Formula 1 (Calendario, noticias, clasificaciones..)

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Mercedes prolonga su tiranía en la sexta decepción de McLaren


La escudería Mercedes prolongó este sábado su dominio en la actual temporada de la Fórmula Uno al copar las dos primeras plazas de la parrilla de salida del GP de Mónaco, en la sexta carrera de la temporada y que supone otras tantas decepciones del binomio McLaren-Honda, en el que milita el español Fernando Alonso.
Si el doblete de los monoplazas germanos, encabezado por el británico Lewis Hamilton y refrendado por el alemán Nico Rosberg, forma parte ya del paisaje actual de la Fórmula Uno, la incapacidad de la escudería de Woking para superar la Q2 también es un clásico del certamen.




Alonso cree que podría haber sido sexto

El español Fernando Alonso lamentó hoy, tras la clasificación del Gran Premio de Mónaco, el problema que tuvo su monoplaza en la segunda ronda, ya que a su juicio podría haber conseguido la sexta o la séptima posición en la parrilla de salida de la carrera del domingo. Presa de la decepción, Alonso afirmó que el problema ha sido "una putada" para sus intereses este fin de semana.


El español Fernando Alonso lamentó hoy, tras la clasificación del Gran Premio de Mónaco, el problema que tuvo su monoplaza en la segunda ronda, ya que a su juicio podría haber conseguido la sexta o la séptima posición en la parrilla de salida de la carrera del domingo.
"Esta mañana, en la única vuelta que di sin tráfico estaba tercero. No creo que fuera real esa plaza, pero creo que sexto o séptimo quizás hubiese sido posible hoy, pero bueno, hay que mejorar en todos los aspectos, en fiabilidad también. Sabemos que somos un poco frágiles en estos momentos", dijo Alonso ante las televisiones.
El piloto asturiano explicó que en medio de la recta se paró el coche y no se reprimió a la hora de explicar cómo se sentía.
"Se quedó negro todo y no pudimos continuar. Es un poco una putada, hablando mal, porque mañana si salimos atrás sabemos que hay un tren de coches y los vas siguiendo. Es lo que hay y debemos intentar mejorar para la próxima"
Alonso reiteró su teoría de que en Mónaco "el sábado acaba la carrera", ya que cree que el domingo es "una procesión y una exhibición de coches", aunque añadió que intentará "hacerlo lo mejor posible" aunque prevé que será "un pelín aburrido".
El problema eléctrico en el monoplaza surgió "de repente", según dijo el doble campeón mundial de Fórmula Uno, ya que aseguró que todo había ido "bien" durante el fin de semana. "No hemos tenido ningún problema, pero justo al empezar la vuelta se paró el coche y todavía no sé exactamente lo que pasó. Habrá que analizarlo un poco más pero supongo que habrá sido un problema eléctrico porque el coche se quedó sin ninguna potencia", comentó.



fuete agengia EFE
fuente Eurosport
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Rosberg se encuentra un victoria por sorpresa, tercera seguida en Mónaco

El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes) se encontró con una inesperada victoria en el GP de Mónaco tras una decisión de su equipo que perjudicó a su compañero, el británico Lewis Hamilton, cuando éste lideraba la carrera y que le llevó a acabar en tercera posición.
Todo estaba encaminado para que la carrera acabara de nuevo con un doblete de Mercedes encabezado por Hamilton, pero a diez vueltas del final un accidente del holandés Max Verstappen (Toro Rosso) motivó la salida a pista del coche de seguridad, momento en el que Mercedes hizo entrar a Hamilton a boxes para un cambio de ruedas y en su regreso al trazado se encontró en tercera posición por detrás de su compañero y de Sebastian Vettel (Ferrari).




