Rallye

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Loeb lance son écurie en Championnat du monde des rallyes Junior_26/12/2015 à 10h44 http://www.sebastienloebracing.com/wp-content/uploads/Sebastien-Loeb-Racing_Wallpaper_McLaren_2.jpg
Quatre ans après sa présentation officielle, en décembre 2011, le Sébastien Loeb Racing va se lancer en rallye. L’écurie montée par le nonuple champion du monde et par Dominique Heintz participera ainsi au prochain Championnat du monde des rallyes Junior (FIA Junior WRC) en 2016. En quatre ans, le Sébastien Loeb Racing avait déjà participé à de multiples épreuves sur circuits (Porsche Carrera Cup France, FIA GT Series, 24 Heures du Mans, WTCC) mais encore jamais en rallye. La première saison en rallye du Sébastien Loeb Racing sera composée d’un programme complet en J-WRC, avec une Citroën DS3 R3 Max. Le nom du pilote Junior sera dévoilé sous peu.


Loeb : «Voir le team en rallye, c’était écrit»_26/12/2015 à 11h55 Sébastien Loeb se félicite de voir son écurie, le Sébastien Loeb Racing, se lancer dans le grand bain du rallye. «Nous avons fait le choix du circuit à l’origine, notamment parce que c’est là que ma carrière allait me mener, mais nous savions qu’un jour le rallye serait au programme. C’était écrit. Il fallait simplement laisser le temps au temps et réunir tous les paramètres nécessaires. C’est le cas aujourd’hui, l’équipe a suffisamment d’expérience sur circuit pour mener les deux projets de front et nous aurons le soutien en logistique et coordination d’All Sports Management, la société de Daniel (Elena). C’est forcément particulier pour Dominique, Daniel et moi : c’est là que tout a commencé, nous y avons vécu des moments incroyables et, forcément, nous espérons vivre plein de belles choses avec l’équipe. Le J-WRC (ndlr, le Championnat du monde des rallyes Junior) est un choix logique : c’est un championnat qui permet d’accompagner les jeunes et de les aider à se révéler. J’ai connu cette étape, il y a presque 15 ans. Nous sommes tous très enthousiastes !», explique le nonuple champion du monde.

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Le Rallye d'Ypres est le plus sûr d'Europe_28/12/15 - 18h38http://static1.7sur7.be/static/photo/2015/1/6/5/20151228153648/media_xll_8273855.jpg
Le Kenotek Ypres Rally, la manche belge du Championnat d'Europe des Rallyes (ERC), est le meilleur en Europe sur le plan de la sécurité, selon le rapport annuel de la fédération internationale de l'Automobile (FIA), a communiqué lundi le Club Superstage qui organise l'épreuve. Cette dernière est par ailleurs 2e au classement intégral.

Le rapport annuel de la FIA analyse toutes les organisations de l'ERC sous tous leurs aspects. Il a conclu qu'Ypres est le mieux conçu en matière de sécurité.
"C'est clair que la sécurité est primordiale aux yeux de tout organisateur de rallye, et cela vaut donc également pour Superstage", commente Jan Vervisch, Safety Manager du Kenotek Ypres Rally. "Le score d'excellence attribué à notre épreuve est aussi le fruit de la sévère législation belge. On accorde beaucoup d'attention au 'Spectator Management'. Les postes accessibles au public sont clairement fléchés à partir du centre du rallye. On s'efforce d'y garantir le plus grand confort possible avec du catering et d'autres équipements permettant d'offrir aux fans un grand nombre d'endroits entièrement sécurisés d'où ils peuvent suivre l'épreuve tout au long du parcours".
L'organisation a également été bien notée dans d'autres domaines comme les aspects techniques et l'organisation générale. Ce qui lui vaut d'apparaître au 2e rang du classement intégral avec 1056 points, soit 10,5 de moins que le Liepaja Rally letton.
En 2016 la 52e édition du Kenotek Ypres Rally, la 6e des 10 manches du championnat ERC, se déroulera les 23, 24 et 25 juin. Freddy Loix tentera d'y remporter sa... 11e victoire !

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Peterhansel encense la nouvelle Peugeot_02/01/2016 à 14h16 http://sport.niooz.fr/cache/mediaurl/600x400/6161b6090343f44b53ff580ba806eba8.jpg

Dans un entretien qu'il a accordé au Figaro, Stéphane Peterhansel a confié son sentiment sur la nouvelle Peugeot 2008 DKR qui disputera le Dakar 2016 : «Elle est plus large, plus basse, plus longue… Tout cela donne un empattement et une géométrie différents. Elle est beaucoup plus posée sur ses roues et elle n’a plus tendance à faire du deux roues comme la précédente. De plus, le poids des éléments qui la composent a été abaissé, ce qui nous donne une plus grande stabilité dans les virages. Enfin, nous avons gagné de la puissance pure, mais aussi de la facilité d’utilisation avec un meilleur couple. Tout cela donne une voiture beaucoup plus agréable à conduire, et aussi beaucoup plus rapide.»

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Dakar 2016: c'est parti pour la 38e édition_2/01/16 - 16h00http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/11/5/6/20160102155218/media_xll_8284581.jpg

La 38e édition du Dakar s'est élancée samedi depuis Buenos Aires, en Argentine, pour 560 concurrents, dont 16 Belges. Après les deux jours de vérifications techniques et administratives, la caravane rejoint samedi Rosario. La liaison de 350km autorisera un premier échauffement général de 11 km pour établir un premier classement encore anecdotique.
Après le traditionnel briefing des organisateurs, les concurrents ont paradé dans le centre de Buenos Aires. Les 560 concurrents sont répartis dans 347 véhicules: 136 motos, 45 quads, 111 voitures et 55 camions, provenant de 60 pays différents.
Les Français sont les plus nombreux avec 15,7 % des concurrents, suivent les Néerlandais avec 15 %, pour 3 % aux Belges représentés par 16 concurrents.
Dix, c'est le nombre de concurrentes féminines engagées, soit 7 pilotes et 3 co-pilotes, mais aucun équipage 100% féminin. Sheldon Creed est lui le plus jeune concurrent au départ. Le pilote américain est âgé très exactement de 18 ans 3 mois et 3 jours le jour du départ. Ce qui fait de lui le plus jeune pilote auto de l'histoire du Dakar.
Le trajet total du Dakar 2016 s'étend sur 9.583 km dont 4.803 km seront chronométrés, à travers l'Argentine et une partie de la Bolivie. Le Pérou ne fait plus partie du décor.
Le Dakar s'est élancé donc samedi de Buenos Aires et s'achèvera le 16 janvier à Rosario, au détour d'une visite également de la Bolivie et de son salar d'Uyuni, au cours de 13 étapes.

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Loeb : «On ne se pose pas de questions et on roule»_05/01/2016 à 20h39

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Vainqueur de sa deuxième étape d’affilée à l’occasion du Dakar 2016, Sébastien Loeb a livré son sentiment sur le site officiel de l’épreuve : «J'ai vraiment bien roulé, c'était une super spéciale : de la belle glisse, des belles trajectoires, j'ai pris beaucoup de plaisir et on a roulé fort du début à la fin. La navigation était assez simple, Daniel n'a fait aucune erreur. Un deuxième scratch, c'est plutôt pas mal. Mais ça signifie que nous allons encore ouvrir demain, et la navigation ne sera peut-être pas aussi simple. En fait ouvrir la piste, ça n'a pas été bien plus difficile, pour l'instant ça ne nous a pas changé la vie. Ce sont des spéciales où la navigation n'était pas trop compliquée, Daniel était bien à l'aise, on n'a eu aucun doute sur aucune note. Je roule à mon rythme et tout va bien pour le moment comme ça. On verra bien ce que ça donne, mais de toute façon on est là pour apprendre. On ne peut pas avoir de stratégie, alors on ne se pose pas de questions et on roule.»

