soltan009
08/01/2013, 06h41
http://s.tf1.fr/mmdia/i/55/5/787-dreamliner-de-boeing-2395555_1713.jpg?v=1
La compagnie japonaise a signalé un départ de feu dans des équipements techniques d'un de ses Boeing 787 après un atterrissage lundi à Boston. Un incident qui s'est produit alors que les passagers étaient déjà descendus, et qui n'a fait aucun blessé, mais qui reste encore inexpliqué.
Depuis sa mise en service, le Boeing (http://lci.tf1.fr/infos/boeing/boeing-1.html) 787, petit dernier de l'avionneur, connaît des soucis récurrents. Le dernier en date a concerné un appareil de la Japan Airlines, après un atterrissage aux Etats-Unis, à Boston. Il s'agissait d'un début d'incendie, encore inexpliqué, constaté dans des équipements techniques. "De la fumée a surgi dans la partie arrière de l'appareil après que tous les passagers aient quitté l'avion, les pompiers sont intervenus et ont stoppé ce départ de feu", a expliqué JAL dans un communiqué diffusé à Tokyo.
Cet incident, qui n'a pas fait de blessé, s'est produit lundi à 10h30 locale dans une baie technique de l'appareil qui venait de Tokyo Narita. L'explosion d'une batterie dans un système d'alimentation électrique auxiliaire a été signalée. "Les raisons précises de cet incident sont en cours d'analyse par les autorités américaines de la sûreté des transports (NTSB)", a ajouté la compagnie.
Ce "pépin" technique intervient alors que Boeing est en train d'accélérer la production de son Boeing 787 dont la moitié du fuselage est en matériau composite et dont un tiers est fabriqué par des entreprises japonaises. Divers problèmes ont déjà émaillé les premiers mois d'utilisation d'autres avions du même type. JAL est, aux côtés de sa concurrente et compatriote All Nippon Airways (ANA), l'une des plus importantes compagnies clientes de Boeing, avec 45 Boeing 787 commandés (ainsi que 20 supplémentaires en option). Japan Airlines a commencé à recevoir et employer les Boeing 787 l'an passé, peu après ANA qui était la première au monde à les exploiter.
La compagnie japonaise a signalé un départ de feu dans des équipements techniques d'un de ses Boeing 787 après un atterrissage lundi à Boston. Un incident qui s'est produit alors que les passagers étaient déjà descendus, et qui n'a fait aucun blessé, mais qui reste encore inexpliqué.
Depuis sa mise en service, le Boeing (http://lci.tf1.fr/infos/boeing/boeing-1.html) 787, petit dernier de l'avionneur, connaît des soucis récurrents. Le dernier en date a concerné un appareil de la Japan Airlines, après un atterrissage aux Etats-Unis, à Boston. Il s'agissait d'un début d'incendie, encore inexpliqué, constaté dans des équipements techniques. "De la fumée a surgi dans la partie arrière de l'appareil après que tous les passagers aient quitté l'avion, les pompiers sont intervenus et ont stoppé ce départ de feu", a expliqué JAL dans un communiqué diffusé à Tokyo.
Cet incident, qui n'a pas fait de blessé, s'est produit lundi à 10h30 locale dans une baie technique de l'appareil qui venait de Tokyo Narita. L'explosion d'une batterie dans un système d'alimentation électrique auxiliaire a été signalée. "Les raisons précises de cet incident sont en cours d'analyse par les autorités américaines de la sûreté des transports (NTSB)", a ajouté la compagnie.
Ce "pépin" technique intervient alors que Boeing est en train d'accélérer la production de son Boeing 787 dont la moitié du fuselage est en matériau composite et dont un tiers est fabriqué par des entreprises japonaises. Divers problèmes ont déjà émaillé les premiers mois d'utilisation d'autres avions du même type. JAL est, aux côtés de sa concurrente et compatriote All Nippon Airways (ANA), l'une des plus importantes compagnies clientes de Boeing, avec 45 Boeing 787 commandés (ainsi que 20 supplémentaires en option). Japan Airlines a commencé à recevoir et employer les Boeing 787 l'an passé, peu après ANA qui était la première au monde à les exploiter.