Formule 1

[chenoui70]

L'Etat islamique visait le Grand Prix d'Abou Dhabi_29/12/2015 à 11h38


Un Emirati suspecté d'être lié au groupe Etat islamique est accusé d'avoir planifié un attentat sur le circuit de Formule 1.
Le Grand Prix d'Abu Dhabi de Formule 1 a été une cible de l'Etat islamique qui envisageait d'y perpétrer un attentat, probablement en 2014. Un Emirati, dont l'épouse a été exécutée pour le meurtre d'une Américaine, a été formellement accusé d'être lié au groupe terroriste et d'avoir planifié une attaque meutrière a rapporté mardi la presse locale.
L'homme fait l'objet de sept chefs d'accusation, dont l'intention de poser des bombes sur le circuit de Formule 1, dans un magasin Ikea sur l'île de Yas et dans des autobus de touristes étrangers à Abou Dhabi, et d'avoir planifié des attaques contre une base militaire américaine aux Emirats et contre de hauts responsables de la fédération. Selon le Gulf News qui cite des procureurs, il a essayé de rejoindre les djihadistes de l'EI en Irak «mais, comme il n'a pas réussi à s'y rendre, il a choisi de travailler aux Emirats pour soutenir l'organisation terroriste». L'homme a rejeté toutes les accusations portées contre lui et s'est plaint d'avoir été placé en isolement pendant six mois, après avoir été arrêté le 21 novembre 2014, a indiqué le journal The National.
Son épouse, Alaa al-Hashemi, 30 ans, a été exécutée par balle le 13 juillet après avoir été condamnée à mort pour le meurtre d'une enseignante américaine, tuée le 1er décembre 2014 dans les toilettes d'un centre commercial d'Abou Dhabi avec un couteau de cuisine. Elle avait aussi été reconnue coupable d'avoir cherché à faire exploser une bombe artisanale devant le domicile d'un médecin américain d'origine égyptienne.
Les Emirats, où la population locale ne représente qu'environ 10% des habitants, se sont engagés en septembre 2014 dans la coalition internationale anti-EI en Syrie. Les attaques imputées à des djihadistes ou des personnes s'inspirant de groupes extrémistes sont rarissimes dans cette riche monarchie du Golfe qui mène une politique de «tolérance zéro» vis-à-vis des islamistes.
Menaces sur le Grand Prix de Russie en octobre 2014
En 2014, le Grand Prix de Russie à Sotchi avait fait l'objet de mesures de sécurité exceptionnelles . Le pays organisateur s'était inquiété de la menace terroriste planant sur cet événement exceptionnel puisque la Russie intégrait il y a un an le Championnat du monde de Formule 1 pour la première fois de son histoire. Des milliers de policiers ainsi que des gardes armés avaient été mobilisés à cette occasion. Un brouillage des ondes radios avait même été mis en place lorsque Vladimir Poutine s'était rendu sur la grille afin de perturber les communications et contrer un éventuel déclenchement de bombe.

[chenoui70]

Renault pense à Fernando Alonso_31/12/2015 à 17h41


Après une saison blanche au sein de McLaren Honda (revenu en F1 en 2015), Fernando Alonso pourrait faire objet de lassitude. Cela tombe bien, Renault, qui revient aussi dans la course automobile, penserait à lui. Selon Giancarlo Minardi, le premier patron de Fernando Alonso en F1, l'hypothèse d'un retour dans l'écurie française est une possibilité : «D'après les informations qui me parviennent de France, le président (de Renault) Carlos Ghosn tente d'arracher Alonso à McLaren», a-t-il lâché sur le site Minardi.it.

[chenoui70]

Max Verstappen «vaut déjà plusieurs millions»_01/01/2016 à 18h28



Il n’a que 18 ans et pourtant, Max Verstappen a déjà tout d’un grand. Le Néerlandais, fils de l’ancien pilote de F1 Jos Verstappen, a réalisé des débuts remarqués en Formule 1 cette saison avec Toro Rosso. A telle point que sa cote serait en train d’exploser : «La valeur marketing de Max vaut déjà plusieurs millions, indique son agent Raymond Vermeulendans les colonnes du quotidien De Telegraaf. En termes d’exposition télévisée, je pense que Toro Rosso doit être dans le top 3 la saison dernière, ce qui veut tout dire».