[chenoui70]

La 4e étape et le général pour Barreda_06/01/2016 à 17h05

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L'Espagnol Joan Barreda Bort (Honda) a remporté mercredi la 4e étape du Dakar 2016, une boucle de 630 kilomètres, dont 429 chronométrés, autour de Jujuy, en Argentine, et prend ainsi la tête du classement général. Barreda, un des prétendants à la victoire finale, a parcouru la spéciale en 4h 05 min 30 sec. Il s'est imposé avec 1 min 49 sec d'avance sur le Portugais Paulo Goncalves, son coéquipier chez Honda, et 4 min 24 sur un autre Portugais, Ruben Faria (Husqvarna). Au classement général, Barreda devance deux autres Honda : celle de Goncalves, qui pointe à 1 min 57 sec, et celle de l'Argentin Kevin Benavides, victorieux la veille, à 4 min 14 sec (AFP).




Une pénalité pour Sainz_17h06

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Carlos Sainz, arrivé deuxième de la 3e étape du Dakar 2016 mardi, a reçu une minute de pénalité pour excès de vitesse dans une zone limitée, une sanction qui prive Peugeot d'un deuxième doublé d'affilée, ont annoncé mercredi les organisateurs. Avec cette pénalité, Sainz recule au quatrième rang de l'étape, à 2 min 28 sec de Sébastien Loeb, victorieux pour la deuxième fois en deux jours pour son premier Dakar. La deuxième place de l'étape revient donc au Qatari Nasser Al-Attiyah (Mini), à 1 min 25 sec, et la troisième au Sud-Africain Giniel de Villiers (Toyota), à 2 min 02 sec. Au classement général, Sainz conserve sa 10e position, mais à 13 min 20 sec de Loeb. La 3e étape, plus de 600 kilomètres entre Termas de Rio Hondo et Jujuy, en Argentine, comptait 190 kilomètres de spéciale. Le parcours chronométré avait une nouvelle fois été raccourci en raison des conditions météo difficiles dans la région. (AFP)

Peterhansel vainqueur, triplé Peugeot_06/01/2016 à 18h19http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/sites/regions_france3/files/styles/top_big/public/assets/images/2014/01/17/mat_itw_peterhansel_le_dakar-mix_1.jpg?itok=3njrswKk

Stéphane Peterhansel a remporté mercredi la 4e étape du Dakar 2016, une boucle de 630 kilomètres, dont 429 chronométrés, autour de Jujuy, dans le nord-ouest de l'Argentine, où Peugeot a signé un triplé. Peterhansel s'est imposé en 3 h 42 min 42 sec devant deux de ses coéquipiers, l'Espagnol Carlos Sainz, à 11 sec, et Sébastien Loeb, à 27 sec. L'Alsacien, qui s'était offert coup sur coup les deux précédentes étapes pour son premier Dakar, reste en tête du classement général. Peterhansel pointe au deuxième rang, à 4 min 48 sec, et le Qatari Nasser Al-Attiyah (Mini), vainqueur en 2015, au troisième, à 11 min 09 sec.

Barreda pénalisé, Goncalves vainqueur_06/01/2016 à 18h31 http://www.lusomotores.com/images/stories/2015/LUSOMOTORES/Todo-o-Terreno/RaliDakar2015/PauloGoncalves-Dakar2015-01.jpgGoncalves

http://www.polepositionweb.net/wp-content/uploads/2014/01/1357215487916.jpgBarreda

Le Portugais Paulo Goncalves (Honda) a été déclaré vainqueur de la 4e étape du Dakar 2016, une boucle de 630 kilomètres, dont 429 chronométrés, autour de Jujuy, en Argentine, l'Espagnol Joan Barreda Bort ayant été une nouvelle fois pénalisé mercredi. Déjà sanctionné la veille et privé de victoire dans la 3e étape, Barreda a reçu une nouvelle pénalité, de cinq minutes cette fois-ci, toujours pour excès de vitesse, qui lui fait perdre l'étape et la tête du classement général. C'est finalement Goncalves qui mène désormais la danse devant deux autres Honda : celle de Benavides, victorieux la veille, à 2 min 17 sec, et celle de Barreda, pénalisé, à 3 min 03 sec.

[chenoui70]

Loeb triple la mise_07/01/2016 à 19h11 http://s-www.lalsace.fr/images/CFC7749B-619B-44B0-AADD-F569E13A8BB6/ALS_V0_07/sebastien-loeb-a-frappe-fort-photo-afp-franck-fife-1452024962.jpg

Sébastien Loeb a signé jeudi sa 3e victoire d'étape sur le Dakar 2016. Au volant de sa Peugeot 2008 et aux côtés de son fidèle co-pilote Daniel Elena, l'Alsacien a remporté la 5e étape entre Jujuy et Uyuni en Bolivie (321 km de spéciale). Carlos Sainz prend la 2e place à 22 secondes devant Stéphane Peterhansel (+3'00) pour un nouveau triplé Peugeot. Les 7 derniers kilomètres ont été annulés en raison des violents orages sévissant sur le secteur de l’arrivée. Au classement général, Loeb conserve la tête avec 7'48 d'avance sur Peterhansel et 13'26 sur Sainz.

[chenoui70]

Svitko s'impose, Price reste en tête_13/01/2016 à 18h26

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Le Slovaque Stefan Svitko (KTM) a remporté mercredi la 10e étape du Dakar-2016, 562 km entre Fiambala et La Rioja, en Argentine, à l'issue de laquelle l'Australien Toby Price (KTM) conserve la tête du classement général. Svitko, dont c'est la première victoire d'étape sur le Dakar, a parcouru les 244 km de la spéciale du jour, écourtée d'une trentaine de kilomètres en raison du niveau d'eau élevé dans un rio (rivière asséchée), en 3 h 47 min 23 sec. Il a devancé l'Argentin Kevin Benavides (Honda), de 2 min 54 sec, et Price, de 5 min 47 sec. A trois étapes de l'arrivée à Rosario, l'Australien reste confortablement installé aux commandes du classement général, avec 23 min 12 sec d'avance sur Svitko, et 34 min 15 sec sur le Portugais Paulo Goncalves (Honda), 4e mercredi à plus de six minutes. Cinquième de l'étape, à 7 min 43 sec, le Français Antoine Meo, quintuple champion du monde d'enduro, qui participe à son premier Dakar, est également 5e du général, à 44 min 04 sec de la tête. Un niveau d'eau élevé dans deux rios distincts ont conduit les organisateurs à repousser d'une heure mercredi matin le départ de la 10e étape, puis à raccourcir la spéciale du jour de 278 à 244 kilomètres.

[chenoui70]

Peterhansel s'impose et prend la tête_13/01/2016 à 20h30 http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/16/4/8/20160113202506/media_xll_8314568.jpg
Stéphane Peterhansel (Peugeot) a remporté mercredi la 10e étape du Dakar-2016, 763 kilomètres entre Belen et La Rioja, en Argentine, et pris avec autorité la tête du classement général, à trois jours de l'arrivée à Rosario.Peterhansel a parcouru les 244 kilomètres de la spéciale en 3 h 58 min 32 sec pour devancer son coéquipier Cyril Despres, à 5 min 40 sec, et le Russe Vladimir Vasilyev (Toyota), à 12 min 56. Sébastien Loeb a signé le cinquième temps du jour, à 17 min 40 sec. Au classement général, Peterhansel compte désormais tout juste une heure d'avance sur son plus proche poursuivant, le Qatari Nasser Al-Attiyah (Mini). Le vainqueur 2015, parti en tonneau dès les premiers kilomètres, a perdu près d'une heure. Le Sud-Africain Giniel De Villiers (Toyota) complète le podium, à 1 h 12 min 31 sec. L'Espagnol Carlos Sainz, en tête au départ de l'étape, attendait toujours en milieu d'après-midi l'assistance à une trentaine de kilomètres de l'arrivée de la spéciale après une casse mécanique qui a ruiné tous ses espoirs de victoire.


Les images de l'accident de Loeb


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Accident de Sébastien Loeb
Lundi, 30 km avant l'arrivée de la 8e étape, une mésaventure arrive à Sébastien Loeb et Daniel Elena. Au volant de sa Peugeot, le nonuple champion du monde des rallyes est victime d'un accident.


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"Dans un rio (Ndlr : le lit d'une rivière asséchée) assez large, assez rapide, d'un coup, ça faisait une cassure. Ça ne se voyait pas. On est descendu dedans à grande vitesse. On a ‘pris la marche’ pour remonter de l'autre côté, ça nous a envoyé en tonneaux", assurait Sébastien Loeb à l'issue de l'étape.


