Formule 1 [Archives] - Maghreb Sat

zadhand

28/03/2015, 00h29

15724

27/03 08h43 - F1, Malaisie

Hamilton devant Raikkonen

Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes), vainqueur à Melbourne et champion du monde en titre, a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Malaisie, deuxième manche du Championnat du monde de Formule 1, ce vendredi matin sur le circuit de Sepang (5,543 km), près de Kuala Lumpur. Et ce après n’avoir couvert que quatre tours à l’occasion de la première séance, en raison d’un problème moteur. Hamilton a notamment devancé la Ferrari du Finlandais Kimi Räikkönen et son coéquipier, l’Allemand Nico Rosberg, meilleur temps de la première séance. A noter que l’Allemand Sebastian Vettel (Ferrari), l’Espagnol Fernando Alonso (McLaren-Honda), forfait en Australie à la suite d'un accident aux essais hivernaux de Barcelone, et le Français Romain Grosjean (Lotus-Mercedes), ont respectivement fini septième, sixième et dix-huitième. (Avec AFP)

Formule 1 - McLaren
Les vérités de Fernando Alonso sur son accident !
Publié le 27/03/2015 à 18:35

15725

Alors que Fernando Alonso participera bien au Grand Prix de Malaisie, le pilote espagnol est revenu sur son accident survenu lors des essais de pré-saison,
à Barcelone en février dernier.

Fernando Alonso va rerouver le volant de sa McLaren-Honda dimanche pour son premier Grand Prix de la saison, en Malaisie. Le pilote espagnol a été jugé apte à reprendre la compétition après son accident survenu lors des essais de pré-saison, à Barcelone en février dernier.
Un accident sur lequel il est revenu dans le détail dans les colonnes de L’Équipe.

Ça peut vous arriver :

Formule 1 : Fernando Alonso dément plusieurs informations sur son accident !

« J’AI EMBRASSÉ LE MUR SUR PAS MAL DE MÈTRES »

« Ma direction s'est bloquée à droite, au milieu du troisième virage ; je suis parti vers le mur, j'ai freiné au dernier moment, descendu mes rapports de 5e en 3e, j'ai "embrassé" le mur sur pas mal de mètres, j'ai coupé la radio de bord, puis le système central de batterie, simplement parce que les commissaires arrivaient en courant et que, si je ne débranchais pas le système hybride, ils ne pouvaient pas toucher à la voiture (par risque d'électrocution). Sur certaines parties de la voiture, l'instrumentation n'est probablement pas suffisante pour désigner l'origine de la défaillance. Je suis sûr qu'il nous manque quelque chose en matière d'acquisitions électroniques, parce que la technologie ne le permet pas encore. Dans dix ans, un jour sans doute, on saura combler cette carence... Si l'écurie n'a pas communiqué sur le sujet, c'est qu'elle n'est pas en mesure de le faire… » Et l'Espagnol de 33 ans de répondre aux assertions de son patron, Ron Dennis, qui avait évoqué une rafale de vent pour justifier la sortie de piste de son pilote. « Je ne sais pas si vous avez vu la vidéo, mais à cette vitesse-là, même un ouragan n'aurait pas déplacé la voiture ».

Classement des pilotes de F1 2015
Formule 1 - GP d'Australie - Albert Park 2015

Résultat

Pos
Pilote
Nat
Résultat
Points

1
Lewis Hamilton (Mercedes) (http://www.les-sports.info/lewis-hamilton-formule-1-spf19339.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...o2xOApbyjq.png (http://www.les-sports.info/images/flags/11.png.pagespeed.ce.o2xOApbyjq.png)G-B
1:31:54.067
25.00

2
Nico Rosberg (Mercedes) (http://www.les-sports.info/nico-rosberg-formule-1-spf14295.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...SOVceYYft5.png (http://www.les-sports.info/images/flags/10.png.pagespeed.ce.SOVceYYft5.png)ALL
+1.36s
18.00

3
Sebastian Vettel (Ferrari) (http://www.les-sports.info/sebastian-vettel-formule-1-spf17569.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...SOVceYYft5.png (http://www.les-sports.info/images/flags/10.png.pagespeed.ce.SOVceYYft5.png)ALL
+34.523s
15.00

4
Felipe Massa (Williams - BMW) (http://www.les-sports.info/felipe-massa-formule-1-spf139.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...Qggw9SOWYm.png (http://www.les-sports.info/images/flags/53.png.pagespeed.ce.Qggw9SOWYm.png)BRE
+38.196s
12.00

5
Felipe Nasr (Sauber - Petronas) (http://www.les-sports.info/felipe-nasr-auto-moto-spf167443.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...Qggw9SOWYm.png (http://www.les-sports.info/images/flags/53.png.pagespeed.ce.Qggw9SOWYm.png)BRE
+95.149s
10.00

6
Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) (http://www.les-sports.info/daniel-ricciardo-formule-1-spf187455.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...0uBZGvLlMd.png (http://www.les-sports.info/images/flags/8.png.pagespeed.ce.0uBZGvLlMd.png)AUS
+1 Tour
8.00

7
Nico Hülkenberg (Force India) (http://www.les-sports.info/nico-hulkenberg-formule-1-spf118475.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...SOVceYYft5.png (http://www.les-sports.info/images/flags/10.png.pagespeed.ce.SOVceYYft5.png)ALL
+1 Tour
6.00

8
Marcus Ericsson (Sauber - Petronas) (http://www.les-sports.info/marcus-ericsson-auto-moto-spf172894.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...X_eE1neKE-.png (http://www.les-sports.info/images/flags/x31.png.pagespeed.ic.X_eE1neKE-.png)SUE
+1 Tour
4.00

9
Carlos Sainz Jr. (Toro Rosso) (http://www.les-sports.info/carlos-sainz-jr-auto-moto-spf286613.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...xrgpzm1rtc.png (http://www.les-sports.info/images/flags/3.png.pagespeed.ce.xrgpzm1rtc.png)ESP
+1 Tour
2.00

10
Sergio Pérez (Force India) (http://www.les-sports.info/sergio-perez-formule-1-spf166600.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...H44J4MfbP8.png (http://www.les-sports.info/images/flags/83.png.pagespeed.ce.H44J4MfbP8.png)MEX
+1 Tour
1.00

11
Jenson Button (Mclaren - Mercedes) (http://www.les-sports.info/jenson-button-formule-1-spf125.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...o2xOApbyjq.png (http://www.les-sports.info/images/flags/11.png.pagespeed.ce.o2xOApbyjq.png)G-B
+2 Tours
0.00

12
Kimi Räikkönen (Ferrari) (http://www.les-sports.info/kimi-raikkonen-formule-1-spf124.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...SwTw2G4anP.png (http://www.les-sports.info/images/flags/x73.png.pagespeed.ic.SwTw2G4anP.png)FIN
Abandon
0.00

13
Max Verstappen (Toro Rosso) (http://www.les-sports.info/max-verstappen-auto-moto-spf222220.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...7lgax59NGy.png (http://www.les-sports.info/images/flags/40.png.pagespeed.ce.7lgax59NGy.png)P-B
Abandon
0.00

14
Romain Grosjean (Lotus) (http://www.les-sports.info/romain-grosjean-auto-moto-spf98350.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...RBGtbZZMRi.png (http://www.les-sports.info/images/flags/1.png.pagespeed.ce.RBGtbZZMRi.png)FRA
Abandon
0.00

15
Pastor Maldonado (Lotus) (http://www.les-sports.info/pastor-maldonado-formule-1-spf166603.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...jSUol4A6mG.png (http://www.les-sports.info/images/flags/52.png.pagespeed.ce.jSUol4A6mG.png)VEN
Abandon
0.00

16
Daniil Kvyat (Red Bull Racing) (http://www.les-sports.info/daniil-kvyat-auto-moto-spf286486.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...gH4AeQHW5l.png (http://www.les-sports.info/images/flags/9.png.pagespeed.ce.gH4AeQHW5l.png)RUS
Abandon
0.00

17
Kevin Magnussen (Mclaren - Mercedes) (http://www.les-sports.info/kevin-magnussen-auto-moto-spf220258.html)
http://www.les-sports.info/images/fl...VzmggNRBec.png (http://www.les-sports.info/images/flags/42.png.pagespeed.ce.VzmggNRBec.png)DAN
Abandon
0.00

Classement des constructeurs
Dernière mise à jour : 2015-03-15

Rang
Equipe
Points

1
http://www.les-sports.info/images/fl...SOVceYYft5.png (http://www.les-sports.info/images/flags/10.png.pagespeed.ce.SOVceYYft5.png)Mercedes (ALL)
43

2
http://www.les-sports.info/images/fl...ZeqMn6hVfo.png (http://www.les-sports.info/images/flags/2.png.pagespeed.ce.ZeqMn6hVfo.png)Ferrari (ITA)
15

3
http://www.les-sports.info/images/fl...V6NaUuUD0q.png (http://www.les-sports.info/images/flags/x5.png.pagespeed.ic.V6NaUuUD0q.png)Sauber - Petronas (SUI)
14

4
http://www.les-sports.info/images/fl...o2xOApbyjq.png (http://www.les-sports.info/images/flags/11.png.pagespeed.ce.o2xOApbyjq.png)Williams - BMW (G-B)
12

5
http://www.les-sports.info/images/fl...4IJasGWwkr.png (http://www.les-sports.info/images/flags/6.png.pagespeed.ce.4IJasGWwkr.png) Red Bull Racing (AUT)
8

6
http://www.les-sports.info/images/fl...AuNHVu-xoq.png (http://www.les-sports.info/images/flags/97.png.pagespeed.ce.AuNHVu-xoq.png)Force India (IND)
7

7
http://www.les-sports.info/images/fl...ZeqMn6hVfo.png (http://www.les-sports.info/images/flags/2.png.pagespeed.ce.ZeqMn6hVfo.png) Toro Rosso (ITA)
2

8
http://www.les-sports.info/images/fl...o2xOApbyjq.png (http://www.les-sports.info/images/flags/11.png.pagespeed.ce.o2xOApbyjq.png)McLaren - Mercedes (G-B)
0

Calendrier
Formule 1 - Saison 2015

[*=center]Date Grand Prix Vainqueur
[*=center]20
[*=center]15/03 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/50.png
Grand Prix d'Australie (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/1/grand-prix-d-australie) Lewis Hamilton (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/pilote/39475/hamilton-lewis)
[*=center]29/03 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/51.png
Grand Prix de Malaisie (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/2/grand-prix-de-malaisie)
[*=center]12/04 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/52.png
Grand Prix de Chine (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/3/grand-prix-de-chine)
[*=center]19/04 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/53.png
Grand Prix de Bahreïn (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/4/grand-prix-de-bahrein)
[*=center]10/05 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/10.png
Grand Prix d'Espagne (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/5/grand-prix-d-espagne)
[*=center]24/05 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/54.png
Grand Prix de Monaco (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/6/grand-prix-de-monaco)
[*=center]07/06 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/60.png
Grand Prix du Canada (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/18/grand-prix-du-canada)
[*=center]21/06 http://media.idalgo.fr/imedia/pictur.../16x11/100.png (http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/100.png)
Grand Prix d'Autriche (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/79/grand-prix-d-autriche)
[*=center]05/07 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/55.png
Grand Prix de Grande Bretagne (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/8/grand-prix-de-grande-bretagne)
[*=center]19/07 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/13.png
Grand Prix d'Allemagne (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/9/grand-prix-d-allemagne)
[*=center]26/07 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/56.png
Grand Prix de Hongrie (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/10/grand-prix-de-hongrie)
[*=center]23/08 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/16.png
Grand Prix de Belgique (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/12/grand-prix-de-belgique)
[*=center]06/09 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/11.png
Grand Prix d'Italie (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/13/grand-prix-d-italie)
[*=center]20/09 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/57.png
Grand Prix de Singapour (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/14/grand-prix-de-singapour)
[*=center]27/09 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/35.png
Grand Prix du Japon (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/15/grand-prix-du-japon)
[*=center]11/10 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/44.png
Grand Prix de Russie (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/80/grand-prix-de-russie)
[*=center]25/10 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/59.png
Grand Prix des États-Unis (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/39/grand-prix-des-%C9tats-unis)
[*=center]01/11 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/38.png
Grand Prix du Mexique (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/85/grand-prix-du-mexique)
[*=center]15/11 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/25.png
Grand Prix du Brésil (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/16/grand-prix-du-bresil)
[*=center]29/11 http://media.idalgo.fr/imedia/picture/area/16x11/58.png
Grand Prix d'Abou Dabi (http://www.rtbf.be/sport/f1-direct/formule-1/grandprix/17/grand-prix-d-abou-dabi)

L'Allemagne privée de F1 !

hockenheim_rosberg2_reuters_w484.jpg (http://www.maghreb-sat.com/forum/attachments/f82/15723d1427503630-formule-1-hockenheim_rosberg2_reuters_w484.jpg)
Il n'y aura pas de GP d'Allemagne en 2015. (Reuters)

Publié le
20 mars 2015 à 19h27
Mis à jour le
20 mars 2015 à 23h03

Pour la troisième fois dans l’histoire de la F1, après 1955 et 1960, le championnat ne passera pas par l’Allemagne en 2015. Les circuits de Hockenheim et du Nürburgring n’ont pas pu trouver d’accord avec Bernie Ecclestone.
Le Grand Prix d’Allemagne, initialement programmé le 19 juillet, n’aura finalement pas lieu. Réuni ce vendredi à Genève, le Conseil mondial de la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a indiqué que l’épreuve était purement et simplement retirée du calendrier 2015, faute de promoteurs…
Il y a deux jours, les responsables du circuit d’Hockenheim, déjà hôtes du GP germanique la saison passée, jetaient l’éponge, imités ce jour par ceux du Nürburgring, qui se disaient prêts pourtant à assumer toute perte financière mais n’ont pas su se faire entendre par la FOM de Bernie Ecclestone (Formula One Management), détentrice des droits commerciaux de la F1.
Malgré le soutien potentiel du team Mercedes, champion du monde en titre, malgré la présence sur la grille de trois ambassadeurs – et pas des moindres – Nico Rosberg (http://sports.tv5monde.com/f1/pilotes/nico-rosberg.html),Sebastian Vettel (http://sports.tv5monde.com/f1/pilotes/sebastian-vettel.html) et Nico Hülkenberg – l’Allemagne ne comptera pas cette année parmi les escales du championnat. Une première depuis 55 ans !

zadhand

29/03/2015, 10h52

15724

29/03 2015 - F1, Malaisie
Sebastian Vettel mate Mercedes

Énorme coup réussi par Sebastian Vettel, vainqueur ce dimanche au volant de sa Ferrari du Grand Prix de Malaisie, devant les deux Mercedes de Lewis Hamilton et Nico Rosberg.

15754
Sebastian Vettel, tout à sa joie après sa victoire en Malaisie

On avait perçu lors des qualifications samedi une petite opportunité pour Ferrari de briller. Sebastian Vettel, intercalé entre Hamilton et Rosberg sur la grille de départ, avait quelque peu insinué le doute dans l’esprit de l’écurie championne du monde en titre. L’Allemand a fait mieux ce dimanche en créant la très grosse surprise de ce début de saison avec sa 40e victoire en carrière, la 222e de Ferrari. Dès la deuxième course de l’année, l’ultra-domination attendue des Flèches d’Argent vole ainsi en éclats. Pour ce faire, le quadruple champion du monde a fait un travail extraordinaire volant en main, et son team a géré de main de maître la stratégie depuis les stands.
Vettel, digne successeur de Schumacher
Le départ n’offrait pas vraiment de suspense. Le trio de tête Hamilton-Vettel-Rosberg conservait ses positions après le premier virage. La Scuderia devait néanmoins faire face à un premier coup dur avec la crevaison (arrière gauche) de Raikkonen, accroché par la Sauber de Nasr. Mais surtout, la safety car faisait son entrée en piste dès le 5e tour, après la sortie de piste de l’autre Sauber d’Ericsson. Sur une stratégie décalée, Vettel restait alors en piste, au contraire des Mercedes. Deux tours plus tard, avec des performances équivalentes à ses rivales argentées, Vettel pouvait légitiment croire en ses chances. Un premier passage aux puits plus tard (24e tour), puis un deuxième au 37e tour, confirmaient alors les incroyables dispositions de cette Ferrari capable de faire jeu égal avec les Mercedes sur les longs relais. Reparti avec 12 secondes de retard sur son rival allemand après son 3e passage aux stands, Hamilton avait alors une quinzaine de tours pour espérer remporter une nouvelle victoire. Raté, Vettel signant même un moment le meilleur tour en course (!), et faisant donc mieux que résister au Britannique.
Transfert «sensation» de l’hiver, Vettel signe là son retour au premier plan après une ultime saison galère passée chez Red Bull en 2014. Il ramène surtout beaucoup plus rapidement que prévu la Scuderia Ferrari au sommet du podium, deux saisons après la dernière victoire, signée Alonso, en Espagne, et 9 ans après la dernière victoire d'un autre Allemand, Michael Schumacher, au volant du monoplace frappée du Cheval cabré. «C'est seulement ma deuxième course pour Ferrari... C'est un résultat incroyable. C'est fabuleux ! Aujourd'hui est un jour très spécial» pouvait commenter, ému, le vainqueur sur le podium. La saison 2015 pourrait donc ne pas tourner à la démonstration absolue de Mercedes et une lutte interne pour les victoires entre Hamilton et Rosberg.
C’est plutôt une bonne chose pour le suspense.

Verstappen un peu plus dans l'Histoire

À 17 ans et 179 jours, le Néerlandais Max Verstappen, 7e ce dimanche, devient le plus jeune pilote de l'Histoire à marquer des points au championnat du monde de F1.

Courses en direct

Kuala Lumpur, Malaysia
Terminé

29 mars 2015 08:00 - 10:00
Tour 56 / 56

Poste
Classement des Pilotes
Voiture
Equipe
Grid Position
Temps
Points

1
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=DEUSebastian Vettel
5
Scuderia Ferrari
2
1:41:5.793
25

2
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=GBRLewis Hamilton
44
Mercedes AMG Petronas F1 Team
1
1:41:14.362
18

3
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=DEUNico Rosberg ⌚
6
Mercedes AMG Petronas F1 Team
3
1:41:18.103
15

4
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=FINKimi Räikkönen
7
Scuderia Ferrari
11
1:41:59.615
12

5
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=FINValtteri Bottas
77
Williams Martini Racing
9
1:42:16.202
10

6
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=BRAFelipe Massa
19
Williams Martini Racing
7
1:42:19.379
8

7
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=NEDMax Verstappen
33
Scuderia Toro Rosso
6
1:42:44.878
6

8
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=ESPCarlos Sainz Jr
55
Scuderia Toro Rosso
15
+1 Tour
4

9
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=RUSDaniil Kvyat
26
Infiniti Red Bull Racing
5
+1 Tour
2

10
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=AUSDaniel Ricciardo
3
Infiniti Red Bull Racing
4
+1 Tour
1

11
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=FRARomain Grosjean
8
Lotus F1 Team
8
+1 Tour
0

12
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=BRAFelipe Nasr
12
Sauber F1 Team
16
+1 Tour
0

13
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=MEXSergio Pérez
11
Sahara Force India F1 Team
14
+1 Tour
0

14
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=DEUNico Hülkenberg
27
Sahara Force India F1 Team
13
+1 Tour
0

15
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=ESPRoberto Merhi
98
Manor Marussia F1 Team
19
+3 Tours
0

16
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=VENPastor Maldonado
13
Lotus F1 Team
12
Retired, 47 Tours
0

17
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=GBRJenson Button
22
McLaren Honda
17
Retired, 41 Tours
0

18
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=ESPFernando Alonso
14
McLaren Honda
18
Retired, 21 Tours
0

19
http://omo.akamai.opta.net/image.php?h=omo.akamai.opta.net&sport=football&entity=flags&description=countries&dimensions=21x21&id=SWEMarcus Ericsson
9
Sauber F1 Team
10
Retired, 3 Tours
0

Pos
Classement des Pilotes
Team
Pts
Déficit

1
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/gb.png
Hamilton
Mercedes
25

2
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/de.png
Rosberg
Mercedes
18
-7

3
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/de.png
Vettel
Ferrari
15
-10

4
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/br.png
Massa
Williams
12
-13

5
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/br.png
Nasr
Sauber
10
-15

6
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/au.png
Ricciardo
Red Bull
8
-17

7
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/de.png
Hulkenberg
Force India
6
-19

8
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/se.png
Ericsson
Sauber
4
-21

9
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/es.png
Sainz
Toro Rosso
2
-23

10
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/mx.png
Perez
Force India
1
-24

11
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/gb.png
Button
McLaren
0
-25

12
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/fi.png
Raikkonen
Ferrari
0
-25

13
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/nl.png
Verstappen
Toro Rosso
0
-25

14
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/fr.png
Grosjean
Lotus
0
-25

15
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/ve.png
Maldonado
Lotus
0
-25

16
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/gb.png
Stevens
Manor
0
-25

17
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/fi.png
Bottas
Williams
0
-25

18
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/ru.png
Kvyat
Red Bull
0
-25

19
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/es.png
Merhi
Manor
0
-25

20
http://www.f1classement.com/images/flags_iso/32/es.png
Alonso
McLaren
0
-25

Classement Écuries Formule 1 - Saison 2015

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Grand Prix
Tot.
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http://cdn-canalplus-sports.ladmedia.fr//images/sportsdatas/country/logo/9/uae/UAE_scale1510.png (http://canalplus.sports.fr/f1/2015/directs/gp-d-abu-dhabi/course.html)

1
Mercedes (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/mercedes.html)

76
43
33
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

2
Ferrari (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/ferrari.html)

52
15
37
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

3
Williams (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/williams.html)

30
12
18
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

4
Sauber (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/sauber.html)

14
14
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

5
Toro Rosso (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/toro-rosso.html)

12
2
10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

6
Red Bull (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/red-bull.html)

11
8
3
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

7
Force India (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/force-india.html)

7
7
0
0
0
0
0
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0
0
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0
0
0
0
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0
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8
Lotus (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/lotus.html)

0
0
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0
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0
0
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0
0
0
0
0
0

9
Manor (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/manor.html)

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

10
McLaren (http://canalplus.sports.fr/f1/ecuries/mclaren.html)

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Le calendrier du Championnat du monde de F1 2015

15755
15756

zadhand

19/04/2015, 12h41

15724
12/04 2015 - F1,Chine

Hamilton retrouve la victoire

La victoire pour Lewis Hamilton, le doublé pour Mercedes. Le champion du monde en titre britannique, battu lors de la deuxième manche de la saison de Formule 1 en Malaisie, a empoché la victoire ce dimanche au Grand Prix de Chine, à Shanghai. Souverain, il a devancé son coéquipier chez Mercedes, l’Allemand Nico Rosberg. C’est un autre Allemand, le quadruple champion du monde de Ferrari Sebastian Vettel, qui s’est adjugé la troisième place devant son coéquipier, le Finlandais Kimi Raikkonen. A noter que le Français Sébastien Grosjean, sur Lotus-Mercedes, a terminé septième. Il prend des points pour la première fois en 2015. C’est la deuxième victoire de la saison et la 35e en carrière pour Lewis Hamilton, qui conforte ainsi sa place de leader du championnat du monde. Prochain rendez-vous avec la Formule 1 dès la semaine prochaine avec le Grand Prix de Bahreïn

Classement des pilotes Formule 1-Saison 2015

Pos
Pilote
Ecurie
Points

1
Lewis Hamilton
Mercedes
68

2
Sebastian Vettel
Ferrari
55

3
Nico Rosberg
Mercedes
51

4
Felipe Massa
Williams
30

5
Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen
Ferrari
24

6
Valtteri Bottas
Williams
18

7
Felipe Nasr
Sauber
14

8
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
11

9
Romain Grosjean
Lotus
6

10
Nico Hulkenberg
Force India
6

11
Max Verstappen
Toro Rosso
6

12
Carlos Sainz
Toro Rosso
6

13
Marcus Ericsson
Sauber
5

14
Daniil Kvyat
Red Bull Racing
2

15
Sergio Perez
Force India
1

16
Jenson Button
McLaren

17
Fernando Alonso
McLaren

18
Roberto Merhi
Marussia

19
Will Stevens
Marussia

18/04 2015 - F1,Bahreîn

Classement Écuries Formule 1-Saison 2015

Pos
Pilote
Ecurie
Points

1
Lewis Hamilton
Mercedes
68

2
Sebastian Vettel
Ferrari
55

3
Nico Rosberg
Mercedes
51

4
Felipe Massa
Williams
30

5
Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen
Ferrari
24

6
Valtteri Bottas
Williams
18

7
Felipe Nasr
Sauber
14

8
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
11

9
Romain Grosjean
Lotus
6

10
Nico Hulkenberg
Force India
6

11
Max Verstappen
Toro Rosso
6

12
Carlos Sainz
Toro Rosso
6

13
Marcus Ericsson
Sauber
5

14
Daniil Kvyat
Red Bull Racing
2

15
Sergio Perez
Force India
1

16
Jenson Button
McLaren

17
Fernando Alonso
McLaren

18
Roberto Merhi
Marussia

19
Will Stevens
Marussia

Hamilton en habitué

Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes), leader du championnat du monde, partira (une nouvelle fois) en pole position du Grand Prix de Bahreïn dimanche, à côté de l'Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) et devant son coéquipier Nico Rosberg.

16275

Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) comme attendu, et l'Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) comme espéré, constitueront la première ligne alléchante du Grand Prix de Bahreïn dimanche, sur le circuit de Sakhir près de Manama. Pour la quatrième fois en quatre séances de qualifications cette année, le double champion du monde (2008, 2014) a réussi le meilleur temps, samedi soir. Deux heures plus tôt, il avait terminé en tête de la répétition générale, la 3e séance d'essais libres. «C'était mon objectif ce week-end, arriver à prendre la mesure de cette piste, mettre la voiture dans une zone de confort pour moi, et c'est globalement ce qui se passe», a réagi Hamilton à la fin de cette séance parfaitement maîtrisée,
de bout en bout.
A la lueur des projecteurs, sur cette piste où il n'a encore jamais gagné, Hamilton a devancé Vettel, quadruple champion du monde, de quatre dixièmes de seconde, et brisé un monopole allemand qui durait depuis 2010: deux poles de Vettel, avant et après l'annulation du GP en 2011, puis deux autres de Rosberg. «Ils sont très rapides ce week-end et ils vont être très durs à battre demain (dimanche), car ils sont très rapides en conditions de course, a estimé Hamilton au sujet des pilotes Ferrari. On va faire tout ce qu'il faut pour que nos pneus durent le plus longtemps possible. J'ai hâte d'y être.» C'est aussi la 42e pole position d'Hamilton en F1, avec une marge réduite sur Vettel : «Je suis content de ce résultat, car la voiture s'est améliorée en cours de séance et je me suis senti de plus en plus à l'aise pour attaquer. Je pense qu'on sera un peu plus proches (des Mercedes) en course», a expliqué l'Allemand.
Je me suis trompé de stratégie.
— Nico Rosberg
Les progrès constants de la Scuderia sont confirmés par le fait que Rosberg, en pole sur ce circuit en 2013 et 2014, n'a devancé que de justesse (deux dixièmes de seconde) Kimi Räikkönen dans l'autre Ferrari. «Je me suis trompé de stratégie. J'étais trop concentré sur la course et je ne pensais pas que Sebastian irait aussi vite», a reconnu Rosberg, l'air un peu résigné après avoir échoué à une demi-seconde de son coéquipier. Le dernier à avoir enchaîné quatre poles positions d'affilée, en début de saison, c'était justement Vettel, au début de la saison 2011 qu'il allait ensuite archi-dominer.
Alonso encouragé par Juan Carlos
Derrière les deux Flèches d'Argent et les deux Ferrari, regroupées en moins de sept dixièmes de seconde, les places d'honneur ont été prises, logiquement, par les deux Williams à moteur Mercedes de Valtteri Bottas et Felipe Massa, devant la Red Bull de Daniel Ricciardo et la Force India de Nico Hülkenberg. La 5e ligne sera occupée par un pilote Toro Rosso, le débutant espagnol Carlos Sainz Jr, et par le Français Romain Grosjean (Lotus), qui n'a pas cherché la performance en Q3 et a préféré sauver des trains de pneus en prévision de la course de dimanche soir. Plus loin sur la grille, un seul des deux pilotes McLaren-Honda sera mieux placé que d'habitude, Fernando Alonso (14e), alors que Jenson Button partira 20e et dernier, sans avoir pu boucler le moindre tour chronométré au début des qualifications. Juste avant ces qualifications, l'ancien roi d'Espagne, Juan Carlos, était venu faire un tour dans le paddock de Sakhir, passant un long moment à discuter avec Alonso. Puis il est reparti à bord d'une voiturette de golf, en compagnie de Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1.

Résultats des qualifications

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:32.571
2. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:32.982
3. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:33.129
4. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:33.227
5. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1:33.381
6. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:33.744
7. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) 1:33.832
8. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:34.450
9. Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Renault) 1:34.462
10. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Mercedes) 1:34.484
11. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:34.704
12. Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:34.737
13. Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari) 1:35.034
14. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) 1:35.039
15. Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Renault) 1:35.103
16. Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Mercedes) 1:35.677
17. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-Renault) 1:35.800
18. Will Stevens (GBR/Marussia-Ferrari) 1:38.713
19. Roberto Merhi (ESP/Marussia-Ferrari) 1:39.722
20. Jenson Button (GBR/McLaren-Honda), pas de temps en Q1

Scoubidou

21/05/2015, 07h54

http://img.over-blog-kiwi.com/1/04/67/49/20150520/ob_7ce1eb_formule-1-affiche-saison-2015.JPG

[Formule 1] Championnat du monde 2015, sixième manche. Grand Prix de Monaco à suivre en direct sur les antennes du groupe Canal Plus (Le dispositif complet de la course ci-dessous) !
La Formule 1 s’apprête à vivre le week-end le plus glamour de son championnat 2015, avec le Grand-Prix de Monaco. Une épreuve considérée par beaucoup de Français comme une course nationale, depuis le retrait du tracé de Magny-Cours. Le tricolore Romain Grosjean, au volant de sa Lotus Mercedes, y jouera donc, pour ainsi dire, à domicile. Nous avons d’ailleurs recueilli ses propos tout récemment au travers de cette interview que nous vous laissons découvrir.
Monaco présente une petite particularité par rapport aux Grand-Prix traditionnels puisque les essais libres 1 et 2 s’y déroulent le jeudi. C’est donc à partir de demain matin, jeudi 21 mai 2015, que vous pourrez suivre les premières sessions, tandis que la journée de vendredi permettra aux pilotes de Formule 1 de se reposer et de profiter des plaisirs qu’offrent la Principauté. Les qualifications se dérouleront en revanche samedi en début d’après-midi, comme sur n’importe quel Grand-Prix (Info site lemagsportauto.com)
http://img.over-blog.com/585x85/0/31/81/38/Images-Franck/Formule-1/Bandeau-F1-TV-2014.JPG

JEUDI 21 MAI 2015

Essais Libres 1 http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 09h45 sur http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/c-sport.jpg
Essais Libres 2 http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 13h50 sur http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/c-sport.jpg

SAMEDI 23 MAI 2015

Essais Libres 3 http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 10h50 sur http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/c-sport.jpg
Qualifications http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 13h45 sur http://img11.hostingpics.net/pics/744506cml.jpg (rediffusion à 23h00 sur http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/c-sport.jpg)

DIMANCHE 24 MAI 2015

Magazine La Grille http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 13h05 sur http://img11.hostingpics.net/pics/744506cml.jpg
Le Plateau http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 13h50 sur http://img11.hostingpics.net/pics/744506cml.jpg
Le Grand Prix http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 14h00 sur http://img11.hostingpics.net/pics/744506cml.jpg(rediffusion à 20h55 sur http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/c-sport.jpg)
Magazine Formula One http://idata.over-blog.com/0/31/81/38/CHAINE-TV-AGENDA/DIRECT.jpg à 18h00 sur

edenmartine

18/07/2015, 04h11

Jules Bianchi est mort

http://img.20mn.fr/XbxdHEqORmScwuvgOW-C7Q/648x415-53x39_jules-bianchi-suzuka-japon-2-octobre-2014.jpg

«Jules s'est battu jusqu'au bout, comme il l'a toujours fait, mais hier, sa bataille a pris fin», écrit la famille du pilote de F1 (http://www.20minutes.fr/sport/1613371-20150521-video-philippe-bianchi-quand-leve-pense-vie-jules-aussi-mort) dans un communiqué. Jules Bianchi, qui était dans le coma (http://www.20minutes.fr/sport/1585139-20150413-formule-1-jules-bianchi-reste-coma-parvient-serrer-main-proches) depuis son accident au Grand Prix de F1 du Japon en octobre (http://www.20minutes.fr/sport/1484095-20141119-formule-1-jules-bianchi-sorti-coma-rapatrie-hopital-nice), est mort vendredi soir à l'âge de 25 ans au Centre Hospitalier Universitaire (CHU) de Nice (http://www.20minutes.fr/sport/1484095-20141119-formule-1-jules-bianchi-sorti-coma-rapatrie-hopital-nice), ont annoncé samedi matin ses proches, ajoutant: «Nous ressentons une peine immense et indescriptible».

