Mimiche
13/02/2013, 08h44
http://s1.lemde.fr/image/2013/02/13/534x267/1831614_3_3a21_mobilisation-de-salaries-de-psa_eb0c5a479dc79935fa0f764c041ae12d.jpg
PSA Peugeot Citro (http://www.lemonde.fr/sujet/d212/peugeot-citro.html)ën a dévoilé, mercredi 13 février, une perte nette de 5 milliards d'euros en 2012, la plus lourde de son histoire. Le numéro un français de l'automobile (http://www.lemonde.fr/automobile/) l'explique par sa dépendance aux marchés européens, en crise. Ce montant astronomique inclut des dépréciations d'actifs massives, 4,7 milliards d'euros, qui avaient déjà été dévoilées la semaine dernière (http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/02/07/psa-annonce-4-7-milliards-d-euros-de-depreciations-d-actifs-pour-2012_1828890_3234.html). Mais le constructeur a également essuyé une lourde perte opérationnelle courante, de 576 millions d'euros, tandis que le chiffre d'affaires a reculé de 5,2 %, à 55,4 milliards d'euros. Malgré cette annonce, le titre (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/troisieme-groupe/titre) PSA Peugeot Citroën prenait 2,5 % mercredi matin, vers 10 heures, à la Bourse (http://www.lemonde.fr/bourse/) de Paris (http://www.lemonde.fr/paris/). Le groupe a brûlé l'an dernier 3 milliards d'euros de liquidités, dont 2,5 milliards pour sa branche automobile, soit 200 millions d'euros par mois. Il compte toujours diviser (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/diviser) par deux cette année son rythme de consommation (http://www.lemonde.fr/consommation/) de liquidités et vise un retour à l'équilibre de sa trésorerie opérationnelle à la fin de 2014. PSA maintient par ailleurs ses prévisions pour 2013 et pour les années suivantes.
Confronté à la baisse des ventes sur son principal marché, le groupe a prévu de supprimer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/supprimer) plus de 11 200 postes entre 2011 et 2014 en France (sur un total de 91 000) et de fermer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/fermer) son usine d'Aulnay-sous-Bois (3 000 salariés), en région parisienne, en 2014. Toutefois, le ministre de l'économie et des finances (http://www.lemonde.fr/finance/), Pierre Moscovici (http://www.lemonde.fr/sujet/ef0a/pierre-moscovici.html), a assuré que la nationalisation de PSA Peugeot Citr (http://www.lemonde.fr/sujet/3a6c/peugeot-citr.html)öen n'était "absolument pas d'actualité".
"JUSTIFIER L'INJUSTIFIABLE"
La CGT a contesté ces résultats, dénonçant un "jeu d'écriture comptable" destiné, selon le syndicat, à "noircir le tableau". "Quand on analyse la situation, on note qu'il y a 4,7 milliards d'euros de dépréciations d'actifs, qui sont purement un jeu d'écriture comptable. Les 300 millions d'euros restants ont été provisionnés pour financer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/financer) les 11 000 suppressions d'emploi (http://www.lemonde.fr/emploi/)", a assuré Jean-Pierre Mercier, délégué CGT à l'usine PSA d'Aulnay-sous-Bois. "Ce n'est pas de l'argent qui est sorti du groupe (...) Comme d'habitude, le direction fait un effet d'annonce pour justifier (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/justifier) l'injustifiable", a ajouté le responsable de la CGT.
Le groupe mise sur son alliance avec l'américain General Motors (http://www.lemonde.fr/sujet/f517/general-motors.html) pour rebondir (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/deuxieme-groupe/rebondir). Il a aussi cédé plusieurs actifs, pour plus de 2 milliards d'euros en 2012, et a réduit ses coûts de 1,2 milliard d'euros ainsi que ses stocks. Cette année, PSA prévoit encore de vendre (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/troisieme-groupe/vendre) des actifs immobiliers, mais en revanche sa filiale d'équipement automobile Faurecia "n'est pas à vendre".
PSA entend repositionner cette année ses deux marques, Peugeot et Citroën, pour mieux les différencier. "Chaque marque aura une position clarifiée dès les prochains lancements de véhicule", a expliqué le directeur financier du groupe, Jean-Baptiste de Chatillon (http://www.lemonde.fr/sujet/38e6/jean-baptiste-de-chatillon.html). Peugeot "monte en gamme", tandis que la gamme Citroën va se diviser (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/diviser) en deux lignes, DS et C.
