Grand prix de F1 2014 - 2015

**Lykid** · 16/03/2014, 19h07

Pas mal de surprises je trouve pour ce premier grand prix avec les nouvelles règles... Ricciardo a été déclassé , Magnussen remonte à la deuxième place et du coup Button accède au podium

**Père Nno** · 17/03/2014, 04h45

Zalut les Zenfants

Suite au classement de Riccardo Le tableau sera réactualise après la confirmation de l'appel.

@Bientot

**jazalibre** · 18/03/2014, 10h47

Le patron de Red Bull est persuadé de gagner en appel, encore faut-il qu'il le loge en bonne et due forme.

Christian Horner a dit dimanche soir avoir été « extrêmement déçu et surpris » par la décision de la FIA de disqualifier Daniel Ricciardo pour « non respect des procédures », et qu'il ferait appel de la décision.
La FIA a disqualifié Ricciardo, car Red Bull ne s'est pas conformée aux directives de la FIA pendant l'épreuve pour que la monoplace de l'Australien ne dépasse pas le débit réglementé de 100 kilos d'essence maximum par heure. Selon la direction de course, la Red Bull a « régulièrement » dépassé le débit autorisé.

**jazalibre** · 20/03/2014, 10h57

Disqualification de Ricciardo : la FIA reste inflexible

Le directeur de course de la Formule 1 et délégué technique de la FIA, Charlie Whiting, a réaffirmé que seule Red Bull était à blâmer pour la disqualification de Daniel Ricciardo du Grand Prix d’Australie.

Le régional de l’étape s’est vu retirer sa deuxième place après que sa Red Bull ait régulièrement dépassé le débit instantané maximum autorisé durant la course.

L’écurie autrichienne estime que le débitmètre officiel fournissait de fausses données à la FIA et a préféré se fier à son propre capteur, en dépit d’avoir reçu deux mises en garde par l’autorité sportive de la Formule 1.
"Nous les avons prévenus à deux reprises, après les qualifications et cinq tours après le début de la course, leur demandant de prendre les dispositions nécessaires pour se conformer à la réglementation", a déclaré Whiting au Times.
"Ils ont choisi de suivre les informations données par leur propre débitmètre pour montrer qu’ils respectaient le règlement. S’ils avaient suivi le conseil que nous leur avions donné, nous n’aurions eu aucun problème et ils n’auraient pas été sanctionnés."
"Si leur capteur n’avait pas fonctionné, alors les choses auraient été différentes. Mais dans ce cas-ci, c’est une erreur humaine car ils ont eu la possibilité de faire ce qui était nécessaire pour se conformer à la réglementation."
Red Bull a déclaré dans un communiqué qu’elle entendait faire appel. L’écurie a jusqu’à jeudi pour rendre son dossier à la FIA.