Concour grand prix formule 1 2015/2016

[Lykid]

salut à tous,

1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel

A+

[abdou_]

Bonjour,
1. Hamilton
2. Rosberg
3. Vettel
Bonne course à tous

[pollovv]

15.03.2015, 07.50 | Risultati
F1 | GP Australia 2015, ordine di arrivo

• Risultati

15 marzo 2015 – Il campione del mondo uscente Lewis Hamilton conquista il Gran Premio d’Australia, prima prova del Mondiale di Formula 1 2015. Secondo Nico Rosberg, terzo Sebastian Vettel che riporta sul podio la rinata Ferrari. Sorprende Felipe Nasr, ritiro per Kimi Raikkonen. Solo 15 vetture al via e 11 al traguardo.

Pos	Pilota	Scuderia	Giri	Distacco
1	Lewis Hamilton	Mercedes	58	1h 31:54.067
2	Nico Rosberg	Mercedes	58	+1.360
3	Sebastian Vettel	Ferrari	58	+34.523
4	Felipe Massa	Williams-Mercedes	58	+38.196
5	Felipe Nasr	Sauber-Ferrari	58	+1:35.149
6	Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	57	1 Lap
7	Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	57	1 Lap
8	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	57	1 Lap
9	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso-Renault	57	1 Lap
10	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	57	1 Lap
11	Jenson Button	McLaren-Honda	56	2 Laps
12	Kimi Räikkönen	Ferrari	49	Dado ruota posteriore sx
13	Max Verstappen	Toro Rosso-Renault	32	Motore
14	Romain Grosjean	Lotus-Mercedes		Cambio
15	Pastor Maldonado	Lotus-Mercedes		Incidente
16	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault		Non partito – Cambio
17	Kevin Magnussen	McLaren/Honda		Non partito – Motore
18	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes		Non partito – Infortunato

Grand Prix AUSTRALIA	Pole position(2 point)	3 Points	2 points	1 points	Total
smarsky81	hamilton	hamilton	rosberg	vettel	14
pollovv	hamilton	hamilton	rosberg	vettel	14
kalia_0001	rosberg	hamilton	rosberg	vettel	12
benny		hamilton	rosberg	vettel	12
moonstick		hamilton	rosberg	vettel	12
robin 1970		hamilton	rosberg	vettel	12
hector		hamilton	rosberg	vettel	12
lykid		hamilton	rosberg	vettel	12
abdou		hamilton	rosberg	vettel	12
eftel93	hamilton	hamilton	rosberg	raikkonen	7
momi92	hamilton	rosberg	hamilton	vettel	7
toto rina		hamilton	vettel	rosberg	7
onir	hamilton	rosberg	vettel	hamilton	6
incordieitor	rosberg	hamilton	rosberg	sainz	5
toni		hamilton	rosberg	raikkonen	5
enzo		hamilton	massa	vettel	4
pere nno		rosberg	vettel	hamilton	4
cirillo79		hamilton	vettel	alonso	3
louiz	rosberg	vettel	rosberg	raikkonen	2
ardila	rosberg	rosberg	hamilton	massa	0
intervox		rosberg	hamilton	bottas	0
					0
					0
					0
					0
					0
ARRIVO	hamilton	hamilton	rosberg	vettel

compliment for smarsky81 and pollovv

classifica x chi usa tablet o smartphone

Grand Prix AUSTRALIA	Total
smarsky81	14
pollovv	14
kalia_0001	12
benny	12
moonstick	12
robin 1970	12
hector	12
lykid	12
abdou	12
eftel93	7
momi92	7
toto rina	7
onir	6
incordieitor	5
toni	5
enzo	4
pere nno	4
cirillo79	3
louiz	2
ardila	0
intervox	0

[pollovv]

f2.jpg
classifica

[pollovv]

GP MALESIA


The Formula 1 moves to Malaysia for the second round of the World 2015. It runs at Sepang , a circuit that always puts a strain on personnel and equipment , and for the kind of track that often extreme climatic conditions .