Source : lemonde.fr
PSA Peugeot Citro (http://www.lemonde.fr/sujet/d212/peugeot-citro.html)ën a dévoilé, mercredi 13 février, une perte nette de 5 milliards d'euros en 2012, la plus lourde de son histoire. Le numéro un français de l'automobile (http://www.lemonde.fr/automobile/) l'explique par sa dépendance aux marchés européens, en crise. Ce montant astronomique inclut des dépréciations d'actifs massives, 4,7 milliards d'euros, qui avaient déjà été dévoilées la semaine dernière (http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/02/07/psa-annonce-4-7-milliards-d-euros-de-depreciations-d-actifs-pour-2012_1828890_3234.html). Mais le constructeur a également essuyé une lourde perte opérationnelle courante, de 576 millions d'euros, tandis que le chiffre d'affaires a reculé de 5,2 %, à 55,4 milliards d'euros. Malgré cette annonce, le titre (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/troisieme-groupe/titre) PSA Peugeot Citroën prenait 2,5 % mercredi matin, vers 10 heures, à la Bourse (http://www.lemonde.fr/bourse/) de Paris (http://www.lemonde.fr/paris/). Le groupe a brûlé l'an dernier 3 milliards d'euros de liquidités, dont 2,5 milliards pour sa branche automobile, soit 200 millions d'euros par mois. Il compte toujours diviser (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/diviser) par deux cette année son rythme de consommation (http://www.lemonde.fr/consommation/) de liquidités et vise un retour à l'équilibre de sa trésorerie opérationnelle à la fin de 2014. PSA maintient par ailleurs ses prévisions pour 2013 et pour les années suivantes.
Confronté à la baisse des ventes sur son principal marché, le groupe a prévu de supprimer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/supprimer) plus de 11 200 postes entre 2011 et 2014 en France (sur un total de 91 000) et de fermer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/fermer) son usine d'Aulnay-sous-Bois (3 000 salariés), en région parisienne, en 2014. Toutefois, le ministre de l'économie et des finances (http://www.lemonde.fr/finance/), Pierre Moscovici (http://www.lemonde.fr/sujet/ef0a/pierre-moscovici.html), a assuré que la nationalisation de PSA Peugeot Citr (http://www.lemonde.fr/sujet/3a6c/peugeot-citr.html)öen n'était "absolument pas d'actualité".
"JUSTIFIER L'INJUSTIFIABLE"
La CGT a contesté ces résultats, dénonçant un "jeu d'écriture comptable" destiné, selon le syndicat, à "noircir le tableau". "Quand on analyse la situation, on note qu'il y a 4,7 milliards d'euros de dépréciations d'actifs, qui sont purement un jeu d'écriture comptable. Les 300 millions d'euros restants ont été provisionnés pour financer (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/financer) les 11 000 suppressions d'emploi (http://www.lemonde.fr/emploi/)", a assuré Jean-Pierre Mercier, délégué CGT à l'usine PSA d'Aulnay-sous-Bois. "Ce n'est pas de l'argent qui est sorti du groupe (...) Comme d'habitude, le direction fait un effet d'annonce pour justifier (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/justifier) l'injustifiable", a ajouté le responsable de la CGT.
Le groupe mise sur son alliance avec l'américain General Motors (http://www.lemonde.fr/sujet/f517/general-motors.html) pour rebondir (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/deuxieme-groupe/rebondir). Il a aussi cédé plusieurs actifs, pour plus de 2 milliards d'euros en 2012, et a réduit ses coûts de 1,2 milliard d'euros ainsi que ses stocks. Cette année, PSA prévoit encore de vendre (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/troisieme-groupe/vendre) des actifs immobiliers, mais en revanche sa filiale d'équipement automobile Faurecia "n'est pas à vendre".
PSA entend repositionner cette année ses deux marques, Peugeot et Citroën, pour mieux les différencier. "Chaque marque aura une position clarifiée dès les prochains lancements de véhicule", a expliqué le directeur financier du groupe, Jean-Baptiste de Chatillon (http://www.lemonde.fr/sujet/38e6/jean-baptiste-de-chatillon.html). Peugeot "monte en gamme", tandis que la gamme Citroën va se diviser (http://conjugaison.lemonde.fr/conjugaison/premier-groupe/diviser) en deux lignes, DS et C.
Source : lemonde.fr