[chenoui70]

Ferrari fait son entrée à la bourse de Milan



Une monoplace Ferrari (C) exposée parmi d'autres voitures de la célèbre marque de voitures de luxe exposée devant la Bourse de Milan le 4 janvier 2016 à Milan



Deux mois et demi après son arrivée à Wall Street, le constructeur italien de voitures de luxe Ferrari a fait son entrée lundi à la Bourse de Milan, parée de rouge pour célébrer l'événement.

L'action a débuté cette première séance à 43 euros, avant de se replier légèrement dans un marché en baisse de près de 1,2%.
Toutes les figures du groupe, fondé en 1947 à Maranello (nord) par Enzo Ferrari, étaient présentes pour assister à cette introduction, rendue possible par la toute récente scission entre Ferrari et sa maison-mère, Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

[Permek]

Bonjour
Pour les passionner de formule 1.

Ferrari a commencé en retard la conception et le développement de sa monoplace de 2016, selon son président Sergio Marchionne, afin de développer entièrement sa SF15-T de 2015. Il est toutefois convaincu que cela n’aura aucune conséquence sur leurs chances de succès cette saison.

"Maurizio (Arrivabene, le directeur d'équipe de Ferrari, ndlr) vous dira que nous avons retardé un certain nombre de choses pour permettre de finir le développement de notre voiture de 2015", révèle Marchionne. "J’espère qu’il ne râlera pas trop cette année à cause de cette décision, mais nous avons pu tester certaines solutions de 2016 sur notre voiture de 2015 à la fin de la saison dernière. Cela ne devrait donc pas trop nous affecter, assure-t-il. Nous avons les ressources nécessaires pour bien faire. Je suis donc persuadé que nous en donnerons à Mercedes pour son argent cette année."

Bonsoir; sujet fusionné.
Bon courage.

[Permek]

Bonjour
Pour les passionner de formule 1.

FORMULE 1 - C'est Giancarlo Minardi qui l'affirme : Renault fait le forcing pour faire revenir Fernando Alonso une deuxième fois. Dès 2016.


Giancarlo Minardi, le premier patron de Fernando Alonso en Formule 1, en 2001, affirme que Renault essaie de recruter l'Espagnol.
Alonso a remporté ses deux titres de champion du monde avec le Losange, en 2005 et 2006, et pourrait, selon Minardi, retourner à Enstone dans le futur.
"Maldonado est soutenu par les pétrodollars vénézuéliens, ce qui convient à l'équipe pour le moment. En revanche, la situation est plus difficile pour Palmer", déclare-t-il. "D'après les informations qui me parviennent de France, le président [de Renault] Carlos Ghosn tente d'arracher Alonso à McLaren."
Alonso est sous contrat avec McLaren jusqu'à la fin de la saison 2017 et a plusieurs fois indiqué cette année qu'il terminerait sa carrière à Woking.


Bonsoir; sujet fusionné.
Bon courage.

[chenoui70]

Essais de pneus pluie fin janvier au Castellet_13/01/2016 à 18h24



Trois écuries de Formule 1, Ferrari, Red Bull et McLaren, participeront à deux jours d'essais de pneus pluie les 25 et 26 janvier sur le circuit Paul Ricard, au Castellet (sud de la France), a appris l’AFP mercredi auprès de Pirelli. Ces essais seront exclusivement consacrés aux pneus pluie de la gamme italienne, même si la météo est clémente, grâce à un système d'arrosage de la piste varoise où des cours de pilotage sont régulièrement organisés. La totalité des 11 écuries engagées pour la saison 2016 participeront ensuite à deux séances d'essais d'avant-saison sur le circuit de Barcelone, du 22 au 25 février, puis du 1er au 4 mars. Les monoplaces partiront alors pour l'Australie où aura lieu le premier GP de la saison, le 20 mars à Melbourne. Deux séances d'essais de deux jours, en cours de saison, auront lieu aussi sur les circuits de Barcelone, fin mai, juste après le GP d'Espagne, et sur celui de Silverstone, en juillet, juste après le GP de Grande-Bretagne.

