Rallye

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Al-Attiyah devant Loeb_14/01/2016 à 21h24



Le Qatari Nasser Al-Attiyah (Mini) a remporté jeudi la 11e étape du Dakar, 712 kilomètres entre La Rioja et San Juan, en Argentine, où Stéphane Peterhansel (Peugeot) se rapproche un peu plus d'une 12e victoire dans le rallye-raid. Al-Attiyah, victorieux en 2015, s'est imposé au bout des 431 kilomètres chronométrés en 4h 49 min 16 sec, devant les deux ex-pilotes WRC qui participent pour la première fois au Dakar cette année, Sébastien Loeb (Peugeot), à 5 min 52 sec, et le Finlandais Mikko Hirvonen (Mini), à 07 min 01 sec. Au classement général, Peterhansel, 4e de l'étape jeudi, reste confortablement installé en tête avec 51 min 55 sec d'avance sur Al-Attiyah, à deux jours de l'arrivée à Rosario. Le Sud-Africain Giniel De Villiers (Toyota) complète le podium, à 1h 17 min 24 sec. Loeb occupe le 9e rang, avec près de deux heures et demie de retard.

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Victoire de Rodrigues, Price fonce vers le sacre_15/01/2016 à 21h17



Helder Rodrigues (Yamaha) a remporté l’étape du jour en moto. Il s’agissait là de la 12^e et avant-dernière étape du Dakar. L’Australien Toby Price (KTM) conserve la tête du général avec 37 minutes et 39 secondes d’avance sur Svitko (Slovaquie, KTM). Price est donc en passe de remporter son premier Dakar.

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Hirvonen remporte la 12e étape pour une dizaine de seconde_15/01/2016 à 23h45



Mikko Hirvonen (Mini) a remporté la 12^e et avant-dernière étape du Dakar. Il s’impose d’un rien devant Nasser Al-Attiyah (Mini). Le Qatari termine 9 secondes derrière le Finlandais. Leeroy Poulter (Toyota) prend la troisième place de l’étape. Sébastien Loeb termine 8^e à 8 minutes 33 secondes de la tête. Stéphane Peterhansel termine lui 10^e à 11 minutes 5 secondes de Mikko Hirvonen

Au général, Peterhansel est toujours leader, à l’aube de la dernière étape, avec 40 minutes 59 secondes d’avance sur Nasser Al-Attiyah. De Villiers (Toyota, ZAF) est troisième à 1 heure 7 minutes et 16 secondes du Français.

La victoire tend les bras à Peterhansel_15/01/2016 à 23h48




Remportée par Mikko Hirvonen, la 12e et avant-dernière étape du Dakar n'a pas bouleversé la hiérarchie chez les autos, où Stéphane Peterhansel a quasiment course gagnée. Chez les motos, en revanche, le Français Antoine Meo a perdu gros.


Stéphane Peterhansel et Peugeot ne sont plus qu'à 24 heures de remporter le Dakar 2016 après avoir franchi sans dommage vendredi les 931 kilomètres de la plus longue étape de cette 38e édition, au cours de laquelle le motard Antoine Meo a chuté et perdu sa place sur le podium. A la veille de l'arrivée à Rosario, les positions sur le podium du classement général dans la catégorie auto sont restées figées à l'issue de la 12e et avant-dernière étape entre San Juan et Villa Carlos Paz, en Argentine. Peterhansel, qui compte déjà 11 Dakar à son palmarès (6 en moto, 5 en auto), est solidement installé aux commandes même s'il a cédé vendredi près de onze minutes à son plus proche poursuivant, le Qatari Nasser Al-Attiyah. Le pilote Mini, victorieux en 2015, accuse encore un retard de 40 min 59 sec sur le Français. Le Sud-Africain Giniel de Villiers, au volant de sa Toyota, complète le podium à 1h 07 min 16 sec.