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"On a eu un peu de boulot (sur la voiture). Le radiateur était cassé, on a réussi à le shunter, à remettre de l'eau dedans. On a changé les deux roues arrière qui étaient cassées. (...) On a pu repartir mais ça fait perdre une heure", avouait-il au moment d'expliquer les différents incidents sur sa voiture.


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Auteur d'un superbe début de course, avec trois victoires lors de la première semaine, Sébastien Loeb voit ses rêves de victoire s'envoler.


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"Ce n'est pas évident d'arriver au Dakar pour la première fois et d'être au top sur tous les terrains. On a été bien sur le type de terrain de la première semaine. On savait que ça se compliquerait, ça c'est compliqué assez rapidement... Je n'ai pas l'expérience du hors-piste. Je ne savais même pas trop à quoi m'attendre", soufflait le champion français à l'arrivée face aux nombreux dégâts occasionnés par cet incident.


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Le Français, obligé de parer au plus pressé, a tenté de réparer sa voiture le plus vite possible, avec l'aide de son fidèle coéquipier, Daniel Elena.


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Après plusieurs tonneaux dans un parcours sinueux, la tôle de la Peugeot a forcément été endommagée, comme on peut le voir sur ces images.


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A l'arrivée de la 8e étape, Loeb accuse un retard de 1h08 sur Nasser Al Attiyah, le vainqueur du jour. Et la voiture peine à cacher les traces de l'accident.


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Visage marqué, mâchoire serrée, regard noir, Sébastien Loeb a la mine des mauvais jours au moment de l'arrivée.


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A l'arrivée, Sébastien Loeb ne cachait pas sa déception. Le Français peut dire adieu à ses rêves de victoire dans son premier Dakar.

[chenoui70]

Meo remet ça et monte sur le podium_ 14/01/2016 à 19h37

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Le Français Antoine Meo (KTM), qui participe pour la première fois au Dakar, a remporté jeudi la 11e étape, 712 kilomètres entre La Rioja et San Juan, en Argentine, et en profite pour monter sur la troisième marche du podium du classement général. C'est la deuxième victoire d'étape pour le Français âgé de 31 ans, quintuple champion du monde d'enduro, après celle acquise samedi à Salta (7e étape). Meo s'est imposé au bout des 431 kilomètres de la spéciale du jour en 5h 19 min 08 sec, avec 18 sec d'avance sur son coéquipier et leader du classement général, l'Australien Toby Price, et 2 min 48 sec sur le Chilien Pablo Quintanilla (Husqvarna). A deux étapes de l'arrivée à Rosario, Price domine un podium 100% KTM. L'Australien compte 35 min 23 sec d'avance sur le Slovaque Stefan Svitko et 43 min 46 sec sur Meo. La journée a en outre été marquée par l'abandon du Portugais Paulo Goncalves à la suite d'une chute. Le pilote Honda faisait initialement partie des favoris dans la catégorie moto.

[chenoui70]

Al-Attiyah devant Loeb_14/01/2016 à 21h24 http://image3.redbull.com/rbcom/010/2014-11-18/1331690833851_2/0010/1/1500/1000/2/le-dakar-est-dans-le-c%C5%93ur-d-al-attiyah.jpg

Le Qatari Nasser Al-Attiyah (Mini) a remporté jeudi la 11e étape du Dakar, 712 kilomètres entre La Rioja et San Juan, en Argentine, où Stéphane Peterhansel (Peugeot) se rapproche un peu plus d'une 12e victoire dans le rallye-raid. Al-Attiyah, victorieux en 2015, s'est imposé au bout des 431 kilomètres chronométrés en 4h 49 min 16 sec, devant les deux ex-pilotes WRC qui participent pour la première fois au Dakar cette année, Sébastien Loeb (Peugeot), à 5 min 52 sec, et le Finlandais Mikko Hirvonen (Mini), à 07 min 01 sec. Au classement général, Peterhansel, 4e de l'étape jeudi, reste confortablement installé en tête avec 51 min 55 sec d'avance sur Al-Attiyah, à deux jours de l'arrivée à Rosario. Le Sud-Africain Giniel De Villiers (Toyota) complète le podium, à 1h 17 min 24 sec. Loeb occupe le 9e rang, avec près de deux heures et demie de retard.

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Victoire de Rodrigues, Price fonce vers le sacre_15/01/2016 à 21h17

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Helder Rodrigues (Yamaha) a remporté l’étape du jour en moto. Il s’agissait là de la 12e et avant-dernière étape du Dakar. L’Australien Toby Price (KTM) conserve la tête du général avec 37 minutes et 39 secondes d’avance sur Svitko (Slovaquie, KTM). Price est donc en passe de remporter son premier Dakar.

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Hirvonen remporte la 12e étape pour une dizaine de seconde_15/01/2016 à 23h45http://motoractualidad.es/wp-content/uploads/2015/10/JSD_8391-copia-copia.jpg

Mikko Hirvonen (Mini) a remporté la 12e et avant-dernière étape du Dakar. Il s’impose d’un rien devant Nasser Al-Attiyah (Mini). Le Qatari termine 9 secondes derrière le Finlandais. Leeroy Poulter (Toyota) prend la troisième place de l’étape. Sébastien Loeb termine 8e à 8 minutes 33 secondes de la tête. Stéphane Peterhansel termine lui 10e à 11 minutes 5 secondes de Mikko Hirvonen

Au général, Peterhansel est toujours leader, à l’aube de la dernière étape, avec 40 minutes 59 secondes d’avance sur Nasser Al-Attiyah. De Villiers (Toyota, ZAF) est troisième à 1 heure 7 minutes et 16 secondes du Français.

La victoire tend les bras à Peterhansel_15/01/2016 à 23h48
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/dakar/actualites/la-victoire-tend-les-bras-a-peterhansel-787390/19686316-2-fre-FR/La-victoire-tend-les-bras-a-Peterhansel.jpg

Remportée par Mikko Hirvonen, la 12e et avant-dernière étape du Dakar n'a pas bouleversé la hiérarchie chez les autos, où Stéphane Peterhansel a quasiment course gagnée. Chez les motos, en revanche, le Français Antoine Meo a perdu gros.


Stéphane Peterhansel et Peugeot ne sont plus qu'à 24 heures de remporter le Dakar 2016 après avoir franchi sans dommage vendredi les 931 kilomètres de la plus longue étape de cette 38e édition, au cours de laquelle le motard Antoine Meo a chuté et perdu sa place sur le podium. A la veille de l'arrivée à Rosario, les positions sur le podium du classement général dans la catégorie auto sont restées figées à l'issue de la 12e et avant-dernière étape entre San Juan et Villa Carlos Paz, en Argentine. Peterhansel, qui compte déjà 11 Dakar à son palmarès (6 en moto, 5 en auto), est solidement installé aux commandes même s'il a cédé vendredi près de onze minutes à son plus proche poursuivant, le Qatari Nasser Al-Attiyah. Le pilote Mini, victorieux en 2015, accuse encore un retard de 40 min 59 sec sur le Français. Le Sud-Africain Giniel de Villiers, au volant de sa Toyota, complète le podium à 1h 07 min 16 sec.

Première pour Hirvonen
C'est le Finlandais Mikko Hirvonen (Mini), nouveau venu sur le Dakar comme son ancien camarade de jeu en WRC, Sébastien Loeb, qui s'est offert cette avant-dernière étape, en devançant sur le fil Al-Attiyah, de 9 sec, et le Sud-Africain Leeroy Poulter (Toyota), de 45 sec. Hirvonen, associé au Français Michel Périn, remporte ainsi sa première étape sur le rallye-raid au bout des 481 kilomètres de la spéciale du jour et permet au constructeur allemand de signer un troisième succès d'étape cette année, contre huit obtenus jusque-là par Peugeot. Peterhansel n'a lui signé que le dixième temps de la journée, juste derrière ses deux autres coéquipiers encore en course, Loeb (8e) et l'ex-motard Cyril Despres (9e).
J'ai pris une sacrée cartouche !