L'écurie Marussia sauvée cet hiver

Victime d'un terrible accident au volant de sa Marussia à Suzuka (Japon) le 5 octobre 2014, il était depuis dans le coma. Jules Bianchi avait rejoint Marussia comme pilote titulaire en 2013. Il a couru 34 Grands Prix.
En 2014, Jules Bianchi marquait à Monaco ses deux premiers points en F1, grâce à une 9e place acquise de haute lutte en partant du fond de la grille et malgré deux pénalités de cinq secondes, sur un circuit où il est très difficile de dépasser. Grâce à ses deux points, et aux revenus commerciaux qui vont avec, l'écurie Marussia a été sauvée cet hiver alors qu'elle avait déposé son bilan en octobre (http://www.20minutes.fr/sport/1468859-20141027-marussia-ecurie-jules-bianchi-point-faire-racheter-anglais), après l'accident.

ironman

26/10/2015, 13h58

GP des USA Lewis Hamilton (Mercedes) s'impose à Austin et devient champion du monde.

Au terme d'une course très animée, Lewis Hamilton (Mercedes) s'est imposé à Austin et décroche son troisième titre de champion du monde, puisque Nico Rosberg (Mercedes) a fini 2e et Sebastian Vettel (Ferrari) 3e.

http://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/mercedes-formula-one-driver-lewis-hamilton-of-britain-leaps-off-of-his-car-after-winning-the-u-s-f1/1500000000619195/0:61,2048:1094-665-335-70/9ec85.jpg
)La course : Hamilton le bienheureux

Si la logique de la saison a finalement été respectée, dimanche à Austin, Lewis Hamilton (Mercedes) est passé par de multiples émotions avant de pouvoir savourer sa victoire, qui lui offre un troisième titre mondial, le deuxième consécutif. L'Anglais a pris un excellent départ et, comme au Japon, c'est avec autorité qu'il a chipé la première place à Nico Rosberg (Mercedes) dans le premier virage. Mais au 15e tour, avec des pneus intermédiaires en difficulté sur une piste de plus en plus sèche, il a dû s'incliner face à Daniel Ricciardo (Red Bull). Trois tours plus tard, c'est même son coéquipier qui l'a dépassé, l'Anglais se retrouvant troisième. Il a alors décidé de rentrer aux stands pour arrêter les frais.

Au 22e tour, Rosberg a récupéré la première place en doublant Ricciardo, et Hamilton s'est retrouvé troisième après avoir dépassé Daniil Kvyat (Red Bull). Quelques minutes plus tard, l'Anglais a dépassé l'Australien et le duo Mercedes a été reconstitué. Lorsque la safety car virtuelleest alors à nouveau intervenue au 39e tour : Rosberg a fait le choix de rentrer aux stands, mais pas Hamilton, qui a tenté le pari d'aller au bout avec ses gommes. Un pari qu'il abandonne quatre tours plus tard après la sortie de piste de Kvyat. Rosberg récupère alors la première place, devant Hamilton, qui n'est plus le champion virtuel. Mais l'Allemand commet une nouvelle erreur, celle de trop, en sortant de la piste tout seul à 8 tours de l'arrivée. Quelques secondes perdues, qui suffisent à Hamilton pour reprendre la première place et filer vers un troisième titre mondial.

Le vainqueur : Lewis Hamilton

Champion, pas champion, Lewis Hamilton est passé par les deux états durant ce sensationnel Grand Prix des Etats-Unis. Et l'Anglais, avec sa dixième victoire de la saison, a fini par s'offrir son troisième titre mondial, devenant l'égal d'Ayrton Senna, Nelson Piquet, Niki Lauda, Jackie Stewart et Jack Brabham. Hamilton compte également 43 succès, et celui acquis ce dimanche est un de ces plus beaux. Grâce à un excellent départ, il a réussi à prendre le meilleur sur son coéquipier, et sans s'affoler, en faisant preuve de sa maîtrise habituelle, il a gardé ses nerfs, même quand les éléments semblaient contre lui. Et il a été récompensé...
Le fait marquant : l'erreur de Rosberg

Mais qu'est-ce qui a bien pu passer, dans la tête de Nico Rosberg, pour qu'il perde sa concentration assez longtemps et commette une erreur, au 49e tour ? L'Allemand, qui filait vers la victoire après avoir bien récupéré de son départ manqué, où il avait perdu trois places, comptait quelques secondes d'avance sur Lewis Hamilton et semblait en maîtrise. Certes, l'Anglais avait des pneus plus récents et promettait d'aller le titiller en fin de course, mais c'est sans pression que Rosberg est parti à la faute.

Une mauvaise trajectoire dans un virage, quelques secondes perdues et Hamilton qui se voit offrir la victoire sur un plateau. Ce n'est certes pas ici que Rosberg a perdu le titre mondial, mais c'est certainement l'erreur de trop. A en voir sa mine déconfite sur le podium, il risque d'avoir du mal à l'oublier...

Bonsoir,sujet fusionné.
bon courage .

zadhand

26/10/2015, 15h24

chenoui70

02/12/2015, 18h04

http://static0.7sur7.be/static/photo/2015/7/10/7/20151202123122/media_xll_8210857.jpg
Le patron de l'équipe Mercedes de Formule 1 Toto Wolff a déclaré que les mauvaises relations entre ses deux pilotes, le champion du monde britannique Lewis Hamilton et l'Allemand Nico Rosberg, est la "plus grande faiblesse" de son équipe. Le directeur exécutif de Mercedes a confié son sentiment mercredi dans une interview à Motorsport.com.
Wolff a même suggéré que Mercedes pourrait envisager de changer de pilotes qui cette relation affectait l'équipe. "Voir toujours un des pilotes qui est énervé. Et cela s'insinue dans l'équipe. C'est quelque chose qui doit cesser."
"Nous avons pris la décision d'avoir deux pilotes traités à égalité afin de faire progresser l'équipe mieux et plus vite. Il y a trois ans c'était une décision prise en toute conscience."
"Les relations difficiles entre les pilotes sont une de nos faiblesses. Et ce n'est pas bon", a ajouté Wolff. "Les plus grandes forces de l'équipe sont la qualité et le caractère des personnalités qui la composent. Les plus grandes faiblesses sont l'évolution de la relation entre les pilotes - et parfois entre les pilotes et l'équipe."
Hamilton a signé en 2015 une prolongation de contrat de 3 ans qui s'achève en 2018. Le contrat de Rosberg s'achève fin 2016.

Bonsoir,sujet fusionné.
bon courage .

chenoui70

03/12/2015, 12h47

La F1 du futur pourrait ressembler à çahttp://static2.7sur7.be/static/photo/2015/9/12/6/20151203140932/media_xll_8213766.jpg
McLaren a dévoilé les photos de la MP4-X.
Le concept de la McLaren MP4-X pourrait constituer un véritable tournant dans l'histoire de la Formule 1. La principale innovation, c'est le cockpit fermé imaginé pour ce prototype. Pour McLaren, c'est une étape indispensable pour garantir la sécurité des pilotes, la mort de Jules Bianchi étant encore dans toutes les mémoires. Les matériaux utilisés devraient également permettre une meilleure résistance aux chocs.
"Avec le concept futuriste McLaren MP4-X, nous voulions scruter l'avenir et imaginer les possibilités", explique John Allert, directeur de McLaren Technology Group. "Nous avons combiné un certain nombre d'éléments clés de la F1, tels que la vitesse, l'excitation et la performance, avec des nouveautés émergentes dans le sport comme les cockpits fermés pour la sécurité du pilote et les technologies hybrides."
"La Formule 1 est un sport ultime de gladiateurs, et l'avenir que nous envisageons sera avec une haute technologie, une haute performance, pour exciter les fans comme aucun autre sport."
S'il ne s'agit évidemment que d'un projet à l'heure actuelle, les constucteurs pourraient s'en inspirer à l'avenir.
http://static0.7sur7.be/static/photo/2015/6/9/3/20151203141229/media_xll_8213763.jpg http://static2.7sur7.be/static/photo/2015/5/8/2/20151203140741/media_xll_8213762.jpg

http://static1.7sur7.be/static/photo/2015/3/6/0/20151203140741/media_xll_8213760.jpg http://static0.7sur7.be/static/photo/2015/2/5/14/20151203140741/media_xll_8213759.jpg

chenoui70

05/12/2015, 07h40

Red Bull continue avec Renault (http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/2546406/2015/12/04/Red-Bull-continue-avec-Renault.dhtml)http://static2.7sur7.be/static/photo/2015/0/0/13/20151204123342/media_xll_8215828.jpg
L'Ecurie de Formule 1 Red Bull a confirmé vendredi que la future monoplace alignée en 2016 serait motorisée par un V6 Power Unit Renault rebaptisé TAG Heuer, célèbre marque d'horlogerie suisse qui a quitté McLaren. La voiture sera ainsi vue sous le nom Red Bull Racing - TAG Heuer RB12. Le nom de la firme au losange ne figurera donc plus sur les monoplaces de Milton Keynes.
Red Bull qui n'a pas épargné ses critiques envers le motoriste français l'a néanmoins remercié pour son partenariat depuis 2007. Ses contacts avec Mercedes, Ferrari et Honda n'ont en effet pas abouti.
L'écurie autrichienne devrait néanmoins développer son propre moteur dans les années à venir.
Le Président Carlos Ghosn avait par ailleurs confirmé jeudi le retour de Renault en tant qu'écurie à part entière à compter de la saison 2016. Un engagement qui passera par le rachat du Lotus F1 Team.
Présent depuis quarante années en F1, avec deux titres Constructeurs en 2005 et 2006 (avec Fernando Alonso comme pilote-vedette) Renault s'était limité ces dernières saisons à un rôle de motoriste, glanant quatre titres consécutifs avec Red Bull Racing entre 2010 et 2013.
Aucun détail n'a été donné sur l'organigramme de la future écurie. Les pilotes seront le Venezuélien Pastor Maldonado et le Britannique Jolyon Palmer.

chenoui70

05/12/2015, 12h56

Max Verstappen personnalité de l'année en F1http://static3.7sur7.be/static/photo/2015/18/14/4/20151205140304/media_xll_8218069.jpg
"Meilleur rookie", "action de l'année" et - surtout - "Personnalité FIA": le Néerlandais Max Verstappen, 18 ans, né à Hasselt, a bouclé sa première saison de Formule 1 sur trois récompenses de prestige, vendredi soir à Paris lors du gala de remise des prix de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).
Le pilote Toro Rosso, qui était encore mineur quand il a débuté en F1, a notamment décroché deux 4e places, en Hongrie et aux Etats-Unis, assorties d'une 12e place finale au Championnat du monde, avec 49 points. Ce qui lui vaut le titre de "Meilleur débutant" de l'année.
"Grand honneur"
"C'est un grand honneur de remporter ce trophée, car il est voté par la Commission des pilotes de la FIA", a réagi Verstappen. Sa saison 2015 est comparable, en performance pure, à la première saison complète de Sebastian Vettel en F1, en 2008 chez Toro Rosso lui aussi.
Belgo-Néerlandais
Le fils du bouillant Jos Verstappen, coéquipier de Michael Schumacher chez Benetton en 1994, et de notre compatriote Sophie Kumpen, la nièce du pilote Nascar Anthony Kumpen, a aussi obtenu comme l'an dernier le trophée de "l'action de l'année", pour un superbe dépassement sur le Brésilien Felipe Nasr lors du GP de Belgique, dans la portion très rapide de Blanchimont.
Unanimité
Enfin, alors qu'il arrivait directement de la Formule 3, Max Verstappen a aussi fait l'unanimité auprès des médias qui l'ont élu "Personnalité FIA" de l'année. Il succède au champion du monde Lewis Hamilton, qui était également nominé, au palmarès de ce trophée. Les autres candidats étaient ses adversaires allemands Nico Rosberg et Sebastian Vettel, mais aussi le champion du monde de rallyes français Sébastien Ogier et le champion du monde de voitures de tourisme argentin José Maria Lopez.
"Ça fait plaisir"
"Ça fait plaisir de voir que les médias m'apprécient", a commenté le jeune homme qui a passé son permis de conduire fin septembre et est désormais domicilié à Monaco, comme la plupart des pilotes de F1.

chenoui70

08/12/2015, 17h57

Mercedes poursuit un ex-salarié en partance pour Ferrari _08/12/2015 à 18h45 http://content.worldcarfans.co/2014/1/16/large/16962637231795669051.jpg
Mercedes a entamé des poursuites judiciaires contre un ex-salarié qui doit rejoindre Ferrari et qu'elle accuse de vol de données techniques confidentielles, a déclaré mardi à l'AFP une source au sein de l'écurie allemande de F1. Cette décision «strictement défensive», selon la source haut placée chez Mercedes, a pour but de protéger ses droits à la propriété intellectuelle car elle n'a aucune preuve que des informations ont déjà été transmises à Ferrari. Plus tôt, le site britannique Autosport avait révélé l'ouverture d'une enquête par la Haute cour de Londres à la demande de Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP) contre l'ingénieur Benjamin Hoyle, employé depuis 2012 et qui doit rejoindre Ferrari plus tard dans l'année. HPP veut essayer par cette procédure d'empêcher Hoyle de rejoindre l'écurie italienne de F1, ou n'importe quelle autre, jusqu'à la fin de la saison 2016. «Une action légale qui implique Mercedes AMG High Performance Powertrains et un employé qui doit partir à la fin de l'année est en cours, a confirmé l'écurie allemande dans un communiqué. L'entreprise a pris les mesures légales appropriées pour protéger sa propriété intellectuelle. Nous ne souhaitons pas faire d'autres commentaires sur le sujet et nous en appelons à votre compréhension». Mercedes demanderait également que son salarié rende tout les documents liés à ce sujet et qu'il ne puisse utiliser aucune information en sa possession. Ce cas n'est pas sans rappeler «l'affaire Spygate», qui avait vu McLaren puni à hauteur de 92 millions d'euros et banni du championnat 2007 des constructeurs après des accusations de vol de données formulées par Ferrari.

chenoui70

14/12/2015, 16h32

Alfa Romeo de retour ?_14/12/2015 à 18h22http://www.etaletaculture.fr/wp-content/uploads/2015/05/logo-alfa-logo.jpg
Le patron de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et de Ferrari, Sergio Marchionne, a évoqué lundi un possible retour en Formule 1 d'Alfa Romeo, une marque dont FCA est propriétaire à 100%, selon des propos rapportés par les médias italiens. «C'est incroyable comme la marque Alfa Romeo est restée dans le coeur des gens. C'est justement pour cela que nous sommes en train d'envisager son retour, comme compétiteur, en Formule 1», a affirmé M. Marchionne, lors d'une conférence de presse à Maranello (centre), le siège de Ferrari. Avant d'insister: «c'est important qu'Alfa Romeo puisse revenir, cela fera un concurrent en plus». Alfa Romeo, pour laquelle a notamment couru Enzo Ferrari, a participé au championnat du monde des constructeurs de 1950 à 1985, et comme fournisseur de moteur jusqu'en 1988. L'écurie italienne a remporté l'édition 1950 avec l'Alfa 158, conduite par Giuseppe Farina, puis en 1951 avec la 159, dont Juan Manuel Fangio était le pilote. Au total, elle a disputé 110 courses en F1 et remporté 11 victoires.
http://i.f1g.fr/media/figaro/805x453_crop/2015/12/14/XVMb58b046e-a272-11e5-8358-4c13e02ee3e2.jpg
Juan Manuel Fangio, père vingt ans après sa mort

chenoui70

15/12/2015, 16h19

GP d'Australie : Les écuries ont déjà choisi leurs pneushttp://media2.woopic.com/504/f/980x450/q/85/fd/p/media365-sport-news%7Cb78%7C6b2%7Ca7b60bef0283fb060b1e58c3e5/gp-d-australie-les-ecuries-ont-deja-choisi-leurs-pneus%7C288014_FERRARI_VETTEL_190915_ext.jpg
Alors que la course n'est programmée que le 20 mars prochain, les onze écuries de F1 ont déjà dû annoncer à Pirelli les pneus qu'elles souhaitaient pour le Grand Prix d'Australie, délais de fabrication et d'acheminement obligent.

Alors que la saison 2015 a pris fin il y a deux semaines à peine, les écuries de F1 ont déjà lancé 2016. En vertu des nouvelles règles mises en place par la FIA concernant les pneumatiques, et des délais nécessaires pour fabriquer et acheminer les pneus en Australie, les onze écuries de F1 ont dû annoncer à Pirelli leurs choix en vue de la première course de la saison, le 20 mars prochain à Melbourne. Selon la marque italienne, il faut quatorze semaines pour fabriquer puis livrer les centaines de pneus nécessaires pour un week-end de course hors d'Europe. La date limite était donc fixée à ce vendredi. Comme le veut maintenant la règle, Pirelli a proposé trois types de gomme pour piste sèche aux onze écuries du plateau parmi les cinq de sa gamme 2016. Pour le Grand Prix d'Australie, la marque italienne propose des pneus medium (marquage blanc), tendres (marquage jaune) et super-tendres (marquage rouge).

Toujours selon les règles décidées par la FIA, trois trains de pneumatiques sont imposés aux écuries. Le premier est un train de super-tendres destiné à être utilisé en Q3 pour chasser la pole position, train que les pilotes hors Top 10 pourront utiliser en course à leur guise. Les deux autres trains de pneus imposés, un de tendres et un de medium, seront réservés pour la course pour l'ensemble des pilotes du plateau. Chaque monoplace devra être obligatoirement chaussée d'un de ces deux trains à un moment de la course et, comme c'était le cas auparavant, utiliser au minimum deux types de gommes pendant la course. Pour le reste de l'allocation pneumatique pour le week-end de course, les écuries sont libres de choisir le nombre de trains de chaque gomme dans la limite de dix. Et les deux pilotes d'une même écurie peuvent faire des choix différents. A vouloir donner plus de liberté aux écuries, la FIA a rendu les choses un peu plus difficile à comprendre pour les spectateurs.

Mercedes : Pour Toto Wolff, 21 Grands Prix, c'est trophttp://media2.woopic.com/504/f/980x450/q/85/fd/p/media365-sport-news%7Ccaf%7C756%7C399fbbb0e986fea7e69347271c/mercedes-pour-toto-wolff-21-grands-prix-c-est-trop%7C216108_MERCEDES_WOLFF_060713_ext.jpg
Alors que le calendrier de la saison 2016 de F1 compte 21 dates, le patron de l'écurie Mercedes a confié lors d'un événement de la marque à l'étoile que, à ses yeux, c'était trop pour ses équipes.

La saison 2016 de F1 sera sans doute celle de tous les records avec un calendrier à 21 dates, du jamais vu. Une telle charge de travail qui ne semble pas convenir à tout le monde. En marge de l'événement Stars and Cars qui célébrait les succès de Mercedes en 2015 à Stuttgart, le patron des Flèches d'Argent Toto Wolff a mis en cause la charge de travail que cela allait demander aux membres de son équipe. « Nous avons déjà vu cette année que nos ingénieurs et mécaniciens étaient au maximum de leurs capacités physiques et mentales avec dix-neuf courses, a déclaré Toto Wolff. Donc, l'an prochain, avec deux épreuves de plus… ce n'est pas possible de disputer une aussi longue saison avec une seule et même équipe de course selon moi. »

Pour Toto Wolff, la seule solution serait d'embaucher pour former une deuxième équipe, chargée de relever la première sur certaines manches du championnat. « Ce n'est pas faisable. Nous allons devoir revoir notre structure, et peut-être que nous devrons introduire une seconde équipe pour donner un peu de temps de repos aux personnes qui composent notre équipe de course, a assuré le patron de l'écurie Mercedes. Nous voulons obtenir le maximum de performance de l'équipe, et nous n'y arriverons pas si nos employés travaillent 365 jours par an. »

chenoui70

21/12/2015, 19h16

Renault rachète Lotus et revient en F1_21_12_15 - 20h30http://static1.7sur7.be/static/photo/2015/0/15/9/20151221192830/media_xll_8259414.jpg
Le constructeur automobile français Renault a annoncé lundi avoir finalisé le rachat de l'écurie Lotus pour revenir en Formule 1 dès la saison 2016 en tant qu'équipe à part entière.
"Vendredi 18 décembre 2015, le Groupe Renault et Gravity Motorsports (...) ont formellement finalisé l'acquisition par le Groupe Renault d'une prise de participation majoritaire dans le capital de Lotus F1 Team Limited", a précisé la firme au losange dans un communiqué.
Rendez-vous en février
"Le nouveau nom de l'écurie, la structure de management, les partenaires de l'écurie et les autres détails seront annoncés lors d'un événement qui se tiendra à Paris en février prochain", a ajouté Renault. Le retour de Renault en Formule 1 avait été officialisé le 3 décembre par le PDG Carlos Ghosn, mettant fin à un long suspense.
Championne du monde avec Alonso
Présente en F1 de manière quasi ininterrompue depuis 1977, avec une écurie à part entière ou comme simple motoriste, Renault est devenue championne du monde de F1 en 2005 et 2006 avec l'Espagnol Fernando Alonso, sous le nom de Renault F1. En tant que motoriste, Renault a décroché quatre titres constructeurs et quatre titre pilotes d'affilée avec Red Bull Racing de 2010 à 2013.
Retour aux sources
Le rachat de Lotus, qui était conditionné à des décisions de justice à Londres - Lotus étant poursuivi par le fisc britannique -, constitue un retour aux sources pour Renault, qui avait justement vendu son équipe de F1 à Genii Capital, maison-mère de Gravity Motorsports, entre 2009 et 2010.
"Obligations contractuelles"
"Suite à la signature d'une lettre d'intention entre le Groupe Renault et Gravity Motorsports le 28 septembre 2015, les parties avaient conclu les principaux contrats relatifs à l'acquisition le 3 décembre", a rappelé Renault lundi. "Depuis lors, l'ensemble des parties concernées a travaillé sans relâche pour respecter l'ensemble des obligations contractuelles et légales résultant de ces contrats afin de mener à bien la transaction", selon le groupe automobile. "De leur côté, les équipes techniques progressent afin que la voiture 2016 soit prête en temps et en heure pour les essais à Barcelone fin février".
Cap sur la GP d'Australie
La saison 2016 de Formule 1 débutera le 20 mars par le Grand Prix d'Australie à Melbourne. "En redevenant une écurie à part entière, Renault pourra tirer pleinement profit de ses victoires. Le positionnement de motoriste avait du sens mais il a montré ses limites. Le retour sur image et sur investissement, rendu nécessaire par le nouveau règlement moteur, était faible", avait souligné M. Ghosn le 3 décembre.

chenoui70

22/12/2015, 12h26

Michael Schumacher aurait fait «quelques pas», son agent dément_22/12/2015 à 12h46 http://i.f1g.fr/media/figaro/805x453_crop/2015/12/22/XVMa33c5888-a8a0-11e5-a03c-a0ab6a0e8295.jpg
LE SCAN SPORT - Un magazine allemand affirme que l'Allemand a pu effectuer quelques pas et serait en mesure de lever un bras avec l'aide d'un thérapeute. La porte-parole de la famille a qualifié l'information de «spéculations irresponsables.»

«Ces affirmations à propos de Michael ne correspondant pas aux faits. Ces spéculations sont irresponsables : à cause de la gravité de ses blessures, la protection de la vie privée de Michael est très importante.»
Sabine Kehm, la porte-parole de la famille Schumacher, est d'ailleurs sortie de son silence ce mardi pour apporter un démenti formel aux nouvelles informations parues dans Bunte. «Malheureusement, de récentes informations parues dans la presse nous obligent à être clairs: ces affirmations à propos de Michael ne correspondant pas aux faits. Ces spéculations sont irresponsables: à cause de la gravité de ses blessures, la protection de la vie privée de Michael est très importante», a-t-elle déclaré.
Au mois d'octobre, Ross Brawn, ancien directeur technique de la Scuderia Ferrari et ami de Michael Schumacher (46 ans) avait indiqué dans les médias anglais qu'il entretenait encore l'espoir d'un rétablissement partiel du septuple champion du monde sorti du coma le 16/062014, près de six mois après son accident. «Je lui ai rendu visite plusieurs fois. Corinna, sa femme, m'appelle occasionnellement et me tient au courant des évolutions. Nous continuons de prier tous les jours pour qu'il puisse récupérer au moins jusqu'à un certain niveau…C'est lent mais il y a toujours l'espoir.»

chenoui70

22/12/2015, 16h36

Schumacher, les "faux espoirs"

http://cdn.sports.fr//images/media/f1/articles/schumi-marche-regrettables-mensonges/schumacher-home/16826682-1-fre-FR/schumacher-home_w484.jpg
Durant quelques heures, mardi matin, on a cru que Michael Schumacher était vraiment capable de remarcher et de bouger un bras. Mais Sabine Kehm est montée au créneau pour livrer la véritable version des faits...
http://www.jeanmarcmorandini.com/sites/jeanmarcmorandini.com/files/styles/liste-centrale-grande/public/schumacher_5.jpg

Non, Michael Schumacher ne va pas mieux. Un malheureux imbroglio est arrivé mardi à cause de l’édition du jour du magazine allemand Bunte. La une de ce dernier est on ne peut plus claire: "Il peut se déplacer à nouveau." Le tout sur la base d’un rapport plus ou moins détaillé reprenant les soi-disant témoignages de proches. Ni une, ni deux, la porte-parole Sabine Kehm a très vite remis les choses au clair, dénonçant "d’irresponsables spéculations" sur la santé du septuple champion du monde.

"Ces propos ne correspondent pas aux faits, précise Kehm pour Bild. On doit être clairs au sujet de ces allégations, il s’agit de spéculations et ceux qui les prononcent sont des irresponsables. On veut protéger la vie privée de Michael Schumacher en raison de la gravité de ses blessures, c’est très important. Ces mensonges sont d’autant plus regrettables qu’ils donnent de faux espoirs à ses fans." Quasiment deux ans après son accident de ski à Méribel, « Schumi » n’est donc toujours pas capable de marcher.

Il ne peut pas non plus lever un bras
Il ne peut pas non plus lever un bras, comme le prétend également la source anonyme citée par Bunte: "Il est très maigre, mais il peut à nouveau marcher avec l’aide de ses thérapeutes. Il arrive à faire quelques pas et il peut aussi lever un bras." Tous ces propos seraient donc faux, mais Bunte maintient pourtant sa version (d’après Bild qui cite un porte-parole de la revue). C’est donc parole contre parole, toutefois Bunte a déjà montré son recours un peu trop appuyé au sensationnalisme…

Je ne veux pas aller le voir dans cet état
Difficile, donc, de ne pas pencher du côté de Kehm… Bernie Ecclestone a sans doute fait partie de ceux qui, pour quelques heures seulement, a ressenti ces "faux espoirs": "Je ne veux pas aller le voir dans cet état-là, lâchait le grand argentier de la F1 au mois de juin, à la BBC. Je me souviens comment il était, c’est comme ça que je veux le voir." Il faudra désormais s’armer de patience pour espérer quelques bribes de nouvelles de Michael Schumacher. Car après ce malheureux épisode, Kehm va sûrement redoubler de vigilance.

chenoui70

23/12/2015, 19h54

Aston Martin ne s'engagera pas maintenant en Formule 1_23/12/2015 à 21h40L'été dernier, une rumeur, hormis celle concernant un retour de Renault qui s'est avéré vraie, a enflé quant à une installation d'Aston Martin en Formule 1. Allégation rejetée par Andy Palmer, le nouveau directeur général du constructeur anglais : «Nous n'avons pas les moyens d'investir en F1, a-t-il précisé. Le seul intérêt du sport automobile pour une marque comme la nôtre est de démontrer en course la qualité des technologies de nos voitures de route et je ne vois pas en quoi une participation en Grand Prix pourrait mettre ce transfert en valeur.»

chenoui70

27/12/2015, 14h01

Pas de prolongation avant l'été prochain pour Rosberg_27/12/2015 à 15h43 http://e0.365dm.com/14/07/768x432/Nico-Rosberg-German-GP_3175861.jpg?20140720172226
Engagé avec Mercedes pour encore une saison, Nico Rosberg devra attendre encore quelques mois avant de prolonger. «Nous discuterons d'une prolongation de contrat au plus tôt à l'été prochain. D'ici là, nous verrons bien ce qu'il se passera», a indiqué Toto Wolff, le responsable de la compétition de Mercedes.

chenoui70

28/12/2015, 18h37

L'ancien agent de Schumacher balance: "Sa femme m'interdit de le voir"_28/12/15 - 18h48 http://static0.7sur7.be/static/photo/2015/7/6/6/20151228123121/media_xll_8273481.jpg
Mardi, cela fera deux ans jour pour jour que Michael Schumacher a été victime d'un accident de ski. Depuis ce fameux 29 décembre 2013, les rumeurs et les témoignages n'en finissent plus au sujet de l'ex-champion de F1. Dernier épisode en date: les propos de Willi Webber, son ancien agent, qui règle ses comptes avec Corinna, la femme du pilote allemand.
Willi Webber, l'ancien bras droit de Schumacher entre 1988 et 2010, a publié un message sur Facebook le jour de Noël, pour expliquer que la femme de "Schumi" lui interdit de venir le voir.
Cela a éveille l'intérêt de la presse allemande, qui a contacté Webber. "Corinna m'empêche tout contact avec Michael", poursuit-il dans le Bild. "J'ai essayé des dizaines de fois d'obtenir une autorisation pour m'y rendre, en vain. Il y a toujours des excuses et des justifications. La situation est terrible pour moi et pour ma famille. Nos deux familles ont été si intimement liées pendant 25 ans... C'est incompréhensible. C'est une source de souffrance pour moi."
Aujourd'hui, le clan de Schumacher fait tout pour empêcher les fuites sur son état de santé. L'ancien champion du monde est cloîtré dans sa résidence de Gland, en Suisse.

chenoui70

29/12/2015, 09h46

L'Etat islamique visait le Grand Prix d'Abou Dhabi_29/12/2015 à 11h38
http://i.f1g.fr/media/figaro/805x453_crop/2015/12/29/XVMc887ceb8-ae06-11e5-9edd-8d3ec71d565d.jpg
Un Emirati suspecté d'être lié au groupe Etat islamique est accusé d'avoir planifié un attentat sur le circuit de Formule 1.
Le Grand Prix d'Abu Dhabi de Formule 1 a été une cible de l'Etat islamique qui envisageait d'y perpétrer un attentat, probablement en 2014. Un Emirati, dont l'épouse a été exécutée pour le meurtre d'une Américaine, a été formellement accusé d'être lié au groupe terroriste et d'avoir planifié une attaque meutrière a rapporté mardi la presse locale.
L'homme fait l'objet de sept chefs d'accusation, dont l'intention de poser des bombes sur le circuit de Formule 1, dans un magasin Ikea sur l'île de Yas et dans des autobus de touristes étrangers à Abou Dhabi, et d'avoir planifié des attaques contre une base militaire américaine aux Emirats et contre de hauts responsables de la fédération. Selon le Gulf News qui cite des procureurs, il a essayé de rejoindre les djihadistes de l'EI en Irak «mais, comme il n'a pas réussi à s'y rendre, il a choisi de travailler aux Emirats pour soutenir l'organisation terroriste». L'homme a rejeté toutes les accusations portées contre lui et s'est plaint d'avoir été placé en isolement pendant six mois, après avoir été arrêté le 21 novembre 2014, a indiqué le journal The National.
Son épouse, Alaa al-Hashemi, 30 ans, a été exécutée par balle le 13 juillet après avoir été condamnée à mort pour le meurtre d'une enseignante américaine, tuée le 1er décembre 2014 dans les toilettes d'un centre commercial d'Abou Dhabi avec un couteau de cuisine. Elle avait aussi été reconnue coupable d'avoir cherché à faire exploser une bombe artisanale devant le domicile d'un médecin américain d'origine égyptienne.
Les Emirats, où la population locale ne représente qu'environ 10% des habitants, se sont engagés en septembre 2014 dans la coalition internationale anti-EI en Syrie. Les attaques imputées à des djihadistes ou des personnes s'inspirant de groupes extrémistes sont rarissimes dans cette riche monarchie du Golfe qui mène une politique de «tolérance zéro» vis-à-vis des islamistes.
Menaces sur le Grand Prix de Russie en octobre 2014
En 2014, le Grand Prix de Russie à Sotchi avait fait l'objet de mesures de sécurité exceptionnelles . Le pays organisateur s'était inquiété de la menace terroriste planant sur cet événement exceptionnel puisque la Russie intégrait il y a un an le Championnat du monde de Formule 1 pour la première fois de son histoire. Des milliers de policiers ainsi que des gardes armés avaient été mobilisés à cette occasion. Un brouillage des ondes radios avait même été mis en place lorsque Vladimir Poutine s'était rendu sur la grille afin de perturber les communications et contrer un éventuel déclenchement de bombe.

chenoui70

31/12/2015, 16h06

Renault pense à Fernando Alonso_31/12/2015 à 17h41

http://www.turbonesia.com/assets/images/news/20140902/5405376ba81bb752318b4567.jpg
Après une saison blanche au sein de McLaren Honda (revenu en F1 en 2015), Fernando Alonso pourrait faire objet de lassitude. Cela tombe bien, Renault, qui revient aussi dans la course automobile, penserait à lui. Selon Giancarlo Minardi, le premier patron de Fernando Alonso en F1, l'hypothèse d'un retour dans l'écurie française est une possibilité : «D'après les informations qui me parviennent de France, le président (de Renault) Carlos Ghosn tente d'arracher Alonso à McLaren», a-t-il lâché sur le site Minardi.it.

chenoui70

01/01/2016, 18h10

Max Verstappen «vaut déjà plusieurs millions»_01/01/2016 à 18h28 http://i2.cdn.turner.com/cnnnext/dam/assets/150317154525-verstappen-profile-super-169.jpg

Il n’a que 18 ans et pourtant, Max Verstappen a déjà tout d’un grand. Le Néerlandais, fils de l’ancien pilote de F1 Jos Verstappen, a réalisé des débuts remarqués en Formule 1 cette saison avec Toro Rosso. A telle point que sa cote serait en train d’exploser : «La valeur marketing de Max vaut déjà plusieurs millions, indique son agent Raymond Vermeulendans les colonnes du quotidien De Telegraaf. En termes d’exposition télévisée, je pense que Toro Rosso doit être dans le top 3 la saison dernière, ce qui veut tout dire».

chenoui70

04/01/2016, 13h57

Ferrari fait son entrée à la bourse de Milan

http://static.lexpress.fr/medias_10727/w_640,h_360,c_fill,g_north/v1451909071/une-monoplace-ferrari-c-exposee-parmi-d-autres-voitures-de-la-celebre-marque-de-voitures-de-luxe-exposee-devant-la-bourse-de-milan-le-4-janvier-2016-a-milan_5492298.jpg
Une monoplace Ferrari (C) exposée parmi d'autres voitures de la célèbre marque de voitures de luxe exposée devant la Bourse de Milan le 4 janvier 2016 à Milan

Deux mois et demi après son arrivée à Wall Street, le constructeur italien de voitures de luxe Ferrari a fait son entrée lundi à la Bourse de Milan, parée de rouge pour célébrer l'événement.