Alonso, otra vez K.O.
El que volvió a tener un día para olvidar fue Fernando Alonso. El español tuvo que abandonar en la vuelta 43, cuando rodaba en novena posición, por un problema en la caja de cambios de suMcLaren.
Este contratiempo mecánico, el segundo tras el sufrido en la sesión de clasificación del sábado, impidió al español sumar sus primeros puntos en el mundial de Fórmula 1 y le lleva a su época en Minardi, ya que desde su primer año en la F1 no encadenaba seis carreras sin sumar un solo punto.
La carrera para Alonso ya empezó mal. En la primera vuelta, en la curva de Mirabeau, se tocó con Hulkenberg al adelantarle y los comisarios le sancionaron con cinco segundos de panalización. Pese a la sanción, el español podía acabar cómodamente en la zona de puntos. Habrá que .
El que sí pudo sumar los primeros puntos para el equipo McLaren fue Jenson Button. El inglés, que esta vez tuvo un fin de semana sin grandes problemas mecánicos, acabó octavo y consigue los tres primeros puntos de 2015.




fuente agencia efe
fuente eurosport
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Gran premio de Canada de f1

Hamilton domina y Alonso es decimoquinto


El piloto británico Lewis Hamilton ha sido el más rápido en las dos jornadas de entrenamientos en Canadá en una sesión protagonizada por la lluvia. Alonso, por su parte, fue el mejor de los españoles al terminar noveno en la primera tanda y decimoquinto en la segunda.

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), doble campeón del mundo y líder del Mundial de Fórmula Uno, volvió a marcar el mejor tiempo en el segundo entrenamiento para el Gran Premio de Canadá, que se disputa en Montreal y que estuvo marcado por la lluvia, que acortó el tiempo de pruebas.

Hamilton, que ya había sido el mejor en el primer ensayo, cubrió los 4.361 metros del circuito Gilles Villeneuve en un minuto, quince segundos y 988 milésimas, 316 menos que el cuádruple campeón mundial alemán Sebatian Vettel, que marcó el segundo tiempo, con seis milésimas menos que su compañero finlandés en Ferrari Kimi Raikkonen, tercero en la sesión.

En la primera sesión, donde se permitió dar un trompo en la horquilla, Hamilton completó su mejor vuelta en un minuto, dieciséis segundos y 212 milésimas, 415 menos que su compañero y rival el alemán Nico Rosberg.

Alonso, el mejor de los españoles


El asturiano Fernando Alonso (McLaren), noveno por la mañana, fue el mejor de los españoles, al inscribirse decimoquinto en la tabla de tiempos (1:17.627).

Por su parte, el madrileño Carlos Sainz (Toro Rosso) y el castellonense Roberto Merhi (Manor) repitieron las plazas logradas en el primer ensayo y concluyeron el segundo entrenamiento en decimoséptima y decimonovena posición respectivamente.


Viernes 05 de Junio de 2015.

• Libres1: 16.00 – 17.30 Neox
• Libres2: 20.00 – 21.30 Neox

Sábado 06 de Junio de 2015.

• Libres 3: 16.00 – 17.00 Antena 3
  
• Pole: 19.00 Antena 3

Domingo 07 de Junio de 2015.

• Carrera: 20.00 Antena 3

fuente eurosport
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Pole incontestable de Hamilton y drama en McLaren



Lewis Hamilton se hace en Canadá (1:14.393) con la sexta pole del año por delante de Nico Rosberg y de Kimi Raikkonen y le sirve para olvidar el gran error de su equipo que le privó del triunfo en la última carrera en Mónaco. Sebastian Vettel, con problemas mecánicos, fue el gran derrotado de la sesión. Sainz, undécimo, se quedó a las puertas de la Q3 y Alonso, decimocuarto, sigue sin despegar

Se esperaba una reacción de Lewis Hamilton tras la pifia en Mónaco, donde perdió el triunfo al hacer una parada innecesaria en boxes con el coche de seguridad en pista, y esta llegó en Canadá. El vigente campeón del mundo dominó en dos de las tres sesiones de libres y también lo hizo con mano de hierro en la calificación.

Hamilton logró su cuarta pole en el circuito Gilles Villenueve y le dejó claro a Nico Rosberg quién manda en la F1. El inglés le endosó más de tres décimas a su compañero y la sonrisa, esa que se borró en Mónaco, volvió a aparecer en su cara.

Por detrás de los dos Mercedes partirán Kimi Raikkonen (tercero) y Valteri Bottas (cuarto). Los Lotus de Grosjean y Maldonado saldrán desde la tercera fila de la parrilla de salida. Hulkenberg y Kyvat lo harán desde la cuarta y Ricciardo y Pérez desde la quinta.