Si la course auto n'a pas réservé de rebondissements majeurs, la journée s'est révélée plus agitée pour le motard Antoine Meo. Le Français, quintuple champion du monde d'enduro, qui était en position d'accrocher un podium (3e) dès sa première participation au Dakar, a chuté à quelques dizaines de kilomètres de l'arrivée de la spéciale et laissé échapper plus de 35 minutes. «Je ne me souviens de rien», a déclaré Meo à propos de sa chute, à l'arrivée de la spéciale. «J'ai pris une sacrée cartouche ! J'ai mal à la main, j'ai mal au cou, à la tête...», a-t-il ajouté. Souffrant notamment d'un poignet, il devrait toutefois être en mesure de prendre le départ de la dernière étape en direction de Rosario samedi.

Mais classé au-delà du Top 20 de l'étape du jour, il a glissé au sixième rang du classement général, à près d'1h 15 min de la tête. Il reste le meilleur Français, mais est désormais suivi de près par un autre débutant sur le Dakar, Adrien van Beveren (25 ans), 5e vendredi, et qui se replace en 7e position du classement général. Pas de souci en revanche pour le coéquipier de Meo, l'Australien Toby Price, auteur du deuxième temps vendredi derrière le Portugais Helder Rodrigues (Yamaha), et qui se dirige vers sa première victoire sur le Dakar, dès sa deuxième participation. Un succès de Price permettrait à KTM de conserver sa mainmise sur l'épreuve en remportant un quinzième Dakar consécutif.

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Victoire finale de Stéphane Peterhansel_16/01/2016 à 14h20


http://media.meltyxtrem.fr/article-2975012-ajust_930-f1452286317/dakar-2016-stephane-peterhansel.jpg

http://static3.7sur7.be/static/photo/2016/8/5/12/20160116143948/media_xll_8322882.jpg
Stéphane Peterhansel a remporté ce samedi son 12e Dakar en franchissant la ligne d'arrivée de la 13e et dernière étape de l'édition 2016, à Rio Cuarto, en Argentine. Il offre à Peugeot son premier succès sur le rallye-raid depuis 1990. Le Français signe sa sixième victoire sur le Dakar au volant d'une voiture, après celles obtenues en 2004, 2005, 2007, 2012 et 2013. Il en avait gagné autant au guidon d'une moto (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998).

Premier sacre pour Toby Price_16/01/2016 à 14h23

http://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2015/12/KTM-Rally-Team-2016-450-Rally-Toby-Price-Stand.jpg?d36c80


L'Australien Toby Price (KTM) a remporté samedi son premier Dakar en franchissant la ligne d'arrivée de la 13e et dernière étape du Dakar 2016 à Rio Cuarto, en Argentine. Price, âgé de 28 ans et premier Australien à gagner la course, s'impose dès sa deuxième participation au rallye-raid et permet au constructeur autrichien KTM de remporter un quinzième Dakar consécutif. Il succède au palmarès à l'Espagnol Marc Coma, qui s'était partagé les victoires avec le Français Cyril Despres depuis 2005.

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Peterhansel : «Dans le top 3 de mes victoires»_16/01/2016 à 18h44
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/dakar/actualites/dakar-peterhansel-offre-a-peugeot-son-premier-sacre-depuis-25-ans-787449/19687826-1-fre-FR/Dakar-Peterhansel-offre-a-Peugeot-son-premier-sacre-depuis-25-ans.jpg
Stéphane Peterhansel savoure. «C'est extraordinaire. Il y avait beaucoup de pression, et maintenant on le tient. C'est une délivrance de passer la ligne d'arrivée parce que nous avons passé les trois derniers jours sous haut stress. La satisfaction c'est aussi de réécrire l'histoire avec Peugeot, parce que l'équipe a travaillé comme des malades depuis deux ans. C'est un constructeur français, j'en ai rêvé depuis toujours. Il y a un palmarès de mes victoires, mais celle-là va rester dans le Top 3. Il est beaucoup trop tôt pour prendre une décision sur la suite. Ce qui est sûr, c'est que le dernier grand objectif de ma carrière était d'égaliser les victoires en moto et en auto. Maintenant que c'est fait, je ne suis pas sûr qu'il y ait encore beaucoup de choses qui me motivent autant», a commenté le maître du rallye-raid à l’arrivée à Rosario.

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Quand Sébastien Ogier revient sur son expérience de pilotage avec… Neymar !_18/01/2016 à 18:35

http://le10static.com/img/a/1/6/8/1/1/6/168116-large.jpg
Alors que Neymar avait joué les copilotes de luxe de Sébastien Ogier, le pilote WRC est revenu sur cette incroyable expérience.

« Installe-toi et profite de la balade. » En décembre 2014, Sébastien Ogier avait annoncé la couleur à Neymar. Le joueur du FC Barcelone avait joué les copilotes de luxe pour le triple champion du monde WRC à bord de la Volkswagen du Français. Cet événement, organisé par Red Bull, a visiblement marqué l’ancien pilote Citroën qui est revenu sur cette rapide collaboration.

« Cela reste un souvenir mémorable »
« Avec Neymar, cela été plus court, mais non moins sympa. Il s’est mis dans la peau de mon copilote le temps d’un spot publicitaire. J’ai le souvenir que le timing avait été plus serré. Il avait eu un peu de retard dû à match de Ligue des champions. J’ai eu moins le temps d’échanger avec lui. Il était plus fermé que Thomas, mais cela reste un souvenir mémorable. J’imagine qu’il doit s’en souvenir aussi parce qu’il avait quand même changé de couleur », lâche-t-il dans un entretien accordé à la FIFA.


https://youtu.be/CZ57ITGn5Dw
Neymar Attempts to Co-Pilot a Rally Car with Sébastien Ogier

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Meilleur temps pour Ogier_21/01/2016 à 22h23
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/rallye/actualites/sebastien-ogier-reparti-pour-un-titre-788134/19705005-4-fre-FR/Sebastien-Ogier-reparti-pour-un-titre.jpgLe Français Sébastien Ogier (VW Polo-R) a réalisé le meilleur temps de la première spéciale du 83e Rallye Monte-Carlo, 1re manche du Championnat du monde des rallyes (WRC) 2016, devançant le Britannique Kris Meeke (Citroën DS3) de 4 sec 1/10e.Cette première spéciale s'est disputée sur 21,25 kilomètres entre Entrevaux et Rouaine.Ogier, triple champion du monde des rallyes, vise un quatrième succès en Principauté, lui qui reste sur deux victoires lors des deux dernières éditions.

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Ogier en tête à l'issue de la journée de vendredi_22/01/2016 à 17h20


http://www.automoto-gp.com/wp-content/uploads/2011/11/volkswagen-polo-rallye-wrc.jpg http://www.selection-auto-st-brieuc.fr/resources/selection-auto-st-brieuc_fr/upload/11_13_newsletter/WRC_2.jpgSébastien Ogier
Le Français Sébastien Ogier (Volkswagen) est en tête du Rallye Monte-Carlo, vendredi soir, après les six épreuves spéciales de la 2e journée, avec neuf secondes et demie d'avance sur le Britannique Kris Meeke (Citroën). Leader jeudi soir après les deux premières épreuves spéciales, Meeke a signé deux temps scratch vendredi, sur le même parcours entre Aspres les Corps et Chauffayer (ES4 et ES7). Ogier a signé les quatre autres meilleurs temps de la journée: dans l'ES3 et l'ES5 lors de la première boucle du matin, puis dans l'ES6 et l'ES8, l'après-midi. Cinq spéciales sont prévues samedi entre Gap et Monaco (ES9 à ES13), soit plus de 170 km chronométrés, puis les trois dernières (ES14 à ES16) dimanche matin dans l'arrière-pays niçois.