Première pour Hirvonen
C'est le Finlandais Mikko Hirvonen (Mini), nouveau venu sur le Dakar comme son ancien camarade de jeu en WRC, Sébastien Loeb, qui s'est offert cette avant-dernière étape, en devançant sur le fil Al-Attiyah, de 9 sec, et le Sud-Africain Leeroy Poulter (Toyota), de 45 sec. Hirvonen, associé au Français Michel Périn, remporte ainsi sa première étape sur le rallye-raid au bout des 481 kilomètres de la spéciale du jour et permet au constructeur allemand de signer un troisième succès d'étape cette année, contre huit obtenus jusque-là par Peugeot. Peterhansel n'a lui signé que le dixième temps de la journée, juste derrière ses deux autres coéquipiers encore en course, Loeb (8e) et l'ex-motard Cyril Despres (9e).

J'ai pris une sacrée cartouche !

Si la course auto n'a pas réservé de rebondissements majeurs, la journée s'est révélée plus agitée pour le motard Antoine Meo. Le Français, quintuple champion du monde d'enduro, qui était en position d'accrocher un podium (3e) dès sa première participation au Dakar, a chuté à quelques dizaines de kilomètres de l'arrivée de la spéciale et laissé échapper plus de 35 minutes. «Je ne me souviens de rien», a déclaré Meo à propos de sa chute, à l'arrivée de la spéciale. «J'ai pris une sacrée cartouche ! J'ai mal à la main, j'ai mal au cou, à la tête...», a-t-il ajouté. Souffrant notamment d'un poignet, il devrait toutefois être en mesure de prendre le départ de la dernière étape en direction de Rosario samedi.

Mais classé au-delà du Top 20 de l'étape du jour, il a glissé au sixième rang du classement général, à près d'1h 15 min de la tête. Il reste le meilleur Français, mais est désormais suivi de près par un autre débutant sur le Dakar, Adrien van Beveren (25 ans), 5e vendredi, et qui se replace en 7e position du classement général. Pas de souci en revanche pour le coéquipier de Meo, l'Australien Toby Price, auteur du deuxième temps vendredi derrière le Portugais Helder Rodrigues (Yamaha), et qui se dirige vers sa première victoire sur le Dakar, dès sa deuxième participation. Un succès de Price permettrait à KTM de conserver sa mainmise sur l'épreuve en remportant un quinzième Dakar consécutif.

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Victoire finale de Stéphane Peterhansel_16/01/2016 à 14h20





Stéphane Peterhansel a remporté ce samedi son 12e Dakar en franchissant la ligne d'arrivée de la 13e et dernière étape de l'édition 2016, à Rio Cuarto, en Argentine. Il offre à Peugeot son premier succès sur le rallye-raid depuis 1990. Le Français signe sa sixième victoire sur le Dakar au volant d'une voiture, après celles obtenues en 2004, 2005, 2007, 2012 et 2013. Il en avait gagné autant au guidon d'une moto (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998).

Premier sacre pour Toby Price_16/01/2016 à 14h23




L'Australien Toby Price (KTM) a remporté samedi son premier Dakar en franchissant la ligne d'arrivée de la 13e et dernière étape du Dakar 2016 à Rio Cuarto, en Argentine. Price, âgé de 28 ans et premier Australien à gagner la course, s'impose dès sa deuxième participation au rallye-raid et permet au constructeur autrichien KTM de remporter un quinzième Dakar consécutif. Il succède au palmarès à l'Espagnol Marc Coma, qui s'était partagé les victoires avec le Français Cyril Despres depuis 2005.

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Peterhansel : «Dans le top 3 de mes victoires»_16/01/2016 à 18h44



Stéphane Peterhansel savoure. «C'est extraordinaire. Il y avait beaucoup de pression, et maintenant on le tient. C'est une délivrance de passer la ligne d'arrivée parce que nous avons passé les trois derniers jours sous haut stress. La satisfaction c'est aussi de réécrire l'histoire avec Peugeot, parce que l'équipe a travaillé comme des malades depuis deux ans. C'est un constructeur français, j'en ai rêvé depuis toujours. Il y a un palmarès de mes victoires, mais celle-là va rester dans le Top 3. Il est beaucoup trop tôt pour prendre une décision sur la suite. Ce qui est sûr, c'est que le dernier grand objectif de ma carrière était d'égaliser les victoires en moto et en auto. Maintenant que c'est fait, je ne suis pas sûr qu'il y ait encore beaucoup de choses qui me motivent autant», a commenté le maître du rallye-raid à l’arrivée à Rosario.