Sin españoles en Q3
Como se esperaba ni Carlos Sainz ni Fernando Alonso pudieron entrar en el Top 10. El de Toro Rosso tuvo que claudicar ante los monoplazas propulsados por Mercedes (siete de los diez primeros) y se quedó a las puertas (undécimo).

La mejor noticia para él fue volver a dejar a su compañero, Max Verstappen, por detrás (doudécimo). Por su parte, Fernando Alonso poco más pudo exprimir a su McLaren-Honda. El español, tras cambiarle el motor en los últimos libres, calificó decimocuarto y solo una carrera plagada de incidentes le permitiría sumar los primeros puntos de la temporada.

Alonso, eso sí, ganará una posición en la parrilla de salida por las penalizaciones que tiene que cumplir Max Verstappen por usar la quinta unidad de potencia de la temporada y por su accidente en Mónaco.

Button, sin rodar
Peor que a Fernando Alonso le fue a su compañero, Jenson Button. La avería en el sistema de recuperación de energía (ERS) que le hizo detenerse al final de la tercera y última sesión libres le impidió al británico disputar la sesión de clasificación en Montreal. Button, que logró en Mónaco los primeros puntos para McLaren, saldrá en penúltimo en el Gilles Villenueve y solo tendrá por detrás en la salida a Verstappen.

Vettel, K.O.
La gran sorpresa de la calificación fue la eliminación en la Q1 de Sebastian Vettel y de Felipe Massa, dos de los favoritos para estar en el podio en esta carrera. Vettel tuvo problemas en el MGU-H de su Ferrari y solo pudo ser decimosexto y el brasileño de Williams logró la decimoséptima plaza. Los problemas de ambos hicieron posible que Fernando Alonso superase el primer corte.

Además, Vettel fue sancionado con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla de salida y tres puntos menos de su licencia de piloto por adelantar a Robert Merhi con bandera roja.

Esta sanción permitirá a Robert Merhi salir desde la decimosexta posición, la mejor en la Fórmula 1, tras volver a ganarle la partida a su compañero, Will Stevens.

fuente eurosport
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[diabians]

Formula 1 canadá 2015

pole para lewis hamilton

carlos sainz undécimo y alonso saldra desde el puesto 13

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Hamilton vuelve a ganar y McLaren a hacer el ridículo



Lewis Hamilton consigue en el GP de Canadá la cuarta victoria de la temporada tras acabar por delante de Nico Rosberg y de Valteri Bottas. El inglés rompe con una racha de dos carreras sin ganar. Carlos Sainz fue el único español que pudo acabar la carrera y lo hizo en decimosegunda posición, esta vez fuera de la zona de puntos. Ninguno de los dos McLaren terminó en el Gilles Villenueve.

POSICIONES: Hamilton, Rosberg, Bottas, Raikkonen, Vettel, Massa, Maldonado, Hulkenberg, Kyvat, Grosjean, Pérez, Sainz, Ricciardo, Ericsson, Verstappen, Nasr y Stevens. Abandonaron: Merhi, Button y Alonso.

La sonrisas regresó a la cara de Lewis Hamilton y la paz al box de Mercedes. Tras el descalabro de Mónaco, donde desde el muro le regalaron la victoria a Rosberg en detrimento de Hamilton y de unos días muy tensos y de caras largas, la pista volvió a poner las cosas en su sitio.


En el Gilles Villenueve, Lewis Hamilton arrasó a todos sus rivales. El inglés fue el más rápido en dos de las tres sesiones de libres, en la calificación y fue también el mejor en la carrera. El vigente campeón del mundo conservó la primera posición tras apagarse los semáforos y manejó la carrera a su antojo. Rosberg intentó acercarse a él en el ecuador de la carrera, tras el cambio de neumáticos, pero desde el muro le alertaron del estado de sus frenos y el alemán prefirió conservar la segunda posición y no arriesgar por la victoria e irse de vacío.

