vl9
06/02/2018, 10h24
Lors du Web Summit 2017, trois experts ont précisé à quoi ressembleront ces nouveaux véhicules aériens et dessiné les contours de ce futur marché.
http://scd.france24.com/fr/files_fr/imagecache/france24_ct_api_bigger_169/article/image/200617-aeromobil_in_flight-m.jpg
Oui, nous allons vivre dans un monde où il sera habituel de se déplacer en voiture volante. Il reste seulement à déterminer : quand et comment ? C'est ce qu'assurent François Chopard, fondateur de l'accélérateur de star-up Starburst Aerospace, Alexander Zosel, co-fondateur de Volocopter, et Mathias Thomsen, responsable de la mobilité urbaine à Airbus.
Les trois experts étaient invités à une conférence sur le sujet cette semaine au Web Summit de Lisbonne. « Dans nos villes au trafic encombré, nous pensons que cette arrivée est irrésistible. La demande est là, tout se joue maintenant sur l'offre », assure Mathias Thomsen, dont la société travaille sur deux projets d'engin volant.
« Avec des voitures volantes, on ne tue plus la nature, on n'a plus besoin de construire ni routes ni tunnels, plus besoin de pneus, et c'est moins bruyant : le public va voir ces avantages », ajoute Alexander Zosel.
http://scd.france24.com/fr/files_fr/imagecache/france24_ct_api_bigger_169/article/image/200617-aeromobil_in_flight-m.jpg
Oui, nous allons vivre dans un monde où il sera habituel de se déplacer en voiture volante. Il reste seulement à déterminer : quand et comment ? C'est ce qu'assurent François Chopard, fondateur de l'accélérateur de star-up Starburst Aerospace, Alexander Zosel, co-fondateur de Volocopter, et Mathias Thomsen, responsable de la mobilité urbaine à Airbus.
Les trois experts étaient invités à une conférence sur le sujet cette semaine au Web Summit de Lisbonne. « Dans nos villes au trafic encombré, nous pensons que cette arrivée est irrésistible. La demande est là, tout se joue maintenant sur l'offre », assure Mathias Thomsen, dont la société travaille sur deux projets d'engin volant.
« Avec des voitures volantes, on ne tue plus la nature, on n'a plus besoin de construire ni routes ni tunnels, plus besoin de pneus, et c'est moins bruyant : le public va voir ces avantages », ajoute Alexander Zosel.