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Quand Sébastien Ogier revient sur son expérience de pilotage avec… Neymar !_18/01/2016 à 18:35


Alors que Neymar avait joué les copilotes de luxe de Sébastien Ogier, le pilote WRC est revenu sur cette incroyable expérience.

« Installe-toi et profite de la balade. » En décembre 2014, Sébastien Ogier avait annoncé la couleur à Neymar. Le joueur du FC Barcelone avait joué les copilotes de luxe pour le triple champion du monde WRC à bord de la Volkswagen du Français. Cet événement, organisé par Red Bull, a visiblement marqué l’ancien pilote Citroën qui est revenu sur cette rapide collaboration.

« Cela reste un souvenir mémorable »
« Avec Neymar, cela été plus court, mais non moins sympa. Il s’est mis dans la peau de mon copilote le temps d’un spot publicitaire. J’ai le souvenir que le timing avait été plus serré. Il avait eu un peu de retard dû à match de Ligue des champions. J’ai eu moins le temps d’échanger avec lui. Il était plus fermé que Thomas, mais cela reste un souvenir mémorable. J’imagine qu’il doit s’en souvenir aussi parce qu’il avait quand même changé de couleur », lâche-t-il dans un entretien accordé à la FIFA.


Neymar Attempts to Co-Pilot a Rally Car with Sébastien Ogier

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Meilleur temps pour Ogier_21/01/2016 à 22h23

Le Français Sébastien Ogier (VW Polo-R) a réalisé le meilleur temps de la première spéciale du 83e Rallye Monte-Carlo, 1re manche du Championnat du monde des rallyes (WRC) 2016, devançant le Britannique Kris Meeke (Citroën DS3) de 4 sec 1/10e.Cette première spéciale s'est disputée sur 21,25 kilomètres entre Entrevaux et Rouaine.Ogier, triple champion du monde des rallyes, vise un quatrième succès en Principauté, lui qui reste sur deux victoires lors des deux dernières éditions.

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Ogier en tête à l'issue de la journée de vendredi_22/01/2016 à 17h20


Sébastien Ogier
Le Français Sébastien Ogier (Volkswagen) est en tête du Rallye Monte-Carlo, vendredi soir, après les six épreuves spéciales de la 2e journée, avec neuf secondes et demie d'avance sur le Britannique Kris Meeke (Citroën). Leader jeudi soir après les deux premières épreuves spéciales, Meeke a signé deux temps scratch vendredi, sur le même parcours entre Aspres les Corps et Chauffayer (ES4 et ES7). Ogier a signé les quatre autres meilleurs temps de la journée: dans l'ES3 et l'ES5 lors de la première boucle du matin, puis dans l'ES6 et l'ES8, l'après-midi. Cinq spéciales sont prévues samedi entre Gap et Monaco (ES9 à ES13), soit plus de 170 km chronométrés, puis les trois dernières (ES14 à ES16) dimanche matin dans l'arrière-pays niçois.

Classement général provisoire vendredi soir, après l'ES8:
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/VW Polo-R) 1 h 29:06.1
2. Kris Meeke-Paul Nagle (GBR-EIR/Citroën DS3) à 9.5
3. Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/VW Polo-R) à 1:08.1
4. Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger Synnevag (NOR/VW Polo-R) à 1:33.8
5. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (BEL/Hyundai i20) à 1:47.8
6. Mads Ostberg-Ola Floene (NOR/Ford Fiesta RS) à 2:18.5
7. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Hyundai i20) à 3:07.8
8. Stéphane Lefebvre-Gabin Moreau (FRA/Citroën DS3) à 3:32.0
9. Bryan Bouffier-Victor Bellotto (FRA/Ford Fiesta RS) à 4:18.6
10. Ott Tänak-Raigo Molder (EST/Ford Fiesta RS) à 5:25.8