L'action a débuté cette première séance à 43 euros, avant de se replier légèrement dans un marché en baisse de près de 1,2%.
Toutes les figures du groupe, fondé en 1947 à Maranello (nord) par Enzo Ferrari, étaient présentes pour assister à cette introduction, rendue possible par la toute récente scission entre Ferrari et sa maison-mère, Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Permek

09/01/2016, 18h46

Bonjour
Pour les passionner de formule 1.

Ferrari a commencé en retard la conception et le développement de sa monoplace de 2016, selon son président Sergio Marchionne, afin de développer entièrement sa SF15-T de 2015. Il est toutefois convaincu que cela n’aura aucune conséquence sur leurs chances de succès cette saison.

"Maurizio (Arrivabene, le directeur d'équipe de Ferrari, ndlr) vous dira que nous avons retardé un certain nombre de choses pour permettre de finir le développement de notre voiture de 2015", révèle Marchionne. "J’espère qu’il ne râlera pas trop cette année à cause de cette décision, mais nous avons pu tester certaines solutions de 2016 sur notre voiture de 2015 à la fin de la saison dernière. Cela ne devrait donc pas trop nous affecter, assure-t-il. Nous avons les ressources nécessaires pour bien faire. Je suis donc persuadé que nous en donnerons à Mercedes pour son argent cette année."

Bonsoir; sujet fusionné.
Bon courage.

Permek

09/01/2016, 18h48

Bonjour
Pour les passionner de formule 1.

FORMULE 1 - C'est Giancarlo Minardi qui l'affirme : Renault fait le forcing pour faire revenir Fernando Alonso une deuxième fois. Dès 2016.

Giancarlo Minardi, le premier patron de Fernando Alonso en Formule 1, en 2001, affirme que Renault essaie de recruter l'Espagnol.
Alonso a remporté ses deux titres de champion du monde avec le Losange, en 2005 et 2006, et pourrait, selon Minardi, retourner à Enstone dans le futur.
"Maldonado est soutenu par les pétrodollars vénézuéliens, ce qui convient à l'équipe pour le moment. En revanche, la situation est plus difficile pour Palmer", déclare-t-il. "D'après les informations qui me parviennent de France, le président [de Renault] Carlos Ghosn tente d'arracher Alonso à McLaren."
Alonso est sous contrat avec McLaren jusqu'à la fin de la saison 2017 et a plusieurs fois indiqué cette année qu'il terminerait sa carrière à Woking.

Bonsoir; sujet fusionné.
Bon courage.

chenoui70

13/01/2016, 17h16

Essais de pneus pluie fin janvier au Castellet_13/01/2016 à 18h24

http://group.renault.com/wp-content/uploads/blog/fr/2013/02/f1-redbull.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/9/95/McLaren_Mercedes_logo_2014.png/280px-McLaren_Mercedes_logo_2014.png http://a136.idata.over-blog.com/3/10/10/01/Scuderia_Ferrari_Logo_2007.jpg
Trois écuries de Formule 1, Ferrari, Red Bull et McLaren, participeront à deux jours d'essais de pneus pluie les 25 et 26 janvier sur le circuit Paul Ricard, au Castellet (sud de la France), a appris l’AFP mercredi auprès de Pirelli. Ces essais seront exclusivement consacrés aux pneus pluie de la gamme italienne, même si la météo est clémente, grâce à un système d'arrosage de la piste varoise où des cours de pilotage sont régulièrement organisés. La totalité des 11 écuries engagées pour la saison 2016 participeront ensuite à deux séances d'essais d'avant-saison sur le circuit de Barcelone, du 22 au 25 février, puis du 1er au 4 mars. Les monoplaces partiront alors pour l'Australie où aura lieu le premier GP de la saison, le 20 mars à Melbourne. Deux séances d'essais de deux jours, en cours de saison, auront lieu aussi sur les circuits de Barcelone, fin mai, juste après le GP d'Espagne, et sur celui de Silverstone, en juillet, juste après le GP de Grande-Bretagne.

chenoui70

15/01/2016, 17h19

Retour des ravitaillements en 2017 ?_15/01/2016 à 19h11 http://media.meltyxtrem.fr/article-2590660-ajust_930-f1422104105/jean-todt-president-de-la-fia.jpg

Toujours en quête de solution pour améliorer la qualité du show sur la piste, Jean Todt, président de la FIA, a expliqué à Reuters que les ravitaillements en essence pourraient faire leur retour dans les paddocks, après les avoir abandonnés en 2010. Si cette idée venait à se concrétiser, les écuries auraient alors la possibilité d’installer des moteurs plus puissants, ce qui signifierait un gain de vitesse et donc, de spectacle. Selon l’ancien directeur de la Scuderia Ferrari, un retour des ravitaillements reviendrait à «50 000 euros par saison pour le frêt». Il a également avoué : «Je suis en faveur de la réduction des coûts, mais si c’est bon pour le show …».

chenoui70

22/01/2016, 14h16

Jacques Villeneuve quitte l'écurie Venturi_22/01/2016 à 15h53
http://sport360.com/wp-content/uploads/articles7/media-40560.jpg

Le Canadien Jacques Villeneuve, champion du monde de Formule 1 en 1997, ne pilotera plus pour l'écurie monégasque Venturi dans le Championnat FIA de Formule Electrique, a-t-elle annoncé vendredi dans un communiqué. Le divorce se fait «par consentement mutuel», précise le texte, en raison d'un «désaccord sur la future direction de l'équipe» fondée par l'entrepreneur monégasque Gildo Pastor. Le champion québécois, embauché l'été dernier, n'aura disputé que trois courses pour Venturi, en Chine, en Malaisie et en Uruguay, sans jamais réussir à finir dans le Top 10. Villeneuve, 44 ans, sera remplacé dès la prochaine manche, le 4 février à Buenos Aires, par le Britannique Mike Conway, 32 ans.

chenoui70

26/01/2016, 12h06

L'Azerbaïdjan débourse 140 millions d'euros pour avoir son grand prix_26/01/2016 à 12h58
http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2014/10/Angelo-Sticchi-Damiani-ACI.jpgSticchi Damiani
Dans un entretien accordé à Autoweek, Sticchi Damiani, le président de l'Automobile Club d'Italie (ACI), a affirmé que l'Azerbaïdjan allait débourser près de 140 millions d'euros auprès de la FOM (Formula One Management) pour accueillir l'organisation d'un grand prix de Formule 1 à Bakou lors des trois prochaines saisons. Pour rappel, Damiani est toujours en pourparler avec Bernie Ecclestone, le patron de la FOM, afin que Monza conserve l'organisation d'une épreuve. Pour l'instant, le point d'achoppement est d'ordre financier, la FOM réclamant près de 30 millions d'euros par édition alors que les dirigeants transalpins ne souhaitent pas débourser plus de 20 millions.

Le gala de la FIA au Lido en dix clichéshttp://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/lido/19555614-1-fre-FR/Lido.jpgLido

Le patron de la FIA, Jean Todt, tranquillement attablé avec Lewis Hamilton, champion du monde de F1.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/jean-todt-et-lewis-hamilton/19555599-2-fre-FR/Jean-Todt-et-Lewis-Hamilton.jpgJean Todt et Lewis Hamilton
Le patron de la FIA, Jean Todt, tranquillement attablé avec Lewis Hamilton, champion du monde de F1.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/jose-maria-lopez/19555674-2-fre-FR/Jose-Maria-Lopez.jpg
José Maria Lopez
Pour la seconde année consécutive,José Maria Lopez est parvenu à remporter le titre en WTCC au volant de sa Citroën.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/logan-sargeant/19555689-2-fre-FR/Logan-Sargeant.jpg
Logan Sargeant
A 14 ans, Logan Sargeant était le plus jeune lauréat de la soirée après son titre en karting.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/alain-prost-et-nelson-piquet-jr/19555704-1-fre-FR/Alain-Prost-et-Nelson-Piquet-Jr.jpg
Alain Prost et Nelson Piquet Jr
Victorieux pour la première saison en Formule E, Alain Prost et son pilote Nelson Piquet Jr.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/sebastien-ogier/19555644-2-fre-FR/Sebastien-Ogier.jpgSébastien Ogier
Désormais triple champion du monde en titre en WRC, Sébastien Ogier était tout sourire au moment de recevoir son prix aux côtés de la présentatrice de l’événement, Marion Jollès Grosjean.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/max-verstappen/19555569-2-fre-FR/Max-Verstappen.jpg
Max Verstappen
Max Verstappen a reçu trois récompenses à la remise des prix de la FIA : Personnalité de l'Année, Rookie de l'Année et Action de l'Année. «Je suis impressionné d'avoir reçu ses trois récompenses à un tel événement à l'issue de ma première saison en F1. C'est un grand honneur d'avoir reçu le titre de Rookie de l'Année. Quant à la Personnalité de l'Année, je suis étonné d'avoir été élu, mais c'est agréable de savoir que les médias m'aiment bien.»

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/toto-wolff-et-lewis-hamilton/19555584-2-fre-FR/Toto-Wolff-et-Lewis-Hamilton.jpgToto Wolff et Lewis Hamilton
Le tandem Toto Wolff, patron de l'écurie Mercedes, et Lewis Hamilton, champion du monde, logiquement récompensé pour sa fantastique domination en Formule 1.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/loeb-vettel-verstappen-ogier/19555659-1-fre-FR/Loeb-Vettel-Verstappen-Ogier.jpgLoeb-Vettel-Verstappen-Ogier
Une belle brochette de champions lors du gala de la FIA : Sébastien Loeb, Sebastian Vettel, Max Verstappen et Sébastien Ogier.

http://i.f1g.fr/media/ext/1500x1125/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/diaporamas/le-gala-de-la-fia-au-lido-en-dix-cliches/photo-de-famille/19555629-1-fre-FR/Photo-de-famille.jpgPhoto de famille
A l'issue de la cérémonie, la traditionnelle photo de famille regroupant tous les lauréats de la soirée.

chenoui70

27/01/2016, 11h25

Un ancien pilote de Formule 1 se lance dans l'industrie du sexe_27/01/2016 à 12h36 http://i59.photobucket.com/albums/g308/mbol/2007-jan/20070126-doorn-0.jpg

Avec zéro point en carrière et une douzième place comme meilleur classement sur son CV, Robert Doornbos n'a pas marqué de son empreinte indélébile dans l'hitoire de la Formule 1. Mais ce Néerlandais de 34 ans compte bien laisser une trace dans une autre activité: l'industrie du sexe. Aperçu dans la discipline reine du sport automobile en 2005 et 2006 chez Minardi et chez Red Bull Racing avec qui il a couvert 11 épreuves du Championnat du monde, le natif de Rotterdam vient de fonder Kiiroo, une entreprise qui fabrique des sex toys pour hommes et femmes et qui ont la particularité d'être connectés via internet.

Celui qui a quitté la Formule 1 pour se tourner vers le ChampCar aux Etats-Unis ou la Superleague Formula, le championnat de monoplaces mettant en lice des bolides aux couleurs des clubs de football, était présent au grand show annuel de Las Vegas réunissant tous les professionnels de l'industrie du sexe. Doornbos a annoncé qu'il voulait faire entrer le cybersexe «dans une troisième dimension». Le principe de ses produits est assez simple: deux individus se connectent via ordinateurs et interagissent sur le sex-toy de leur partenaire à distance. Ces jouets pour adultes pourront aussi interagir avec des vidéos pornographiques.

chenoui70

28/01/2016, 16h56

Vettel a perçu 46 millions en 2015…28 janvier 2016 à 18h10http://cdn.sports.fr//images/media/f1/articles/vettel-rouge-de-plaisir/sebastian-vettel/14118996-1-fre-FR/Sebastian-Vettel_w484.jpg

Les salaires des pilotes de F1 ne filtrent jamais complètement. Pourtant, il semblerait, selon totalsportek.com, que Ferrari a été particulièrement généreuse avec Vettel qui aurait touché 46 millions la saison dernière. Alonso suit avec 36 millions mais 108 millions sur 3 ans…

Le renouveau de Ferrari a un prix. La Scuderia a en effet placé beaucoup d’argent pour convaincre Sebastien Vettel de venir lui donner un coup de main pour retrouver les sommets de la F1. Ainsi, selon totalsportek.com, l’écurie italienne a offert un contrat de 46 millions d’euros la première saison à son quadruple champion du monde puis deux ans à 27 millions en salaire fixe plus des bonus. Soit 100 millions sur 3 ans plus des bonus…

Et si l’Allemand est le mieux payé sur un an, Fernando Alonso et Lewis Hamilton font mieux que rivaliser en termes de durée du contrat. Ainsi, le "Taureau des Asturies" perçoit 36 millions par saison sur 3 ans pour un total de 108 millions payés par McLaren Honda . De son côté, le champion du monde en titre perçoit 28,5 millions par saison sans compter des bonus qui peuvent atteindre 9 millions la saison.

Un trio qui trône avec une avance très confortable sur la concurrence puisque Nico Rosberg suit avec un peu moins de 17 millions d’euros… Tout en bas de la hiérarchie, si Romain Grosjean frôle les 3 millions d’euros, on retrouve Carlos Sainz à 340 000 euros et surtout les deux pilotes Sauber Felipe Nasr et Marcus Ericsson à 170 000 euros.

chenoui70

04/02/2016, 07h11

Toyota choisit Kobayashi_04/02/2016 à 09h00 https://pbs.twimg.com/media/CaVg1C1WAAEuL6-.jpgKamui Kobayashi
https://pbs.twimg.com/media/CaMquwjWYAAxz1O.jpg

Le constructeur Toyota a annoncé jeudi que le pilote japonais Kamui Kobayashi serait le titulaire en 2016 pour le championnat du monde d'endurance. L'ancien pilote de Formule 1 disputera les 24 heures du Mans, qu'il a déjà fait en terminant à la 20e place avec une Ferrari GT.

chenoui70

04/02/2016, 19h41

Les nouvelles de Michael Schumacher ne sont "pas bonnes"_4/02/16_20h58 http://static2.7sur7.be/static/photo/2016/12/6/7/20160204184704/media_xll_8376637.jpg

Les nouvelles de Michael Schumacher ne sont "pas bonnes", a fait savoir l'ancien président de Ferrari Luca di Montezemolo jeudi, un peu plus de deux ans après son grave accident de ski en décembre 2013.

"Je reçois constamment de ses nouvelles et malheureusement elles ne sont pas bonnes", a-t-il déclaré, sans donner plus de précisions sur l'état de santé de l'ancien pilote Ferrari.
"Il n'a eu qu'un seul accident dans sa carrière, en 1999, et c'était de notre faute, pas de la sienne. Malheureusement, un accident de ski a détruit sa vie", a regretté Montezemolo.
Le 29 décembre 2013, le septuple champion du monde de F1, alors âgé de 45 ans, s'était grièvement blessé à la tête après une chute à skis, à Méribel (Alpes françaises), qui l'avait plongé dans le coma durant plusieurs mois.

Traité pendant cinq mois à l'hôpital de Grenoble, puis à Lausanne, Schumacher poursuit sa convalescence à Gland, en Suisse, dans sa propriété au bord du lac Léman.

chenoui70

09/02/2016, 19h51

Formule 1 : «La Scuderia Ferrari sera à la hauteur de Mercedes»_9/02/2016 à 21:35
http://le10static.com/img/a/1/7/0/1/2/1/170121-large.jpg

Alors que la Scuderia Ferrari vise clairement le titre la saison prochaine, un de ses dirigeants s’est montré optimiste quant au niveau de la nouvelle monoplace…

Après deux saisons de domination, Mercedes pourrait bien voir celle-ci se terminer la saison prochaine. Du moins, elle sera au moins contestée, tant la Scuderia Ferrari semble avoir travaillé durant cette intersaison pour combler l’écart qui la sépare de l’écurie allemande. Et Massimo Rivola, qui a quitté l’équipe de F1 pour reprendre le développement de l’Académie pour les jeunes de Ferrari , pense lui que la Scuderia sera à la hauteur.

« La nouvelle voiture semble bien née »
« Nous avons pu faire de bons résultats l’année passée. Et la nouvelle voiture semble bien née. Tout le monde s’attend maintenant à une grande saison de la part de Ferrari. Concernant le moteur, je suis convaincu que l’équipe a fait un super travail et a préparé un moteur au niveau de la performance de celui du Mercedes. Côté châssis, nous espérons que nous trouverons la compétitivité qui nous manquait encore un peu l’an dernier », a ainsi confié Massimo Rivola dans des propos rapportés par Nextgen. Une première tendance devrait se dégager d’ici quelques semaines, lorsque les essais hivernaux commenceront…

chenoui70

11/02/2016, 18h15

Des soins à 191 000 euros par semaine pour Schumacher_19h45

http://i.f1g.fr/media/figaro/805x453_crop/2015/12/29/XVM2e2bff38-ae1f-11e5-9edd-8d3ec71d565d.jpg
Michael Schumacher & sa femme corinna (2010)

La Gazzetta dello Sport annonce ce jeudi que le coût des soins prodigués à Michael Schumacher s’élèverait à 191 000 euros par semaine, soit quasiment 10 millions d’euros par an. Une somme astronomique mais surtout plus élevée que celle annoncée en septembre 2014, par le Mirror (125 000 euros par semaine). Victime d’un accident de ski, en décembre 2013, l’ancien pilote allemand est soigné dans son manoir du lac Léman, en Suisse.

chenoui70

16/02/2016, 12h42

L'ex-agent de Schumacher: "Je souffre comme un chien de ne pas pouvoir le voir"_16/02/16 - 13h57

http://static3.7sur7.be/static/photo/2016/6/10/4/20160216105716/media_xll_8409349.jpg
Willi Webber ne supporte plus de ne pas pouvoir revoir Michael Schumacher. Il a confié ses impressions au magazine allemand Gala.
Willi Webber, c'est l'ancien bras droit de Michael Schumacher entre 1988 et 2010. Depuis l'accident de "Schumi" (décembre 2013), il n'a plus revu l'ancien champion du monde de F1.
Webber n'en peut plus
"Ce serait beaucoup mieux si les fans de Michael recevaient des informations précises sur son état de santé", s'est plaint Willi Weber dans une interview donnée au magazine allemand Gala.
Willi Webber n'en peut plus. Cette situation le dépasse. La femme de Michael Schumacher l'empêche de le voir.
Omerta
"C'est important pour toutes les personnes qui ont travaillé avec lui pendant toutes ces années. Elles vivraient certainement mieux la situation. Je souffre comme un chien de ne pas pouvoir le voir. J'espère toujours qu'un jour le téléphone sonne, et qu'il soit à l'autre bout du fil à m'inviter chez lui, comme au bon vieux temps."
Aujourd'hui, les proches de Michael Schumacher font tout pour empêcher les fuites sur son état de santé. L'ancien champion du monde de F1 est cloîtré dans sa résidence de Gland, en Suisse.

http://image.gala.de/v1/cms/Gn/michael-corinna-schuhmacher-willi-weber_10005508-original-lightbox.jpg?v=13069148
Michael Schuhmacher, Corinna Schuhmacher, Willi Weber

chenoui70

18/02/2016, 14h54

Un pilote indonésien au départ_18/02/2016 à 16h20
http://www.francetvsport.fr/sites/default/files/styles/image_header_liste/public/images/photos/2016/02/18/321091/rio-haryanto-presentation-2016-auto-moto_5984a9fcdb3b2e55b31385d968b471c0.jpg?itok=6HW-8K6ARio Haryanto

Pour la première fois de son histoire, un Indonésien prendra le départ à bord d’une formule 1. Ce sera à Melbourne le 20 mars prochain. Rio Haryanto a été choisi par l’écurie Manor (anciennement Marussia) pour seconder l'Allemand Pascal Wehrlein. Ces deux pilotes n’ont jamais piloté dans la catégorie reine.

chenoui70

19/02/2016, 14h19

Ferrari dévoile la SF16-H, un clin d'oeil aux années 70

La Scuderia Ferrari a dévoilé vendredi, uniquement sur internet, sa nouvelle monoplace, la SF16-H (pour hybride) rouge et blanche qui tentera en 2016 de battre les Mercedes en Championnat du monde de Formule 1.

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http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/4/13/2/20160219155338/media_l_8419892.jpg http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/7/16/5/20160219155339/media_l_8419895.jpg http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/8/0/6/20160219155339/media_l_8419896.jpg http://static3.7sur7.be/static/photo/2016/11/1/5/20160219155338/media_l_8419880.jpg http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/17/7/11/20160219155611/media_l_8419886.jpg
Le tandem de pilotes est inchangé, constitué de deux champions du monde, Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen. Le fait le plus marquant est la livrée rouge et blanche, au lieu d'intégralement rouge ces dernières années.

La bande blanche transversale, en plus d'évoquer un paquet de cigarettes, rappelle forcément les Ferrari 312T pilotées par Niki Lauda dans les années 70. L'Autrichien, désormais dirigeant de Mercedes, s'est battu pour le titre mondial contre James Hunt en 1976, puis il a été sacré en 1977. Les deux fois, Ferrari a remporté le championnat constructeurs. Autre détail intéressant, le logo d'Alfa Romeo (groupe Fiat) figure en bonne place sur les flancs de la nouvelle voiture. Le pdg de Ferrari et de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Sergio Marchionne, a dit cet hiver qu'il souhaitait un retour d'Alfa Romeo en F1, à moyen terme, dans le cadre d'un partenariat éventuel avec la Scuderia. Le directeur technique, James Allison, s'est dit "très fier" de cette SF16-H qui, selon lui, "a été améliorée de manière transversale", du museau avant jusqu'au train arrière, en passant par les suspensions et une aérodynamique affinée grâce à une meilleure implantation du moteur.

Vettel a gagné trois fois en 2015, pour sa première saison chez Ferrari, et il espère que "les super-pouvoirs" de la SF16-H lui permettront de "gagner toutes les courses en 2016". Au lieu d'organiser une conférence de presse, les responsables de la Scuderia avaient sélectionné dix fans dans le monde entier pour poser des questions. Très détendu, le quadruple champion du monde allemand a aussi évoqué sa résidence secondaire en Finlande, un pays "où les gens parlent peu et ne me demandent rien, ce qui me convient très bien", a plaisanté Vettel.

Les deux pilotes, cheveux courts, cravate rouge et costume chic, ne se sont pas éternisé sur le plateau de cette présentation express, qui a duré 20 minutes. Ils seront au travail dès lundi sur la piste du circuit de Barcelone pour les premiers essais d'avant-saison. .
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22/02/2016, 17h30

Vettel devant Hamilton lors premiers essais d'avant-saison à Barcelone_22/02/16 - 19h01

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L'Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) a signé le meilleur temps de la première journée d'essais de préparation à la saison 2016 de Formule 1, lundi sur le circuit de Barcelone, devant Lewis Hamilton (Mercedes).

Le quadruple champion du monde, qui espère pouvoir jouer le titre avec sa nouvelle SF16-H, a devancé d'une demi-seconde, le matin, le triple champion du monde britannique au volant de la nouvelle Mercedes W07 Hybrid.

Puis les deux pilotes ont continué à tourner mais sans tenter d'améliorer leur chrono matinal. Hamilton a bouclé 156 tours, soit 721 km, plus que l'équivalent de deux Grands Prix d'Espagne. Il a été le plus assidu de cette journée inaugurale, exactement comme l'an dernier à Jerez quand son coéquipier Nico Rosberg avait aussi affolé les compteurs le tout premier jour des essais d'avant-saison.

Renault (ex-Lotus), de retour en F1 avec une écurie à part entière, a fait confiance à un débutant, le Britannique Jolyon Palmer, champion de GP2 en 2014, pour faire débuter lundi la nouvelle RS16. Avec à la clé le 11e et dernier chrono du jour, réalisé en pneus plus tendres, en fin de journée. Le Français Romain Grosjean (ex-Lotus) n'a pu faire que 13 tours le matin au volant de la nouvelle Haas à moteur Ferrari.

Il a perdu une partie de son aileron avant à haute vitesse, le matin, mais sans sortir de la piste. Une fois sa monoplace vérifiée et réparée, il s'est remis à rouler l'après-midi.

Essais d'avant-saison, Barcelone, 1er jour (9h00-13h00, 14h00-18h00): Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:24.939 (69 tours) Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:25.409 (155) Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Tag-Heuer) 1:26.044 (86) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1:26.091 (80) Alfonso Celis Jr (MEX/Force India-Mercedes) 1:26.298 (57) Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) 1:26.735 (83) Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Ferrari) 1:27.180 (55) Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari) 1:27.555 (88) Pascal Wehrlein (GER/Manor-Mercedes) 1:28.292 (54) Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:28.399 (31) Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:29.356 (36)

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23/02/2016, 11h51

Vettel de nouveau en tête_23/02/2016 à 13h21
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/02/Sebastian-Vettel-Ferrari-2015-F1-testing-Barcelona-21.jpgSebastian Vettel, Ferrari

Lors de la deuxième matinée des essais libres organisés à Barcelone, Sebastian Vettel a de nouveau signé le meilleur temps au volant de sa Ferrari en 1'22''810. L'Allemand a devancé la Red Bull de Daniel Ricciardo (1'23''525) et la Mercedes de Nico Rosberg (1'24''867), ce dernier étant, comme son coéquipier Lewis Hamilton la veille, le plus assidu en piste avec 81 tours couverts. Au volant de la Renault, Palmer, lui, a dû se contenter du 8e chrono (1'26''189).

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23/02/2016, 18h44

Vettel encore le plus rapide_23/02/2016 à 20h28

http://e0.365dm.com/15/03/768x432/sebastian-vettel-ferrari-2015-australian-gp_3276717.jpg?20150314105844
Sebastian Vettel (Ferrari) a récidivé et signé le meilleur temps de la 2e journée d'essais de préparation à la saison 2016 de Formule 1, mardi sur le circuit de Barcelone, devant l'Australien Daniel Ricciardo (Red Bull). Le quadruple champion du monde allemand avait déjà réalisé le meilleur temps absolu de la journée de lundi, avec sa nouvelle SF16-H. Il a amélioré ce chrono de plus de deux secondes en tirant le meilleur des nouveaux pneus "ultra-soft" (ultra-tendres) apportés par le manufacturier italien Pirelli, fournisseur exclusif de la F1. A pneus équivalents, Vettel a devancé de près de sept dixièmes de seconde Ricciardo, déjà bien placé lundi sur la feuille de chronos (3e) avec sa RB12 à moteur Renault... siglé Tag-Heuer, le fabricant suisse de montres haut de gamme et ex-sponsor de McLaren. Le troisième temps du jour a été l'oeuvre du Mexicain Sergio Pérez (Force India), qui s'est contenté de pneus super-tendres un peu moins performants. Quant au vice-champion du monde Nico Rosberg, il a bouclé 172 tours, record du jour, au volant de la nouvelle Mercedes W07 Hybrid, mais n'a jamais cherché la performance en pneus super ou ultra tendres.

Essais d'avant-saison, Barcelone, 2e jour
Sebastian Vettel (All/Ferrari) 1:22.810 (46 tours)
Daniel Ricciardo (Aus/Red Bull) 1:23.525 (58)
Nico Rosberg (All/Mercedes) 1:24.867 (81)
Sergio Pérez (Mex/Force India-Mercedes) 1:25.692 (48)
Marcus Ericsson (Suè/Sauber-Ferrari) 1:25.734 (49)
Valtteri Bottas (Fin/Williams-Mercedes) 1:25.872 (56)
Pascal Wehrlein (All/Manor-Mercedes) 1:25.925 (36)
Jolyon Palmer (G-B/Renault) 1:26.189 (41)
Esteban Gutiérrez (Fra/Haas-Ferrari) 1:26.931 (32)
Fernando Alonso (Esp/McLaren-Honda) 1:27.198 (71)
Max Verstappen (P-B/Toro Rosso-Ferrari) 1:27.346 (59)

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25/02/2016, 14h46

Les premières sensations de Kimi Räikkönen sur sa nouvelle Ferrari !_25/02/2016 à 16:35

http://le10static.com/img/a/1/7/1/5/5/1/171551-large.jpg

À l’image de ses collègues, Kimi Räikkönen a également pu découvrir sa nouvelle monoplace. Une Ferrari qui semble lui convenir.
Troisième temps de la journée de mercredi sur le circuit de Barcelone pour les premiers tests hivernaux avant la reprise de la saison à Melbourne le week-end du 20 mars,Kimi Raikkonen a pu découvrir la SF15-T, la nouvelle monoplace de Ferrari. Et le champion du monde 2007 qui va entamer sa sixième saison chez Ferrari, la troisième consécutive, a l’air plutôt satisfait de sa nouvelle monture.
« C'est déjà une meilleure voiture que celle de la fin de la saison dernière »
« Il y a toujours des choses qui changent d’une voiture à l’autre, elles ne sont jamais les mêmes. Il y a eu des améliorations dans de nombreux domaines par rapport à l’an passé. Ce n’est que le début, surtout pour moi avec cette voiture, mais je suis heureux de ce que j’ai entre les mains jusqu’à présent, même si nous avons encore du pain sur la planche. Je suis sûr que cela va être une meilleure voiture. À vrai dire, c'est déjà une meilleure voiture que celle que nous avions à la fin de la saison dernière. Cela montre que nous avançons dans la bonne direction », lâche le Finlandais dans des propos rapportés par F1i.

