ironman
21/11/2016, 16h52
Selon une étude de l'institut belge pour la sécurité routière (http://www.ibsr.be/)(IBSR), l'utilisation d'un kit mains libres afin de pouvoir téléphoner tout en conduisant (http://www.jeanmarcmorandini.com/article-361357-il-tombe-en-panne-avec-une-voiture-volee-et-appelle-les-gendarmes.html)multiplie par quatre le risque d'accident.
"Même équipé d’un kit mains libres, le risque d’accident augmente de 24 %. Dans 7 à 8% des cas, le téléphone portable est même la cause directe de l’accident. La distraction et le manque de concentration engendrés par des facteurs externes sont des causes reconnues lors de têtes à queue" indique le site de l'IBSR.
D'après cette enquête, réalisée à l'aide de lunettes "intelligentes", un conducteur utilisant un kit mains libres regarde 44% moins les panneaux routiers et 28% moins les autres conducteurs.
Par ailleurs, les cobayes regardaient moins souvent et moins longtemps dans leur rétroviseur de gauche et roulaient plus sur la bande du milieu. "Lors des tests, trois conducteurs ont même raté la sortie d’autoroute qu’ils devaient emprunter, et une autre a commis un excès de vitesse", raconte Benoit Godart, porte-parole de l’IBSR.
"Même équipé d’un kit mains libres, le risque d’accident augmente de 24 %. Dans 7 à 8% des cas, le téléphone portable est même la cause directe de l’accident. La distraction et le manque de concentration engendrés par des facteurs externes sont des causes reconnues lors de têtes à queue" indique le site de l'IBSR.
D'après cette enquête, réalisée à l'aide de lunettes "intelligentes", un conducteur utilisant un kit mains libres regarde 44% moins les panneaux routiers et 28% moins les autres conducteurs.
Par ailleurs, les cobayes regardaient moins souvent et moins longtemps dans leur rétroviseur de gauche et roulaient plus sur la bande du milieu. "Lors des tests, trois conducteurs ont même raté la sortie d’autoroute qu’ils devaient emprunter, et une autre a commis un excès de vitesse", raconte Benoit Godart, porte-parole de l’IBSR.