Classement général provisoire vendredi soir, après l'ES8:
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/VW Polo-R) 1 h 29:06.1
2. Kris Meeke-Paul Nagle (GBR-EIR/Citroën DS3) à 9.5
3. Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/VW Polo-R) à 1:08.1
4. Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger Synnevag (NOR/VW Polo-R) à 1:33.8
5. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (BEL/Hyundai i20) à 1:47.8
6. Mads Ostberg-Ola Floene (NOR/Ford Fiesta RS) à 2:18.5
7. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Hyundai i20) à 3:07.8
8. Stéphane Lefebvre-Gabin Moreau (FRA/Citroën DS3) à 3:32.0
9. Bryan Bouffier-Victor Bellotto (FRA/Ford Fiesta RS) à 4:18.6
10. Ott Tänak-Raigo Molder (EST/Ford Fiesta RS) à 5:25.8

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Seul en tête, Ogier devance Mikkelsen et Neuville_23/01/2016


https://pbs.twimg.com/media/CZaq7Y8WYAAcqS1.jpg

Sébastien Ogier (Volkswagen) est seul en tête du Rallye Monte-Carlo. Avant la 13e épreuve spéciale, son coéquipier Jari-Matti Latvala et Kris Meeke (Citroën, 2e) ont abandonné. Meeke, seul pilote à résister au triple champion du monde depuis le départ jeudi soir a été victime d'une casse de sa boîte de vitesses. Jari-Matti Latvala (VW) a également abandonné alors qu'il occupait la 3e place. Le Finlandais a tordu une roue dans l'ES11, remportée par Meeke, puis a essayé de réparer au bord de la route, en vain.Suite à ces deux coups de théâtre, Ogier comptait deux minutes et 17 secondes d'avance sur son autre coéquipier Andreas Mikkelsen, 2e, suivi à une trentaine de secondes par le Belge Thierry Neuville (Hyundai). Il restait une seule spéciale à disputer samedi, l'ES13 à partir de 16h00.
Course largement dominée par Sébastien Ogier, qui a pris deux minutes sur ses deux premiers poursuivants Mikklesen (2'17"1) et Neuville (2'47"2) lors de la 12e spéciale, le rallye de Monte-Carlo a connu quelques rebondissements ce samedi après-midi. En effet, Jari-Matti Latvala, son coéquipier, a été victime d'une sortie de route et a renversé un spectateur. A noter l'abandon de Kris Meeke (Citroën), il s'est arrêté sur le parcours de liaison entre la fin de l'ES12 et l'aérodrome de Gap-Tallard, où il aurait dû changer ses pneus avant de partir dans l'ES13 (Sisteron-Thoard), dernière spéciale du jour avant le retour à Monaco, par la Route Napoléon.




Il percute un spectateur et continue sa route_23/01/2016 à 19h26


https://youtu.be/YeIb89cydrA
Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Volkswagen) est sorti de la route et a renversé un spectateur samedi dans la 11e épreuve spéciale du Rallye Monte-Carlo, puis il a continué sans s'arrêter et a abandonné un peu plus tard. Le Finlandais a tordu une suspension en passant dans un fossé, puis s'est retrouvé dans un champ avec un spectateur devant lui. Il l'a renversé à petite allure, sans donner l'impression de le blesser, et est remonté sur la route. Un porte-parole de Volkswagen a indiqué, samedi en début de soirée, que des précisions allaient être données dans un communiqué de la marque.
Latvala, vice-champion du monde 2015, est sorti de la route dans cette ES11, longue de 51 km, alors qu'il occupait la 3e place à deux minutes de son coéquipier français, Sébastien Ogier. A la fin de cette spéciale, où le temps perdu l'a fait rétrograder au 5e rang, Latvala a tenté de réparer sa suspension sur le bord de la route, mais en vain. Il a abandonné peu après, alors que les images de l'incident (voir ci-dessous), filmées par un autre spectateur, ont commencé à tourner sur internet.

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Latvala s'explique après avoir renversé un spectateur_23/01/2016 à 21h07

https://i.ytimg.com/vi/W-NukB_F9bc/maxresdefault.jpg
Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Volkswagen) est sorti de la route et a renversé un spectateur samedi dans la 11e épreuve spéciale du Rallye Monte-Carlo, sans le blesser, puis il a continué et abandonné un peu plus tard. Le Finlandais a tordu une suspension en passant dans un fossé, puis s'est retrouvé dans un champ avec un photographe amateur devant lui, qui tentait de ramasser son appareil. Il l'a renversé à petite allure, puis il est remonté sur la route. «Je suis désolé de ce qui s'est passé. Je ne voyais plus rien, à cause de la fumée du moteur et de la boue sur mon pare-brise, après le passage dans le fossé. J'ai bien vu un spectateur sur le côté et je suis remonté doucement sur la route», a expliqué Latvala dans la soirée, dans un communiqué de Volkswagen. «L'écurie m'a appelé tout de suite et m'a indiqué que j'avais touché un spectateur, a ajouté le pilote. L'organisateur n'a reçu aucune information indiquant que le spectateur avait été blessé», a précisé l'écurie.

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Un rallye de suspension avec sursis pour Latvala_24/01/16 Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Volkswagen) a été suspendu, avec sursis, pour un rallye du Championnat du monde (WRC), après avoir renversé samedi un spectateur du Rallye Monte-Carlo, a annoncé dimanche matin l'Automobile Club de Monaco (ACM). Latvala est sorti de la route et a renversé un spectateur samedi après-midi, dans la 11e épreuve spéciale (Lardier et Valença-Faye, 51 km), sans le blesser, mais il a continué sans s'arrêter et a abandonné un peu plus tard.

Le Finlandais a tordu une suspension avant en passant dans un fossé, puis s'est retrouvé dans un champ avec un photographe amateur devant lui, qui tentait de ramasser son appareil. Il l'a renversé à petite allure, puis il est remonté sur la route. Les images ont fait le tour du monde, sur internet.

"Je suis désolé de ce qui s'est passé. Je ne voyais plus rien, à cause de la fumée du moteur et de la boue sur mon pare-brise, après le passage dans le fossé. J'ai bien vu un spectateur sur le côté et je suis remonté doucement sur la route", a expliqué Latvala dans la soirée, dans un communiqué de Volkswagen.

Le vice-champion du monde 2015 et coéquipier de Sébastien Ogier a ensuite été convoqué, à 22h15, par la direction de course à Monaco. Il a donné des explications qui n'ont pas totalement convenu aux commissaires.

Ceux-ci, après avoir aussi examiné des images vidéo et obtenu le témoignage d'un journaliste de WRC TV qui avait parlé à Latvala à la fin de la spéciale, ont conclu que Latvala et son copilote, Miikka Anttila, s'étaient forcément rendu compte qu'ils avaient renversé un spectateur. En vertu du règlement sportif, ils auraient dû s'arrêter pour se renseigner sur son état, au lieu de demander de ses nouvelles en fin de spéciale, au journaliste de WRC TV.

Cette attitude constituant une infraction à l'Article 40 du règlement sportif, la sanction d'un rallye de suspension, avec sursis, a été décidée. Le sursis portera sur la totalité de la saison 2016 en WRC, soit les 13 manches restant à disputer jusqu'au mois de novembre.

Amende de 5000 euros
Latvala et Anttila ont aussi écopé d'une amende de 5.000 euros. Ils ont abandonné le rallye après l'ES11, faute de pouvoir réparer leur suspension, alors que cette sortie de route les avait fait rétrograder de la 3e à la 5e place du classement général.

La dernière étape, soit trois spéciales et 45 km chronométrés, a démarré dimanche à 9h00 locales, sans Latvala.

Ogier remporte son quatrième Rallye Monte-Carlo_24_01_2016


http://static2.7sur7.be/static/photo/2016/14/5/2/20160124133243/media_xll_8344472.jpg
Le Français Sébastien Ogier (Volkswagen) a remporté dimanche son quatrième Rallye Monte-Carlo, dont trois d'affilée, devant le Norvégien Andreas Mikkelsen (VW), 2e à moins de deux minutes, et le Belge Thierry Neuville (Hyundai).
http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/15/6/3/20160124133217/media_l_8344473.jpg http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/16/7/4/20160124133217/media_l_8344474.jpg http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/3/11/6/20160124133218/media_l_8344461.jpg
C'est la 3e victoire d'affilée en Principauté, et en Mondial des rallyes, pour Ogier, triple champion du monde. C'est même la quatrième de sa carrière de rallyman: alors qu'il n'était qu'un espoir, il s'était déjà imposé en 2009 à Monaco, dans une Peugeot 207 engagée par Michelin en ouverture du Challenge intercontinental des rallyes (IRC).