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27/02/2016, 13h39

Rosberg : «Seul Ferrari concurrencera Mercedes cette saison»_27/02/2016 à 15h09
http://i.eurosport.com/2009/10/29/554916-22502935-2560-1440.jpg?w=1100

Après avoir roulé cette semaine sur le circuit de Montmelo, près de Barcelone, Nico Rosberg, pilote finlando-allemand de l’équipe Mercedes, assure que seul Ferrari pourra concurrencer son écurie cette saison : «Il y a quelques équipes qui ont été performantes mais cela se résumera à une lutte entre Ferrari et nous. Certaines équipes sont à surveiller mais elles ne représentent absolument pas une menace pour nous au championnat pour le moment.» La seconde et dernière session d’essais débutera mardi 1er mars au Circuit de Catalogne.

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01/03/2016, 14h47

Formule 1 : Quand Jacques Villeneuve allume Lewis Hamilton !_ 1/03/2016 à 16:35

http://le10static.com/img/a/1/7/2/0/5/8/172058-large.jpg

Triple champion du monde, Lewis Hamilton vise cette saison une quatrième couronne mondiale. Même si Jacques Villeneuve n’en est pas certain…
On le sait, Lewis Hamilton est bien plus qu’un pilote de Formule 1. S’il fait fureur sur les circuits, le pilote Mercedes est également un grand amateur de mode et de musique, deux passions qui prennent du temps au Britannique. Peut-être un peu trop ? C’est en tout cas ce que pense Jacques Villeneuve, le champion du monde 1997 !
« Il faut voir ce que veut faire Hamilton »
« Pour comprendre qui sera le meilleur entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg, il faut déjà voir ce que compte faire le pilote britannique. Si ce dernier a plus la tête au rap, comme en fin de saison dernière, alors Robserg a des possibilités. Il faut voir si Hamilton se sent encore un pilote de F1. Le pilote allemand a démontré qu’il pouvait faire du mal à son coéquipier », a ainsi lâché Jacques Villeneuve à Sky Sport Italie.

chenoui70

01/03/2016, 17h58

Rosberg devant Bottas_ 01/03/2016 à 19h10

http://media.indiatimes.in/media/content/2013/Mar/nico_rosberg_1362395629_540x540.jpgNico Rosberg (Mercedes)

http://f1statblog.co.uk/wp-content/uploads/2014/05/Bottas.pngvaltteri bottas

L'Allemand Nico Rosberg (Mercedes) a signé le meilleur temps de la 1re journée de la seconde session d'essais d'avant-saison de Formule 1, mardi sur le Circuit de Catalogne, devant le Finlandais Valtteri Bottas (Williams).Pour s'approcher à deux dixièmes seulement du meilleur temps absolu de la semaine dernière sur la piste catalane, réalisé par Sebastian Vettel (Ferrari) en pneus ultra-tendres, Rosberg n'a eu besoin que de pneus tendres, le matin, et son chrono a tenu toute la journée. Il a ensuite passé le relais à son coéquipier Lewis Hamilton. Bottas a approché le chrono de Rosberg l'après-midi en ayant recours à des pneus ultra-tendres, ce qui a contribué à rassurer l'écurie Williams un peu en retrait depuis le début de ces essais de Barcelone. Autre performance relativement rassurante, celle de Fernando Alonso (McLaren-Honda), 3e chrono du jour et auteur de 93 tours sans souci majeur. Le plus assidu a été le prodige néerlandais Max Verstappen, 18 ans et meilleur débutant de 2015. Il a bouclé 144 tours. Quant au Brésilien Felipe Nasr, il a étrenné la nouvelle Sauber C35 à moteur Ferrari, dévoilée la veille sur internet et le matin sur la piste de Barcelone. Le jeune Indonésien Rio Haryanto n'a fait que deux tours le matin avec sa Manor à moteur Mercedes, à cause d'une fuite d'huile, puis s'est rattrapé l'après-midi en bouclant 45 tours. Ces essais reprendront mercredi matin et se termineront vendredi soir.
Essais de Barcelone 2, 1er jour (9h00-13h00 locales, puis 14h00-18h00):
1. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:23.022 (82)
2. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1:23.229 (123)
3. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) 1:24.735 (93)
4. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:24.836 (72)
5. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-Tag Heuer) 1:25.049 (69)
6. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:25.051 (90)
7. Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Ferrari) 1:25.176 (144)
8. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:25.336 (121)
9. Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:25.493 (103)
10. Kevin Magnussen (DEN/Renault) 1:25.760 (119)
11. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas-Ferrari) 1:26.661 (23)
12. Rio Haryanto (INA/Manor-Mercedes) 1:27.625 (45)

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02/03/2016, 17h20

Barcelone : Bottas meilleur temps de la 2e journée_02/03/2016 à 19h02 http://f1statblog.co.uk/wp-content/uploads/2014/05/Bottas.pngvaltteri bottas
Le Finlandais Valtteri Bottas (Williams) a signé le meilleur temps (1'23''261) de la 2e journée de la seconde session d'essais d'avant-saison de Formule 1, mercredi sur le Circuit de Catalogne, devant le Britannique Lewis Hamilton (1'23''622, Mercedes). Bottas a été le seul à améliorer son chrono l'après-midi, bouclant son meilleur tour en pneus Pirelli ultra-tendres, alors que Hamilton avait réussi le sien en pneus tendres, moins performants. Il a ensuite passé le relais à son coéquipier Nico Rosberg qui a consacré la plus grande partie de son après-midi à faire une simulation de course, bouclant au total 91 tours sans chercher la performance.
Le Danois Kevin Magnussen (Renault) a réussi le 3e chrono du jour (1'23''933) et bouclé 126 tours, alors que Sebastian Vettel (Ferrari), auteur du 4e temps (1'24''611), en a fait 151. Le plus assidu a été le jeune Espagnol Carlos Sainz Jr, auteur de 166 tours dans sa Toro Rosso à moteur Ferrari, soit plus de 750 km.

chenoui70

03/03/2016, 18h40

Räikkönen devant Massa à Barcelone_03/03/2016 à 20h33

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/09/09/article-0-0653EAA00000044D-176_634x432.jpg

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/09/09/article-0-063434370000044D-606_634x425.jpgKimi Räikkönen (Ferrari)

Le Finlandais Kimi Räikkönen (Ferrari) a signé le meilleur temps de la 3e journée de la 2e et dernière session d'essais d'avant-saison de Formule 1, jeudi sur le Circuit de Catalogne, devant le Brésilien Felipe Massa (Williams).

Essais de Barcelone 2, 3e jour (9h00-13h00 locales, puis 14h00-18h00):
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:22.765 (136)
Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:23.193 (119)
Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:23.251 (137)
Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Ferrari) 1:23.382 (159)
Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:24.126 (81)
Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:24.760 (116)
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) 1:24.870 (118)
Pascal Wehrlein (GER/Manor-Mercedes) 1:24.913 (48)
Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-TAGHeuer) 1:25.141 (121)
Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:26.224 (98)
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:26.488 (63)
Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:27.196 (78)

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04/03/2016, 17h29

Barcelone : Vettel meilleur temps du dernier jour_04/03/2016 à 19h12
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/4500000/4520000/4520000/4520100/4520151/s8/f1hungarian-gp2015sebastianvettelscuderiaferrari.jpg

L'Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) a signé le meilleur temps (1:22.852) de la dernière journée d'essais de préparation à la saison de Formule 1, vendredi sur le Circuit de Catalogne, devant l'Espagnol Carlos Sainz Jr (Toro Rosso). Vettel s'est contenté de pneus super-tendres et n'a pas fait mieux que son coéquipier Kimi Räikkönen jeudi en pneus ultra-tendres (1:22.765). Ce chrono du Finlandais, champion du monde 2007, restera comme le meilleur, en valeur absolue, des huit journées d'essais hivernaux, au lieu de 12 les années précédentes.

Comme souvent depuis le début de la semaine dernière, les pilotes Mercedes, Lewis Hamilton le matin puis Nico Rosberg l'après-midi, se sont contentés de boucler un maximum de tours avec des pneus Pirelli à gomme medium, moins performants. Avec à la clé de nombreuses simulations de course pour bien préparer le premier Grand Prix de la saison, le 20 mars à Melbourne. Le débutant indonésien Rio Haryanto (Manor) est resté au garage le matin, en raison d'un problème mécanique sur sa MRT05 à moteur Mercedes, puis il a pris la piste après le déjeuner, a bouclé plus de 50 tours et terminé au 12e rang (1.25.899), devant un Rosberg en roue libre après deux semaines de travail acharné (1.26.140).

chenoui70

05/03/2016, 16h52

Rosberg s’oppose à Hamilton sur la dernière innovation !_05/03/2016 à 18:35

http://le10static.com/img/a/1/7/2/4/9/5/172495-large.jpg

L’arceau de sécurité, solution trouvée pour protéger la tête des pilotes, fait débat comme entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg.

Testé par Kimi Räikkönen en milieu de semaine, l’arceau de sécurité au-dessus du casque des pilotes pourrait être une solution pour assurer leur protection. Le Finlandais a déclaré que ce système ne gênait pas la vision. Pourtant, le halo de sécurité ne fait pas l’unanimité au sein de la GPDA (Association des Pilotes de Grand Prix, ndrl). Certains y sont favorables, d’autres opposés pour la simple raison que cette solution dénaturerait la Formule 1, qui reste un sport à risque. Chez Mercedes, le débat fait rage.
« Le halo aurait permis de sauver des vies »
Une fois n’est pas coutume, Nico Rosberg et Lewis Hamilton ne s’entendent pas. Le Britannique n’y est pas favorable, alors que pour l’Allemand, l’arceau de sécurité aurait pu sauver des vies : « Le halo est une chose sur laquelle la GPDA insiste particulièrement, car la tête du pilote reste très exposée dans une monoplace. Tous les récents décès survenus en sport automobile ont été causés par des blessures à la tête. Je ne sais pas dans quelle mesure le halo aurait permis de sauver ces vies, mais il est certain que deux d’entre eux auraient survécu, donc un pourcentage élevé. Cela montre que nous devons l’introduire dès que possible ».

chenoui70

12/03/2016, 14h50

Lewis Hamilton s’attend à une «bonne bataille» avec Ferrari !_12/03/2016 à 16:35http://le10static.com/img/a/1/7/3/3/1/5/173315-large.jpg

À moins d’une semaine du début de la saison 2016 de Formule 1, Lewis Hamilton a tenu à rendre hommage au travail de Ferrari, une Scuderia dont le Britannique se méfie grandement.

Malgré une saison 2015 survolée par Mercedes, Ferrari a montré ce qu’elle valait en remportant 3 grands-prix dont celui de Malaisie au nez et à la barbe des flèches d’argent. Très performants en fin de saison, Sebastian Vettel et Kimi Raikonnen comptent bien continuer sur leur lancée en Australie le week-end prochain. Lewis Hamilton , qui affirmait vouloir plus de bataille l’année passée, semble certain d’être servi lors des prochaines courses, ne négligeant pas les essais hivernaux du cheval cabré.

« Assister à une bonne bataille »
Dans des propos relayés par Nextgen-Auto, le triple champion du monde s’attend d’ailleurs à une belle adversité et s’en réjouit : « Honnêtement, je pense que nous allons avoir une vraie bataille avec Ferrari. Ils ont vraiment haussé leur niveau de jeu. C’est en tout cas mon opinion. Il est encore difficile d’avoir des certitudes. Notre voiture est bonne mais Ferrari a signé des temps assez incroyables lors des derniers essais sur certains de leurs longs relais. Ferrari était forte à la fin de la saison dernière et ils ont encore progressé. De plus je crois qu’ils n’ont pas testé une seule nouveauté lors de ces essais. J’imagine donc qu’ils apporteront un bon package lors de la première course. Je pense que vous allez assister à une bonne bataille, ce que je veux, ce que nous voulons tous. C’est particulièrement excitant ».

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16/03/2016, 10h21

Renault dévoile ses nouvelles couleurs_16/03/2016 à 12:09:00

A deux jours des premiers tours de roue à Melbourne, Renault a dévoilé ce mercredi les couleurs de sa monoplace pour la nouvelle saison. L'écurie française a choisi le jaune.
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Renault troque le noir, couleur temporaire aperçue lors des essais privés, pour le jaune mat, l'autre couleur historique de la marque. Seuls les ailerons et l’arrière de la monoplace restent noires. «Les couleurs métalliques reflèteront les lumières lors des courses nocturnes, le motif 'diamant' à l'arrière de la voiture correspond à notre nouvelle identité et les reflets dorés soulignent nos ambitions élevées», indique dans un communiqué Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport F1.

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chenoui70

17/03/2016, 07h44

Red Bull s'allie avec Aston Martin_17/03/2016 à 08h56 L’écurie Anglo-Autrichienne Red Bull Technologies a annoncé ce jeudi avoir signé un partenariat avec le constructeur britannique Aston Martin pour le design d’une nouvelle «super car» qui rivalisera avec Ferrari et McLaren. S’il possède un passé sportif de renom dans les courses d’endurance, Aston Martin n’a vécu qu’une seule expérience en Formule 1, entre 1959 et 1960.

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20/03/2016, 18h59

Fernando Alonso a "de la chance" d'être vivant_20/03/16 - 13h21

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"Nous avons de la chance d'être OK tous les deux. C'est grâce à la sécurité de ces voitures qu'on est encore vivants", a reconnu l'Espagnol Fernando Alonso après son spectaculaire accrochage avec le Mexicain Esteban Gutiérrez, dimanche au Grand Prix d'Australie de F1.
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"C'était un moment effrayant et je suis heureux de pouvoir être là devant vous. Je suis très reconnaissant à la FIA (Fédération internationale de l'automobile, ndlr) pour les mesures de sécurité qu'elle a mises en place. C'est la seule raison pour laquelle je suis toujours en vie", a affirmé Alonso à la presse après la course.
Le pilote McLaren est sorti indemne, avec seulement un genou endolori, de cet accident qui aurait pu être dramatique. Ces images ont coupé le souffle des spectateurs pendant plusieurs secondes puis ont fait le tour du monde sur les réseaux sociaux.
Au 17e tour, Alonso a accroché la roue arrière gauche de la Haas d'Esteban Gutiérrez, qu'il tentait de dépasser à pleine vitesse, avant le virage 3. Aileron avant détruit, sa McLaren est partie dans le bac à sable, en tonneau dans les airs, et est venue s'écraser contre un rail de sécurité. Visiblement sonné, l'Espagnol a salué la foule après s'être extirpé de ce qui n'était plus qu'une épave déchiquetée, compressée à la manière du sculpteur contemporain César. Gutiérrez, qui revient en F1 après une année comme pilote de réserve de Ferrari, s'est précipité vers Alonso après l'accident.
"J'ai eu très très peur. Dès que j'ai vu ce qui se passait dans mon rétroviseur, j'ai été inquiet", a confié l'ancien pilote Sauber. "Je suis sorti de ma voiture le plus vite possible et j'ai couru vers lui. J'étais sacrément soulagé quand j'ai vu que ça allait".
De gros progrès ont été faits pour la sécurité en F1, sous l'égide de la FIA, depuis l'accident mortel du Français Jules Bianchi, très proche d'Alonso, au GP du Japon 2014.
Alonso, 34 ans, disputait son 253e GP de F1 depuis 2002 mais il était rarement sorti aussi fort de la piste.
Après cet accrochage, la course a été interrompue pendant près de 20 minutes le temps de déblayer les débris sur la piste. .

chenoui70

24/03/2016, 19h05

Pour les pilotes de Formule 1, le champagne c'est fini
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Dimanche passé, Nico Rosberg, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel (le tiercé dans l'ordre à l'arrivée du GP d'Australie) ont donc fait sauter des bouchons de mousseux sur le premier podium de la saison

Désormais, le champagne ne coulera plus à flot sur les podiums de F1.

La Formule 1 compte ses sous. La marque de champagne Mumm, fournisseur officiel depuis 2000 pour une somme de 10 millions d'euros par an, a choisi de diviser par deux le montant de sa participation annuelle. Du coup, Bernie Ecclestone (le boss de la FOA) a préféré passer au mousseux sur le podiums.
Dimanche passé, Nico Rosberg, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel (le tiercé dans l'ordre à l'arrivée du GP d'Australie) ont donc fait sauter des bouchons de mousseux sur le premier podium de la saison.
Bernie Ecclestone, qui ne cesse de répéter que la F1 est en crise, a fait appel à Chandon spécialisé en "sparkling wine" (du vin effervescent). C'est moins sexy mais toujours aussi efficace.

chenoui70

25/03/2016, 08h31

Le crash d'Alonso en images

"Nous avons de la chance d'être OK tous les deux. C'est grâce à la sécurité de ces voitures qu'on est encore vivants", a reconnu l'Espagnol Fernando Alonso après son spectaculaire accrochage avec le Mexicain Esteban Gutiérrez, dimanche au Grand Prix d'Australie de F1.
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chenoui70

28/03/2016, 10h54

Formule 1 : Viser le titre ? Nico Rosberg ne s'enflamme pas !

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Victorieux du premier Grand Prix de la saison, Nico Rosberg garde toutefois les pieds sur terre pour la suite de l'année.
La saison a donc commencé comme la précédente s’était terminée, sous le signe de Nico Rosberg. En enchaînant une quatrième victoire consécutive, le pilote allemand a donc annoncé la couleur pour cette saison : Il faudra compter sur lui pour le titre. Même s’il ne l’avoue qu’à demi-mots…

« Un long chemin à parcourir »

« J’essaie toujours de regarder en arrière et analyser ce qui n’allait pas, voir si je peux en tirer des enseignements utiles. Je suis heureux d’avoir remporté la première course, mais il y a encore un très long chemin à parcourir. Il va falloir livré un gros combat lors des prochaines courses, je suis sûr que tout se passera bien »,a ainsi confié Nico Rosberg dans des propos rapportés par Marca.

chenoui70

31/03/2016, 16h56

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Formule 1
Fernando Alonso sort du silence sur son forfait forcé à Bahreïn !_17h53

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Alors que les médecins de la FIA ont décidé de ne pas faire piloter Fernando Alonso pour le Grand Prix de Bahreïn, l’Espagnol n’en tient pas rigueur à la fédération internationale.
Après l'accident spectaculaire de Fernando Alonso. lors du Grand Prix d’Australie, la FIA a décidé ce jeudi de ne pas prendre de risques suite à plusieurs batteries de tests. La haute autorité de la Formule 1 a tout simplement demandé à l'Espagnol de ne pas piloter dimanche pour la deuxième manche du Championnat du monde à Bahreïn. « Je suis évidemment un peu déçu », avoue-t-il en conférence de presse, tout en comprenant totalement la position des médecins.

« Les docteurs pensent que je prendrais des risques »

« J’ai essayé jusqu’à la dernière minute de courir à Bahreïn après mon accident en Australie. Cela a été dur ces derniers jours après un tel impact, mais je voulais vraiment courir et j’ai essayé de le faire jusqu’à la dernière seconde pour aider l’équipe qui a fait un travail incroyable cette semaine pour construire une nouvelle monoplace. Je comprends la position des médecins de la FIA et je vais maintenant essayer d’aider Stoffel (Vandoorne) à tirer le maximum de ce week-end. On souhaite toujours courir. Quand vous ne le pouvez pas, vous êtes toujours triste. La douleur est là, mais j’arrive à la gérer. C’est une précaution, les docteurs pensent que je prendrais des risques en roulant. Je ne sais pas à 100% si je serai prêt en Chine, mais nous le saurons lors du prochain test de la FIA dans 8 ou 10 jours. Quand je suis arrivé en Espagne, ma douleur a augmenté, j’ai fait des examens et j’avais un pneumothorax au poumon. Mon médecin m’a conseillé de me reposer à la maison. Le pneumothorax est parti, mais pour ma côte cassée, c’est trop tôt. Il y a des risques, très faibles, mais qu’il ne faut pas prendre. C’est le risque zéro en F1. Je suis là malgré la douleur, elle m’empêche de dormir. D’ailleurs j’aimerais rouler dans une F1 juste pour voir ce que ça fait ! », admet Fernando Alonso.

chenoui70

03/04/2016, 20h16

Gros couac pour Vettel au GP de Bahreïn_3/04/16 - 20h43http://static2.7sur7.be/static/photo/2016/14/3/7/20160403174308/media_xll_8544067.jpg

L'Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) n'a pas pris le départ dimanche soir du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1, 2e des 21 manches du Mondial 2016, en raison d'un problème de moteur pendant le tour de formation.

Le quadruple champion du monde allemand, 3e en Australie, aurait dû partir de la 2e ligne sur la grille de départ, comme à Melbourne, après avoir signé le 3e chrono des qualifications samedi. Une fumée blanche s'est dégagée de son moteur alors qu'il se rendait sur la grille et il a garé sa voiture en lieu sûr.
Le départ a été donné sans lui, alors que le Danois Kevin Magnussen (Renault) est parti bon dernier, depuis les stands, à la suite d'un incident lors des essais libres de vendredi et d'une sanction de la direction de course.

Victoire de Rosberg, Stoffel Vandoorne fait bonne figure_3/04/16 - 20h50
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Déjà vainqueur du Grand Prix d'Australie le 20 mars, l'Allemand Nico Rosberg a remporté le Grand Prix du Bahreïn de Formule 1 dimanche sur le circuit de Sakhir non loin de Manama. Il a mené de bout en bout cette 2e des 21 épreuves du championnat du monde au volant de sa Mercedes. Il conforte évidemment sa place de leader au classement du championnat avec le maximum de 50 points. Stoffel Vandoorne (McLaren-Honda), parti de la 12e position, a pris la 10e place à un tour du vainqueur, à l'occasion du premier Grand Prix de sa carrière. Il inscrit ainsi son premier point.
Derrière Rosberg, qui décroche sa 16e victoire en carrière et la 5e consécutive (après avoir gagné les trois dernières courses en 2015), le Finlandais Kimi Raïkkönen (Ferrari) a pris la 2e place à 10.282 secondes.
Le champion du monde le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) a pris la 3e place. Auteur de la pole, il a été accroché dans le premier virage par le Finlandais Valtteri Bottas (Williams) et s'est retrouvé 9e avant de remonter au classement.
Hamilton est 2e au classement du championnat avec 33 points et l'Australien Daniel Ricciardo (Red Bull) 3e avec 24 unités.
Le quadruple champion du monde l'Allemand Sebastian Vettel (Ferrari) n'a pas disputé la course, victime d'un problème moteur lors du tour de formation.
Le troisième GP de la saison se courra le 17 avril à Shanghaï en Chine.

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chenoui70

12/04/2016, 11h46

Ferrari, niveau... Le patron de Mercedes ne s'enflamme pas !_12/04/2016 à 12:35

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Alors que les Mercedes réalisent un début de saison tonitruant, Toto Wolff reste toutefois sur ses gardes.
Les saisons passent et se ressemblent étrangement en Formule 1. Une nouvelle fois impressionnantes cette saison, les Flèches d’Argent de Nico Rosberg et Lewis Hamilton continuent de dominer outrageusement les courses. Mais Toto Wolff , le patron de Mercedes, ne s’enflamme pas…
« Nous n’avons aucune marge d’erreur »
« Après deux courses, nous nous retrouvons dans une solide position, estime le patron de la compétition de Mercedes. Notre voiture a prouvé qu’elle était non seulement une nouvelle fois compétitive dans différentes conditions, mais aussi fiable dès le début, ce qui est un très grand accomplissement. Mais le chemin est encore long et nous n’avons pas été parfaits dans plusieurs domaines jusqu’à présent. Et avec Ferrari qui est désormais sur nos talons, comme nous l’avons vu à Bahreïn, nous n’avons aucune marge d’erreur. Rester en forme est donc plus important que jamais maintenant, mais nous n’avons disputé que deux courses et il en reste encore dix-neuf. Je ne peux donc pas dire que la dynamique penche de notre côté en ce début de saison », a ainsi confié Toto Wolff dans des propos rapportés par f1i.

chenoui70

14/04/2016, 20h47

Feu vert pour Alonso, Vandoorne retrouve le "banc"_14/04/16 - 17h17

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L'Espagnol Fernando Alonso, victime d'un violent accident en Australie en mars qui l'a privé du GP de Bahreïn, a été autorisé à participer à la première séance d'essais libres du Grand Prix de Chine à Shanghaï vendredi, a annoncé jeudi son écurie McLaren, alors que Lewis Hamilton sera pénalisé de 5 places sur la grille de départ du GP dimanche, en raison d'un changement de boîte de vitesses, selon l'écurie Mercedes-AMG.

"Fernando Alonso a été autorisé par la FIA à prendre le volant en Chine, sous réserve de nouveaux examens effectués après la première séance d'essais libres vendredi", écrit McLaren dans un communiqué.
"Les commissaires de course ont pris l'avis du délégué médical de la FIA qui, après consultation du médecin principal du Grand Prix de Chine et du médecin du pilote, estime que le pilote est capable, en l'état actuel, de participer à l'événement", selon le communiqué de la FIA cité par McLaren.
L'écurie précise avoir demandé l'inscription d'Alonso au GP de Chine, 3e épreuve du championnat 2016. Le double champion du monde a affirmé jeudi se sentir "prêt à 120%" à courir à Shanghai. "J'étais mentalement à 100% à Bahreïn mais physiquement je souffrais beaucoup", a expliqué l'Espagnol âgé de 34 ans.
"J'étais prêt à tenter le coup et voir si je pouvais surmonter la douleur d'une côte cassée, mais aujourd'hui, je suis mentalement prêt à 120% et physiquement à 100%. Le niveau de douleur est de 0", a-t-il assuré à la veille des premiers essais libres. "Je sens que je serai à 100%. Si je ne le pensais pas, je n'aurais pas fait le voyage (en Chine). Je verrai comment ça se passe après quelques tours. Si ça ne va pas, je serai le premier à le dire", a-t-il affirmé.
Fernando Alonso a subi un effroyable accident lors du GP d'ouverture le 20 mars à Melbourne, s'en sortant miraculeusement avec un genou endolori et une côte cassée. Il avait reconnu après coup avoir de la "chance" d'être en vie et d'être sorti à peu près indemne de sa voiture réduite en pièces. Mais la FIA ne l'avait pas autorisé à reprendre le volant au GP suivant, à Bahreïn le 3 avril, estimant que "l'amélioration (de son état de santé) n'était pas suffisante pour lui permettre de courir en toute sécurité".
Hamilton pénalisé de 5 places
Le triple champion du monde Lewis Hamilton, quant à lui, sera pénalisé de cinq places sur la grille de départ, dimanche, en raison d'un changement de boîte de vitesses.
Le Britannique, auteur des deux premières pole positions de la saison, compte 17 points de retard sur son coéquipier Nico Rosberg, vainqueur des deux premiers GP de la saison 2016 en Australie et à Bahreïn. "Ca va être un week-end difficile", a réagi Hamilton sur son compte Instagram, comme légende d'une photo des fans qui l'ont accueilli à l'aéroport de Shanghaï. Il était auparavant allé faire un tour sur la grande muraille de Chine avec quelques amis.
"Je vais démarrer avec cinq places de pénalité, mais grâce à vous (les fans) je me sens plein d'énergie, motivé et confiant", a ajouté Hamilton, quatre fois victorieux à Shanghaï depuis 2008 et invaincu depuis 2014 inclus sur la piste chinoise. Le nombre minimum de courses à disputer avec la même boîte de vitesses est fixé par le règlement, tout comme le nombre maximum de moteurs par saison, sous peine de pénalités.

http://static2.7sur7.be/static/photo/2016/1/14/6/20160414131601/media_l_8574321.jpgVandoorne

chenoui70

16/04/2016, 12h20

Nico Rosberg signe la 23e pole de sa carrière_16/04/16 - 12h18
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Nico Rosberg (Mercedes) partira en pole position du Grand Prix de Chine de Formule 1 dimanche, à côté de Daniel Ricciardo (Red Bull), alors que Lewis Hamilton (Mercedes), victime d'un problème mécanique lors des qualifications samedi, partira le dernier. Le vice-champion du monde a signé son meilleur tour en 1 min 35 sec 402/1000e, au bout d'un suspense d'une séance marquant le retour de l'ancien format des qualifications, après deux expériences malheureuses en Australie et à Bahreïn.
C'est la 23e pole position de la carrière de Rosberg en F1 mais la première cette année, alors qu'il vient de remporter les deux premières manches de 2016, en Australie et à Bahreïn, et qu'il mène le championnat avec 17 points d'avance sur Hamilton C'est en Chine que l'Allemand a remporté son tout premier GP, en 2012.
Il reste sur cinq victoires d'affilée, en comptant celles de la fin de la saison 2015, et peut encore creuser l'écart dimanche s'il profite au mieux des soucis d'Hamilton, qui devra partir des stands ou en fond de grille, à la suite d'un problème de puissance sur son moteur dès le début des qualifications, en Q1.
La deuxième ligne sera 100% Ferrari, avec Kimi Räikkönen, qui a bien failli réussir sa première pole position depuis le GP de France 2008 à Magny-Cours, et Sebastian Vettel qui n'a fait qu'un seul tour chronométré en Q3, en toute fin de séance, sans réussir à battre son coéquipier. En troisième ligne, un autre Finlandais, Valtteri Bottas (Williams), sera à côté du Russe Daniil Kvyat, dans l'autre Red Bull à moteur Renault siglée Tag-Heuer.
Le format des qualifications en vigueur de 2006 à 2015 avait été remplacé en début de saison par un nouveau format éphémère, avec élimination directe toutes les 90 secondes, loin de faire l'unanimité. Cette séance a débuté par un drapeau rouge au bout de deux minutes seulement et a été interrompue pendant 20 minutes, le temps de nettoyer la piste. La Manor du débutant Pascal Wehrlein avait tapé le rail de sécurité, le jeune Allemand s'étant fait surprendre par deux grosses coulées d'eau sur la piste. Il partira en fond de grille, ou dans les stands, comme Hamilton.

Lewis Hamilton éliminé en Q1, partira dernier_16/04/16 - 12h30
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Le champion du monde en titre le Britannique Lewis Hamilton a été éliminé dès la première partie (Q1) des qualifications du Grand Prix de Chine de Formule 1, samedi à Shanghaï. Le pilote Mercedes n'a pas réussi un seul tour chronométré dans cette séance, interrompue de longues minutes après la sortie de piste de la Manor de l'Allemand Pascal Wehrlein.
Hamilton, qui devait céder cinq places sur la grille en raison d'un changement de boîte de vitesses, s'élancera donc de la dernière place dimanche.

