bobmarley
11/04/2013, 14h11
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Le réchauffement climatique a parfois des conséquences inattendues. Une étude britannique publiée dans le dernier numéro de la revue Nature explique que les turbulences en avion pourraient être bien plus nombreuses dans les prochaines années. Sur un vol Paris-New York, les scientifiques estiment même qu'elles pourraient être doublées en 2050. La hausse du CO2 dans l'atmosphère devrait en effet faire augmenter les jet streams, ces courants d'air qui dépassent les 300 km/h et qui font bouger les avions.
L'étude estime que le réchauffement climatique pourrait également conduire à une fréquence plus élevée des turbulences. Sur un vol entre Paris et New York de 8 heures, elles dureraient entre 7 et 14 minutes, contre 5 minutes actuellement. Pas de quoi rassurer les phobiques de l'avion... "«On pourrait penser qu’il y aura simplement un peu plus de verres renversés", s'amuse de son côté Paul Williams, de l’université de Reading qui a mené l'étude.
Le réchauffement climatique a parfois des conséquences inattendues. Une étude britannique publiée dans le dernier numéro de la revue Nature explique que les turbulences en avion pourraient être bien plus nombreuses dans les prochaines années. Sur un vol Paris-New York, les scientifiques estiment même qu'elles pourraient être doublées en 2050. La hausse du CO2 dans l'atmosphère devrait en effet faire augmenter les jet streams, ces courants d'air qui dépassent les 300 km/h et qui font bouger les avions.
L'étude estime que le réchauffement climatique pourrait également conduire à une fréquence plus élevée des turbulences. Sur un vol entre Paris et New York de 8 heures, elles dureraient entre 7 et 14 minutes, contre 5 minutes actuellement. Pas de quoi rassurer les phobiques de l'avion... "«On pourrait penser qu’il y aura simplement un peu plus de verres renversés", s'amuse de son côté Paul Williams, de l’université de Reading qui a mené l'étude.