésimas del barcelonés de Honda. Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha dejado un crono a 37 milésimas de Pedrosa y ha sido tercero por delante de Marc Márquez (Repsol Honda Team) Detrás del cuarteto de españoles, Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Andrea Dovizioso (Ducati Team), Cal Crutchlow (Ducati Team), Yonny Hernández (Energy TI Pramac Racing) y Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) han completado los diez mejores registros de la FP1 y de la combinada del viernes.
El único incidente de la FP2 ha sido la caída de última hora sufrida por Andrea Iannone (Pramac Racing). El italiano ha tenido que ser atendido en el centro médico por una contusión en el brazo izquierdo.

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Márquez se exhibe en la Q2 de Sepang y firma su 13ª pole del año

Sepang 2014 - MotoGP - Q2 - Highlights

sábado, 25 octubre 2014
Marc Márquez (Repsol Honda) ha conseguido su 13ª pole de la temporada con un registro excepcional que supone un nuevo récord absoluto en el Circuito Internacional de Sepang. Dani Pedrosa ha secundado a su compañero de equipo y ha roto también la barrera de los 2 segundos en el trazado asiático. Jorge Lorenzo completará la primera fila de parrilla del GP Shell Advance de Malasia.




Marc Márquez (Repsol Honda Team) ha franqueado con éxito dos nuevos retos en su extraordinaria campaña 2014. Este sábado ha pulverizado el récord de velocidad del circuito de Sepang al rodar por primera vez por debajo de los 2 minutos. Su crono, de 1.59.791, le ha dado la décimo tercera pole de la temporada y le convierte en el piloto de la categoría con más pole positions en la historia del Campeonato, superando las 12 que habían logrado Mick Doohan y Casey Stoner.
El campeón del mundo ha tenido una caída en la FP4 disputada previamente, pero con su segunda moto ha encontrado las claves que le faltaban para hacerse de nuevo amo y señor del grupo. No se lo ha puesto nada fácil su compañero de equipo Dani Pedrosa, quien en pos del mejor crono ha franqueado también la barrera de los dos minutos y ha dejado su crono a sólo 182 milésimas de Márquez.
La tercera plaza de la parrilla también es para un español, Jorge Lorenzo, que se ha quedado a 0.412s. del líder y mañana intentará emular el elevado ritmo de sus dos rivales de Honda.
Siguiendo la estela de Márquez, Stefan Bradl (LCR Honda) ha escalado posiciones a última hora y encabezará una segunda fila de parrilla en la que también se han clasificado los italianos Andrea Dovizioso (Ducati Team) y Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), los últimos del grupo en firmar registros a menos de un segundo de Márquez. Al igual que éste, el ‘Doctor’ ha tenido una caída a gran velocidad durante la FP4, de la que ha escapado ileso.
Aleix Espargaró (NGM Forward Racing), Cal Crutchlow (Ducati Team) y Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) configurarán la tercera fila ,mientras que Álvaro Bautista (GO & FUN Honda Gresini) saldrá desde el 10º puesto tras firmar el mejor crono en la repesca de la Q1.
Hiroshi Aoyama ha vivido una jornada de claroscuros en su 33º cumpleaños. El piloto del Drive M7 Aspar ha participado en la Q2 tras lograr clasificarse en la Q1 previa firmando el segundo mejor crono, pero en la definitiva sesión clasificatoria ha tenido una caída en los primeros minutos y no ha podido firmar un buen crono.
Pol Espargaró se ha lesionado en la tanda matinal como consecuencia de una fuerte caída ocurrida al final de la sesión y ha seguido la acción de la tarde desde el garaje del Monster Yamaha Tech3. Pese a haberse fracturado el segundo metatarsiano del pie izquierdo, el motociclista de Granollers saldría mañana desde la duodécima posición de las parrilla gracias a su clasificación en los libres.
Tampoco ha salido a la pista Andrea Iannone (Pramac Racing), que causará baja en la carrera del domingo. El italiano no se ha recuperado del daño sufrido en el brazo izquierdo que se produjo ayer tras un choque fortuito con Márquez y regresará este mismo sábado a su país para hacerse nuevas pruebas e intentar recuperarse a tiempo para la última carrera de la temporada, dentro de dos semanas en Valencia.


SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GPMotoGP Qualifying Nr. 2 Clasificación 2014


Sepang, Saturday, October 25, 2014

1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	327.4	1'59.791
2	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	329.1	1'59.973	0.182 / 0.182
3	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	324.8	2'00.203	0.412 / 0.230
4	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	327.6	2'00.472	0.681 / 0.269
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	327.3	2'00.703	0.912 / 0.231
6	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	322.0	2'00.740	0.949 / 0.037
7	41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	315.1	2'00.801	1.010 / 0.061
8	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Ducati Team	Ducati	325.6	2'01.119	1.328 / 0.318
9	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	325.4	2'01.263	1.472 / 0.144
10	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	322.5	2'02.294	2.503 / 1.031
11	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Drive M7 Aspar	Honda	313.4	2'10.568	10.777 / 8.274
	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 35º| Humedad: 51%| Terreno: 56º
Récords:

Vuelta Rápida:	Vuelta: 5	Marc MARQUEZ	1'59.791	166.5 Km/h
Récord del Circuito:	2013	Marc MARQUEZ	2'01.415	164.5 Km/h
Mejor Vuelta:	2014	Marc MARQUEZ	1'59.791	166.5 Km/h

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Márquez gana en Sepang tras un fantástico pulso con Rossi

Sepang 2014 - MotoGP - RACE - Highlights

domingo, 26 octubre 2014
Marc Márquez (Repsol Honda Team) se ha reencontrado con el triunfo en el Gran Premio Shell Advance de Malasia imponiéndose a Valentino Rossi tras un largo duelo bajo unas condiciones extremas de calor. Jorge Lorenzo ha completado el podio y Dani Pedrosa ha tenido que abandonar tras caerse en dos ocasiones.






El campeón del mundo de MotoGP™ Marc Márquez ha sumado este domingo su duodécimo triunfo del año en el Circuito de Sepang, un escenario donde no había conseguido imponerse en su etapa en Moto2 ni el año pasado en su primera campaña en MotoGP. Un triunfo oportuno, pues su racha victoriosa se interrumpió tras la prueba de Silverstone, en agosto, y en las cuatro últimas carreras sus resultados no habían sido equiparables a los del piloto que dominó las diez primeras pruebas del curso con mano de hierro.
Hoy no ha habido errores ni concesiones por parte del piloto leridano, aunque sí un comienzo de carrera que se ha complicado tras un toque con Lorenzo cuando apenas se habían recorrido los primeros metros, lo que le ha hecho perder algunas posiciones.
Ha sido su compañero de garaje Dani Pedrosa quien ha tomado la iniciativa en esos primeros compases tras un poderoso arranque desde el segundo puesto de la parrilla.
En el primer paso por meta, Márquez ha pasado en sexta posición, pero poco después se ha producido el error de Pedrosa, que ha perdido el control de su Honda RC213V defendiendo el liderato ante el acecho de Lorenzo. El barcelonés ha podido regresar a la pista, pero en posiciones retrasadas. En el primer giro también se han quedado fuera de la carrera Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) y Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) al colisionar ambos tras un adelantamiento fallido.
Mediada la carrera, tanto Rossi como Márquez han llegado a la rueda del mallorquín de Yamaha y se ha desencadenado una intensa lucha por la primera posición. Los tres se han adelantado en varias ocasiones sin que durante unos giros se perfilase un dominador claro. Detrás, la esforzada remontada de Pedrosa después de su temprano accidente se ha visto frenada en seco con una segunda caída. El barcelonés ha tenido que emprender el camino del box, consciente de que su segundo DNF consecutivo tras el fiasco en Phillip Island condenaba definitivamente sus posibilidades de luchar por el subcampeonato de 2014.
Giro a giro, Lorenzo se ha quedado progresivamente descolgado y el último tercio de la carrera ha visto un duelo trepidante entre Márquez y Rossi. Sólo a dos vueltas del final el campeón del mundo ha podido despegarse del incombustible pluricampeón italiano. Un susto de éste al perder momentáneamente el frontal de su montura no ha sido seguramente ajeno a la escapada final de Márquez, que ha cruzado la meta con 2’5 segundos de margen sobre el ‘Doctor’. Lorenzo lo ha hecho a continuación para sumar su undécimo podio del año.
Después de su victoria en Australia, Rossi ha consolidado su posición en la lucha por el subcampeonato y llegará a Valencia con doce puntos de ventaja sobre Lorenzo y 45 con respecto a Pedrosa.

Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) ha defendido con éxito la cuarta posición ante Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3), cuyo compañero de equipo Pol Espargaró ha protagonizado una actuación heroica al acabar en sexta posición después de fracturarse el pie izquierdo 24 horas antes de la carrera.

Yonny Hernández (Energy TI Pramac Racing) también ha brillado en esta prueba. Su recompensa ha sido un séptimo puesto -su mejor resultado en MotoGP- por delante de Andrea Dovizioso (Ducati Team). El italiano ha llegado a rodar en cuarta posición antes de encontrarse con algunos problemas técnicos en la segunda mitad de la carrera. Héctor Barberá (Avintia Blusens) y Scott Redding (GO & FUN Honda Gresini) han completado el top 10.
A los accidentes de Bautista, Aleix Espargaró y Pedrosa en la primera parte de la prueba se han sumado los abandonos de Cal Crutchlow (Ducati Team) y otras caídas de Nicky Hayden (Drive M7 Aspar), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Danilo Petrucci (IodaRacing Project) y Alex de Angelis (NGM Forward Racing). Ninguno de ellos ha podido completar la carrera.

El Campeonato del Mundo de MotoGP™ regresa ahora a Europa y terminará en España dentro de quince días, en el Gran Premio Generali de Valencia (del 7 al 9 de noviembre).



SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GPMotoGP Clasificación de Carrera 2014



Sepang, Sunday, October 26, 2014

Pos.	Puntos	Num.	Piloto	País	Equipo	Moto	Km/h	Tiempo/Diferencia
1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	163.1	40'45.523
2	20	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	163.0	+2.445
3	16	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	162.9	+3.508
4	13	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	161.7	+21.234
5	11	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	161.7	+22.283
6	10	44	Pol ESPARGARO	SPA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	160.9	+34.668
7	9	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	160.6	+38.435
8	8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	159.9	+48.839
9	7	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Racing	Ducati	159.8	+50.792
10	6	45	Scott REDDING	GBR	GO&FUN Honda Gresini	Honda	159.3	+59.088
11	5	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Drive M7 Aspar	Honda	158.2	+1'15.949
12	4	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	158.1	+1'17.966
13	3	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Avintia Racing	Avintia	157.5	+1'27.773
14	2	23	Broc PARKES	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	156.5	+1'44.244
No Clasificado
		15	Alex DE ANGELIS	RSM	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	159.3	1 Vuelta
		9	Danilo PETRUCCI	ITA	Octo IodaRacing Team	ART	158.4	6 Vueltas
		26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	159.5	8 Vueltas
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Honda	159.2	9 Vueltas
		69	Nicky HAYDEN	USA	Drive M7 Aspar	Honda	159.8	14 Vueltas
		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Ducati Team	Ducati	160.9	16 Vueltas
		41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	152.7	19 Vueltas
		19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	152.6	19 Vueltas

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 36º| Humedad: 50%| Terreno: 54º
Récords:

Vuelta de Pole:		Marc MARQUEZ	1'59.791	166.5 Km/h
Vuelta Rápida:	Lap: 2	Marc MARQUEZ	2'01.150	164.7 Km/h
Récord del Circuito:	2014	Marc MARQUEZ	2'01.150	164.7 Km/h
Mejor Vuelta:	2014	Marc MARQUEZ	1'59.791	166.5 Km/h