Nico Hülkenberg recule de trois places pour avoir perdu une roue en qualifs_16/04/16 - 13h24

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Nico Hülkenberg a été pénalisé de trois places sur la grille de départ pour avoir perdu sa roue avant gauche lors de la Q2 du Grand Prix de Chine de Formule 1, samedi à Shanghaï. Il partira dimanche de la 13e place.
Son équipe Force India est sanctionnée pour avoir laissé s'élancer des stands une voiture qui n'était pas sûre.
L'Allemand, qui avait réussi le 10e chrono, laissera donc Felipe Massa (Williams) occuper cette position au départ. Le duo McLaren Fernando Alonso (désormais 11e) et Jenson Button (12e) bénéficie également de cette décision.

chenoui70

17/04/2016, 08h02

Nico Rosberg remporte le GP de Chine_17_04_2016

Le pilote allemand s'est imposé sur le circuit de Shanghai, avec 38 secondes d'avance sur Vettel. Hamilton finit 7e.
Nico Rosberg (Mercedes) est sans rival en ce début de saison. L'Allemand a remporté le GP de Chine à Shanghai, signant son troisième succès de rang en 2016.Il a devancé de près de 40'' Sebastian Vettel (Ferrari) et Daniil Kvyat (Red Bull-TAG Heuer). Les Sauber-Ferrari ne sont pas parvenues à se hisser dans les points, Marcus Ericsson finissant 16e et Felipe Nasr 20e.
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chenoui70

17/04/2016, 10h22

Vainqueur à Shanghai, plus rien n'arrête Rosberg_17/04/2016 à 11h20

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Pour la troisième fois en trois courses cette saison, Nico Rosberg a décroché la victoire lors du Grand Prix de Chine. Le pilote Mercedes a devancé Sebastian Vettel et Daniil Kvyat, tandis que Lewis Hamilton a dû se contenter de la 7e place.
Un troisième succès d’affilée et désormais 36 points d’avance sur son principal rival dans la course au titre, Lewis Hamilton. La saison ne pouvait mieux démarrer pour Nico Rosberg qui a confirmé, à Shanghai, sa formidable série de six succès d’affilée à cheval sur les deux saisons, une performance que seulement trois autres pilotes (Sebastian Vettel, Michael Schumacher et Alberto Ascari) avant lui ont réussi à accomplir. Une victoire presque tranquille pour le pilote allemand qui, hormis un départ un peu poussif ayant permis à Daniel Ricciardo de prendre la tête de la course l’espace de quelques tours, a réalisé un impérial cavalier seul en Chine. Mais si la Red Bull de l’Australien aurait pu constituer un sérieux obstacle pour lui, Rosberg a eu le bonheur de la voir disparaître de son champ de vision en raison d’une crevaison, sans doute occasionnée par l’un des multiples débris se trouvant sur la piste, entraînant l’intervention de la voiture de la sécurité…

ironman

01/05/2016, 14h33

F1 : Rosberg poursuit son sans faute en remportant le Grand Prix de Russie[COLOR=#16212C][FONT=Helvetica]

http://s2.lemde.fr/image/2016/05/01/534x0/4911631_6_a1b6_nico-rosberg-le-1er-mai-a-sotchi_3d17c350d24bc2680700c55e37cc1cf3.jpg

Les Grand Prix se suivent et se ressemblent pour Nico Rosberg. Le pilote allemand de Mercedes a remporté dimanche 1er mai le Grand Prix deRussie (http://www.lemonde.fr/russie/) sur le circuit de Sotchi. Sous les yeux de Vladimir Poutine, présent sur la ligne d’arrivée, Nico Rosberg a gagné sa quatrième course depuis la saison, soit tous les Grand Prix.Grâce à ce sans faute, le pilote allemand de 30 ans totalise 100 points au classement du championnat du monde. Il compte désormais 43 points d’avance sur son coéquipier britannique Lewis Hamilton, le champion du monde (http://www.lemonde.fr/afrique-monde/) entitre (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/troisieme-groupe/titre/), qu’il a devancé une nouvelle fois en Russie. 43, c’est également le nombre de points que compte le troisième du général (et en Russie), le Finlandai Kimi Räikkönen.
Renault marque ses premiers pointsA Sotchi, le fils de Keke Rosberg, vice-champion du monde en 2015 et 2014, a signé son 18e succès depuis le début de sa carrière, il y a dix ans.
Cette quatrième manche du championnat du monde a permis à l’écurie Renault de marquer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/marquer/) ses premiers points avec la 7e place de Kevin Magnussen. Le pilote français Romain Grosjean est lui aussi entré dans les points en terminant 8e.

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chenoui70

12/05/2016, 14h43

Schumacher "ne peut toujours pas communiquer avec l'extérieur"_ 12/05/16 - 12h25
http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/13/2/2/20160512102605/media_xll_8652917.jpg

"Son état de santé reste fragile sans être critique", assure aujourd'hui Marca au sujet de Michael Schumacher.

http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/11/0/0/20160512101517/media_l_8652915.jpg http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/12/1/1/20160512101529/media_l_8652916.jpg
Tenu secret, l'état de santé de Michael Schumacher intéresse toujours autant les médias étrangers. À quelques jours du Grand Prix d'Espagne, Marca (http://www.marca.com/motor/formula1/gp-espana/2016/05/11/57335601ca47413a5c8b468b.html), qui cite une "source officielle", a voulu en savoir davantage au sujet de "Schumi".
"L'ex-pilote demeure dans la même situation que ces derniers mois sans progrès significatif. Son état de santé reste fragile sans être critique, un soin extrême étant observé pour le garder isolé", peut-on lire dans Marca.
"Seul un miracle peut le sauver"
La source poursuit: "Il n'y a ni avancées, ni retour en arrière. Il est toujours convalescent dans sa maison, en Suisse, mais sans pouvoir communiquer avec l'extérieur".
Cette semaine, un neurochirurgien qui a opéré Michael Schumacher après le grave accident de ski dont il a été victime à Méribel en 2013, prétendait que seul un miracle peut le sauver.
C'est l'avis d'un neurochirurgien qui s'est occupé de la revalidation de l'ancien champion de F1. Michael Schumacher est passé de 75 à 45 kilos depuis son accident de ski (décembre 2013).
La famille de Michael Schumacher se prépare au pire. De manière anonyme, un neurochirurgien qui s'est occupé de la revalidation de l'ancien champion de F1 s'est confié à News Every Day . "Il ne pèse plus que 45 kilos et seul un miracle peut le maintenir en vie", assure-t-il. "Il faut juste attendre. C'est une question d'heures."
En décembre 2013, Michael Schumacher avait subi un grave accident de ski à Méribel. Après neuf mois passés à l'hôpital, il avait rejoint son domicile à Gland (Suisse) pour poursuivre sa revalidation.
16 millions
"Nous devons juste patienter et espérer que Michael puisse revenir à nos côtés", ajoute Sabine Kehm, la porte-parole de Michael Schumacher.
Selon le magazine Christian Today, la famille de Michael Schumacher a dépensé plus de 16 millions d'euros depuis son hospitalisation.

chenoui70

15/05/2016, 14h02

Hamilton et Rosberg hors course après un accrochage_ 15/05/16 - 14h36
http://static2.7sur7.be/static/photo/2016/16/13/5/20160515152819/media_xll_8662040.jpg

Le GP d'Espagne de Formule 1 a connu un départ chahuté dimanche. Lewis Hamilton, parti depuis la pole position, et son coéquipier Nico Rosberg, second sur la grille de départ, se sont accrochés et ont fini tous deux dans le gravier.
Les deux stars de l'écurie Mercedes ont dû quitter la course, sous les regards dépités du staff.
La safety car est sortie, les deux pilotes quittant leur baquet sans blessure.
Hamilton était parti en pole avant d'être rapidement dépassé par Rosberg. C'est en voulant déborder son co-équipier pour reprendre la tête que le Britannique, champion du monde en titre, a perdu le contrôle de son bolide, lors d'un petit passage sur la pelouse. Il n'a pu éviter l'accrochage, et a entrainé la seconde Mercedes hors de la piste.

https://youtu.be/eD-g7WIdgS8

Lako

15/05/2016, 15h47

Max Verstappen entre dans l'Histoire de la Formule 1

En remportant la manche espagnole, le jeune Néerlandais devient le plus jeune vainqueur de Grand Prix. Sur le podium, il est entouré de deux champions du monde : Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel.
https://s1.yimg.com/bt/api/res/1.2/L1aLBcLn.cPs2fdim5iOZg--/YXBwaWQ9eW5ld3NfbGVnbztmaT1maWxsO2g9NjM4O2lsPXBsYW 5lO3B5b2ZmPTA7cT03NTt3PTk2MA--/http://l.yimg.com/os/publish-images/sports/2016-05-15/bbcde350-1aa4-11e6-8381-857b01474ff6_000_AP4Q4.jpg

On s’attendait à une onzième victoire d’affilée pour Mercedes, on aura eu le premier triomphe de Verstappen. Car c’est bien le Néerlandais qui est grimpé sur la plus haute marche du podium, devenant au passage le plus jeune vainqueur d’un Grand Prix à seulement 18 ans, 7 mois et 15 jours. Si ce fait rend déjà cette course mémorable, l’absence des deux Mercedes à l’arrivée confirme qu’il ne fallait pas manquer cette cinquième manche du championnat.
Un vainqueur légendaire
Arrivé à Barcelone sous le feu des projecteurs, on attendait de voir comment le jeune Max Verstappen allait réagir après sa promotion chez Red Bull. Le Dr Helmut Marko, décisionnaire du Taureau ailé avait en effet décidé de lui offrir le baquet de Daniil Kvyat, coupable d’une faute grossière en Russie (https://fr.sports.yahoo.com/football/equipes/russie).
Le Néerlandais a démontré son statut de champion en devenir. Profitant de l’abandon des Mercedes, le fils de Jos Verstappen pointe au deuxième rang. La stratégie à deux arrêts que lui impose son écurie se révèle plus payante que celle à trois stops de Ricciardo. En fin de course, il résiste aux assauts d’un Kimi Räikkönen toujours aussi performant en course.
Considéré comme un des meilleurs de sa génération, Max Verstappen est entré dans la légende à Barcelone.

Lako

19/06/2016, 20h44

Formule 1 : Nico Rosberg (Mercedes) remporte le Grand Prix d’Europehttp://s2.lemde.fr/image/2016/06/19/534x0/4953626_3_6ffa_nico-rosberg-lors-du-grand-prix-d-europe-a_196b146eac63ac03cb168895ede6052c.jpg
L’Allemand Nico Rosberg (Mercedes) a remporté, dimanche 19 juin, le Grand Prix d’Europe (http://www.lemonde.fr/europe/) de F1 dans les rues de Bakou, capitale de l’Azerbaïdjan (http://www.lemonde.fr/azerbaidjan/), signant sa 5evictoire de la saison, et renforçant son avance en tête du championnat du monde (http://www.lemonde.fr/afrique-monde/).Rosberg, qui s’était élancé de la pole position, a terminé loin devant la Ferrari de Sebastian Vettel, 2e, et la Force India de Sergio Perez, 3e. Lewis Hamilton, parti 10e sur la grille, termine 5e au volant de la seconde Mercedes.
Rosberg renforce son avance« C’était un week-end (http://www.lemonde.fr/week-end/) super, tout s’est très bien passé. En course, je faisais ce que je voulais quand je le voulais », s’est réjoui le vainqueur d’un Grand Prix finalement beaucoup moins spectaculaire et intéressant qu’espéré. Pour preuve, alors qu’il était loin devant et avait GP gagné sauf incident, il a établi le meilleur tour en course lors de la 48e des 51 boucles, à la moyenne de 203 km/h.
Après un début de championnat impeccable avec quatre victoires en quatre courses, l’Allemand avait laissé échapper (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/%C3%A9chapper/) les trois Grands Prix suivants et en particulier les deux derniers, remportés par son coéquipier et principal rival Lewis Hamilton.
Le leader du championnat reprend ainsi quelques longueurs à ses poursuivants et notamment Hamilton, désormais à 24 points, et Vettel à 45. La prochaine course est prévue le 3 juillet en Autriche (http://www.lemonde.fr/autriche/) sur le Red Bull Ring.

chenoui70

19/06/2016, 23h49

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/thumb/d/dc/24_heures_du_mans_2014_logo.png/180px-24_heures_du_mans_2014_logo.png (https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:24_heures_du_mans_2014_logo.png)
Victoire à rebondissements de Porsche aux 24 Heures du Mans
http://static3.7sur7.be/static/photo/2016/1/10/5/20160619153305/media_xll_8782295.jpg
Le Français Romain Dumas, l'Allemand Marc Lieb et le Suisse Neel Jani (Porsche 919 Hybrid) ont remporté dimanche les 24 Heures du Mans, profitant de la panne de la Toyota de tête qui a calé sous la passerelle d'arrivée, à un tour du drapeau à damier. "Ce n'est pas possible", a répété plusieurs fois le speaker officiel des 24 Heures, devant un public abasourdi, tétanisé par un tel dénouement cauchemardesque, au terme d'une course fantastique dont le départ avait été donné samedi par l'acteur américain Brad Pitt.
La Toyota N.5, que le Japonais Kazuki Nakajima partageait avec le Suisse Sébastien Buemi et le Britannique Anthony Davidson, s'est arrêtée au 383e tour, quelques minutes avant 15h00, en raison d'une panne mécanique alors qu'elle avait réalisé une course parfaite. La Porsche N.2, partie en pole position, aura finalement parcouru un tour de plus, 384 au total, et apporté à la marque allemande sa 18e victoire dans la Sarthe, record absolu. Et la 2e de Romain Dumas, déjà victorieux en 2010 dans une Audi. Toyota court toujours après sa première victoire dans la Sarthe, depuis ses débuts en 1986.
Film d'horreur
Quand le drapeau à damier s'est abaissé sur la Porsche, les dirigeants de la marque japonaise sont restés stoïques, figés comme des statues de marbre devant les écrans de contrôle de leur stand. Le podium de cette 84e édition historique, qui entrera dans les annales à cause de sa conclusion en forme de film d'horreur, sauf pour Porsche, est donc constitué de la N.2 victorieuse de Dumas-Jani-Lieb, l'autre Toyota TS050 Hybrid, la N.6 du trio Sarrazin-Conway-Kobayashi, et l'Audi N.8 de Duval-Jarvis-di Grassi.
Les deux pilotes belges Laurens Vanthoor (Ligier-Honda/LMP2) et Marc Goossens (Oreca 03R-Nissan/LMP2) ont rejoint l'arrivée. Ils se sont classés respectivement 14e, à 39 tours, et 34e, à 61 tours.
Mortelle cérémonie
En LMP2, la catégorie réservée aux petits prototypes non-hybrides, Alpine a remporté une victoire amplement méritée grâce à la N.36 toute bleue de Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi et Gustavo Menezes. Enfin, dans la catégorie GTE-Pro, la bagarre très attendue entre Ford, Ferrari et Porsche, arbitrée par Corvette et Aston Martin, a tenu toutes ses promesses. Ford a finalement gagné, grâce à Sébastien Bourdais, le plus américain des pilotes manceaux, dont la GT a terminé devant la Ferrari 488 de Giancarlo Fisichella, ex-pilote de F1 comme lui.
Le public n'a pas applaudi la cérémonie du podium, ou très peu, comme si cette 84e édition avait été endeuillée. Certains ont même sifflé brièvement. Le coeur n'y était pas après la superbe course de Toyota, et les fans d'endurance préfèrent de loin quand une forme de justice sportive triomphe à la fin. Ce sera pour une autre fois...

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Lako

03/07/2016, 17h49

Lewis Hamilton s’impose en Autriche, nouvel accrochage entre les MercedesLe Britannique s’est imposé sur le Red Bull Ring devant Max Verstappen et Kimi Räikkönen. Mais le vrai fait du jour est le nouvel incident entre les deux Flèches d’Argent qui fera beaucoup parler dans les prochains jours. Mais le classement final reste à confirmer par la direction de course.https://s1.yimg.com/bt/api/res/1.2/kW6yuKQHM2ucBmYlokbGmw--/YXBwaWQ9eW5ld3NfbGVnbztmaT1maWxsO2g9NjQwO2lsPXBsYW 5lO3B5b2ZmPTA7cT03NTt3PTk2MA--/http://l.yimg.com/os/publish-images/sports/2016-07-03/4b20fce0-4124-11e6-ad78-673e3851f6fa_GettyImages-544307516.jpg
Le circuit de Spielberg porte décidément bien son nom. Le réalisateur et scénariste n’aurait en effet pas pu imaginer course plus incroyable. Jusque dans les derniers hectomètres, Nico Rosberg tenait la victoire avant qu’Hamilton récupère le leadership suite à un accrochage qui fera date.
Un final incroyable… et provisoire
Car c’est bel et bien du nouvel incident entre les deux Mercedes dont on parlera dans les prochains jours. Après plus de 40 tours (https://fr.sports.yahoo.com/football/tours-fc/) à s’être bagarré à distance, à se rendre coup pour coup aux chronos, les deux pilotes de l’équipe championne du monde se retrouvent au coude à coude dans les dernières boucles.
Hamilton revient dans la zone du DRS de son coéquipier sans parvenir à passer. Dans le dernier tour, le Britannique prend l’avantage sur Rosberg au virage 2. L’Allemand pousse le triple champion du monde à l’extérieur… qui ne se laisse pas faire. En tournant le volant, il percute la Mercedes n°6. L’aileron avant arraché, le fils de Keke Rosberg voit Hamilton s’envoler vers la victoire et Verstappen et Räikkönen le priver de podium.

Juste après le drapeau à damiers, la direction de course a annoncé enquêter sur l’Allemand pour deux raisons. La première : être responsable de l’accident. La seconde : avoir amener sa monoplace abimée jusqu’à l’arrivée au lieu de s’arrêter. Mais Lewis Hamilton pourrait lui aussi être inquiété, son dépassement sur Rosberg ayant eu lieu sous régime de drapeau jaune.
Vettel victime des Pirelli
L’accrochage entre les deux Mercedes n’est pas le seul fait marquant de la course. Au 27e tour, Sebastian Vettel, alors leader de la course, part en tête-à-queue, trahi par ses pneus. Alors que quelques gouttes de pluie ont fait leur apparition quelques minutes auparavant, Ferrari tente un coup de poker (https://fr.sports.yahoo.com/blogs/poker/) : rester en piste malgré l’usure des gommes en attendant la pluie pour chausser directement les intermédiaires.
Si le déluge ne viendra pas du ciel, les Pirelli n’apprécieront pas le traitement. L’arrière droit se délamine et déchappe à pleine vitesse. Pourtant, comme le confiera Vettel à la presse après, aucune donnée télémétrique ne laissait présager cet incident. Comme cadeau d'anniversaire pour ses 29 ans, le pilote Ferrari espérait sans doute mieux.

chenoui70

07/07/2016, 18h22

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Formula_1_logo.svg/120px-Formula_1_logo.svg.png
http://clippss.free.fr/drapeaux/2%20%2822%29.gifL'Argentin Lopez remplace Vergne chez DS Virgin_07/07/2016 à 19h13
http://cdn-6.motorsport.com/static/img/amp/600000/640000/645000/645900/645996/s6_604166/wtcc-shanghai-2015-jose-maria-lopez-citroen-c-elysee-wtcc-citroen-total-wtcc.jpg
L'Argentin José Maria Lopez, double champion du monde en voitures de tourisme (WTCC), va remplacer le Français Jean-Eric Vergne dans l'écurie DS Virgin de Formule Electrique, aux côtés du Britannique Sam Bird, a-t-elle annoncé jeudi dans un communiqué. Surnommé «JEV» et ancien pilote de Formule 1, chez Toro Rosso, Vergne, 26 ans, est monté sur le podium de l'avant-dernière manche de Formule E, samedi dernier à Londres. Il continuera dans une nouvelle écurie chinoise, Techeetah, née du rachat de l'écurie japonaise Aguri. Son coéquipier sera le Chinois Ma Qing Hua, a-t-il indiqué jeudi. Surnommé «Pechito», Lopez, 33 ans, domine le WTCC depuis trois saisons au sein de l'écurie Citroën. Il vient de remporter deux titres mondiaux d'affilée et mène largement le championnat 2016 avec déjà 244 points et six victoires. «C'est une étape très excitante pour ma carrière», explique Lopez dans le communiqué de sa nouvelle écurie. «J'ai déjà pu travailler avec DS Performance sur la voiture de la saison 3. La Formule E est une catégorie qui ne cesse de se renforcer et je suis tout particulièrement impatient de revenir à Buenos Aires où l'équipe avait triomphé l'an dernier». «José est un atout fantastique pour DS Virgin. C'est un pilote de classe mondiale qui a dominé le WTCC ces deux dernières années et mène actuellement la saison 2016», rappelle Xavier Mestelan Pinon, Directeur de DS Performance. «Après avoir terminé notre première année en Formule E au troisième rang (des équipes), nous croyons au duo qu'il formera avec Sam pour permettre à DS Virgin Racing de se battre au plus haut niveau la saison prochaine». Bird, 29 ans, a terminé 4e de la 2e saison de Formule E, dimanche dernier à Londres, grâce à sa victoire en Argentine et à trois pole positions. «Nous devrions avoir une voiture capable de jouer le titre l'an prochain», espère l'ancien pilote de réserve de Mercedes-AMG en F1. La troisième saison du Championnat FIA de Formule E débutera le 9 octobre à Hong Kong.

chenoui70

08/07/2016, 13h38

http://gifdrole.com/autos/bv000006.gif
http://clippss.free.fr/drapeaux/2%20%28101%29.gifRäikkönen prolonge avec Ferrari jusqu'en 2017_8/07/16 -à 13h11
http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/12/3/5/20160708111825/media_xll_8861270.jpg
Le Finlandais Kimi Räikkönen sera encore pilote de l'écurie Ferrari la saison prochaine, aux côtés de l'Allemand Sebastian Vettel, a annoncé la 'Scuderia' vendredi sur son site internet.
Après une première expérience en F1 entre 2007 et 2009 chez les rouges où il avait remporté le mondial (2007), Kimi Räikkönen a fait un détour par le rallye avant de revenir en Formule 1 en 2012 avec le Team Lotus. Le Finlandais a finalement repris l'aventure avec l'écurie de Maranello en 2014.
Räikkönen, qui est le dernier pilote à avoir remporté un titre mondial avec Ferrari, s'apprête à disputer son 100ème GP avec l'écurie italienne ce week-end sur la piste de Silverstone au Royaume-Uni. Il a disputé 240 Grand Prix dans sa carrière et en a gagné 20. Il comptabilise également 84 podiums et seize pole-positions.
'Ice-man', comme on le surnomme pour son caractère froid et calme, tente de reprendre confiance après deux saisons en demi-teinte. En 2014, il avait terminé le championnat du monde à une bien triste 12ème place avant terminer 4ème en 2015.
Cette saison, après 9 GP sur 21, il partage la 3e place du championnat avec son coéquipier allemand Sebastian Vettel. Les deux pilotes Ferrari comptent 96 points, à distance respectable de Nico Rosberg (153) et Lewis Hamilton (142).

http://clippss.free.fr/photo/drape%20%28139%29.gifEsteban Ocon pilote Renault en 2017 ?_08/07/2016 à 13h56
http://adn.gpupdate.net/news/254187.jpg
Actuellement pilote réserviste chez Renault derrière Kevin Magnussen et Jolyon Palmer, Esteban Ocon (19 ans), qui dispute d'ailleurs les essais libres à Silverstone ce vendredi, pourrait être dans l'un des deux baquets dès la saison prochaine selon le Mundo Deportivo. «C'est un candidat pour être avec nous en 2017» a déclaré Frédéric Vasseur, le directeur d'équipe de Renault F1, à O Globo. Ocon rejoindrait alors Romain Grosjean parmi le contingent des pilotes français.

Lako

09/07/2016, 11h36

Grand Prix de Grande-Bretagne: Marcus Ericsson victime d'un accident impressionnanthttp://www.jeanmarcmorandini.com/sites/jeanmarcmorandini.com/files/styles/liste-centrale-grande/public/capture_decran_2016-07-09_a_13.18.27.jpg
Marcus Ericsson a été victime ce samedi d'un accident lors de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Dans la dernière demi-heure de la séance, le pilote a perdu le contrôle de sa Sauber, sur des vibreurs humides suite aux averses de ce matin.
Sa voiture a violemment heurté un mur de pneus, avant de revenir en toupie sur l’herbe.
Avec la violence de l’impact, le volant de la voiture s’est même détaché tout seul!
Marcus Ericsson a pu s’extraire seul de la monoplace. Les médecins présents sur place et la FIA ont demandé son transfert à l'hôpital pour subir des examens complémentaires.

chenoui70

09/07/2016, 11h54

http://gifdrole.com/autos/bv000006.gif
Hamilton devant Rosberg lors des essais libres 3_ 09/07/2016 à 11h57
http://silverbirdtv.com/sites/default/files/field/image/Lewis%20Hamilton_0.jpgLewis Hamilton (Mercedes)
Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) a réalisé le meilleur temps de la 3e et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, 10e manche du Championnat du monde de Formule 1, samedi matin sur le circuit de Silverstone (5,891 km).
C'est la 3e fois sur trois, depuis vendredi matin, qu'Hamilton, triple champion du monde en titre et trois fois victorieux à Silverstone, termine une séance en haut de la feuille de chronos. Il a devancé son coéquipier Nico Rosberg, les deux pilotes Mercedes étant les seuls à passer sous la barre de la minute et 31 secondes au tour. Les places d'honneur de cette répétition générale avant les qualifications de 13h00 locales (sous un ciel nuageux) ont été prises par Daniel Ricciardo et Max Verstappen (Red Bull), à une demi-seconde d'Hamilton, et par Sebastian Vettel (Ferrari), à plus d'une seconde du pilote Mercedes.
Cette séance d'une heure a été interrompue pendant un quart d'heure par une violente sortie de piste du Suédois Marcus Ericsson (Sauber) dans la courbe très rapide de Stowe. La monoplace suisse a été très abîmée dans le choc contre les barrières de sécurité mais le pilote a semblé indemne, sortant tout seul de sa voiture.

Lako

10/07/2016, 15h23

Lewis Hamilton (Mercedes) s’impose au Grand Prix de Grande-Bretagnehttp://s2.lemde.fr/image/2016/07/10/534x0/4967186_6_04dc_la-mercedes-de-lewis-hamilton_925e4b32f0c1a18cfefd4201df3f954d.jpg

Le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes), parti en pole position, a remporté le Grand Prix de Grande-Bretagne (http://www.lemonde.fr/bretagne/) de Formule 1 (http://www.lemonde.fr/formule-1/), dimanche 10 juillet à Silverstone, devant son coéquipier Nico Rosberg et Max Verstappen (Red Bull).Au classement du championnat du monde (http://www.lemonde.fr/afrique-monde/), Hamilton revient à 4 points de Rosberg, toujours leader, sauf si l’Allemand devait être (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/auxiliaire/%C3%AAtre/) pénalisé après l’arrivée pour des conversations radio avec son équipe, en fin de course, quand il avait des problèmes de boîte de vitesses.
Un sans-faute pour HamiltonC’est la 47e victoire d’Hamilton en F1, dont quatre cette année, quatre à Silverstone et trois d’affilée depuis 2014 dans le temple anglais de la vitesse, chez Mercedes. Le triple champion du monde anglais a fait une course quasiment sans-faute, devant des milliers d’Union Jack déployés dans les tribunes (http://www.lemonde.fr/idees-tribunes/) par plus de 100 000 spectateurs.
La course a vraiment débuté au 6e tour, après cinq tours (http://www.lemonde.fr/tours/) bouclés au ralenti derrière la voiture (http://www.lemonde.fr/m-voiture/) de sécurité, en pneus pluie, sur une piste détrempée, en raison d’une grosse averse juste avant le départ.
Les Ferrari ont dû se contenter (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/contenter/) de la 5e place de Kimi Räikkönen et de la 9e place de Sebastian Vettel après avoir (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/auxiliaire/avoir/), une fois de plus, été dominées par les Red Bull de Verstappen et Daniel Ricciardo, qui termine au pied du podium.

Lako

23/07/2016, 17h43

Grâce à Alonso, Rosberg signe la pole en HongrieAlors que la pole semblait promise à Lewis Hamilton, le Britannique a été gêné dans son dernier tour par Alonso, parti en tête-à-queue. Obligé de relâcher son effort, le champion du monde en titre voit son coéquipier lui prendre la pole.https://s.yimg.com/bt/api/res/1.2/R6dX3_sUU6XEqE_qK4KPZA--/YXBwaWQ9eW5ld3NfbGVnbztmaT1maWxsO2g9NjQwO2lsPXBsYW 5lO3B5b2ZmPTA7cT03NTt3PTk2MA--/http://l.yimg.com/os/publish-images/sports/2016-07-23/4023ab20-50de-11e6-831b-01576bc35d93_GettyImages-579206120.jpg
Un hold-up. Voilà comment qualifier la pole position de Nico Robserg. Alors que Lewis Hamilton dominait la Q3 de la tête et des épaules, l’Allemand a profité du tête-à-queue de Fernando Alonso, gênant le Britannique, pour signer le meilleur chrono.
Une pole incertaine
Mais l’Allemand, reconduit par Mercedes pour deux saisons supplémentaires, pourrait bien voir son temps annulé. En effet, si Hamilton a bien stoppé son effort suite à l’incartade d’Alonso en dehors de la piste, Rosberg n’a pas tenu compte des drapeaux jaunes. Appuyant à fond sur l’accélérateur, il signe un 1’19’’965 le propulsant à la meilleure place sur la grille. Contraint de s’incliner, Hamilton affiche une mine des mauvais jours en descendant de sa monoplace. Cette confusion a apporté un peu de suspense à cette Q3, traversée dans une relative tranquilité après deux premières parties sur les chapeaux de roue.

La pluie s’invite au Hungaroring
Car la séance a débuté dans un joyeux bordel. Près d’une demi-heure avant le lancement des qualifications, de fortes pluies d’orage se sont abattues sur le tracé du Hungaroring. Alors que le temps semblait s’améliorer à quelques minutes des feux verts, la pluie a redoublé juste avant le début de la qualification. Résultat : 4 drapeaux rouges et 75 min pour en finir avec les 18 min de la Q1. Et encore, la direction de course a décidé d’arrêter les dégâts alors qu’il restait 1min18 au chronomètre. Alors que la 1ère interruption a fait suite à une nouvelle grosse averse, Marcus Ericsson, Felipe (https://fr.sports.yahoo.com/football/felipe-206431.html) Massa et Rio Haryanto se sont tour à tour fait surprendre par la piste humide.

chenoui70

24/07/2016, 13h57

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Qualifications perturbées au GP de Hongrie_23/07/2016
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/actualites/le-grand-prix-de-hongrie-en-direct-816474/21789856-1-fre-FR/Le-Grand-Prix-de-Hongrie-en-DIRECT.jpg

La séance de qualifications du Grand Prix de Hongrie, samedi après-midi sur le Hungaroring, a été retardée de 20 minutes, puis interrompue trois fois.
Prévue de longue date par la météo locale, l'averse est arrivée avec 10 minutes d'avance, noyant le nouvel asphalte du tracé hongrois sous plusieurs millimètres d'eau de pluie.
Dès la séance lancée, à 14h20, la pluie s'est remise à tomber et les conditions d'adhérence étaient trop précaires, incitant la plupart des pilotes à rentrer au stand après avoir fait trois tours. "Il y a trop de pluie pour ces pneus", a dit Sebastian Vettel (Ferrari) sur sa radio de bord. Ils en sont ressortis à 14h40 pour trois portions de séance (Q1, Q2, Q3) destinées à fixer la grille de départ pour la course de dimanche, 11e manche de la saison 2016.
Mais, au bout de quatre minutes, la Q1 a de nouveau été interrompue par un drapeau rouge, suite à la sortie de piste du Suédois Marcus Ericsson (Sauber), sans dommage pour le pilote. Le temps pour un engin de levage de dégager la monoplace suisse, sans danger pour les pilotes en piste.
Toutes les voitures sont ressorties à 14h55, avec encore 9 minutes au compteur de la Q1, et alors que le soleil est revenu sur les collines du Hungaroring, à l'est de Budapest. Mais Felipe Massa, qui a choisi de mettre des pneus intermédiaires sur sa Williams alors que la piste était encore très glissante, est parti à la faute, tout de suite, et la séance a encore été interrompue alors qu'il restait 5 minutes au chrono de la Q1.
L'Allemand Nico Rosberg (Mercedes), leader du Championnat du monde, avait signé le meilleur temps de la dernière séance d'essais libres, peu avant midi, avec 2 millièmes d'avance sur le jeune Néerlandais Max Verstappen (Red Bull), 18 ans.

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Hamilton triomphe en Hongrie et prend le pouvoir_24/07/2016 à 14h49
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/actualites/le-grand-prix-de-hongrie-en-direct-816474/21789856-3-fre-FR/Hamilton-triomphe-en-Hongrie-et-prend-les-commandes-au-classement.jpg
Une nouvelle fois, la course s'est jouée dès le départ. Lewis Hamilton, qui s'élançait deuxième, a pris un meilleur envol que son coéquipier Nico Rosberg et l'Allemand n'est jamais parvenu à contester la suprématie du Britannique lors de la suite du Grand Prix de Hongrie. Durant les 70 tours, Hamilton a géré et enchaîne donc un cinquième succès lors des six dernières courses. Le double champion du monde en titre prend, pour la première fois de la saison, la première place du classement général des pilotes avec six unités d'avance sur Rosberg.
Derrière, Ricciardo retrouve le podium pour la deuxième fois de la saison, après Monaco, avec une troisième place. Nouvelle déception pour les Ferrari puisque Vettel se contente de la quatrième position et que Raikkonen termine sixième. A noter que le Finlandais, parti 14e, aurait pu espérer mieux s'il n'avait pas buter derrière Max Verstappen. Le Néerlandais a réalisé quelques manœuvres litigieuses pour défense sa place, provoquant un léger accrochage avec le Finlandais.
Ce Grand Prix de Hongrie n'a pas livré le spectacle attendu mais il marque la mi-saison et la prise de pouvoir de Lewis Hamilton. Les 22 pilotes se retrouveront dès le weekend prochain avec le Grand Prix d'Allemagne où Nico Rosberg et Mercedes évolueront à domicile.