Ogier a abordé cette dernière journée avec une confortable avance de deux minutes sur Mikkelsen, suite aux abandons samedi de Kris Meeke (Citroën) et Jari-Matti Latvala (VW). Il a parfaitement géré les 45 derniers kilomètres chronométrés, répartis sur trois spéciales, et a terminé en beauté par un temps scratch dans la Power Stage (ES16), ce qui lui permet de rafler trois points de bonus.

Neuville a failli tout perdre dans la dernière spéciale, en raison d'un problème de transmission. Il n'a finalement perdu qu'une minute et conservé le bénéfice d'une course sage dans la nouvelle i20 de la marque coréenne.

Au pied du podium du rallye le plus prestigieux du calendrier mondial, les places d'honneur ont été prises par des pilotes d'écuries privées: un autre Norvégien, Mads Ostberg (Ford/M-Sport), 4e, et un autre Français, Stéphane Lefebvre (Citroën/PH Sport), excellent 5e au bout de 377 km de course, répartis sur 16 spéciales.

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Le parcours du Rallye de Suède modifié_08/02/2016 à 13h50 https://pbs.twimg.com/profile_images/628894801195343874/opfuZak6.jpg

Les organisateurs du Rally de Suède ont confirmé en conférence de presse ce lundi, que l'épreuve était maintenue. Elle risquait l'annulation à cause des températures trop douces en Scandinavie. Le parcours a toutefois été modifié : les reconnaissances de mardi et mercredi seront décalées. Le shakedown et la super-spéciale d'ouverture de jeudi sont supprimés, tout comme les spéciales 5, 6, 11, 13, 15, 18, et 19.

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Huit spéciales supprimées faute de neige_ 10/02/2016 à 19h05

http://www.rallye-sport.fr/wp-content/uploads/2015/10/Rallye-de-Su%C3%A8de-2016.jpg

Faute de neige, le rallye de Suède, qui devait initialement se disputer sur 21 spéciales, de jeudi à dimanche, n'en comportera plus que 13, ont annoncé mercredi les organisateurs. La Super-spéciale (1,9 km) qui, comme à l'accoutumée, devait ouvrir les débats jeudi soir sur l'hippodrome de Karlstad, a été annulée. Le rallye débutera donc vendredi matin, journée qui sera également amputée de deux des huit spéciales initialement prévues. Samedi, Vargasen, théâtre de la fameuse Colin's Crest sera disputée deux fois comme prévu mais la journée sera réduite à cinq spéciales contre huit prévues. Enfin, dimanche, les passages dans Lesjöfors et Värmullsàsen (Power Stage) n'auront lieu qu'une fois et non deux. Au total, seuls 240 km seront chronométrés au lieu des 330 prévus.

http://static.lexpress.fr/medias_10768/w_640,h_360,c_fill,g_north/v1455128947/sebastien-ogier-et-son-copilote-julien-ingrassia-avec-leur-volkswagen-polo-r-wrc-au-rallye-de-suede-le-13-fevrier-2015-a-kirkenaer-norvege_5513567.jpg

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Ogier termine la première journée en tête_12/02/2016 à 17h46 http://img.aws.la-croix.com/2015/10/02/1363845/Tour-Corse-Ogier-Kubica-tete_0_730_341.jpg

Sébastien Ogier (VW Polo-R) a conservé la tête du rallye de Suède, 2e manche de l'édition 2016 du Championnat du monde des rallyes (WRC), vendredi à l'issue des six spéciales (ES2-ES9) de la première journée. Le Français, plus rapide à chaque fois dans la matinée que ses concurrents, a dû laisser l'avantage dans l'après-midi au Britannique Kris Meeke (Citroën DS3) et au surprenant néo-zélandais Hayden Paddon (Hyundai i30) qui s'installe en deuxième position à 26 sec 9/10 du Français. Le Norvégien Mads Ostberg (Ford Fiesta RS) complète de podium.

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Sébastien Ogier garde les commandes_13/02/2016 à 15h12
http://i.f1g.fr/media/figaro/805x453_crop/2016/02/13/XVM4a5e424e-d258-11e5-a991-f7cc9aaae76d.jpg
Le Français Sébastien Ogier (VW Polo-R) a conservé la tête du rallye de Suède, deuxième manche de l'édition 2016 du Championnat du monde des rallyes (WRC), samedi, à l'issue des quatre premières spéciales (ES10-ES16) de la deuxième journée. Ogier a été le plus rapide dans la première et la dernière (ES10/ES16), tandis que son coéquipier finlandais Jari-Matti Latvala, retardé depuis la veille au classement général, s'adjugeait les deux autres (ES12/ES14).
Fait rare, le Français à été contrôlé pour excès de vitesse , sur un parcours de liaison vendredi, sans conséquence sur le déroulement de sa course. Avant le dernier rendez-vous de la journée, la super-spéciale de Karlstad (ES17), de moins de deux kilomètres, disputée en fin d'après-midi, le triple champion du monde devance toujours le Néo-Zélandais Hayden Paddon (Hyundai), qui a vu son retard se réduire à moins de 16 secondes, et le Norvégien Mads Ostberg (Ford Fiesta RS), relégué à 42 secondes et 6/10e.

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Ogier conserve son titre en Suède_14/02/2016 à 13h26


Le Français Sébastien Ogier (Volkswagen-Polo-R) a remporté pour la deuxième fois consécutive le rallye de Suède, deuxième épreuve du championnat du monde WRC, dimanche à Karlstad. Victorieux de 6 des 12 spéciales programmées, dont la Power Stage, le triple champion du monde a devancé le Néo-Zélandais Hayden Paddon (Hyundai i20) de 29 secondes et 8/10es et le Norvégien Mads Ostberg (Ford Fiesta RS) de 55 secondes et 6/10es, confortant sa place en tête du championnat du monde aprés sa victoire dans le Monté_Carlo


http://vod.aka.oss1.performgroup.com/ePlayer2/20160213/16d1m7njkw1ha1qev5b3hgwn9f_484000.mp4

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Shakedown : Mikkelsen s'impose, Ogier troisième_03/03/2016 à 19h37
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Le Norvégien Andreas Mikkelsen (VW) a signé le meilleur chrono du Shakedown du Rallye du Mexique, ce jeudi, avec un temps de 3’43’’9 obtenu au bout de son 7e passage. Mikkelsen a devancé le Belge Thierry Neuville (Hyundai), 2e avec un chrono de 3’49’’2 et le Français Sébastien Ogier (VW), 3e en 3’45’’6.

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Latvala en tête devant Ogier, Neuville hors-jeu_04/03/2016 à 19h31


https://i.ytimg.com/vi/W-NukB_F9bc/maxresdefault.jpg

Le Finlandais Jari-Matti Latvala (VW Polo-R) est en tête du Rallye du Mexique, 3e manche du Championnat du monde WRC, après les cinq premières épreuves spéciales, et le Belge Thierry Neuville (Hyundai) a cassé une suspension. Après l'ES5, Latvala a 22 secondes d'avance sur son coéquipier Sébastien Ogier et 34 sur l'Espagnol Dani Sordo (Hyundai i20). Le Finlandais, qui n'a marqué aucun point lors des deux premières manches, a profité de sa position de départ favorable (8e sur la route) pour signer les deux premiers temps scratch du jour et s'installer en tête.

Vainqueur des deux premières manches de la saison et leader du Championnat, Ogier devait ouvrir le bal sur les poussiéreuses routes mexicaines, avec comme objectif de limiter la casse vendredi et samedi. Il devrait alors bénéficier d'une position plus favorable, dimanche, pour la dernière journée. Première victime de marque, le Belge Thierry Neuville, deuxième jeudi soir, a cassé un bras de sa suspension en sortant de route au 50e kilomètre d'El Chocolate (ES4) et n'a pas pu repartir. Un coup dur pour l'équipe sud-coréenne qui comptait sur lui pour perturber VW. Il reste une super-spéciale (ES6) à disputer dans les rues de León, où se situe le camp de base du rallye, vendredi.