La Formula 1 si sposta in Malesia per il secondo appuntamento del Mondiale 2015. Si corre a Sepang, un circuito che mette sempre a dura prova uomini e mezzi, sia per il tipo di tracciato che per le condizioni climatiche spesso estreme.

Les Formule 1 se déplace vers la Malaisie pour le deuxième tour du Mondial 2015. Il fonctionne à Sepang , un circuit qui met toujours une pression sur le personnel et l'équipement , et pour le type de piste que des conditions climatiques souvent extrêmes .


Orari (ora italiana)
Venerdì 27 marzo
PL1: 03:00 – 04:30, diretta su Sky SportF1 HD e FormulaPassion.it | differita su RaiSport 1 08:30 – 10:10
PL2: 07:00 – 08.30, diretta su Sky SportF1 HD e FormulaPassion.it | differita su RaiSport 1 11:30 – 13:10
Sabato 28 marzo
PL3: 06:00 – 07:00, diretta su Sky SportF1 HD e FormulaPassion.it | differita su RaiSport 1 11:30 – 12:40
Qualifiche: 10:00 – 11:00, diretta su Sky SportF1 HD e FormulaPassion.it | Pit Lane + differita su Rai 2 13:45 – 15
Domenica 29 marzo
Gran Premio: 09:00, diretta su Sky SportF1 HD e FormulaPassion.it | Pole Position + differita su Rai 1 14:00 – 16:00

MAL.jpgCIRCUITO

[intervox]

Bonjour les amis(e)

Pole position: N. ROSBERG

1) N. ROSBERG
2) L. HAMILTON
3) V. BOTTAS




A+

[yacineskoura]

salut les amis

pole position:hamilton

1er:hamilton
2eme:vettel
3eme:rosberg

@vous autres!

[robin1970]

pole position hamilton rosberg vettel

podio hamilton rosberg vettel

[cirillo79]

Pole rosberg
Podio rosberg hamilton vettel

[pollovv]

Nouvelles

24 mars 2015 - Retour dans le Grand Prix de nouveaux pneus arrière australiens Pirelli ont permis aux joueurs dans le monde d'environ deux secondes pour abaisser les temps au tour par rapport à 2014. Une deuxième tendance que Paul Hembery aura tendance à se répéter dans tous les autres rendez-vous irisées, mais qui implique également une augmentation de la dégradation, rendant parfois nécessaire, un choix de composés les plus conservateurs.
La baisse significative des temps au tour est certainement l'une des plus agréables surprises de cette saison 2015. mérite certainement l'amélioration de l'unité de puissance, mais aussi la nouvelle structure des pneus arrière Pirelli, assurant supérieure adhérence en virage. Plus de vitesse, cependant, implique également une plus grande charge sur le caoutchouc et, par conséquent, une plus grande espèce de dégradation dans des pentes particulièrement exigeant que Sepang.




24 marzo 2015 – Già nel Gran Premio d’Australia i nuovi pneumatici posteriori della Pirelli hanno consentito ai protagonisti del mondiale di abbassare di circa due secondi i tempi sul giro rispetto al 2014. Un trend che secondo Paul Hembery tenderà a ripetersi in tutti gli altri appuntamenti iridati, ma che implica anche un aumento del degrado, rendendo talvolta necessaria una scelta di mescole più conservativa. La consistente diminuzione dei tempi sul giro è certamente una delle più piacevoli sorprese di questo inizio di stagione 2015. Merito sicuramente del miglioramento delle power unit, ma anche della nuova struttura dei pneumatici posteriori Pirelli, che garantiscono una migliore tenuta in curva. Maggiori velocità, però, implicano anche un maggiore carico sulla gomma e, quindi, un maggiore degrado specie in piste particolarmente esigenti come Sepang.