Le Top 10 du Grand Prix de Hongrie:
1. Hamilton (Mercedes)
2. Rosberg (Mercedes)
3. Ricciardo (Red Bull)
4. Vettel (Ferrari)
5. Verstappen (Red Bull)
6. Raikkonen (Ferrari)
7. Alonso (McLaren)
8. Sainz Jr (Toro Rosso)
9. Bottas (Williams)
10. Hulkenberg (Force India)

chenoui70

29/07/2016, 14h01

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Essais libres 2 :
http://clippss.free.fr/drapeaux/2%20%2811%29.gifRosberg recidive_29/07/2016 à 14h42
http://media.rtl.fr/cache/52Z5vttEIkHJSc8PbL8vLw/795v530-0/online/image/2014/0524/7772241827_nico-rosberg-a-monaco.jpg
Comme lors de la première séance d'essais libres, le pilote allemand a signé le meilleur temps devant son coéquipier Lewis Hamilton. Le pilote Mercedes a bouclé les 4,5 kilomètres du circuit d'Hockenheim en 1'15"614, soit près de 4 dixièmes de mieux qu'Hamilton. Derrière, Vettel (Ferrari) a signé le troisième temps devant les deux Red Bull de Verstappen et Ricciardo.

chenoui70

30/07/2016, 13h51

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http://clippss.free.fr/drapeaux/2%20%2811%29.gifRosberg en pole position à la maison_30/07/2016 à 14h31
http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/17/16/9/20160730153619/media_xll_8927889.jpg
L'Allemand Nico Rosberg a signé la pole position de son grand prix national samedi à Hockenheim. Le leader du championnat (1'14''363) a devancé son coéquipier chez Mercedes, Lewis Hamilton (+0''107). Les Red Bull de Daniel Ricciardo (+0''363) et Max Verstappen (+0''471) partiront depuis la deuxième ligne, juste devant les Ferrari de Kimi Räikkönen et Sebastian Vettel. Pénalisé de cinq places pour avoir changé de boîte de vitesses, Romain Grosjean, lui, est relégué à la 20e place.

chenoui70

31/07/2016, 13h53

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Tranquille, Lewis Hamilton s'impose en Allemagne et creuse l'écart au Championnat du monde_31/07/2016 à 14_h37
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/actualites/suivez-le-grand-prix-d-allemagne-en-direct-817483/21818104-4-fre-FR/Tranquille-Lewis-Hamilton-s-impose-en-Allemagne-et-creuse-l-ecart-au-Championnat-du-monde.jpgMais où s'arrêtera Lewis Hamilton ? Avec ce succès sur le circuit d'Hockenheim, le Britannique signe sa quatrième victoire consécutive après avoir remporté successivement les Grand Prix d'Autriche, de Grande-Bretagne et d'Hongrie. Parti en pole position à domicile, Nico Rosberg peut nourrir d'énormes regrets sur cette course. Après un départ complètement manqué, l'Allemand a laissé le champ libre à son coéquipier qui ne s'est pas fait prier pour décrocher sa 6e victoire de la saison.
Sur le podium, on retrouve les deux Red Bull de Daniel Ricciardo et de Max Verstappen. L'Australien termine deuxième devant son jeune coéquipier. Une sacrée performance pour la firme autrichienne, plutôt à son avantage tout au long du week-end. Les Ferrari de Sebastian Vettel et de Kimi Raïkönnen terminent juste derrière. Parti en 20e position, Romain Grosjean se hisse à la treizième place, juste derrière son coéquipier chez Haas, Esteban Gutiérrez.

Le top 5 de la course
1. Hamilton (Mercedes)
2. Ricciardo (Red Bull)
3. Verstappen (Red Bull)
4. Rosberg (Mercedes)
5. Vettel (Ferrari)

chenoui70

16/08/2016, 12h29

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Schumacher répond aux traitements
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C'est ce qu'affirme Luca di Montezemolo, ancien patron de Ferrari et ami proche de "Schumi". "Je sais à quel point il est fort. Je suis certain que grâce à sa détermination, qui est cruciale, il va sortir de cette situation très, très difficile", a-t-il ajouté.
Victime d'un accident de ski sur les pistes de Méribel en décembre 2013, Michael Schumacher (septuple champion du monde de F1) a toujours besoin d'une importance assistance médicale.
"Je suis très heureux"
Mais selon Luca di Montezemolo, les nouvelles sont très rassurantes. L'ancien patron de Ferrari et ami proche de "Schumi", a indiqué que Michael Schumacher "répondait aux traitements". "Je suis très heureux qu'il y réagisse", a-t-il déclaré dans un entretien à l'EcumenicalNews.
"Je sais à quel point il est fort. Je suis certain que grâce à sa détermination, qui est cruciale, il va sortir de cette situation très, très difficile", a-t-il ajouté.
Il ne parle toujours pas
Ces informations positives ne doivent toutefois pas masquer la réalité du quotidien de Michael Schumacher. Les derniers bulletins médicaux sont clairs: "Schumi" est partiellement paralysé, se déplace en fauteuil roulant, a des problèmes de mémoires et ne peut parler. Mais "il se bat toujours", comme disait son ami Jean Todt en décembre.

chenoui70

24/08/2016, 11h16

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Alonso : «En F1, il n’existe malheureusement pas de bouton magique »
http://www.motorsinside.com/images/photo/article/f12014/c-honda-mclaren-alonso-woking.jpg
Depuis son arrivée chez McLaren-Honda en 2015, Fernando Alonso ne se bagarre plus pour le titre. Ni même pour le podium ou une simple victoire en Grand Prix. Non, le double champion du monde (2005,2006) doit lutter pour terminer dans les points au milieu des Force India, Torro Rosso ou Haas.
Mais dans un entretien accordé à l’Auto Hebdo, Alonso s’est montré confiant sur la suite de sa carrière et sur l’évolution de sa monoplace. «Je savais qu’en partant d’une feuille blanche, ça ne serait ni facile, ni rapide. Dès le début, les performances du moteur n’étaient pas au niveau. L’année 2015 fut même terriblement difficile et douloureuse. Mais l’équipe a bien réagi et effectué un bon travail malgré une situation compliquée» a-t-il concédé.
«En F1, il n’existe malheureusement pas de bouton magique qu’il suffirait d’appuyer pour que tout s’arrange. Nous avons quand même bien progressé, plus qu’aucune autre équipe. Cela se voit notablement en fiabilité, même si les performances manquant encore. Elles viendront la saison prochaine.»

chenoui70

28/08/2016, 13h58

La vidéo du terrible accident de Magnussen au GP de Belgique
Le Grand Prix de Belgique de Formule 1 a été arrêté au 9e tour, les drapeaux rouges étant agités ou éclairés dimanche à Spa-Francorchamps, afin de réparer les rails de sécurité abîmés par l'accident du Danois Kevin Magnussen (Renault). Magnussen, alors 8e de la course après un excellent départ, est sorti tout seul de sa Renault pulvérisée en haut du fameux Raidillon de l'Eau Rouge, après en avoir perdu le contrôle et fini son tête à queue dans les pneus. Le pilote Renault a ensuite été transféré au centre médical pour des examens de contrôle, et souffrait de la cheville gauche.
Au moment de la neutralisation, l'Allemand Nico Rosberg (Mercedes), parti en pole position, était en tête, devant Nico Hülkenberg (Force India), qui s'est tout de suite arrêté pour changer de pneus, et Daniel Ricciardo (Red Bull). L'autre pilote Red Bull, Max Verstappen, parti en première ligne, a perdu toutes ses chances dès le premier virage, en heurtant la Ferrari de Kimi Räikkönen qui a ensuite touché l'autre Ferrari de Sebastian Vettel.
Après un changement de museau avant, le jeune Néerlandais est reparti 16e, derrière Vettel. Au moment du drapeau rouge, Lewis Hamilton (Mercedes), le leader du Championnat du monde, était déjà 5e alors qu'il était parti 21e sur la grille. La course est repartie au début du 11e tour, après un 10e tour derrière la voiture de sécurité.

http://i32.servimg.com/u/f32/11/42/95/92/prst10.gif

https://youtu.be/ScbX5X0FdV4

Rosberg renoue avec le succès en Belgique, Hamilton arrache un podium
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/actualites/le-grand-prix-de-belgique-en-direct-822544/21958163-5-fre-FR/Rosberg-renoue-avec-le-succes-en-Belgique-Hamilton-arrache-un-podium.jpg
Au terme d'un Grand Prix de Spa-Francorchamps complètement dingue, marqué par le crash spectaculaire de Kevin Magnussen (Renault) à la sortie du Raidillon de l'Eau Rouge, Nico Rosberg (Mercedes), parti en pole position, s'est imposé sans encombre. L'Allemand a devancé l'Australien Daniel Ricciardo (Red Bull) et le Britannique Lewis Hamilton, auteur d'une folle remontée.
Pénalisé de cinquante-cinq places sur la grille, le champion du monde en titre a profité des nombreux incidents du début de course pour entamer une remontée sensationnelle, qui l'a vu finalement grappiller 18e place à l'arrivée. Grâce à ce podium, Hamilton conserve la tête du championnat du monde, avec neuf points d'avance sur Rosberg. Côté français, Romain Grosjean (Haas) a terminé à la 13e place, tandis que pour son tout premier Grand Prix, Esteban Ocon s'est lui classé à la 16e position.

Le classement du GP de Spa-Francorchamps
1. Rosberg (Mercedes)
2. Ricciardo (Red Bull)
3. Hamilton (Mercedes)
4. Hulkenberg (Hamilton)
5. Perez (Force India)
6. Vettel (Ferrari)
7. Alonso (McLaren)
8. Bottas (Williams)
9. Raïkkönen (Ferrari)
10. Massa (Williams)
11. Verstappen (Red Bull)
12. Gutiérrez (Haas)
13. Grosjean (Haas)
14. Kvyat (Torro Rosso)
15. Palmer (Renault)
16. Ocon (Manor)
17. Nasr (Sauber)

chenoui70

28/08/2016, 19h29

Rosberg revient dans le course_28/08/16
http://static2.7sur7.be/static/photo/2016/10/11/3/20160828164707/media_xll_9008328.jpg
L'Allemand Nico Rosberg (Mercedes), parti en pole position, a remporté le Grand Prix de Belgique de Formule 1, dimanche à Spa-Francorchamps, devant l'Australien Daniel Ricciardo (Red Bull) et l'Anglais Lewis Hamilton, parti 21e sur la grille.
Nico Rosberg, auteur d'un sans-faute pendant 44 tours, relance le Championnat du monde en revenant à neuf points de son coéquipier Hamilton qui a profité au mieux de l'interruption de la course, au 9e tour, pendant un quart d'heure
Accident de Magnussen
Kevin Magnussen, alors 8e après un excellent départ, est sorti tout seul de sa Renault pulvérisée en haut du fameux Raidillon de l'Eau Rouge, après en avoir perdu le contrôle et fini son tête à queue dans les pneus. Le pilote Renault, conscient mais boitillant, a ensuite été transféré au centre médical, souffrant de la cheville gauche. Puis il est parti en ambulance vers l'hôpital le plus proche.
La course est repartie au début du 11e tour, après un 10e tour parcouru au ralenti, derrière la voiture de sécurité. A ce moment-là, Hamilton avait déjà gagné 16 places par rapport au départ, car il pointait au 5e rang, juste derrière Fernando Alonso (McLaren) parti à côté de lui sur la dernière ligne de la grille. Le triple champion du monde anglais a ensuite dépassé facilement Alonso et Nico Hülkenberg (Force India) pour monter sur un podium qu'il n'espérait pas vraiment, vu sa position au départ.
Une bonne journée pour Force India
A l'autre bout de l'échelle de performance de ce GP ensoleillé, le jeune Max Verstappen (Red Bull), âgé de 18 ans, placé sur la 1re ligne, a complètement raté son départ, puis son dimanche. Il s'est d'abord accroché avec la Ferrari de Kimi Räikkönen, dès le premier virage de la Source, en tentant de le dépasser à l'intérieur. Il a touché le Finlandais et l'a envoyé sur l'autre Ferrari de Sebastian Vettel, mettant fin aussi aux espoirs de la Scuderia. Reparti 16e, il termine à la porte des points (11e) en ayant un peu déçu les milliers de fans néerlandais qui avaient fait le déplacement.
La bonne opération du jour a été réalisée par l'écurie Force India, désormais 4e du Championnat du monde des constructeurs car derrière Hülkenberg, 4e à la régulière, Sergio Pérez a pris la 5e place et encore récolté des points précieux pour l'écurie de Vijay Mallya. Côté français, Romain Grosjean (Haas), bien placé en début de course, a dû se contenter de la 13e place, devant son compatriote Esteban Ocon (Manor), 16e de son tout premier GP de F1.

chenoui70

01/09/2016, 13h36

http://gifdrole.com/autos/bv000006.gif
http://corigif.free.fr/drapeau/img/bresil.gifFelipe Massa prendra sa retraite en fin de saison_1/09/16 - 14h28
http://static3.7sur7.be/static/photo/2016/2/9/9/20160901142444/media_xll_9019359.jpg
Felipe Massa a décidé de quitter la Formule 1 à la fin de cette saison, a annoncé son écurie Williams Racing jeudi. Le Brésilien, vice-champion du monde en 2008 avec Ferrari, a gagné 11 Grand Prix durant sa carrière. Il occupe la 10e place du classement des pilotes cette saison.
A 35 ans, Felipe Massa a décidé de s'arrêter après 14 années de carrière en F1. Il a roulé pour trois écuries. Ses débuts le furent chez Sauber de 2002 à 2005, roulant son premier Grand Prix en Australie le 3 mars 2002. Son passage chez Ferrari aura duré 8 ans. C'est en 2014 qu'il rejoint l'écurie Williams.
Avant le Grand Prix d'Italie à Monza qui se dispute dimanche, Felipe Massa a pris le départ de 242 courses de F1, remportant 11 Grand Prix, dont le dernier remonte à 2008 lors de son meilleur championnat (2e, un point seulement derrière Lewis Hamilton, Ferrari fut champion du monde des constructeurs) au cours duquel il a gagné 6 Grand Prix dont le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps.
"Je suis très fier de ma carrière. Même si j'ai perdu le championnat d'un point, je suis très fier. J'ai beaucoup d'amis dans la F1. Je suis très heureux", a confié Felipe Massa.
Il a décroché la pôle 16 fois et est monté à 41 reprises sur le podium.

Lako

02/09/2016, 12h20

la Lombardie paiera pour garder le circuit de Monza

http://s2.lemde.fr/image/2016/09/02/534x0/4991535_6_d2a4_deferlante-de-supporteurs-sur-la-piste-de_dbdee398b7bfe9bfc649a2f8db4018ee.jpg

Et si le circuit de Monza accueillait ce week-end (http://www.lemonde.fr/week-end/) son dernier Grand Prix de formule 1, faute d’avoir réussi à trouver (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/trouver/) un accord avec le promoteur et financier de la F1 Bernie Ecclestone ? La menace pèse depuis quelques semaines mais le pire devrait être (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/auxiliaire/%C3%AAtre/) évité, en partie grâce à l’implication de la région de Lombardie.

Son président, Roberto Maroni, l’a annoncé mercredi 31 août ; Luca Lotti, sous-secrétaire du cabinet du premier ministre, l’a confirmé le même jour, selon le site de L’Equipe. Le mythique tracé situé dans le Parc royal de la banlieue de Milan, dont le contrat avec la Formula One Management (http://www.lemonde.fr/management/) (la FOM, productrice du championnat de F1) dirigé par Ecclestone, arrive à échéance en décembre, accueillera les trois prochaines éditions du Grand Prix d’Italie (http://www.lemonde.fr/italie/).
Un accord a été trouvé, a affirmé en conférence de presse, le président de l’Automobile (http://www.lemonde.fr/style-automobile/) Club d’Italie (ACI) Angelo Sticchi Damiani. Selon La Gazzetta dello Sport (http://www.gazzetta.it/Formula-1/30-08-2016/formula1-monza-ecclestone-sarei-sorpreso-se-non-trovassimo-intesa-160991994898.shtml?refresh_ce-cp)du 30 août, l’ACI paiera 68 millions d’euros à la FOM pour accueillir (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/troisieme-groupe/accueillir/)la compétition jusqu’en 2019, grâce à une contribution de 15 millions d’euros de la région de Lombardie.
Depuis quatre mois, les négociations patinaient. Le patron de la FOM réclamait 25 millions d’euros par an, soit 75 millions d’euros sur trois ans. L’écart n’est pas immense. « Je serais étonné que l’on ne parvienne pas à un accord », a-t-il d’ailleurs déclaré à La Gazzetta dello Sport (http://www.lemonde.fr/sport/), le 30 août. Mais depuis, aucune confirmation.

http://s1.lemde.fr/image/2016/09/02/534x0/4991537_6_7176_2016-09-01-b2d879a-27322-yed24p_b5534c2950063fa9cfb5a82cd070a125.jpg
Aucune déclaration non plus de la direction du circuit d’Imola, où s’est couru le Grand Prix de San Marin jusqu’en 2006, et qui avait postulé à l’organisation du Grand Prix d’Italie 2017, en cas de désistement de Monza. Le grand argentier de la F1 s’est emparé de la rivalité entre les deux villes (http://www.lemonde.fr/villes/) latines, avec la provocation légendaire qui caractérise l’octogénaire. « Nous avons essayé de trouver une solution avec Monza, mais cela n’a pas été possible car le problème est trop politique », déclarait M. Ecclestone en juin à l’agence de presse italienne ANSA.
« Nous voulons désormais déplacer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/d%C3%A9placer/) le Grand Prix d’Italie à Imola, et il y a un accord entre les responsables du circuit et la Formula One Management. Mais si les autorités compétentes font blocage, alors la F1 dira au revoir à l’Italie. » Une alternance (http://www.lemonde.fr/alternance/) entre les deux circuits, selon le modèle allemand, entre Nürburgring et Hockenheim, a même été envisagée.
Déjà,Angelo Sticchi Damiani rassurait. « Nous avons trouvé un accord et nous préparons une offre qui sera envoyée à la FOM dans les prochains jours, probablement demain. A ce stade, il n’y a plus le moindre problème politique », déclarait-ilà La Gazzetta dello Sport.

chenoui70

03/09/2016, 18h30

Le Belge Stoffel Vandoorne pilote de McLaren en 2017_3/09/16 - 19h10
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Le Belge Stoffel Vandoorne, 24 ans, prendra part en 2017 au championnat du monde de Formule 1, dans un baquet McLaren. Le jeune homme né à Courtrai, pilote de test et de réserve cette saison dans cette même écurie, a été annoncé samedi par celle-ci dans le line-up des pilotes McLaren pour l'année prochaine, aux côtés de l'expérimenté Fernando Alonso, deux fois champion du monde.
Le Britannique Jenson Button, champion du monde en 2009, va quant à lui occuper de nouvelles fonctions chez McLaren-Honda, est-il annoncé: il va, durant deux ans, se concentrer sur "le développement de l'équipe et de la voiture". Il ne prendra donc pas part aux courses en 2017, mais il est possible qu'il revienne en tant que pilote en 2018.
Vandoorne a connu ses débuts en course cette saison, à l'occasion du GP du Bahreïn où il avait remplacé Alonso, blessé, pour y finir 10e.
McLaren-Honda a développé samedi dans un communiqué ce qu'elle appelle "une stratégie innovante à trois pilotes" pour les deux prochaines saisons. Qualifiant Vandoorne de "jeune le plus talentueux et intéressant de ce sport actuellement", l'écurie précise que Button jouera "un rôle actif, en tant que membre-clé" durant les deux prochaines années. Le pilote lui-même précise qu'"il ne prend pas sa retraite". "J'entends bien travailler dur sur le développement, et je suis sûr que je me retrouverai derrière un volant, dans la nouvelle voiture, à un moment ou à un autre".
Ron Dennis, à la tête du McLaren Technology Group, voit le duo Alonso-Vandoorne comme "un mix parfaitement balancé de talent prouvé et de potentiel immense". Button est, quant à lui, le "pilote le plus expérimenté de la grille", prenant le départ dimanche "de son 298e Grand Prix", à Monza. "Avec son contrat prolongé, qui inclut désormais 2017 et 2018, il continuera à être un membre senior et influent de l'équipe, et restera impliqué de manière centrale dans le développement des voitures. Il sera également disponible pour piloter, si les circonstances l'exigent".
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"Le jeune le plus talentueux et intéressant de ce sport actuellement"
Stoffel "est membre du McLaren Young Driver Programme depuis février 2013, et est devenu pilote de test et de développement 11 mois plus tard", rappelle-t-il. "Au cours des dernières deux années et demie, il a été précieux dans ce rôle, apprenant de ses deux coéquipiers champions du monde ainsi que de nos ingénieurs. Ayant été runner-up dans les World Series by Renault en 2013, et champion de GP2 Championship l'an dernier, il a parcouru avec distinction un apprentissage méticuleusement préparé. Il est prêt à concourir en F1, comme l'a prouvé son beau début en GP du Bahreïn cette année", souligne Ron Dennis.
Le jeune Courtraisien, qui gravi les échelons pour atteindre cet objectif ultime, a indiqué avoir déjà "signé des tas d'autographes" dans sa carrière. Mais "quand j'ai apposé ma signature sur mon contrat McLaren-Honda aujourd'hui, il s'agissait d'une sensation exceptionnelle", ajoute-t-il. "C'est un énorme honneur de devenir un pilote de course McLaren-Honda. (...) Je crois que, en concourant aux côtés d'un pilote brillant et expérimenté, je serai capable de grandement contribuer aux futurs succès mondiaux de l'équipe".

chenoui70

04/09/2016, 14h15

http://gifdrole.com/autos/bv000006.gif
Nouvelle victoire de Rosberg devant Hamilton_4/09/16 - 14h26
http://static3.7sur7.be/static/photo/2016/16/16/12/20160904153059/media_xll_9028512.jpg
L'Allemand Nico Rosberg (Mercedes) a remporté le Grand Prix d'Italie, 14e des 21 manches du championnats du monde de Formule 1, dimanche après-midi sur le circuit de Monza, dans la région de Milan. Une semaine après s'être imposé à Francorchamps, il a devancé son coéquipier britannique Lewis Hamilton, qui a manqué son départ après être parti en pole. Les Ferrari de l'Allemand Sebastian Vettel et du Finlandais Kimi Räikkönen terminent aux 3e et 4e places. L'Australien Daniel Ricciardo (Red Bull) complètent le top 5 du Grand Prix.
Rosberg revient à 2 points de Hamilton au classement du championnat. Le Britannique, champion du monde en titre, compte désormais 250 points, contre 248 pour l'Allemand. Ricciardo est 3e avec 161 points.
Le 15e Grand Prix de la saison aura lieu le 18 septembre à Singapour.

Classement

1http://corigif.free.fr/drapeau/img/allemagne.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/80/200?20160902173846N. Rosberg Mercedes

2http://corigif.free.fr/drapeau/img/grandebretagne.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/80/200?20160902173846L. Hamilton Mercedes à 15"070 1

3http://corigif.free.fr/drapeau/img/allemagne.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/3/200?20160902173846S. Vettel Ferrari à 20"990 2

4http://corigif.free.fr/drapeau/img/finlande.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/3/200?20160902173846K. Räikkönen Ferrari à 27"561 2

5http://corigif.free.fr/drapeau/img/australie.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/120/200?20160902173846D. Ricciardo Red Bull Tag Heuer à 45"295 2

6http://corigif.free.fr/drapeau/img/finlande.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/12/200?20160902173846V. Bottas Williams à 51"015 2

7http://corigif.free.fr/drapeau/img/hollande.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/120/200?20160902173846M. Verstappen Red Bull Tag Heuer à 54"236 2

8http://corigif.free.fr/drapeau/img/mexique.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/125/200?20160902173846S. Perez Force India à 1'04"954 2

9http://corigif.free.fr/drapeau/img/bresil.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/12/200?20160902173846F. Massa Williams à 1'05"617 2

10http://corigif.free.fr/drapeau/img/allemagne.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/125/200?20160902173846N. Hülkenberg Force India à 1'18"656 2

11http://corigif.free.fr/drapeau/img/france.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/211/200?20160902173846R. Grosjean Haas F1 Team à 1 tour 1

12http://corigif.free.fr/drapeau/img/grandebretagne.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/5/200?20160902173846J. Button McLaren à 1 tour 2

13http://corigif.free.fr/drapeau/img/mexique.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/211/200?20160902173846E. Gutierrez Haas F1 Team à 1 tour 2

14http://corigif.free.fr/drapeau/img/espagne.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/5/200?20160902173846F. Alonso McLaren à 1 tour 3

15http://corigif.free.fr/drapeau/img/espagne.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/122/200?20160902173846C. Sainz Jr. Toro Rosso à 1 tour 2

16http://corigif.free.fr/drapeau/img/suede.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/9/200?20160902173846M. Ericsson Sauber à 1 tour 2

17http://corigif.free.fr/drapeau/img/danemark.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/92/200?20160902173846K. Magnussen Renault à 1 tour 2

18http://corigif.free.fr/drapeau/img/france.gif
http://medias.lequipe.fr/logo-formule1/210/200?20160902173846E. Ocon Manor à 1 tour 1

ironman

05/09/2016, 15h17

La vente de la Formule 1 devrait être bouclée demain pour un montant de 8,5 milliards de dollars.
http://www.jeanmarcmorandini.com/sites/jeanmarcmorandini.com/files/styles/liste-centrale-grande/public/formule1_cap.jpg

La vente de la Formule 1 va être bouclée mardi, assure le magazine spécialisé allemand Auto Motor und Sport, selon qui l'acheteur est le groupe américain Liberty Media pour un montant de 8,5 milliards de dollars (7,6 milliards d'euros).
Le magazine allemand affirme que le grand argentier de la F1, l'Anglais Bernie Ecclestone, a confirmé l'accord en marge du Grand Prix d'Italie à Monza ce week end, alors que ce dossier est ouvert depuis des mois.
Interrogé par plusieurs journalistes avant le départ de la course dimanche, Ecclestone n'a pas voulu faire de commentaire.
Selon Auto Motor und Sport, le groupe américain Liberty Media, coté en Bourse à New York, va effectuer mardi le premier des deux versements du montant total estimé à 8,5 milliards de dollars, à l'actionnaire majoritaire, le fonds CVC Capital.
Ce dernier détient 35,5% de Delta Topco, holding financière qui encaisse les revenus commerciaux de la discipline reine des sports mécaniques.
Les revenus sont eux générés et gérés par Formula One Management (FOM), la société dirigée par Bernie Ecclestone (lequel détient 5% des droits commerciaux de la F1 à titre personnel).
Si la vente se confirme, on ne sait pas ce qu'il adviendra d'Ecclestone, 85 ans, personnage incontournable de la F1 dont il a fait un business planétaire.
"Je ferai ce que j'ai toujours fait: c'est moi qui déciderai du rôle que je jouerai", a-t-il déclaré à Monza au journaliste d'Auto Motor und Sport.

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Lako

05/09/2016, 15h55

Les tops et les flops du Grand Prix d’ItalieEntre une course relativement ennuyante, un Lewis Hamilton méconnaissable au départ et une Scuderia retrouvée, Yahoo Sport distribue, comme à chaque course, les bons et les mauvais points.
Les Tops :
1. Nico Rosberg : L’Allemand a parfaitement géré sa course. Profitant du départ raté de Lewis Hamilton, Rosberg a pris les commandes de la course. Certes, aucun fait de course n’est venu le contrarier. Mais même son passage aux stands manqué (près de 4sec d’immobilisation) ne l’a pas inquiété. Il a tranquillement mené son petit bonhomme de chemin jusqu’à sa première victoire en Italie. Revenu à deux longueurs d’Hamilton au championnat, le vice-champion du monde s’est même offert le luxe de se mettre les tifosi dans la poche sur le podium.
2. Ferrari : A domicile, la Scuderia a, semble-t-il, retrouvé des couleurs. Arrivée à Monza avec une nouvelle évolution moteur, l’écurie italienne a retrouvé son statut de deuxième force du plateau. Tout au long du week-end, les hommes en rouge ont été abonnés aux 3e et 4e places. Si le Cheval cabré reste 3e au championnat constructeur, il a refait une partie de son retard sur Red Bull. Reste à savoir si ce regain de forme se confirmera sur des circuits bien différents de Monza.
Les Flops :
1. Lewis Hamilton : Certes, le triple champion du monde a bien rattrapé le coup. Mais son départ loupé reste le fait marquant de ce Grand Prix. Il a traîné ce handicap une bonne moitié de course, avant de profiter de la stratégie des Ferrari pour grimper sur le podium.
2. Le spectacle : Après un Grand Prix de Belgique animé, on espérait autant d’animation sur le tracé de Monza. On en a été pour nos frais. Hormis le départ raté du leader du championnat, la course fut franchement calme.
3. Esteban Gutiérrez : Le pilote Haas a connu une course compliqué. Qualifié en Q3, il s’élançait de la 10e place sur la grille. A l’aise avec sa monoplace depuis le début du week-end, le Mexicain n’a pourtant pas semblé en mesure de tenir le rythme en course. Il termine finalement 13e.

Lako

08/09/2016, 19h20

Liberty Media rachète la Formule 1Voilà, c'est fait. On attendait l'annonce mardi. Elle n'est arrivée que jeudi. Mais le groupe de média américain Liberty Media va bien prendre le contrôle des droits commerciaux de la Formule 1 pour un montant de 4,4 milliards de dollars.
Dans un premier temps, Liberty Media va acquérir 18,7% des parts de Delta Topco, la holding qui gère la F1, pour 746 millions de dollars. Puis progressivement, sa participation sera portée à 100%.
Mais les dépenses de Liberty Media ne s'arrêtent pas là. Le groupe US va également racheter les dettes de la Formule 1, pour un montant de 4,1 milliards de dollars, portant la valeur d'entreprise de la catégorie reine du sport automobile à environ 8 milliards de dollars.
Si le rachat de la discipline posait la question de l'avenir de Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1 peut souffler. Liberty Média l'a confirmé au poste de CEO de Delta Topco. Il travaillera en collaboration avec Chase Carey, l’actuel vice-président de 21st Century Fox, qui a été nommé au poste de président du conseil d’administration de Delta Topco. Âgé de 62 ans, l’Américain dispose d’une riche expérience dans l'univers des médias.
Pour les écuries, ce rachat annonce également du changement. Liberty Media a fait savoir aux équipes qu’elles allaient pouvoir devenir actionnaires du sport.
Lorsque la nouvelle structure aura été mise en place, la société américaine spécialisée dans les médias proposera aux écuries engagées en F1 d’acquérir des parts.
“Les équipes se verront offrir l’opportunité d’investir dans la Formule 1. Les termes exacts de cet investissement seront précisés en temps voulu”, a indiqué Liberty Media dans un communiqué.
“Certaines équipes ont déjà exprimé un intérêt à investir dans le sport lorsque l’acquisition de la F1 par Liberty Media aura été réalisée.”

Lako

16/09/2016, 17h06

Grand Prix de Singapour : Nico Rosberg domine facilement la deuxième séance d'essais libres
Nico Rosberg (Mercedes) a été le plus rapide lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour, vendredi. Il a devancé Kimi Räikkönen (Ferrari) et les Red Bull de Max Verstappen et Daniel Ricciardo.Nico Rosberg (Mercedes), qui prendra dimanche son 200e départ en F1, a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour. Le pilote Allemand a bouclé le meilleur de ses 34 tours en 1'44"152, devant Kimi Räikkönen (Ferrari, +0"275). Les Red Bull de Max Verstappen (+0"380) et de Daniel Ricciardo (+0"405), qui avaient signé les meilleurs chronos de la première séance (http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Grand-prix-de-singapour-verstappen-devant-ricciardo-lors-des-essais-libres-1/727854), suivent juste derrière.