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Seul en tête, Ogier devance Mikkelsen et Neuville_23/01/2016




Sébastien Ogier (Volkswagen) est seul en tête du Rallye Monte-Carlo. Avant la 13e épreuve spéciale, son coéquipier Jari-Matti Latvala et Kris Meeke (Citroën, 2e) ont abandonné. Meeke, seul pilote à résister au triple champion du monde depuis le départ jeudi soir a été victime d'une casse de sa boîte de vitesses. Jari-Matti Latvala (VW) a également abandonné alors qu'il occupait la 3e place. Le Finlandais a tordu une roue dans l'ES11, remportée par Meeke, puis a essayé de réparer au bord de la route, en vain.Suite à ces deux coups de théâtre, Ogier comptait deux minutes et 17 secondes d'avance sur son autre coéquipier Andreas Mikkelsen, 2e, suivi à une trentaine de secondes par le Belge Thierry Neuville (Hyundai). Il restait une seule spéciale à disputer samedi, l'ES13 à partir de 16h00.
Course largement dominée par Sébastien Ogier, qui a pris deux minutes sur ses deux premiers poursuivants Mikklesen (2'17"1) et Neuville (2'47"2) lors de la 12e spéciale, le rallye de Monte-Carlo a connu quelques rebondissements ce samedi après-midi. En effet, Jari-Matti Latvala, son coéquipier, a été victime d'une sortie de route et a renversé un spectateur. A noter l'abandon de Kris Meeke (Citroën), il s'est arrêté sur le parcours de liaison entre la fin de l'ES12 et l'aérodrome de Gap-Tallard, où il aurait dû changer ses pneus avant de partir dans l'ES13 (Sisteron-Thoard), dernière spéciale du jour avant le retour à Monaco, par la Route Napoléon.




Il percute un spectateur et continue sa route_23/01/2016 à 19h26


Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Volkswagen) est sorti de la route et a renversé un spectateur samedi dans la 11e épreuve spéciale du Rallye Monte-Carlo, puis il a continué sans s'arrêter et a abandonné un peu plus tard. Le Finlandais a tordu une suspension en passant dans un fossé, puis s'est retrouvé dans un champ avec un spectateur devant lui. Il l'a renversé à petite allure, sans donner l'impression de le blesser, et est remonté sur la route. Un porte-parole de Volkswagen a indiqué, samedi en début de soirée, que des précisions allaient être données dans un communiqué de la marque.
Latvala, vice-champion du monde 2015, est sorti de la route dans cette ES11, longue de 51 km, alors qu'il occupait la 3e place à deux minutes de son coéquipier français, Sébastien Ogier. A la fin de cette spéciale, où le temps perdu l'a fait rétrograder au 5e rang, Latvala a tenté de réparer sa suspension sur le bord de la route, mais en vain. Il a abandonné peu après, alors que les images de l'incident (voir ci-dessous), filmées par un autre spectateur, ont commencé à tourner sur internet.

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Latvala s'explique après avoir renversé un spectateur_23/01/2016 à 21h07


Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Volkswagen) est sorti de la route et a renversé un spectateur samedi dans la 11e épreuve spéciale du Rallye Monte-Carlo, sans le blesser, puis il a continué et abandonné un peu plus tard. Le Finlandais a tordu une suspension en passant dans un fossé, puis s'est retrouvé dans un champ avec un photographe amateur devant lui, qui tentait de ramasser son appareil. Il l'a renversé à petite allure, puis il est remonté sur la route. «Je suis désolé de ce qui s'est passé. Je ne voyais plus rien, à cause de la fumée du moteur et de la boue sur mon pare-brise, après le passage dans le fossé. J'ai bien vu un spectateur sur le côté et je suis remonté doucement sur la route», a expliqué Latvala dans la soirée, dans un communiqué de Volkswagen. «L'écurie m'a appelé tout de suite et m'a indiqué que j'avais touché un spectateur, a ajouté le pilote. L'organisateur n'a reçu aucune information indiquant que le spectateur avait été blessé», a précisé l'écurie.