Los dos Mercedes se pasearon y aventajaron en 40 segundos a sus inmediatos perseguidores. Valteri Bottas, con el Williams (motor Mercedes) acabó tercero y logró el primer podio de la temporada.

Fuera del cajón acabaron los dos Ferrari. Raikkonen fue cuarto tras comprometer su carrera por un trompo cuando marchaba tercero y tener que hacer una segunda parada en boxes y Vettel remontó desde la decimoctava posición de la salida a la quinta.

En cuanto a los españoles, Sainz fue el único que pudo acabar, pero en esta ocasión no sumó puntos al cruzar bajo la bandera de cuadros en duodécima posición. La falta de potencia del motor Renault de su Toro Rosso fue demasiado lastre para el madrileño, que al menos quedó por delante de su compañero, Max Verstappen.

Decepcionante volvió a ser la carrera de McLaren-Honda. Fernando Alonso y Jenson Button tuvieron que abandonar una carrera más y la situación empieza a ser insostenible en el equipo de Woking.

Alonso se 'enfrentó' a su equipo por radio durante la carrera al decirle que debía ahorrar combustible y unas vueltas más tarde entró en boxes para poner fin a su carrera. En el momento del abandono, el ovetense ocupaba la decimosexta plaza, tres por detrás de la que ocupó en la parrilla de salida.

Este es el cuarto abandono de Alonso en las seis carreras que ha disputado este año (no corrió en Australia por el accidente que sufrió en febrero en Barcelona), el tercero consecutivo, y las estadísticas confirmar el drama que vive el español en su nuevo equipo: desde su primera temporada en Minardi, no abandonada tres carreras seguidas.

Antes de abandonar por problemas en los escapes, según confirmó McLaren al término de la carrera, tanto Fernando Alonso como Jenson Button ya habían sido doblados por los Mercedes.

fuente eurosport
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Gran Premio de Austria

Horarios F1 Austria 2015

Octava carrera del año para la Fórmula 1.
Sede: Circuito Red Bull Ring Spielberg, Austria.

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Viernes 19 de Junio de 2015.

• Libres1: 10.00 – 11.30 Neox
  
• Libres2: 14.00 – 15.30 Neox

Sábado 20 de Junio de 2015.

• Libres 3: 11.00 – 12.00 Antena 3
  
• Pole: 14.00 Antena 3
  

Domingo 21 de Junio de 2015.

• Carrera: 14.00 Antena 3

Gran Premio de Austria - Vettel sorprende a Mercedes y McLaren sigue naufragando

El alemán Sebastian Vettel consigue el mejor tiempo (1:09.6) del primer día del GP de Austria por delante de su compatriota Nico Rosberg, el mejor de los pilotos Mercedes en el circuito de Spielberg. En la segunda sesión de libres, Fernando Alonso pudo completar siete vueltas más que en la primera, donde volvió a sufrir problemas mecánicos, y logró el decimosexto mejor crono (+1.9).

En cuanto al resto de los españoles, Carlos Sainzfinalizó las dos sesiones en el circuito propiedad deRed Bull en undécima posición y en ambas por detrás de Max Verstappen. Por su parte, Roberto Merhi fue último, a más de medio segundo de su compañero Will Stevens.
Dicen que 'no hay mal que cien años dure, ni cuerpo que lo resista'. Pues en el caso de Alonso la penitencia de su fichaje por McLaren-Honda ya dura demasiado. En Austria, donde el equipo de Woking introducía mejoras aerodinámicas importantes (un nuevo morro) en el MP4-30 y donde están usando nuevas partes de su motor que le obligarán acumplir 20 puestos de sanción en la parrilla de salida, McLaren sigue naufragando.Alonso solo pudo dar 27 vueltas en las primeras tres horas de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria (Vettel, por ejemplo, dio 28 solo en la segunda sesión) y su paciencia empieza a agotarse. En los libres 1, el asturiano saltó a pista a falta de 17 minutos para el final de la sesión y pudo completar 10 giros al trazado austríaco, marcando un mejor crono de 1:13.272.
En los segundos entrenamientos parecía que la cosa iba a ir mejor, pero nada más lejos de la realidad. El español solo dio 17 vueltas, con un mejor crono de 1:11.517, y tuvo que bajarse del coche a falta de un cuarto de hora para el final por miedo en McLaren a que se repitiesen los problemas de pérdida de potencia que había sufrido su compañero, Jenson Button, durante la misma.




