soltan009
19/12/2013, 19h23
Pour la première fois en 50 ans, les Cubains vont pouvoir acheter des voitures importéeshttp://l2.yimg.com/bt/api/res/1.2/ZhFrjeCdhAxqCU.QQ9pDGg--/YXBwaWQ9eW5ld3M7Y2g9NDUzO2NyPTE7Y3c9ODA1O2R4PTA7ZH k9MDtmaT11bGNyb3A7aD0zNTU7cT04NTt3PTYzMA--/http://media.zenfs.com/fr_FR/News/figaro/PHO886ca270-68c8-11e3-bf24-17542abdb05e-805x453.jpg
Les habitants de Cuba n'auront bientôt plus besoin de demander l'autorisation du régime s'ils veulent acheter un véhicule. Le réseau de vente restera toutefois contrôlé par l'Etat.
Fini, les emblématiques américaines des années 1950 qui se pavanent dans les rues de la Havane? Cette image qui charme tant le touriste pourrait bientôt n'être qu'un souvenir: pour la première fois depuis plus de 50 ans, les Cubains vont pouvoir acheter des voitures importées, neuves ou d'occasion, sans demander la permission de l'Etat. Depuis l'arrivée de Fidel Castro au pouvoir en 1959, seuls quelques privilégiés - en majorité diplomates ou médecins - parvenaient à obtenir une autorisation spéciale de l'État pour acquérir une voiture neuve, parmi celles importées au compte-goutte par le régime. Les autres ne pouvaient acheter ou vendre que des véhicules enregistrés avant 1959, et les Cadillac américaines ou les Lada importées d'URSS régnaient en maîtres sur la rue cubaine.
Les habitants de Cuba n'auront bientôt plus besoin de demander l'autorisation du régime s'ils veulent acheter un véhicule. Le réseau de vente restera toutefois contrôlé par l'Etat.
Fini, les emblématiques américaines des années 1950 qui se pavanent dans les rues de la Havane? Cette image qui charme tant le touriste pourrait bientôt n'être qu'un souvenir: pour la première fois depuis plus de 50 ans, les Cubains vont pouvoir acheter des voitures importées, neuves ou d'occasion, sans demander la permission de l'Etat. Depuis l'arrivée de Fidel Castro au pouvoir en 1959, seuls quelques privilégiés - en majorité diplomates ou médecins - parvenaient à obtenir une autorisation spéciale de l'État pour acquérir une voiture neuve, parmi celles importées au compte-goutte par le régime. Les autres ne pouvaient acheter ou vendre que des véhicules enregistrés avant 1959, et les Cadillac américaines ou les Lada importées d'URSS régnaient en maîtres sur la rue cubaine.