[chenoui70]

Retour des ravitaillements en 2017 ?_15/01/2016 à 19h11




Toujours en quête de solution pour améliorer la qualité du show sur la piste, Jean Todt, président de la FIA, a expliqué à Reuters que les ravitaillements en essence pourraient faire leur retour dans les paddocks, après les avoir abandonnés en 2010. Si cette idée venait à se concrétiser, les écuries auraient alors la possibilité d’installer des moteurs plus puissants, ce qui signifierait un gain de vitesse et donc, de spectacle. Selon l’ancien directeur de la Scuderia Ferrari, un retour des ravitaillements reviendrait à «50 000 euros par saison pour le frêt». Il a également avoué : «Je suis en faveur de la réduction des coûts, mais si c’est bon pour le show …».

[chenoui70]

Jacques Villeneuve quitte l'écurie Venturi_22/01/2016 à 15h53



Le Canadien Jacques Villeneuve, champion du monde de Formule 1 en 1997, ne pilotera plus pour l'écurie monégasque Venturi dans le Championnat FIA de Formule Electrique, a-t-elle annoncé vendredi dans un communiqué. Le divorce se fait «par consentement mutuel», précise le texte, en raison d'un «désaccord sur la future direction de l'équipe» fondée par l'entrepreneur monégasque Gildo Pastor. Le champion québécois, embauché l'été dernier, n'aura disputé que trois courses pour Venturi, en Chine, en Malaisie et en Uruguay, sans jamais réussir à finir dans le Top 10. Villeneuve, 44 ans, sera remplacé dès la prochaine manche, le 4 février à Buenos Aires, par le Britannique Mike Conway, 32 ans.

[chenoui70]

L'Azerbaïdjan débourse 140 millions d'euros pour avoir son grand prix_26/01/2016 à 12h58


Sticchi Damiani
Dans un entretien accordé à Autoweek, Sticchi Damiani, le président de l'Automobile Club d'Italie (ACI), a affirmé que l'Azerbaïdjan allait débourser près de 140 millions d'euros auprès de la FOM (Formula One Management) pour accueillir l'organisation d'un grand prix de Formule 1 à Bakou lors des trois prochaines saisons. Pour rappel, Damiani est toujours en pourparler avec Bernie Ecclestone, le patron de la FOM, afin que Monza conserve l'organisation d'une épreuve. Pour l'instant, le point d'achoppement est d'ordre financier, la FOM réclamant près de 30 millions d'euros par édition alors que les dirigeants transalpins ne souhaitent pas débourser plus de 20 millions.


Le gala de la FIA au Lido en dix clichés

Lido

Le patron de la FIA, Jean Todt, tranquillement attablé avec Lewis Hamilton, champion du monde de F1.


Jean Todt et Lewis Hamilton
Le patron de la FIA, Jean Todt, tranquillement attablé avec Lewis Hamilton, champion du monde de F1.





José Maria Lopez
Pour la seconde année consécutive,José Maria Lopez est parvenu à remporter le titre en WTCC au volant de sa Citroën.




Logan Sargeant
A 14 ans, Logan Sargeant était le plus jeune lauréat de la soirée après son titre en karting.



Alain Prost et Nelson Piquet Jr
Victorieux pour la première saison en Formule E, Alain Prost et son pilote Nelson Piquet Jr.




Sébastien Ogier
Désormais triple champion du monde en titre en WRC, Sébastien Ogier était tout sourire au moment de recevoir son prix aux côtés de la présentatrice de l’événement, Marion Jollès Grosjean.




Max Verstappen
Max Verstappen a reçu trois récompenses à la remise des prix de la FIA : Personnalité de l'Année, Rookie de l'Année et Action de l'Année. «Je suis impressionné d'avoir reçu ses trois récompenses à un tel événement à l'issue de ma première saison en F1. C'est un grand honneur d'avoir reçu le titre de Rookie de l'Année. Quant à la Personnalité de l'Année, je suis étonné d'avoir été élu, mais c'est agréable de savoir que les médias m'aiment bien.»




Toto Wolff et Lewis Hamilton
Le tandem Toto Wolff, patron de l'écurie Mercedes, et Lewis Hamilton, champion du monde, logiquement récompensé pour sa fantastique domination en Formule 1.




Loeb-Vettel-Verstappen-Ogier
Une belle brochette de champions lors du gala de la FIA : Sébastien Loeb, Sebastian Vettel, Max Verstappen et Sébastien Ogier.



Photo de famille
A l'issue de la cérémonie, la traditionnelle photo de famille regroupant tous les lauréats de la soirée.