Sebastian Vettel (Ferrari), quadruple vainqueur à Singapour (2011, 2012, 2013, 2015), a réalisé le cinquième chrono (+1"009) tandis que Lewis Hamilton, leader du Championnat, a pris la septième place en ne parcourant que 10 tours à cause d'un problème hydraulique (+1"123). Romain Grosjean (Haas) a pris la 19e place, Esteban Ocon (Manor) la 22e. Comme lors de la première séance, le pilote Haas a eu des complications (12 tours seulement). Pas idéal pour se mettre en confiance sur un circuit aussi exigeant et fatigant.

Lako

17/09/2016, 16h14

Nico Rosberg signe sans trembler la pole à SingapourNico Rosberg (Mercedes) a signé la pole à Singapour samedi, devant Daniel Ricciardo (Red Bull) et Lewis Hamilton (Mercedes)

.http://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/rosberg/1500000000742865/0:120,2048:1153-665-335-70/ee870.jpg

Une seule tentative en Q3 à suffi à Nico Rosberg (Mercedes) pour s'assurer la pole à Singapour, la 29e de sa carrière. L'Allemand était largement un cran au-dessus de la concurrence samedi, et notamment de son coéquipier, Lewis Hamilton, obligé de piloter au-delà de ses limites pour essayer de rester dans le coup. Avec un premier chrono en 1'42"584, Rosberg n'a laissé aucune chance à son rival pour le titre de le battre, et c'est même Daniel Ricciardo (Red Bull) qui a réussi à s'intercaler entre les deux Mercedes. Revenu à deux points après ses deux succès en Belgique et en Italie, Rosberg a l'occasion de passer en tête au championnat dimanche (départ à 14h00).

Vettel en dernière positionLes Red Bull étaient attendues, et elles n'ont pas déçu, puisque Max Verstappen a terminé quatrième des qualifications, à 744 millièmes de Rosberg, et à deux dixièmes de son coéquipier. En revanche, Ferrari, qui visait la victoire en terre asiatique, aura bien du mal à voir son voeu exaucé. Kimi Räikkönen a cédé face aux Mercedes et Red Bull et doit se contenter de la cinquième place. Quant à Sebastian Vettel, il est resté bloqué en Q1 (22e) après un souci de suspension arrière.

Quelques surprises émaillent cette grille de départ, avec notamment les sixième et septième places des Toro Rosso de Carlos Sainz et Daniil Kvyat, ou la neuvième place de Fernando Alonso (McLaren). Aucune des deux Williams n'est passée en Q3 : Valterri Bottas est 11e, Felipe Massa 12e. Côté français, Romain Grosjean (Haas) a réussi à se placer en Q2 avant de subir une violente sortie de piste. Il partira 15e dimanche. Esteban Ocon (Manor) partagera lui la dernière ligne avec Vettel..

chenoui70

17/09/2016, 17h46

http://gifdrole.com/autos/bv000006.gif
Felipe Massa prendra sa retraite en fin de saison_17/09/16
http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/2/9/9/20160901142444/media_xll_9019359.jpg
Felipe Massa a décidé de quitter la Formule 1 à la fin de cette saison, a annoncé son écurie Williams Racing jeudi. Le Brésilien, vice-champion du monde en 2008 avec Ferrari, a gagné 11 Grand Prix durant sa carrière. Il occupe la 10e place du classement des pilotes cette saison.
A 35 ans, Felipe Massa a décidé de s'arrêter après 14 années de carrière en F1. Il a roulé pour trois écuries. Ses débuts le furent chez Sauber de 2002 à 2005, roulant son premier Grand Prix en Australie le 3 mars 2002. Son passage chez Ferrari aura duré 8 ans. C'est en 2014 qu'il rejoint l'écurie Williams.
Avant le Grand Prix d'Italie à Monza qui se dispute dimanche, Felipe Massa a pris le départ de 242 courses de F1, remportant 11 Grand Prix, dont le dernier remonte à 2008 lors de son meilleur championnat (2e, un point seulement derrière Lewis Hamilton, Ferrari fut champion du monde des constructeurs) au cours duquel il a gagné 6 Grand Prix dont le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps.
"Je suis très fier de ma carrière. Même si j'ai perdu le championnat d'un point, je suis très fier. J'ai beaucoup d'amis dans la F1. Je suis très heureux", a confié Felipe Massa.
Il a décroché la pôle 16 fois et est monté à 41 reprises sur le podium.

Les cinq couacs de la carrière de Felipe Massa
http://static0.7sur7.be/static/photo/2016/16/6/0/20160916094729/media_xll_9072345.jpg
Felipe Massa a annoncé sa retraite en fin de saison. Vice-champion du monde chez Ferrari, le Brésilien a remporté 11 Grand Prix dans une carrière où il fut souvent dominé par ses équipiers. Retour sur 5 moments difficiles de la carrière du Pauliste.

1. Des débuts trop fougueux
Soutenu par Ferrari, Felipe Massa débute sa carrière en 2002 à 20 ans chez Sauber, écurie fortement liée à l'équipe italienne à cette époque. Dès son premier GP en Australie, il est impliqué dans un crash derrière l'impressionnant vol plané de Ralf Schumacher au départ. Trop agressif, trop fougueux, Felipe Massa collectionne les petites erreurs. Après une saison, le Brésilien n'est pas reconduit par Sauber et c'est Ferrari qui lui propose un poste de pilote d'essai afin de le canaliser et d'améliorer son pilotage. Saison de transition utile pour le petit Brésilien qui réintègre Sauber avant de passer chez Ferrari en 2006.

https://youtu.be/E8qG3qWIjx8

2. La vie sans Schumi
Difficile de vivre dans l'ombre de Michael Schumacher chez Ferrari. Rubens Barichello peut en témoigner et écrire de nombreux livres. A la différence de son compatriote, Massa n'a évolué qu'une saison en compagnie du pilote le plus titré de l'histoire, remportant deux victoires en fin de saison. Schumi poussé à la retraite, Massa peut enfin démontrer toute l'étendue de son talent. Sauf qu'après l'Allemand, c'est Kimi Raikkonen qui débarque dans les pattes du Brésilien. Plus talentueux, plus régulier, le Finlandais termine surtout la saison en boulet de canon (3 victoires sur les 4 derniers GP) pour coiffer le titre au nez et à la barbe des McLaren empêtrées dans une lutte interne entre Fernando Alonso et un jeune rookie nommé Lewis Hamilton.

https://youtu.be/WIMPjPtaPv4

3. Champion du monde pendant quelques secondes
Le Grand Prix du Brésil en 2008 constituera le chant du cygne du pilote brésilien. A la lutte avec Lewis Hamilton pour le titre de champion du monde, le rêve de Felipe Massa sera brisé en quelques secondes. Au départ, les choses sont claires. Massa, en pole, doit gagner et espérer que Lewis Hamilton ne finisse pas cinquième. Dans une course marquée par des averses et des pilotes évoluant en pneus pluie ou slicks, Hamilton est 6e dans l'avant-dernier tour. Toujours premier, Massa gagne le grand prix et s'adjuge le titre de champion du monde devant son public, son père et son frère faisant la fête dans le stand Ferrari. Sauf que... Dans le dernier virage, Hamilton dépasse Timo Glock à l'agonie avec ses pneus et décroche le petit point qui lui permet d'être le plus jeune champion du monde à l'époque (dépassé depuis par Sebastian Vettel). La famille Massa est alors stoppée dans son euphorie par un mécanicien Ferrari, le champagne ne sera pas débouché. Sur le podium, Felipe Massa est en pleurs, ce sera sa dernière victoire en F1.

https://youtu.be/mlJWwuV9eBw

4. Touché en pleine tête
La Ferrari largué par la Brawn du futur champion 2009 Jenson Button, Massa et les Rouges connaissent une saison en demi-teinte marquée par un seul podium avant un accident qui aurait pu lui être fatal. Lors des qualifications en Hongrie, Felipe Massa est touché à pleine vitesse par un ressort qui s'est détaché de la Brawn de son compatriote Rubens Barichello. Atteint à la tête, Massa s'encastre dans le mur de pneus avant d'être secouru et emmené à l'hôpital. Dans le coma, le Brésilien souffre de graves lésions au crâne et à l'œil. Heureusement pour lui, il ne connaitra aucune séquelle de son accident et pourra reprendre la compétition en 2010. Mais après le titre perdu en 2008, c'est peut-être le coup du sort qui achève la carrière et les ambitions de Massa.

https://youtu.be/MYwtp6M7nU4

5. Massa bascule chez les vieux
Après avoir été dominé par Fernando Alonso chez Ferrari, Massa trouve refuge chez Williams en 2014 pour laisser place à son ancien coéquipier Kimi Raikkonen. Dès le premier grand prix en Australie, Felipe Massa s'illustre par des propos dignes de la « vieille génération aigrie ». Troisième sur la grille, le pilote Williams s'accroche avec la McLaren du débutant Kevin Magnussen, un incident de course assez commun. Pas pour le Brésilien : « c'est de la faute de Kevin » dira-t-il, estimant que le jeune Finlandais aurait dû...freiner pour le laisser passer. Il fustigera aussi « ces petits jeunes qui veulent gagner la course dès le premier virage ». A 33 ans, Massa passe pour un vieux... pour ne pas dire autre chose.

https://youtu.be/FMn43oSLxuc

chenoui70

18/09/2016, 12h42

https://www.grandprixevents.com/assets/uploads/x14435181002016_SGPEventLogo_CMYK_v1_Horizontal_Bl ackYellow.png

Violent accrochage au départ, Hülkenberg abandonne_18/09/2016_13h16
http://static.lexpress.fr/medias_11102/w_2000,h_1125,c_fill,g_north/v1474201746/l-accident-de-nico-hulkenberg-d-au-depart-du-gp-de-singapour-a-marina-bay-le-18-septembre-2016_5684609.jpg
Coup de théâtre d’entrée lors du Grand Prix de Singapour. Quelques secondes après le départ, un violent accrochage impliquait notamment Nico Hülkenberg, contraint à l’abandon avec de sévères dommages sur sa monoplace (voir tweet ci-dessous). Le pilote allemand est toutefois sorti indemne de cet accident. Carlos Sainz a déboîté sur la droite pour éviter Max Verstappen, qui a démarré doucement. Hülkenberg, bloqué par Daniil Kvyat, n’a rien pu faire pour éviter l’accident. Les premiers tours de la course ont été effectués derrière la safety car.

chenoui70

19/09/2016, 13h13

http://gifdrole.com/autos/bv000006.gif

Chase Carey : «La F1 doit sortir de la dictature»_19/09/2016 à 14h52
http://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/-/1500000000740791/0:5,659:337-665-335-70/5af84.jpg
Le futur patron de la Formule 1 ne mâche pas ses mots sur son prédécesseur, Bernie Ecclestone. Interrogé sur la gestion de la compétition, Chase Carey répond qu'il ne veut plus de «la dictature qui régnait jusqu'à présent».
«Le plus gros de mon travail pendant les prochains mois va être d'écouter ce que chaque acteur de la Formule 1 a à dire et de trouver un compromis, a expliqué Chase Carey en interview sur le sie officiel de la compétition. Bien sûr, on ne peut pas rendre heureux tout le monde, mais nous devons comprendre ce qu'ils veulent. On ne peut plus se permettre de gérer cela comme une dictature, même s'ils sont probablement habitués...»

Schumacher «ne peut pas marcher»_19/09/2016 à 14h58
http://cdn.sports.fr//images/media/f1/articles/f1-non-schumacher-ne-peut-pas-marcher/michael-schumacher/18843667-1-fre-FR/Michael-Schumacher_w484.jpg
Des nouvelles de Michael Schumacher. L'avocat de la famille a déclarer que l'ancien pilote de F1 victime d'une chute en ski en décembre 2013 «ne peut pas marcher, pas même avec l'aide des médecins». Cette déclaration fait suite à la plainte déposée par la famille Schumacher contre le magazine allemande Bunte après de fausses révélations concernant l'état de santé de l'ancien pilote Ferrari.

Lako

21/09/2016, 15h23

Son style de vie peut-il faire perdre le titre à Hamilton ?Pour plusieurs personnalités du paddock, la raison de la baisse de forme du Britannique depuis la reprise est à chercher du côté extrasportif.
Après avoir dominé la Formule 1 au printemps et au début de l’été, Lewis Hamilton semble marquer le pas depuis le retour des vacances, face à un Nico Rosberg au sommet de sa forme. Après la Belgique et Monza, l’Allemand s’est à nouveau imposé à Singapour, reprenant au passage la tête de championnat.
Un coup de mou sur lequel est revenu Jackie Stewart. « Peut-être que vous pouvez toucher le fond, a-t-il déclaré. Cela peut arriver après une série de succès parce qu’alors, tout peut sembler facile. Soudainement, les choses se passent moins bien. Vous surconduisez, vous n’avez pas toute votre tête, ou vous vivez une vie qui vous distrait d’une façon ou d’une autre. Si vous êtes au sommet, vous pouvez être porté par le succès. Ensuite, quelqu’un d’autre arrive et conduit mieux que vous, ou est plus constant. »
https://66.media.tumblr.com/a9c34bc7135d460535d34a3da96e7e6e/tumblr_inline_oduweoQyUI1urvxx0_540.png“Trop rappeur”

« Rosberg me donne l’impression d’être plus détendu depuis Spa, a poursuivi le Britannique, triple champion du monde. Il a l’air d’être plus en forme et plus stable. Je le vois en tête du classement à la fin de la saison, il est le nouveau champion du monde. »
https://65.media.tumblr.com/5eb66ad0422a127c8ef0f2d2488dde5e/tumblr_inline_oduwdyyYeO1urvxx0_540.jpgUn point de vue sur l’extrasportif que partage Flavio Briatore. « Rosberg semble avoir remis ses idées à l’endroit, juge le fantasque Italien. Hamilton a un talent formidable, mais il fait un peu trop ‘rappeur’, et si vous voulez gagner, vous devez vous concentrer sur cela. Si j’étais lui, je regarderais un peu moins de musique et un peu plus de F1. »

Si tout reste ouvert pour le championnat, les spécialistes, comme les passionnés, commencent de plus en plus à envisager sérieusement l’hypothèse d’un premier titre pour Nico Rosberg.
https://67.media.tumblr.com/552fa04a90043ce9a9ddb95142c87d92/tumblr_inline_oduwi2oB4q1urvxx0_540.png

chenoui70

01/10/2016, 09h46

http://corigif.free.fr/drapeau/img/malaisie.gifMalaysiaGP
Q1 : Ça passe pour pour Grosjean, pas pour Ocon_ 01/10/2016 à 10h30
http://media2.woopic.com/504/f/980x450/q/85/fd/p/media365-sport-news%7C595%7C7b4%7Ccbb40a041b6470d4d7ff292945/f1-gp-de-singapour-revivez-les-qualifications%7C2699577_vettel-1024x425_ext.jpg
Romain Grosjean disputera la Q2. L’intéressé a signé le 11e temps de la Q1 ce samedi matin, à Sepang, lors des qualifications pour le Grand Prix de Malaisie. L’autre pilote tricolore en lice, Esteban Ocon, a quant à lui dû se contenter du 20e chrono et reste donc à quai. Il est éliminé, au même titre qu’Ericsson, Nasr, Palmer et Wehrlein. Rappelons que Fernando Alonso, en raison des pénalités dont il fait l’objet, partira en dernière position dimanche matin, lors du Grand Prix de Malaisie. A noter que Lewis Hamilton a signé, pour le moment, le meilleur temps. Juste devant son coéquipier chez Mercedes Nico Rosberg.
Pilotes éliminés en Q1 :
Ericsson, Nasr, Palmer, Ocon, Wehrlein, Alonso.

Q2 : Bottas à la trappe, Grosjean aussi
Valtteri Bottas est le premier non-qualifié pour la Q3. Le pilote finlandais n’a signé que le 11e temps de la Q2 et s’arrête donc là pour ce samedi matin. 12e, le Français Romain Grosjean est éliminé aussi. Ça passe en revanche pour le Britannique Jenson Button, entre autres. Lewis Hamilton est toujours le plus rapide en piste, devant son coéquipier chez Mercedes, Nico Rosberg.
Les pilotes éliminés en Q2 :
Bottas, Grosjean, Gutierrez, Magnussen, Kvyat, Sainz.

chenoui70

01/10/2016, 13h17

Lewis Hamilton en pole en Malaisie_01/10/16 - 14h04
http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/0/2/14/20161001145215/media_xll_9119924.jpg
Le triple champion du monde (2008, 2014, 2015), le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) a signé la 57e pole de sa carrière (la 8e de la saison) samedi à Sepang, à l'issue des essais qualificatifs du Grand Prix de Malaisie, la 16e des 21 manches du championnat du monde. Hamilton visera dimanche (départ à 9h00 belges) une 50e victoire (et/ou un 100e podium) à l'occasion de son 183e Grand Prix.
Hamilton compte 8 points de retard au championnat sur son équipier l'Allemand Nico Rosberg qui reste sur trois victoires consécutives. Il a signé le meilleur temps absolu sur cette piste 1:32.850. Rosberg a réussi le 2e chrono à 414/1000es de son équipier.
Le Néerlandais Max Verstappen (P-B/Red Bull-TAG Heuer), 19 ans depuis vendredi, a pris la 3e place à 570/1000es devant son équipier l'Australien Daniel Ricciardo 4e à 617e/1000es.
Les Ferrari de l'Allemand Sebastian Vettel et du Finlandais Kimi Räikkönen occuperont les 5e et 6e places sur la grille. "Mon équipier a fait du meilleur travail que moi lors des derniers GP (Rosberg vient d'aligner trois victoires, ndlr), à moi d'inverser la tendance", a confié Hamilton.
Rosberg, qui ne s'est jamais imposé en Malaisie, pense pouvoir y signer un premier succès. "Lewis a signé un super temps mais sans une erreur dans le dernier virage de mon ultime tentative, j'aurais pu l'inquiéter. La voiture est parfaite, je peux être optimiste pour demain (dimanche)", a-t-il déclaré.
Mercedes pourraient décrocher le titre constructeur dès ce week-end. "Pour inquiéter les Mercedes, il faudra un peu de chance et sans doute aussi compter sur la pluie", a estimé Vettel vendredi.
Le Grand Prix qui était programmé en mars et avril a été déplacé au mois d'octobre afin d'éviter la saison des pluies. Mais les prévisions notent qu'un orage ne sera pas à exclure dimanche.
L'Espagnol Fernando Alonso (McLaren-Honda) s'élancera lui de la dernière position. Ayant utilisé le nouveau moteur "évolué" Honda, l'Espagnol a été condamné à 45 places de pénalité et partira loin des meilleurs. Il n'a effectué qu'un tour lors des qualifications pour épargner ses pneus, ce qui pourrait constituer un avantage dimanche.

Hamilton : «Ma voiture est fantastique»_01/10/2016 à 14h23
http://lesvoitures.fr/wp-content/uploads/2016/05/Red-Bull-Racing-Ricciardo-monaco-gp-f1-2016-750x422.jpg
«L'important sera de réaliser un bon départ. J'estime que je m'améliore dans cet exercice, même s'il y a eu des soucis par le passé. Et, en général, quand je pars en pole, cela se passe plutôt bien pour moi. Pourvu que cette tendance perdure. Je ne devrai pas uniquement me concentrer sur Nico (Rosberg). Les Red Bull, juste derrière nous, sont très proches en terme de performance. Et sur ce tracé très long, ce seront de réelles menaces. Mais ma voiture est fantastique», a déclaré Lewis Hamilton après sa pole position obtenue samedi.

chenoui70

02/10/2016, 07h22

http://corigif.free.fr/drapeau/img/malaisie.gifMalaysiaGP
Vettel abandonne dès le 1er tour_ 02/10/2016 à 08h18
https://images.beinsports.com/icCfVIsd4r8iLt3cggSLm6qzrDw=/full-fit-in/1000x0/457331-Vettel.jpg

Au contact avec la Mercedes de Nico Rosberg dès le départ, Sebastian Vettel a été contraint d’abandonner dès le premier tour du Grand Prix de Malaisie. Pour rappel, le pilote allemand s’était imposé ici-même l’an passé.

chenoui70

02/10/2016, 08h51

http://corigif.free.fr/drapeau/img/malaisie.gifMalaysia_GP
Moteur en feu, Hamilton abandonne_02/10/2016 à 09h17
http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1700000/1790000/1792000/1792400/1792487/s8/f1-abu-dhabi-gp-2014-pastor-maldonado-lotus-f1-e21-retired-from-the-race-with-a-blown-engi.jpg

Lewis Hamilton a abandonné lors du 41e tour du Grand Prix de Malaisie. Le pilote Mercedes, sûr de sa force et en pleine maîtrise, est longtemps resté prostré sur la pelouse de Sepang. Le Britannique a été contraint de stopper sa course en voyant son moteur prendre feu. Un abandon qui fait les affaires de Nico Rosberg, 3e à ce moment d'une course désormais dominée par les Red Bull de Ricciardo et Verstappen.

http://corigif.free.fr/drapeau/img/malaisie.gifMalaysia_GP
Ricciardo sourit, Rosberg engrange et Hamilton pleur_02/10/2016 à 09h50
http://i.f1g.fr/media/ext/1560x624_crop/sport24.lefigaro.fr/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/fil-info/coup-de-tonnerre-en-malaisie-827043/22084788-1-fre-FR/GP-Malaisie-Ricciardo-sourit-Rosberg-engrange-et-Hamilton-pleure.jpg

Marqué par l'abandon de Lewis Hamilton, le Grand Prix de Sepang a été remporté par Daniel Ricciardo. Mais le grand gagnant du jour est Nico Rosberg, plus que jamais lancé vers un titre de champion du monde.
Daniel Ricciardo a parfaitement profité de l'abandon de Lewis Hamilton au 41e tour pour s'imposer lors du Grand Prix de Malaisie. L'Australien devance son coéquipier chez Red Bull Max Verstappen. Mais l'information de ce dimanche reste la 3e place de Nico Rosberg, qui profite à plein de l'abandon du pilote britannique, pour creuser l'écart au classement. A Sepang, l'issue du championnat du monde s'est peut-être jouée. Prochain Grand Prix dimanche à Suzuka au Japon.

Classement pilotes 2016

1
Nico Rosberg
Mercedes AMG Petronas F1 Team
8
288

2
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas F1 Team
6
265

3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
1
204

4
Kimi Räikkönen
Scuderia Ferrari
0
160

5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
0
153

6
Max Verstappen
Red Bull Racing
1
147

7
Valtteri Bottas
Williams Martini Racing
0
80

8
Sergio Pérez
Sahara Force India F1 Team
0
74

9
Nico Hülkenberg
Sahara Force India F1 Team
0
50

10
Fernando Alonso
McLaren Honda
0
42

11
Felipe Massa
Williams Martini Racing
0
41

12
Carlos Sainz
Scuderia Toro Rosso
0
30

13
Romain Grosjean
Haas F1 Team
0
28

14
Daniil Kvyat
Scuderia Toro Rosso
0
25

15
Jenson Button
McLaren Honda
0
19

16
Kevin Magnussen
Renault Sport Formula One Team
0
7

17
Jolyon Palmer
Renault Sport Formula One Team
0
1

18
Pascal Wehrlein
Manor Racing
0
1

19
Stoffel Vandoorne
McLaren Honda
0
1

20
Esteban Gutiérrez
Haas F1 Team
0
0

21
Felipe Nasr
Sauber F1 Team
0
0

22
Marcus Ericsson
Sauber F1 Team
0
0

23
Rio Haryanto
Manor Racing
0
0

24
Esteban Ocon
Manor Racing
0
0

Classement constructeurs 2016

1
Mercedes AMG Petronas F1 Team
14
553

2
Red Bull Racing
2
359

3
Scuderia Ferrari
0
313

4
Sahara Force India F1 Team
0
124

5
Williams Martini Racing
0
121

6
McLaren Honda
0
62

7
Scuderia Toro Rosso
0
47

8
Haas F1 Team
0
28

9
Renault Sport Formula One Team
0
8

10
Manor Racing
0
1

11
Sauber F1 Team
0
0

chenoui70

03/10/2016, 08h35

http://corigif.free.fr/drapeau/img/malaisie.gifMalaysia_GP
Perez continue chez Force India en 2017_03_02_2016
http://image.posta.com.mx/sites/default/files/checo-mclaren.jpgLe Mexicain Sergio Pérez sera encore titulaire dans l'écurie Force India de Formule 1 l'année prochaine, aux côtés de l'Allemand Nico Hülkenberg, a confirmé dans le nuit de dimanche à lundi l'écurie indienne, dans un communiqué. «Je suis heureux de confirmer que je piloterai pour Force India en 2017, car l'équipe et mes parraineurs ont finalisé leurs accords. Je suis très heureux dans cette équipe, j'ai vu les progrès que nous avons fait depuis deux ans et je suis sûr que nous avons le potentiel pour aller plus loin», a expliqué Pérez, mettant ainsi fin aux rumeurs de son départ éventuel chez Renault.
Pérez, 6e dimanche du Grand Prix de Malaisie à Sepang, occupe actuellement la 8e place du championnat du monde, devant Hülkenberg. La régularité de ses deux pilotes permet aussi à Force India, avec un budget raisonnable, de figurer au 4e rang des constructeurs, derrière les trois «top teams» (Mercedes, Red Bull, Ferrari) et juste devant Williams, alors qu'il ne reste plus que cinq GP à courir en 2016.

chenoui70

04/10/2016, 18h30

Mercedes :
Lorenzo essayeur d’un jour_04_10_2016
http://sf.sport365.fr/wp-content/uploads/se/2016/04/lorenzo_020416-750x410.jpg
Grâce à un partenaire commun, Jorge Lorenzo va avoir l’occasion de prendre le volant de la Mercedes 2015 sur le circuit de Silverstone à l’occasion d’une journée d’essais.
Valentino Rossi avait eu droit à un tel honneur entre 2004 et 2008 avec Ferrari, au point d’imaginer une reconversion sur quatre roues, Jorge Lorenzo va découvrir prochainement la sensation procurée par le pilotage d’une monoplace de F1. Habitué à limer l’asphalte des circuits sur sa Yamaha, et prochainement au guidon d’une Ducati, Jorge Lorenzo va avoir l’honneur de piloter dès cette semaine la Mercedes W05, championne du monde avec Lewis Hamilton en 2014, sur le circuit de Silverstone. Une opportunité qu’un sponsor commun entre le pilote espagnol et l’écurie allemande, la marque de boissons énergisantes Monster, a permis de rendre possible.

chenoui70

08/10/2016, 09h04

Essais Libres 3 : Rosberg plus rapide que Ricciardo_08_10_2016
http://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/belgium-formula-one-f1-belgian-grand-prix-2016-francorchamps-belgium-28-7-16-mercedes-ni/1500000000738500/26:334,2048:1352-665-335-70/b5d00.jpg
Une fois n’est pas coutume, Nico Rosberg (Mercedes) a réalisé le meilleur temps de la troisième séance d’essais libres ce samedi, sur le circuit du Grand Prix du Japon. L’Allemand a terminé son meilleur tour en 1’32''092. Il a devancé de trois dixièmes la Red Bull de l’Australien Daniel Ricciardo (1’32''394). La séance de qualification, qui aura lieu à 15h00 heure locale (8h00 heure française), promet donc d’être très intense. D’autant que Lewis Hamilton, 2eme au classement des pilotes , n’a pas fait mieux que le 7e temps (1’33''284). Sebastian Vettel (Ferrari) a décroché le troisième chrono en 1'32''731.

Vettel et Wehrlein pénalisés
http://www.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L680xH453/arton105224-678ee.jpg
Cinq places de pénalité pour Pascal Wehrlein (Manor) sur la grille de départ du Grand Prix du Japon dimanche à Suzuka. L’Allemand a effectué un changement de boîte de vitesses sur sa monoplace et sera donc pénalisé. Le règlement de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) stipule que les pilotes ne peuvent remplacer leur boîte de vitesses qu’après 6 week-ends de F1 disputés. Sébastian Vettel (Ferrari) a, quant à lui, écopé d’une sanction de trois places après sa tentative de dépassement sur Nico Rosberg au premier tour du GP de Malaisie le 2 octobre dernier. Les qualifications se déroulent en ce moment même.

Q1 : Button et Ocon à la trappe, Alonso de justesse
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/amp/700000/790000/797000/797100/797121/s6_1789158/f1-british-gp-2016-jenson-button-mclaren-mp4-31.jpg
Button, Magnussen, Ericsson, Nasr, le Français Ocon et Wehrlein. Voilà les pilotes éliminés dès la première partie des qualifications pour le Grand Prix du Japon ce samedi matin. A noter que le dernier sauvé de cet Q1 se nomme Fernando Alonso. Sebastian Vettel détient, pour l’instant, le meilleur temps, tandis que Romain Grosjean a signé le septième chrono.
Les pilotes éliminés en Q1 :
Button, Magnussen, Ericsson, Nasr, Ocon, Wehrlein

Q2 : Ça passe pour Romain Grojean
http://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/grosjean-romain-fra/1500000000605765/0:301,2007:1314-665-335-70/c8f62.jpg
Romain Grosjean en Q3 ! Le pilote français a décroché son billet pour la dernière partie des qualifications du Grand Prix du Japon ce samedi matin, en terminant dans le Top 10 de la Q2. Une première cette saison. A noter que les deux Haas accèdent à la Q3, Esteban Gutiérrez ayant signé le septième temps, juste devant Grosjean, huitième. Les deux Haas en Q3 ? Là aussi, c'est une première. Bottas, Massa, Kvyat, Sainz, Alonso et Palmer, eux, passent à la trappe. Nico Rosberg est quant à lui en tête, avec le meilleur temps, juste devant Lewis Hamilton.
Les pilotes éliminés en Q2 :
Bottas, Massa, Kvyat, Sainz, Alonso, Palmer.

Rosberg signe la pole devant Hamilton à Suzuka, Grosjean 8e
http://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/rosberg-nico-ger/1500000000749114/0:334,2048:1366-665-335-70/716c7.jpg
Un nouveau doublé pour Mercedes et la pole pour Nico Rosberg. Le pilote allemand, leader au classement des pilotes , a signé le meilleur temps des qualifications ce samedi matin, sur le circuit du Grand Prix du Japon (1’30’’647). Il a devancé, d'un souffle, son coéquipier et rival Lewis Hamilton (+0’’013) et les deux hommes se partageront donc la première ligne dimanche. La deuxième ligne sera 100% Ferrari avec le tandem Raikkonen-Vettel. Le duo Red Bull Verstappen-Ricciardo sera en troisième ligne et, cocorico, on retrouvera le Français Romain Grosjean sur la quatrième. L’intéressé a signé le 8e temps. Le départ du Grand Prix du Japon sera donné à 7 heures du matin dimanche.

chenoui70

09/10/2016, 06h43

Nico Rosberg remporte le Grand Prix du Japon_09_10_2016
http://s-www.ledauphine.com/images/0F06FE03-7A1A-4B1C-9055-B2FF27CE7D99/LDL_V0_06/nico-rosberg-photo-afp-behrouz-mehri-1475995232.jpg
L’Allemand Nico Rosberg, parti en pole position, a remporté le Grand Prix du Japon de Formule 1, dimanche à Suzuka, et offert un 3e titre mondial des constructeurs consécutif à son écurie Mercedes-AMG.
Auteur d’un sans-faute, Rosberg a terminé devant le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull) et l’autre pilote Mercedes, Lewis Hamilton, qui avait raté son départ. Dans le championnat pilotes, Rosberg dispose désormais de 33 points d’avance sur Hamilton, à quatre manches de la fin de saison.

chenoui70

21/10/2016, 07h51

Hamilton :
«Je dois avoir la conviction que tout est possible»
http://www.motorsinside.com/images/photo/article/f12014/c-fan-f1-quentin-laurent-hamilton-spielberg-autriche-2014.jpg
Avant le Grand Prix des Etats-Unis, 18e manche (sur 21) de la saison 2016, prévu dimanche sur le Circuit des Amériques, à Austin, Lewis Hamilton (dauphin à 33 points de Nico Rosberg) a, dans les colonnes du Guardian indiqué quant à l’éventualité de voir son équipier coiffer la couronne de champion du monde des pilotes : «J’essairai d’accepter le verdict, comme un homme. On ne peut pas toujours gagner. Regardez les champions du monde du passé, ils ont gagné et perdu des championnats. Je dois encore la conviction que tout est possible. Ensuite, une fois qu'il a été décidé, et il est arrivé, tout ce que je pourrai faire sera de façonner l'avenir. Donc, je vais passerai à la prochaine saison et nous espérons revenir plus fort.»

http://corigif.free.fr/drapeau/img/australie.gifAustralie/Essais libres :
Annulation pour mauvaises conditions météo de la 2e séance en MotoGP et Moto2
http://images.niooz.fr/safe_image.php?width=600&clean=1&i=/cache/mediaid/1/1/3/0/2/9/11302993.jpg
La direction de course du Grand Prix d'Australie a décidé vendredi d'annuler la deuxième séance d'essais libres dans les catégories MotoGP et Moto2 en raison de fortes pluies persistantes.Dans la catégorie reine, quelques rares pilotes, dont Valentino Rossi (Yamaha), se sont aventurés sur la piste pendant une dizaine de minutes dans l'après-midi avant que le drapeau rouge soit agité.La pluie qui avait déjà perturbé les premières séances dans la matinée sur ce circuit situé en bord de mer, a redoublé de violence dans le courant de la journée conduisant les organisateurs à annuler purement et simplement la deuxième session des Moto2.
Les pilotes reprendront le guidon samedi pour la suite des essais libres et les qualifications de ce seizième Grand Prix de la saison

chenoui70

21/10/2016, 18h29

Essais Libres 1
Hamilton le plus rapide
http://www.lanouvellerepublique.fr/var/nrv2/storage/images/contenus/articles/2016/10/21/gp-des-usa-hamilton-marque-son-territoire-2878050/52599506-11-fre-FR/GP-des-USA-Hamilton-marque-son-territoire_image_article_large.jpg
Lewis Hamilton a signé le meilleur tour ce vendredi durant la première séance d'Essais Libres à Austin (Etats-Unis) en 1'37.428. Le pilote britannique a devancé son coéquipier chez Mercedes, Nico Rosberg, de 3 dixièmes (1'37.743). Max Verstappen a complété le trio le plus rapide en 1'39.739. Pour son 100e GP, Romain Grosjean a terminé au 14e rang en 1'40.826.