Vettel, avería y mejor tiempo
La sorpresa de la jornada en Austria la protagonizó Sebastian Vettel. El alemán, que había tenido problemas hidráulicos en su Ferrari en los libres 1, rompió la especie de maleficio que tiene en Spielberg y fue el más rápido del día (1:09.600).


El sobresalto de la jornada se produjo en la calle de boxes cuando Felipe Massa tuvo que frenar para no llevarse por delante al jefe de Ferrari, Mauricio Arrivabene.



fuente eurosport
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Fórmula 1 - Alonso es 15º en la pole de Hamilton en Austria

Fernando Alonso ha terminado 15º en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 tras caer en la Q2 del sábado. Carlos Sainz partirá 13º y Merhi 19º en una calificación que se llevó Lewis Hamilton con un tiempo de 1:08.455, por delante de Rosberg y Vettel, segundo y tercero respectivamente. Las grandes sorpresas fueron Ricciardo, 14º, y Kimi Raikkonen, que terminó 18º y fue eliminado en la Q1.




La calificación del Gran Premio de Austria deFórmula 1 comenzó con el asfalto mojado pero sin lluvia, aunque con un cielo encapotado. Carlos Sainz y Verstappen pusieron el espectáculo con un duelo de tiempos particular por la primera plaza. Duró hasta que los Williams pusieron el neumático seco y la parrilla optó por dejar a un lado los intermedios.

Comenzó el baile de posiciones y los grandes perjudicados fueron Button (17º) y un Raikkonen (18º), que tuvo que meterse al pit y abandonar su última vuelta. Junto a ellos, Pérez (16º), Merhi (19º) y Stevens (20º). Alonso cruzó al límite y se clasificó para la Q2.

La Q2 tomó un aspecto más calmado. Sin tanto cambio de plazas, lo más sorprendente fue la ausencia de Sebastian Vettel durante los diez primeros minutos de la sesión. Pese a ello no tuvo problemas, pero sí los españoles.
Carlos Sainz terminó 13º tras abortar su última vuelta y Fernando no pudo mejorar en su intento y cayó hasta la 15ª plaza. Saldrá atrás en la parrilla debido a las 25 posiciones de sanción que tiene.




La Q3 nos devolvió a la realidad. Si Vettel había amenazado a Mercedes durante todos los libres, la escudería alemana no dejó que le tosieran a la hora de la verdad. Hamilton (1:08.455) enseñó todo lo que había escondido y se impuso a Rosberg para lograr la pole, con Vettel en el tercer cajón.
Nico pudo robarle la pole a Lewis tras una salida de pista del británico, pero el alemán también se salió en la última curva de su vuelta y dejó las cosas como estaban en la pole número 45 (iguala a Vettel) y en una calificación que augura una carrera movida, más si hay lluvia.

fuente eurosport
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Gran premio de F1 de Gran Bretaña

​Gran Premio de Gran Bretaña - Fernando Alonso afronta con ilusión un Gran Premio muy "especial"


El español Fernando Alonso (McLaren) afronta con optimismo el GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 después de los test de Austria y asegura que la carrera de Silverstone es "muy especial para el equipo", aunque reconoce que no es favorable para su coche por ser uno de los circuitos más rápidos.

"Vamos a Gran Bretaña con el respaldo de una sesión productiva en los test de Austria, donde completamos muchas vueltas, así que estoy deseando verme en el coche en Silverstone, uno de los mejores circuitos del calendario", comenta Fernando Alonso en un comunicado del equipo.


Con los datos obtenidos en los test de Austria el equipo Mclaren ha estado "muy ocupado" en su análisis. "Han sido datos muy positivos para seguir aprendiendo y continuar avanzando".