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http://www.leonguanajuato.com/wp-content/uploads/2013/09/rally_mexico_2014_guanajuato_evento_fia_wrc_campeo nato_mundial_world_championship_marzo_del_6_al_9_m arzo.jpg
Ogier une minute derrière Latvala_05/03/2016 à 20h26http://images.autosport.com/editorial/1424020831.jpgJari-Matti Latvala (VW)

Jari-Matti Latvala (VW), toujours en tête du Rallye du Mexique, a plus que doublé son avance sur son coéquipier Sébastien Ogier, samedi après les trois premières spéciales (ES11-ES13) de la troisième journée. Le Finlandais, le plus rapide sur chaque tronçon, dispose désormais d'une minute seize secondes et 3/10e d'avance sur le Français et plus de deux minutes sur l'Espagnol Dani Sordo (Hyundai). Quatre-vingt kilomètres ont été parcourus dans la matinée et soixante-dix restent à effectuer lors de six spéciales dont une en ville et en nocturne (ES19).

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Le Rallye des Pharaons annulé pour raisons de sécuritéhttp://static3.7sur7.be/static/photo/2016/17/2/0/20160323125752/media_xll_8513670.jpg

La fédération internationale automobile (FIA) a annulé l'édition 2016 du Rallye des Pharaons, peut-on lire sur le site de l'évènement mercredi. La décision a été prise pour des raisons de sécurité dans une région instable.

Les organisateurs ont expliqué préparer d'autres évènements à d'autres endroits, sans toutefois donner plus de précisions.
Le désert occidental égyptien a été le théâtre depuis quelques mois d'affrontements sporadiques entre les forces de sécurité et des groupes armés, marqués par l'augmentation du trafic d'armes depuis la Libye voisine et la montée des organisations djihadistes.
Pour l'instant aucune autre date n'est prévue pour un prochain Rallye des Pharaons qui devait se dérouler du 8 au 15 mai.
En 2013, les organisateurs avaient déjà postposé leur Rallye en raison de la crise politique et l'instabilité en Egypte à cet époque.

[chenoui70]

Thierry Neuville remporte le rallye de Sardaigne!_12/06/16 - 14h17 http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/5/13/5/20160612173921/media_xll_8749505.jpg
Thierry Neuville a remporté le rallye automobile de Sardaigne, 6e manche du championnat du monde (WRC) dimanche à Alghero. Associé à Nicolas Gilsoul sur une Huyndai i20, le Saint-Vithois de 27 ans a décroché le 2e succès de sa carrière en Mondial, après celui enlevé en Allemagne en 2014 déjà au volant d'une Hyundai.
Neuville, qui a dominé toute la course, a devancé au classement final le Finlandais Jari-Matti Latvala (VW Polo-R) de 24.8 secondes (officieux). Le champion du monde et leader du championnat 2016, le Français Sébastien Ogier (VW Polo-R), vainqueur les trois années précédentes en Sardaigne, a pris la 3e place à 1:37.8.
Cinquième vainqueur différent en six courses cette année, notre compatriote décroche son 2e podium de la saison après sa 3e place en ouverture au Monte Carlo. "Gagner, c'était l'objectif ce week-end, après deux rallyes moins réussis, en Argentine et au Portugal. Ici, on savait qu'avec notre position sur la route on pouvait bien démarrer. C'est bien parti et je me sentais vraiment à l'aise, ça faisait longtemps que ça n'avait plus aussi bien fonctionné dans une voiture de course", a réagi Neuville au dernier regroupement, avant le podium.
"Les réglages expliquent une grande partie des choses, on a fait une bonne séance d'essais ici en Sardaigne, avant le rallye. Ce sont des routes très techniques et je les apprécie énormément car je pilote en général très propre, j'essaie d'être toujours efficace. La voiture a tendance à se piloter un peu différemment ici et j'ai réussi à trouver le bon mélange", a encore ajouté Neuville, désormais 7e au Championnat du monde.
Au classement du Mondial, Ogier possède 132 points, grâce à sa victoire dans la Power Stage, et devance le Norvégien Andreas Mikkelsen (69) et l'Espagnol Dani Sordo (68). Le rallye de Pologne, 7e manche du WRC, est programmé du 30 juin au 3 juillet à Mikolaji, en Mazurie.

https://youtu.be/8QODewepPqg

[chenoui70]

Neuville 3e au rallye d'Allemagne malgré un parcours "horrible"
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Le Français Sébastien Ogier (VW Polo-R), champion du monde en titre, a remporté vendredi la première spéciale du Rallye d'Allemagne, le 9e rendez-vous de la saison en WRC. Thierry Neuville (Hyundai i20) et Nicolas Gilsoul se sont classés 3es, avec 5.5 secondes de retard sur les plus rapides de cette première épreuve, longue de 22km, derrière Mikkelsen.
Neuville a décrit le parcours comme étant "horrible" et "impraticable", selon des propos relayés sur le site officiel. "Je ne me sentais pas du tout confortable. Mais mon temps n'est pas si mauvais, compte tenu de la route glissante. Je n'ai pas confiance, la voiture bouge dans tous les sens. On doit la rendre plus précise".
Ogier est l'actuel leader du classement du championnat du monde, avec 143 points, soit une large avance sur Andreas Mikkelsen qui le suit avec 98 unités. Neuville est actuellement 5e (76 points), après de belles prestations en Italie (victoire), en Pologne (4e) et en Finlande (4e). Le Rallye de Finlande, fin juillet, avait été remporté par le Britannique Kris Meeke à bord d'une Citroën DS3.
Jeudi en Allemagne, le Finlandais Jari-Matti Latvala (VW Polo-R) et son équipier norvégien Andreas Mikkelsen s'étaient montrés les plus rapides lors du shakedown. Latvala a cependant eu des ennuis mécaniques dans la première spéciale, qu'il n'a pas pu terminer. Volkswagen a confirmé que sa boîte de vitesses est cassée, et le Finlandais n'entrera plus en action avant samedi.

[Lako]

Le Français Sébastien Ogier s’impose au rallye d’AllemagneLe Français Sébastien Ogier a remporté dimanche 21 août le rallye (http://www.lemonde.fr/rallye/) d’Allemagne (http://www.lemonde.fr/allemagne/), neuvième manche du championnat du monde (http://www.lemonde.fr/afrique-monde/) WRC, au volant de sa Volkswagen Polo-R. Le pilote a devancé deux pilotes Hyundai, l’Espagnol Dani Sordo et le Belge Thierry Neuville, sur le circuit de Baumholder, à Trèves.Le triple champion du monde en titre (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/troisieme-groupe/titre/), qui ne s’était plus imposé depuis février dernier en Suède (http://www.lemonde.fr/suede/), consolide sa position de leader du championnat où il devance toujours son équipier norvégien Andreas Mikkelsen. Avec 59 points d’avance sur celui-ci, à quatre rallyes de la fin de saison, Ogier peut raisonnablement envisager (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/envisager/)un quatrième titre mondial.
Deux pilotes français hospitalisésDurement sortis de route samedi, les Français Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau (Citroën) sont toujours hospitalisés, souffrant de multiples fractures et de blessures internes, mais « leur état n’est pas préoccupant », selon le patron de PHSport, la structure qui accompagne les pilotes Citroën.
Le prochain rallye, le Tour de Corse (http://www.lemonde.fr/corse/) se déroulera du 29 septembre au 2 octobre. Les pilotes vont donc observer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/observer/) une pause de cinq semaines en raison de l’annulation du rallye de Chine (http://www.lemonde.fr/chine/), prévu début septembre mais qui ne peut avoir (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/auxiliaire/avoir/) lieu car des intempéries ont endommagé le parcours.