Lako

22/10/2016, 19h20

Lewis Hamilton partira en pole devant Nico Rosberg
Lewis Hamilton, qui n'a plus le droit à l'erreur dans la lutte pour le titre, a signé la pole position samedi à Austin devant son équipier Nico Rosberg, leader du Championnat. Les Mercedes devanceront les Red Bull et les Ferrari.http://medias.lequipe.fr/img-photo-jpg/hamilton-lewis-gbr/1500000000753420/0:146,2048:1179-665-335-70/0d8f5.jpg

Lako

30/10/2016, 15h04

Lewis Hamilton en pole au Mexique, Nico Rosberg s’en sort bienLe Britannique a fait le job en signant le meilleur chrono. Nico Rosberg, en retrait jusqu’à la fin de la Q3, a limité les dégâts.
Lewis Hamilton le savait. Accusant 26 points de retard au championnat, le Britannique n’avait pas le choix : signer la pole position pour se mettre dans les meilleures conditions pour dimanche. Comme on pouvait s’y attendre, le roi du tour chronométré a assuré la pole position sans ciller.
Le guerrier Lewis Hamilton est en marche
L’Autodromo Hermanos Rodriguez ne s’est pas révélé être une pure partie de plaisir pour les pilotes. L’asphalte, refait l’année dernière, manque d’adhérence. Il n’a pas été rare de voir les monoplaces glisser sur la piste. Pourtant, Lewis Hamilton n’a pas semblé gêné le moins du monde. Dans son dernier tour rapide, la caméra embarquée du Britannique a révélé un calme olympien de la part du triple champion du monde. Pas un coup de volant trop brusque, pas une hésitation. Dans la position du chasseur, Hamilton semble avoir trouvé ses marques à Mexico.
Nico Rosberg menacé par les Red Bull
Dans le même temps, l’Allemand de Mercedes a connu quelques difficultés pour se hisser en première ligne sur la grille. Jusqu’aux derniers instants de la Q3, le leader actuel du championnat pointait au quatrième range, derrière les Red Bull.
Des monoplaces floquées du Taureau Ailé qui se sont révélées ce samedi. Vendredi, elles ont suscité l’inquiétude, semblant manquer de puissance par rapport à leurs adversaires. Max Verstappen et Daniel Ricciardo ont retrouvé de leur superbe au moment où il le fallait, verrouillant la deuxième ligne de la grille.
Mais où est Ferrari ?
C’est la question à 1 million ! Après un vendredi éblouissant, le Cheval cabré n’a pas été en mesure de ruer dans les brancards ce samedi. En Q3, il n’a pas semblé vraiment exister. Kimi Räikkönen, premier des deux pilotes Ferrari, a fini à plus de deux dixièmes de Ricciardo. Le Finlandais s’élancera sixième, juste derrière Nico Hülkenberg, qui portera les couleurs Renault la saison prochaine. Son coéquipier Sebastian Vettel le suivra de près sur la grille.
Grosjean à la traîne
Après avoir ramené un point des Etats-Unis, Romain Grosjean espérait sans doute une toute autre qualification. Avec sa monoplace « tout simplement inconduisible » (selon ses propres dires), le Français n’a pas pu faire… que le 21e temps. Soit le dernier chrono de la séance, Jolyon Palmer n’ayant pas pu prendre part aux qualifications à cause d’un châssis endommagé par un vibreur lors des essais libres.
A la descente de sa Haas, l’ancien pilote Lotus n’a pas pu cacher sa frustration. Fustigeant cette monoplace qu’il ne comprend pas, il a confié, l’air las, en avoir « marre de réaliser des miracles » pour glaner quelques points.
La belle performance de Pascal Wehrlein
Depuis l’arrivée d’Esteban Ocon chez Manor, le jeune Wehrlein semblait moins flamboyant qu’en première partie de saison. Sur le tracé de l’Autodromo Hermanos Rodriguez, l’Allemand a rappelé qu’il était capable de beau résultat. Le protégé de Mercedes s’est ainsi extrait brillamment de la Q1, en signant le 16e chrono. Une performance qu’il a réitérée en Q2.
https://65.media.tumblr.com/3e5867eda62043d595edd0f0b8800a40/tumblr_inline_oftqi0ShrB1urvxx0_540.jpg

Lako

31/10/2016, 11h17

Lewis Hamilton s’impose au Mexique, Max Verstappen fait des siennesLe Britannique a connu une course très calme. Au contraire du jeune pilote Red Bull, qui a refusé de rendre la troisième place à Vettel après avoir coupé un virage. Le Néerlandais a été sanctionné. Mais il n’a pas été le seul.
Au terme d’une course d’un ennui certain, Lewis Hamilton a rempli son contrat : l’emporter sur le tracé de l’Autodrome Hermanos Rodriguez et réduire son retard au championnat.
Une victoire facile pour Hamilton
https://67.media.tumblr.com/713f9487dc13a8f461050426ae08cf49/tumblr_inline_ofwgavBw5J1urvxx0_540.jpgAlors que Lewis Hamilton avait fait des mauvais départs sa marque de fabrique lors des deux premiers tiers de la saison, le Britannique a enfin compris comment fonctionnait son embrayage. Résultat ? A l’extinction des feux, il s’est parfaitement envolé, laissant Rosberg et Verstappen s’expliquer derrière.
Ensuite, il n’a eu qu’à gérer son avance pour s’imposer royalement à Mexico. Cette nouvelle victoire lui permet de garder espoir au championnat. A deux courses de la fin du championnat, il compte 19 points de retard sur Nico Rosberg.
Max Verstappen de tous les mauvais coups
https://67.media.tumblr.com/a3da8fdf210dad9905dd410c8154d1b2/tumblr_inline_ofwg7qh6gA1urvxx0_540.jpgA Mexico, il fallait être présent pour le départ et l’arrivée si l’on voulait voir un peu d’action. Et dans les deux cas, Max Verstappen était dans le coup… avec le mauvais rôle. Au départ, le Néerlandais voit Nico Rosberg le déposer à bonne distance, bien aidé par l’aspiration de la monoplace de Lewis Hamilton. Pas grave, en freinant tardivement, le pilote Red Bull se jette à l’intérieur du premier virage. Mais ne peut empêcher le contact roues contre roues avec la Mercedes de l’Allemand.
Dans les derniers tours, Verstappen se retrouve sous la menace de Vettel pour la 3e place. En défendant sa position, le plus jeune vainqueur d’un Grand Prix court-circuite le virage. Alors que son stand lui demande de rendre la position à Vettel, il ne bouge pas, laissant la Ferrari faire face aux assauts de Daniel Ricciardo, 5e. Exultant après avoir passé le drapeau à damiers en 3e position, Max Verstappen n’a pas caché sa frustration en apprenant sa pénalité de cinq secondes, rétrogradant en 5e place.
Sebastian Vettel pénalisé à son tour
https://67.media.tumblr.com/3e27cfca70bae2c6408312e17cba2c56/tumblr_inline_ofwg4289KQ1urvxx0_540.pngMais le pilote Red Bull n’a pas dû fulminer longtemps. Trois heures après l’arrivée de la course, Sebastian Vettel a à son tour été pénalisé de 10 secondes. Dans les derniers tours de la course, alors que l’Allemand continue de crier sa rage contre le jeune Néerlandais à la radio, il voit Daniel Ricciardo, dans ses échappements, porter l’estocade. Pour défendre sa position, le pensionnaire de Maranello change de trajectoire au freinage. Une manoeuvre interdite depuis le GP des Etats-Unis.
Conséquence de cette pénalité tardive, Daniel Ricciardo grimpe désormais sur le podium de ce Grand Prix. Max Verstappen, quant à lui, récupère la quatrième place finale. De quoi lui redonner (un peu) le sourire.
Le calvaire des Français
https://67.media.tumblr.com/84bdb03ee83f61b72c7a67d8823799e2/tumblr_inline_ofwg0zwShr1urvxx0_540.jpgPour Romain Grosjean et Esteban Ocon, cette course a dû sembler bien longue. Le pilote Haas, parti des stands après avoir dû changer de fond plat, n’avait pas beaucoup d’espoir pour cette manche mexicaine. A juste titre. Il a passé la quasi totalité de la course à une anonyme 20e place, juste devant Esteban Ocon, bon dernier. Si l’on ajoute les 14e et 17e places des Renault de Palmer et Magnussen, il n’y a vraiment pas de quoi faire cocorico ce soir.
Au prochain épisode
Pour l’avant-dernière course de la saison, le suspense reste entier pour le championnat du monde des pilotes. Si Nico Rosberg dispose d’une avance confortable (19 point), il n’oublie pas que face à lui, il s’agit de Lewis Hamilton. Au Brésil, l’Allemand aura à nouveau l’occasion d’être titré. Mais le Britannique continuera de perturber le plan de son coéquipier. Rendez-vous le 13 novembre à Interlagos.
Le classement final du Grand Prix du Mexique :
1. Lewis Hamilton (Mercedes
2. Nico Rosberg (Mercedes)
3. Daniel Ricciardo (Red Bull)
4. Max Verstappen (Red Bull)
5. Sebastian Vettel (Ferrari)
6. Kimi Räikkönen (Ferrari)
7. Nico Hülkenberg (Force India)
8. Valtteri Bottas (Williams
9. Felipe Massa (Williams)
10. Sergio Pérez (Force India)
11. Marcus Ericsson (Sauber)
12. Jenson Button (McLaren)
13. Fernando Alonso (McLaren)
14. Jolyon Palmer (Renault)
15. Felipe Nasr (Sauber)
16. Carlos Sainz (Toro Rosso)
17. Kevin Magnussen (Renault)
18. Daniil Kvyat (Toro Rosso)
19. Esteban Gutiérrez (Haas)
20. Romain Grosjean (Haas)
21. Esteban Ocon (Manor)
Ab. Pascal Wehrlein (Manor)
By Yahoo sport

chenoui70

09/11/2016, 19h57

La grille de départ probable de la saison 2017 de F1
http://static1.7sur7.be/static/photo/2016/6/9/14/20161109192813/media_xll_9267389.jpg
Grille de départ probable de la saison 2017 de Formule 1, qui débutera fin mars en Australie, suite à l'annonce vendredi de la prolongation du contrat de Jolyon Palmer avec l'écurie française Renault:
Ecuries finalisées, pilotes annoncés:
Mercedes-AMG: Lewis Hamilton (G-B) et Nico Rosberg (All), inchang
Red Bull Racing: Daniel Ricciardo (Aus) et Max Verstappen (P-B), inchangé
Scuderia Ferrari: Sebastian Vettel (All) et Kimi Räikkönen (Fin), inchangé
Toro Rosso: Carlos Sainz Jr (Esp) et Daniil Kvyat (Rus), inchangé
McLaren-Honda: Fernando Alonso (Esp) et Stoffel Vandoorne (BEL)
Williams: Valtteri Bottas (Fin) et Lance Stroll (Can, débutant)
Renault Sport F1: Jolyon Palmer (G-B) et Nico Hülkenberg (All, ex-Force India)

Ecuries non-finalisées:
Force India: Sergio Pérez (Mex, prolongé), Esteban Ocon (Fra, ex-Manor) ou Felipe Nasr (Bré, ex-Sauber)?
Haas F1: Romain Grosjean (Fra) ? Esteban Gutiérrez (Mex) ? Kevin Magnussen (Dan, ex-Renault) ?
Manor: Pascal Wehrlein (All) ? Esteban Ocon (Fra) ou Felipe Nasr (Bré, ex-Sauber)?
Sauber: Marcus Ericsson (Suè) ? Felipe Nasr (Bré) ?

Lako

12/11/2016, 18h02

Avantage Lewis Hamilton au Grand Prix du BrésilLe Britannique a brillé en qualifications, s’adjugeant la pole position à Interlagos.
Dos au mur s’il veut continuer à espérer accrocher un quatrième titre mondial, Lewis Hamilton n’a pas flanché en qualifications. Le Britannique a poursuivi sur sa lancée de vendredi pour décrocher la meilleure place sur la grille de départ.
Lewis Hamilton répond présent
Car, hormis samedi matin lors des EL3, Hamilton a toujours fini en tête de la feuille des chronos. En qualifications, il a réédité l’expérience, surclassant ses petits camarades à chaque partie de la séance. Lors de la Q3, il a immédiatement mis les pendules à l’heure en collant un dixième à Nico Rosberg. Pour leur dernier tour rapide, l’Allemand est venu menacer l’hégémonie de son partenaire dans les deux premiers secteurs. Mais comme depuis le début du week-end, il a perdu du temps dans le dernier partiel. Finalement, Lewis Hamilton a eu le dessus pour un dixième de seconde. Il signe là la 60e pole position de sa carrière
Explications en prévision entre les Ferrari et les Red Bull
Si les deux Mercedes risquent de s’expliquer au départ dimanche, derrière, les choses ne seront pas non plus faciles. Car si les Flèches d’Argent restent intouchables, Ferrari et Red Bull continuent de se livrer une guerre sans merci. En atteste le dernier Grand Prix du Mexique qui suscite toujours autant de commentaires dans le paddock. Ce samedi, l’avantage est à mettre au crédit des monoplaces rouges.
Sur la deuxième ligne, Kimi Räikkönen est parvenu à contenir le fougueux Max Verstappen. Derrière, Sebastian Vettel a fait de même avec son ancien coéquipier, Daniel Ricciardo.
Romain Grosjean en Q3 !
Non, vous ne rêvez pas. Le Français a réussi ce que beaucoup – lui le premier – croyait impossible : hisser son indomptable Haas dans le Top 10. En Q2, alors que le temps défilait, pas de trace de la monoplace n°8. On commençait à croire qu’il ne sortirait pas, quand en fin de session a déboulé l’Américaine. Au drapeau à damiers, le Français a signé le neuvième temps, synonyme de passage en dernière partie de séance qualificative.
En Q3, il a parfaitement joué le coup. Conscient que sa monoplace n’est pas du genre à lui obéir au doigt et à l’oeil, il a attendu que tout le monde ait signé un chrono pour sortir sur une piste vidée de ses concurrents… et s’emparer de la septième place !
Felipe Massa espérait sans doute mieux, Button aussi
Pour le Brésilien, ce week-end a une saveur particulière. En tournée d’adieux avant sa retraite à la fin de la saison, le natif de São Paulo dispute ce week-end son dernier Grand Prix à domicile en F1. Acclamé par un public brésilien toujours aussi enthousiaste, le pilote Williams espérait frapper un grand coup. Il a malheureusement dû abdiquer dès la Q2. Il s’élancera d’une anonyme 13e place.
Pour Jenson Button, qui tirera lui aussi sa révérence en fin de saison pour une année sabbatique, le verdict est encore plus douloureux. Le Britannique a été mis au tapis dès la Q1, auteur du 17e chrono seulement.
Le classement de la qualification :
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Lako

14/11/2016, 09h20

Lewis Hamilton s’impose au Brésil et continue de rêver au titrehttps://66.media.tumblr.com/4d4a55e4cfce3903dc46870d5a6b1f7d/tumblr_inline_oglhgwO8pH1urvxx0_1280.jpg
Pour la première fois, le Britannique s’impose à Interlagos… et de quelle manière ! Sous la pluie, il a magistralement dominé la course et revient au championnat.
Lewis Hamilton ne pouvait rêver meilleur scénario. Sous la pluie de São Paulo, le Britannique a réalisé la course parfaite. Alors que derrière, on assistait à un vrai ballet, les monoplaces glissant au gré des flaques d’eau, le triple champion du monde a tenu sa Mercedes d’une main de maître.
Un Lewis Hamilton de gala
Alors qu'il semblait fébrile lors de la fin de la tournée asiatique de la F1, Lewis Hamilton a retrouvé de sa superbe. Oubliés les départs ratés, finis les problèmes de fiabilité : le Britannique est (re)passé en mode attaque. Le départ ayant été donné sous safety car, il n’a pas eu grand chose à faire pour conserver sa pole. Mais les nombreux restarts (nous y reviendrons un peu plus loin) ont été l’occasion de voir quel fin tacticien il peut être.
Sachant que derrière lui se trouvaient Nico Rosberg et Max Verstappen, Lewis Hamilton a parfaitement su ralentir son petit monde avant les rentrées aux stands de la voiture de sécurité. Le but ? Repousser copieusement son coéquipier et rival dans les pattes d’un Max Verstappen, bien loin des considérations du titre mondial. Il s’est ainsi assuré une tranquillité royale, filant vers sa première victoire au Brésil. Au classement, il ne compte plus que douze points de retard sur Nico Rosberg. Une troisième place à Abou Dhabi suffira toutefois à l’Allemand pour s’assurer de coiffer la couronne.
La safety car, véritable gagnante de ce Grand Prix ?
https://65.media.tumblr.com/d7764996aaabafe9abfeda13a55a8ac9/tumblr_inline_oglj02rxyI1urvxx0_540.jpgPeut-être bien ! Entre le départ et ses quatre sorties suite aux divers incidents en piste ou à une pluie trop intense pour notre ami Charlie Whiting, on n’aura vu qu’elle ! Dès dimanche matin, on se doutait que la voiture de sécurité ferait son apparition sur le tracé d’Interlagos, la pluie ayant décidé de se mêler à la lutte pour le titre. Après huit premiers tours neutralisés par ses soins, elle a pu revenir en piste suite à l’accident de Marcus Ericsson. Au 14e tour, la Sauber est passée sur la ligne blanche. Aquaplanning. Mur percuté. Rebond dans la voie des stands. Voiture pulvérisée.
Une équation simple qu’a malheureusement vérifié à ses dépends Felipe Massa au 48e tour. Entre temps, la safety car avait repris du service à deux reprises, après le crash d’un Räikkönen victime d’aquaplanning et une nouvelle interruption de course due à une pluie trop abondante pour Charlie Whiting.
La poisse de Romain Grosjean
https://66.media.tumblr.com/270e9f277cb44d9718310e493576c55e/tumblr_inline_ogljt27IDS1urvxx0_540.pngAuteur d’une très belle qualification (pour son indomptable Haas), Romain Grosjean pouvait espérer faire un résultat sous cette pluie brésilienne. Mais très vite, la réalité l’a rattrapé. Alors qu’il sortait de son garage pour son tour d’installation avant de rejoindre sa septième place sur la grille, le Français a perdu le contrôle de sa monoplace, pour finir dans le mur.
Au micro de Canal, il a confié ne pas comprendre ce qui avait pu se passer. "Sur les données, on a pu voir que les roues arrière ont patiné d’un coup. Je ne sais pas pourquoi, je n’étais même pas à fond. On sait que les Pirelli sont loin d’être performants sous la pluie, mais je ne sais pas ce qui s’est passé. C’est vraiment dommage car on avait un bon coup à jouer.“
Les larmes de Felipe Massa et l’hommage du paddock
Au final, c’est l’image qu’on ne voulait pas voir. Pour son dernier Grand Prix à domicile, le Brésilien attendait avec impatience ce tour d’honneur. Il se voyait déjà saluer SON public qui l’ovationnerait. Mais une ligne blanche gorgée d’eau l’en a privé. Tout comme Ericsson, le Brésilien a fini avec sa monoplace pulvérisée à l’entrée des stands.
https://67.media.tumblr.com/051c4f44a06f332a9f44cbe51c40f948/tumblr_inline_ogljziI79C1urvxx0_540.pngSous les applaudissements de ses fans, il a regagné en larmes son stand, drapeau brésilien sur les épaules. Si les commissaires de piste locaux ne pouvaient non plus cacher leur émotion, le natif de São Paulo a eu droit au plus beau des hommages de Mercedes et Ferrari. Alors que sa famille venait le retrouver, les mécaniciens des deux écuries ont quitté leur box pour lui offrir une haie d’honneur. Encore une course et le petit monde de la F1 dira “au revoir” à l’un de ses représentants les plus sympathiques.
Au prochain épisode :
Il ne faudra manquer le prochain (et dernier) Grand Prix sous aucun prétexte. Sur la piste d’Abou Dhabi, Lewis Hamilton et Nico Rosberg s’expliqueront une dernière fois dans leur lutte fratricide pour la couronne mondiale. Rendez-vous le 27 novembre pour l’ultime affrontement !
By Yahoo sport

chenoui70

28/11/2016, 04h53

Rosberg est champion du monde
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L'Allemand Nico Rosberg (Mercedes), 31 ans, est devenu dimanche champion du monde de Formule 1 à l'occasion du GP d'Abou Dhabi, la 21e et dernière manche du championnat 2016. Il a terminé deuxième sur le circuit de Yas Marina, derrière son coéquipier Lewis Hamilton, le seul qui pouvait encore le priver du titre.
Rosberg, dauphin de son coéquipier en 2014 et 2015, comptait 12 points d'avance sur le Britannique avant la course. Hamilton n'avait donc pas toutes les cartes en mains pour décrocher un 4e titre mondial, un 3e consécutif, puisqu'il devait, s'il s'imposait, espérer que son rival ne termine pas sur le podium.
Rosberg gère
Hamilton était parti en pole, Rosberg juste derrière, et il a géré la course de bout en bout, dimanche. Ce qui finalement ne s'est pas avéré suffisant pour lui en vue de la couronne mondiale.
Les positions n'ont pas bougé en tête durant les premiers tours, avant que Max Verstappen (Red Bull) ne profite des arrêts successifs d'Hamilton (7e tour) et Rosberg (8e tour), pour changements de pneus, pour s'intercaler entre le double champion du monde en titre et son coéquipier. Rosberg, prudent, a mis une dizaine de tours avant de parvenir à dépasser le jeune Néerlandais, ravi de jouer les trouble-fêtes, pour se ré-installer en deuxième position, au 20e tour. Il n'a ensuite plus quitté le sillage d'Hamilton, malgré le rythme parfois volontairement lent imposé par celui-ci et les quelques piques de son compatriote Sebastian Vettel dans les derniers tours.
Jenson Button (McLaren), pour ce qui était selon toute vraisemblance sa dernière course en Grand Prix, a été forcé à l'abandon au 13e tour. Le Britannique de 36 ans, champion du monde de 2009, est immédiatement monté sur sa voiture après sa rentrée au stand, pour saluer le public avant d'embrasser le staff technique.
Rosberg empoche à 31 ans son premier titre de champion du monde. Vettel (Ferrari) complète le podium de cette dernière course de la saison, alors que le Brésilien Felipe Massa (Williams) a franchi la ligne en 9e position pour son dernier GP.

Lako

01/12/2016, 14h59

Le calendrier 2017 définitif publié par la FIALa saison prochaine comptera 20 courses.
Les membres du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA se sont réunis à Vienne en Autriche ce mercredi et ont entériné le calendrier 2017.
La saison prochaine comptera une course de moins que 2016, le Grand Prix d’Allemagne ayant jeté l’éponge. Si la présence du Grand Prix du Canada a été confirmée, la manche brésilienne figure toujours à titre provisoire.
Plusieurs petites modifications ont également été apportées à ce calendrier par rapport à la version provisoire publiée en septembre dernier. Le Grand Prix d’Azerbaïdjan a ainsi été reculé d’une semaine afin de ne pas se dérouler en même temps que les 24 Heures du Mans. Une décision qui ravira les fans de sport automobile.
La course en Grande-Bretagne a été déplacée d’une semaine en juillet et se tiendra le même week-end que le Grand Prix de Formule E à New York et que les finales de Wimbledon.
Comme Bernie Ecclestone l’avait annoncé, la Malaisie et Singapour ont échangé leurs dates.
Cinq Grands Prix se tiendront en “back-to-back” (à une semaine d’intervalle du précédent) en 2017, contre sept dans la première version du calendrier. La saison s’ouvrira le 26 mars en Australie, pour s’achever à Abu Dhabi le 27 novembre.
Le calendrier F1 2017 définitif :
26 mars 2017 : Grand Prix d’Australie
9 avril 2017 : Grand Prix de Chine
16 avril 2017 : Grand Prix de Bahreïn
30 avril 2017 : Grand Prix de Russie
14 mai 2017 : Grand Prix d’Espagne
28 mai 2017 : Grand Prix de Monaco
11 juin 2017 : Grand Prix du Canada
25 juin 2017 : Grand Prix d’Europe
2 juillet 2017 : Grand Prix d’Autriche
16 juillet 2017 : Grand Prix de Grande-Bretagne
30 juillet 2017 : Grand Prix de Hongrie
27 août 2017 : Grand Prix de Belgique
3 septembre 2017 : Grand Prix d’Italie
17 septembre 2017 : Grand Prix de Singapour
1er octobre 2017 : Grand Prix de Malaisie
8 octobre 2017 : Grand Prix du Japon
22 octobre 2017 : Grand Prix des Etats-Unis
29 octobre 2017 : Grand Prix du Mexique
12 novembre 2017 : Grand Prix du Brésil (à confirmer)
26 novembre 2017 : Grand Prix d’Abu Dhabi

Lako

01/12/2016, 18h10

Le GP de France de F1 fait son retour en 2018
Le GP de France de Formule 1 fera son retour au calendrier du Championnat du monde, dix ans après sa dernière édition.Dix ans après sa dernière édition à Magny-Cours (juillet 2008, victoire de Massa sur Ferrari), le GP de France va renaître. La région Provence-Alpes-Côte d'Azur, soutenue par la mairie de Toulon, le conseil du Var et la FFSA, a réussi à remettre la Formule 1 au calendrier. Fin août 2018, le GP de France reviendra donc pour au moins cinq ans, sur le circuit du Castellet. La confirmation officielle sera faite lundi lors d'une conférence de presse à l'Automobile Club de France.

Lako

02/12/2016, 16h52

Cinq jours après son titre de champion du monde, Nico Rosberg quitte la F1Le champion du monde de Formule 1 Nico Rosberg a décidé de mettre un terme à sa carrière et d'abandonner la course automobile, a-t-il annoncé vendredi à Vienne, avant le gala de remise des prix de la Fédération internationale de l'automobile, cinq jours après son sacre mondial.Le tout frais champion du monde de Formule 1, l'Allemand Nico Rosberg, a annoncé ce vendredi, soit cinq jours après son titre, qu'il mettait un terme à sa carrière de pilote. A Suzuka, alors que le titre se profilait, "j'ai commencé à penser à abandonner la course automobile si je devenais champion du monde", indique l'Allemand, 31 ans, sur ses différents réseaux sociaux. "Dimanche matin à Abou Dhabi, je savais que ça pourrait être ma dernière course (...) J'ai pris ma décision lundi soir", poursuit Rosberg, qui a rendu publique sa décision vendredi à Vienne, avant le gala de remise des prix de la Fédération internationale de l'automobile. "J'ai grimpé ma montagne. Je suis au sommet, donc je le sens bien".
A la stupeur générale
Son annonce vendredi, en conférence de presse, est intervenue avant le gala de remise des prix de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), devant des journalistes stupéfaits car aucune fuite n'avait eu lieu cette semaine. "C'est une décision courageuse qui prouve la force de caractère de Nico", a réagi le Team Principal de Mercedes-AMG F1, Toto Wolff, dans un communiqué de l'écurie triple championne du monde. Il a été prévenu lundi soir, peu après Vivian, l'épouse de Nico Rosberg.
Un joli petit palmarès
Le pilote Mercedes est devenu champion du monde de F1 pour la première fois de sa carrière, au bout du suspense, en terminant 2e du Grand Prix d'Abou Dhabi remporté dimanche par son coéquipier Lewis Hamilton. A 31 ans, l'Allemand a rejoint au palmarès son père Keke, un Finlandais moustachu sacré en 1982 dans une Williams. Rosberg a également rejoint au palmarès mondial deux illustres compatriotes, l'incomparable Michael Schumacher, sept fois titré, et Sebastian Vettel, quadruple champion du monde, qui le suivait de très près pendant les cinq derniers tours à Abou Dhabi, mais n'a jamais tenté de l'attaquer. Rosberg a disputé 206 Grands Prix de F1 depuis ses débuts à Bahreïn en 2006, dans une Williams. Il en a remporté 23, dont neuf cette saison. Il a aussi signé 30 pole positions (dont huit en 2016) et 20 meilleurs tours en course.
Qui pour lui succéder?
Mercedes va désormais devoir trouver un remplaçant pour Rosberg. Le jeune Pascal Wehrlein, issu de la filière de la marque à l'étoile, a fait sa première saison de F1 chez Manor. Il est en pole position mais une autre surprise n'est pas à exclure, au bout de la saison la plus longue (21 GP) et la plus éprouvante de l'histoire de la F1, depuis 1950.
Voici son communiqué complet:
"Depuis 25 ans de course automobile, c'était mon rêve, mon truc de devenir champion du monde", écrit Nico Rosberg dans un communiqué de Mercedes. "En dépit d'un travail éprouvant, de la souffrance, de sacrifices, c'était mon but. Maintenant, je l'ai accompli. J'ai gravi ma montagne, je suis au sommet, ça paraît bien. Mon sentiment le plus fort à l'heure qu'il est de la profonde gratitude à tous ceux qui m'ont supporté pour me permettre de réaliser mon rêve".
"Cette saison, je vous le dis, a été extrêmement éprouvante. J'ai mis le paquet dans tous les domaines après les déceptions des deux dernières années. Elles ont boosté ma motivation à des niveaux que je n'avais connus. Et bien sûr, ça a eu un impact sur ceux que j'aime - ce fut un sacrifice de la part de toute ma famille, en faisant tout passer après mon objectif. Je n'ai pas de mots assez forts pour remercier ma femme Vivian : elle a été incroyable. Elle a compris que cette année était la plus importante, que c'était notre chance d'y arriver, et m'a donné l'espace pour me permettre de récupérer après chaque course, en prenant soin de notre fille chaque nuit, en s'occupant des choses quand c'était difficile et en mettant ma saison devant tout le reste".
"Quand j'ai gagné à Suzuka, dès lors que le destin a été dans entre mes mains, la pression a monté et j'ai commencé à penser prendre ma retraite si je devenais champion du monde. Dimanche matin à Abou Dabi, je savais que ça pourrait être ma dernière course et ce sentiment m'a tranquilisé avant le départ. J'ai voulu profiter de chaque moment de cette expérience, en sachant que ça pouvait être la dernière… et lorsque les feux se sont éteints (ndlr : au départ) j'ai vécu les 55 tours les plus intenses de ma vie. J'ai pris ma décision lundi soir. Après une journée de réflexion, les premiers gens à qui je l'ai dit furent Vivian et Georg [Nolte, son manager], et puis Toto [Wolff, son directeur chez Mercedes]".