"Fue muy positivo que pudiéramos superar la marca de las cien vueltas el segundo día y estamos muy motivados para seguir avanzando en las dos próximas carreras antes del parón veraniego", apuntó Alonso, que ha ganado 32 de los 241 Grandes Premios en los que ha participado. El piloto español conoce ya la victoria en este Gran Premio, donde ganó en 2006 y 2011.


"Silverstone es una carrera muy especial para el equipo, por supuesto, y un circuito fantástico para pilotar. Es uno de los más rápidos del calendario, lo cual significa también que no será favorable para nuestro coche", admitió.


Sobre el choque con el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) en Austria, Alonso dijo que había sido "realmente desafortunado", pero asegura que rápidamente lo dejó atrás, ya en los test de la semana siguiente, y sabe que en Silverstone recibirán un gran apoyo del público en casa del equipo.


"Me encanta pilotar en Silverstone. He ganado dos veces allí, tengo buenos recuerdos. Es un trazado excitante para los pilotos con esa mezcla de curvas de velocidad alta y media. Además el tiempo imprevisible siempre da juego. Sabemos que este fin de semana va a ser un desafío para nosotros, pero estamos haciendo todo para ofrecer el mejor espectáculo posible a los aficionados", concluyó.


Horarios de todo el fin de semana


CARRERA - GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA
11:00 AM Entrenamientos libres 1
03:00 PM Entrenamientos libres 2 viernes 3 julio
11:00 AM Entrenamientos libres 3
02:00 PM Calificaciónsábado 4 julio
02:00 PM Carrera

fuente eurosport
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Fórmula 1 - Rosberg domina y Alonso mejora en los segundos libres en Silverstone

Nico Rosberg fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Gran Bretaña. El alemán se impuso a Raikkonen y Vettel, segundo y tercero, mientras que Hamilton fue cuarto. Alonso terminó 15º pese a una salida de pista que no le impidió continuar rodando. Carlos Sainz fue 9º y Roberto Merhi acabó último.




El segundo clasificado en el Mundial, Nico Rosberg, ha sido el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto alemán se ha impuesto con un tiempo de 1:34.155 por delante de los dos Ferrari, siendo Raikkonen segundo yVettel tercero. El líder del Campeonato de Pilotos,Lewis Hamilton, lideró gran parte de la sesión, pero terminó cuarto.
Carlos Sainz ha sido el más destacado de los españoles. El madrileño colocó su Toro Rosso en la novena posición en el circuito de Silverstone, aunque estuvo colocado quinto durante bastantes minutos.
Por su parte, Fernando Alonso terminó 15º en unos entrenamientos más productivos que los de la mañana para él. La anécdota fue una salida de pista en la misma zona donde Grosjean había iniciado una incursión minutos antes. En esta ocasión Fernando pudo sacar su McLaren de la grava.


Fórmula 1 - Fernando Alonso confiesa que da por perdida esta temporada


Fernando Alonso (McLaren) explicó en el arranque del Gran Premio de Gran Bretaña que para su escudería las diez carreras que quedan en el Mundial son "test" en los que intentarán "pasar lo peor" para tener una mejor temporada en 2016. El piloto español fue 15º en los segundos entrenamientos libres en Silverstone.


"Las diez carreras que quedan son test.Intentaremos los viernes probar todas las cosas que podamos, y los sábados y los domingosaprender de las situaciones que se puedan dar en la clasificación o la carrera", comentó Alonso a varios medios en el circuito de Silverstone.
El bicampeón del mundo en 2005 y 2006 también comentó que intentarán aprovechar los circuitos en los que el motor "no cuenta mucho", como los de Singapur o Hungría, y seguirán haciendo los cambios de piezas en los trazados menos favorables al McLaren-Honda, como ya hicieron enAustria, para tener en esos circuitos las penalizaciones reglamentarias.
"Todo lo que sea este año es intentar mejorar. Mejor pasar por todo lo peor este año, para preparar mejor este futuro", agregó Fernando Alonso.
El piloto español confirmó que el nuevo motor que estrenaron en el Gran Premio de Austria se rompió en el accidente con el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y admitió conversaciones con la Federación Internacional de Automovilismo, que ayer fructificaron en la concesión de un motor extra a Honda por ser un nuevo fabricante en la Fórmula 1.

fuente eurosport

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