[chenoui70]

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Ogier en tête devant Neuville au Rallye de France_30/09/16
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Sébastien Ogier (VW), leader du Championnat du monde des rallyes (WRC), est en tête du Tour de Corse/Rallye de France, vendredi soir, au terme de la 1re journée, devant Thierry Neuville (Hyundai) et le Finlandais Jari-Matti Latvala (VW).
Le Français, qui peut être sacré dimanche soir pour la 4e année d'affilée, a signé les quatre meilleurs temps du jour (ES1 à ES4). Il devance le Belge de 44 secondes et son coéquipier finlandais de 58 secondes après avoir dominé de bout en bout cette 1re journée.
Classement provisoire du Tour de Corse/Rallye de France après l'ES4, vendredi soir:
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Fra/VW Polo-R) 1h37:52.8
2. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Bel/Hyundai i20) à 44.0
3. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Fin/VW Polo-R) à 58.0
4. Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger (Nor/VW Polo-R) à 59.3
5. Craig Breen-Scott Martin (Irl-GBR/Citroën DS3) à 1:18.7
6. Hayden Paddon-John Kennard (N-Z/Hyundai i20) à 1:26.2
7. Eric Camilli-Benjamin Veillas (Fra/Ford Fiesta RS) à 2:00.7
8. Elfyn Evans-Craig Parry (G-B/Ford Fiesta R5) à 2:36.3 (1er catégorie WRC2)
9. Dani Sordo-Marc Marti (Esp/Hyundai i20) à 2:39.1
10. Mads Ostberg-Ola Floene (Nor/Ford Fiesta RS) à 2:41.9
11. Kris Meeke-Paul Nagle (G-B-Irl/Citroën DS3) à 2:51.9
12. Jan Kopecky-Pavel Dresler (Tch/Skoda Fabia R5) à 2:52.0
13. Ott Tänak-Raigo Molder (Est/Ford Fiesta RS) à 3:17.2
14. Bryan Bouffier-Denis Giraudet (Fra/Citroën DS3 R5) à 3:38.5
15. Kevin Abbring-Sebastian Marshall (P-B-GBR/Hyundai i20 R5) à 3:38.8
16. Yoann Bonato-Benjamin Boulloud (Fra/Citroën DS3 R5) à 3:59.5
17. Stéphane Sarrazin-Jacques-Julien Renucci (Fra/Hyundai i20 R5) à 4:01.6 ... Meilleurs temps dans les épreuves spéciales: Ogier 4 (ES1 à ES4).




Ogier creuse l'écart avec Neuville_01/10/16
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Le Français Sébastien Ogier (VW) a bien géré la matinée de samedi, au Tour de Corse/Rallye de France, 11e des 14 manches du championnat du monde WRC, et fait passer de 44 à 53 secondes son avance sur Thierry Neuville (Hyundai), toujours deuxième.
Le leader du Championnat du monde des rallyes (WRC) n'a fait qu'un seul "temps scratch", dans l'ES6, ex-aequo avec son coéquipier Andreas Mikkelsen qui a pris la 3e place provisoire au troisième pilote VW, le Finlandais Jari-Matti Latvala.
Classement provisoire du Tour de Corse/Rallye de France après l'ES6, samedi à 13h00:
1. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (Fra/VW Polo-R) 2h32:12.8
2. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Bel/Hyundai i20) à 53.8
3. Andreas Mikkelsen-Anders Jaeger (Nor/VW Polo-R) à 59.0
4. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Fin/VW Polo-R) à 1:13.8
5. Craig Breen-Scott Martin (Irl-G-B/Citroën DS3) à 1:30.7
6. Hayden Paddon-John Kennard (N-Z/Hyundai i20) à 2:10.1
7. Eric Camilli-Benjamin Veillas (Fra/Ford Fiesta RS) à 2:57.2
8. Dani Sordo-Marc Marti (Esp/Hyundai i20) à 2:59.1
9. Elfyn Evans-Craig Parry (G-B/Ford Fiesta R5) à 3:48.8 (1er catégorie WRC2)
10. Mads Ostberg-Ola Floene (Nor/Ford Fiesta RS) à 3:56.

[chenoui70]

Sébastien Ogier sacré champion du monde des rallyes
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Le Français Sébastien Ogier (VW) a été sacré champion du monde des rallyes pour la 4e fois de sa carrière à la suite de sa victoire dimanche au Rallye de Catalogne, où Thierry Neuville (Hyundai) a pris la 3e place.
A côté d'Ogier, on trouve deux Hyundai sur le podium, avec l'Espagnol Dani Sordo sur la 2e marche et Neuville sur la 3e.
Ogier, qui a signé sa 37e victoire en WRC, s'est offert un 4e titre de champion du monde d'affilée. Il égale au palmarès du Mondial des rallyes deux légendes finlandaises, Juha Kankkünen et Tommi Mäkkinen.
Le Français Sébastien Loeb détient le record avec neuf titres mondiaux.

[Lako]

Et de quatre titres de champion du monde pour Sébastien OgierRALLYE Le Français se rapproche petit à petit de Sébastien Loeb et ses neuf couronnes mondiales...
http://img.20mn.fr/uKBl9q-rQaSRtRLz5_oQIw/648x415_sebastien-ogier-remporte-4e-titre-champion-monde-rallyes-16-octobre-2016.jpg
Et de quatre! Sébastien Ogier (http://www.20minutes.fr/sport/1497087-20141209-sebastien-ogier-rallye-seul-sport-o-veut-penaliser-meilleurs) s'est assuré un 4e titre consécutif de champion du monde (http://www.20minutes.fr/sport/1685359-20150913-rallye-sebastien-ogier-gagne-australie-remporte-3e-titre-champion-monde) des rallyes, dimanche, en remportant le Rallye de Catalogne. Le Français égale ainsi les Finlandais Juha Kankkunen et Tommi Mäkinen, loin toutefois derrièreSébastien Loeb (http://www.20minutes.fr/strasbourg/1523503-20150122-rallye-monte-carlo-pourquoi-sebastien-loeb-va-battre-sebastien-ogier) et ses neuf couronnes. «C'est fantastique. C'était une saison parfaite avec une voiture parfaite toute l'année», a dit Ogier au point stop de la 19e et dernière épreuve spéciale, après être redescendu du toit de sa Polo-R avec son copilote Julien Ingrassia.

Alors qu'il n'avait qu'un point à marquer pour s'assurer ce 4e titre à deux manches de la fin de saison, suite à l'abandon samedi de son coéquipier norvégien Andreas Mikkelsen, Ogier a mis un point d'honneur à remporter ce rallye (http://www.20minutes.fr/sport/1595967-20150426-trois-spectateurs-rallye-argentine-etat-grave). «Je me suis beaucoup amusé derrière le volant ce week-end. Mais j'ai beaucoup réfléchi pendant cette dernière spéciale, à cause de l'an dernier», a souri Ogier.
L'an dernier, il était sorti tout seul dans la dernière spéciale, alors qu'il avait course gagnée, et avait offert involontairement à Mikkelsen sa première victoire en WRC.
By 20 Minutes

[chenoui70]

Thierry Neuville (Hyundai i20) toujours 3e du Rallye de Grande-Bretagne
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Thierry Neuville (Hyundai i20) occupait toujours la 3e place du Rallye de Grande-Bretagne, 12e et avant-dernière épreuve du championnat du monde WRC, samedi à l'issue des 8 spéciales au programme de la 2e journée.
Auteur d'une belle remontée la veille pour finir la première journée de vendredi à la 3e place, Thierry Neuville a conservé sa place sur le podium provisoire lui qui vise le titre de vice-champion du monde derrière le Français Sébastien Ogier déjà assuré de son sacre.
Sébastien Ogier (VW Polo WRC) occupe d'ailleurs la tête du rendez-vous disputé au pays de Galles. Le Français dispose d'une confortable avance de 33.8 secondes sur l'Estonien Ott Tanak (Ford Fiesta WRC).
Thierry Neuville pointe à la 3e place, à 1:34.5 de Sébastien Ogier. Le pilote germanophone a profité de la dernière spéciale de la boucle matinale samedi (ES11) pour s'offrir un temps scratch, son deuxième du week-end. Son coéquipier néo-zélandais Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC) suit à 12.6 secondes.
S'il monte sur le podium dimanche, Thierry Neuville fera un pas vers ce titre de vice-champion du monde, puisqu'il compterait une quinzaine de points d'avance sur ses adversaires, Andreas Mikkelsen (en difficulté avec sa Volkswagen dans ce Rallye de Grande-Bretagne, pour l'instant 11e à 8 minutes de Neuville) et Hayden Paddon, alors qu'il ne reste qu'un rallye (en Australie, du 17 au 20 novembre) à disputer.
Dimanche, place à six spéciales pour un total de 52.08 kilomètres disputés contre le chrono.